“荣耀温州号”将启航环游三十余国

“荣耀温州号”将启航环游三十余国

探访海外温商现状了解海外温商传奇感召海外温商回归


  单体蓝海帆船“荣耀温州号”，昨天下午驶入瓯江，在市区帆影广场港航码头正式举行接船仪式。它的新主人——温商郑志良，将于明年1 月，驾驶这艘帆船，同5名伙伴一起周游列国。这群“老男孩”们预计2017 年3 月25 日返回温州母港，完成世界环游全部行程。“荣耀温州号”接船仪式顺利完成后，举行了“航海运动助推温州国际化发展”论坛，美国商务部前助理部长黄建南、温州日报报业集团社长方立明等与“荣耀”船员以及众多温州企业家到会。郑志良与黄建南联合启动了“环球行梦想公益基金”，市民可以以一元钱捐赠的形式，支持荣耀温州环球帆船的壮举。

见习记者王亮/文

本报记者魏一晓/摄

要花26个月环游30余国

昨天下午，记者在帆影广场的码头旁见到了这艘“荣耀温州号”。帆船长约10米，船体纯白，辅以深蓝色边线，船体中间立着一根10余米高的桅杆，甲板为木制结构，船头一侧写有“荣耀”二字，在阳光的照射下显得格外精神。
  帆船内部空间虽小，但寝室、卫生间、厨房、客厅、书房皆有，可谓“麻雀虽小五脏俱全”。据介绍，“荣耀温州号”是型号为“塔雅娜37”，这种37英尺无动力单体蓝水帆船，是目前世界上最先进的37英尺帆船，为中国台湾高雄的大洋船厂制造，该船仅利用风力吹动帆布得以前进，其造船用的树脂和玻璃纤维全部采购于美国和日本，甲板和舱室的柚木采购于缅甸，船身设计处处体现了中国工匠精美的手工艺。
  船长郑志良说，他们“环球之旅”团队的其他船员为来自北京、大连与温州的五名经验丰富的资深航海家和帆船爱好者。一行6 人将于明年1 月从海南三亚海域正式启航出发，一路沿途北上，在亚洲停靠温州、大连及韩国济州等城市之后，穿越太平洋，到达美洲大陆，停靠旧金山、洛杉矶等城市；而后途经巴拿马运河，穿越大西洋，到达欧洲，并在欧洲停靠西班牙、意大利等国；再一路南下，穿过好望角，最终定于2017 年3月25日——郑志良的生日当天返回温州母港。历时26 个月，总行程3500海里,环美洲、欧洲、非洲、亚洲大陆，游历30多个国家。
  据航海专家介绍，若“荣耀温州号”顺利完成航程，它将成为中国第四艘、温州第一艘环球航行的无动力单体蓝水帆船。中国目前成功完成帆船环球尚只有3 人：翟墨——2007 年驾驶“日照号”环球, 为时两年半,中国帆船环球第一人； 魏军( 团队)——2011 年驾驶“厦门号”环球,为时近1 年；郭川——2013 年驾驶“青岛号”环球, 为时138 天，创不间断环球航行记录。
客串记者探访海外温商
  温州人喜欢闯世界。据不完全统计，共有40 多万温州人活跃在全球的87 个国家和地区，他们构成了一个特殊的群体——世界温商。郑志良表示：“本次环球航行的初衷，就是探访海外温商现状，了解海外温商传奇，我希望通过我们的环球游，能给当地温商带去乡情和问候，真正践行‘天下温商一家人’的温商精神理念。”郑志良透露，环球航行途中，停靠地当地的温商商会将以“荣耀温州号”到站为契机，组织温商联谊主题活动。“除了宣传‘温商回归工程’外，我们还会客串记者角色，面对面访谈当地代表性人物，现场录制访谈节目，收集真实人物的真实海外创业故事，并将优秀励志故事编写成册。”郑志良兴奋地表示。
世界温商“接龙传礼”
  环球航行过程中，还将发起一种很具创意的世界温商联谊互动游戏：船长郑志良将首先送出第一份包装好的礼物给停靠站第一站的接待负责人（商会会长或温商华人圈知名人士），接受礼物者，将有义务回馈给船长另一份神秘礼物，礼物随船越洋，在下一站再由船长送给站点负责人。
  以此类推，船长不断送出上一站礼物，接收该站礼物，作为一个“联谊使者”串起一个壮观的世界温商“接龙传礼”大联欢。
  郑志良说：“每一站未被揭开的神秘礼物，都可激发全民话题热议与参与，是一个兼具全民娱乐、互动的创意活动。”
  经济学专家马津龙认为，单纯从交通的意义上，当代人的航海已经根本没必要像哥伦布和麦哲伦时期那样以无动力帆船作为工具了。由温商发起的“荣耀温州号”无动力帆船环球航行计划，实际上展现的是一种温州精神，诠释的是一种温州文化，追求的是一种温州梦想。以这样的形式拜访海外温商，对于向世界宣传温州、感召温商回乡具有特殊的意义。

37的跨太平洋能行么。。。

6个人，是有点拥挤，不过，跨洋应该是可以的， 比这小的都有成功的。他们现在在哪？安全抵达美国了吗？怎么看不到后续报导呢？

“荣耀温州号”将启航环游三十余国

探访海外温商现状了解海外温商传奇感召海外温商回归


  单体蓝海帆船“荣耀温州号”，昨天下午驶入瓯江，在市区帆影广场港航码头正式举行接船仪式。它的新主人——温商郑志良，将于明年1 月，驾驶这艘帆船，同5名伙伴一起周游列国。这群“老男孩”们预计2017 年3 月25 日返回温州母港，完成世界环游全部行程。“荣耀温州号”接船仪式顺利完成后，举行了“航海运动助推温州国际化发展”论坛，美国商务部前助理部长黄建南、温州日报报业集团社长方立明等与“荣耀”船员以及众多温州企业家到会。郑志良与黄建南联合启动了“环球行梦想公益基金”，市民可以以一元钱捐赠的形式，支持荣耀温州环球帆船的壮举。

见习记者王亮/文

本报记者魏一晓/摄

要花26个月环游30余国

昨天下午，记者在帆影广场的码头旁见到了这艘“荣耀温州号”。帆船长约10米，船体纯白，辅以深蓝色边线，船体中间立着一根10余米高的桅杆，甲板为木制结构，船头一侧写有“荣耀”二字，在阳光的照射下显得格外精神。
  帆船内部空间虽小，但寝室、卫生间、厨房、客厅、书房皆有，可谓“麻雀虽小五脏俱全”。据介绍，“荣耀温州号”是型号为“塔雅娜37”，这种37英尺无动力单体蓝水帆船，是目前世界上最先进的37英尺帆船，为中国台湾高雄的大洋船厂制造，该船仅利用风力吹动帆布得以前进，其造船用的树脂和玻璃纤维全部采购于美国和日本，甲板和舱室的柚木采购于缅甸，船身设计处处体现了中国工匠精美的手工艺。
  船长郑志良说，他们“环球之旅”团队的其他船员为来自北京、大连与温州的五名经验丰富的资深航海家和帆船爱好者。一行6 人将于明年1 月从海南三亚海域正式启航出发，一路沿途北上，在亚洲停靠温州、大连及韩国济州等城市之后，穿越太平洋，到达美洲大陆，停靠旧金山、洛杉矶等城市；而后途经巴拿马运河，穿越大西洋，到达欧洲，并在欧洲停靠西班牙、意大利等国；再一路南下，穿过好望角，最终定于2017 年3月25日——郑志良的生日当天返回温州母港。历时26 个月，总行程3500海里,环美洲、欧洲、非洲、亚洲大陆，游历30多个国家。
  据航海专家介绍，若“荣耀温州号”顺利完成航程，它将成为中国第四艘、温州第一艘环球航行的无动力单体蓝水帆船。中国目前成功完成帆船环球尚只有3 人：翟墨——2007 年驾驶“日照号”环球, 为时两年半,中国帆船环球第一人； 魏军( 团队)——2011 年驾驶“厦门号”环球,为时近1 年；郭川——2013 年驾驶“青岛号”环球, 为时138 天，创不间断环球航行记录。
客串记者探访海外温商
  温州人喜欢闯世界。据不完全统计，共有40 多万温州人活跃在全球的87 个国家和地区，他们构成了一个特殊的群体——世界温商。郑志良表示：“本次环球航行的初衷，就是探访海外温商现状，了解海外温商传奇，我希望通过我们的环球游，能给当地温商带去乡情和问候，真正践行‘天下温商一家人’的温商精神理念。”郑志良透露，环球航行途中，停靠地当地的温商商会将以“荣耀温州号”到站为契机，组织温商联谊主题活动。“除了宣传‘温商回归工程’外，我们还会客串记者角色，面对面访谈当地代表性人物，现场录制访谈节目，收集真实人物的真实海外创业故事，并将优秀励志故事编写成册。”郑志良兴奋地表示。
世界温商“接龙传礼”
  环球航行过程中，还将发起一种很具创意的世界温商联谊互动游戏：船长郑志良将首先送出第一份包装好的礼物给停靠站第一站的接待负责人（商会会长或温商华人圈知名人士），接受礼物者，将有义务回馈给船长另一份神秘礼物，礼物随船越洋，在下一站再由船长送给站点负责人。
  以此类推，船长不断送出上一站礼物，接收该站礼物，作为一个“联谊使者”串起一个壮观的世界温商“接龙传礼”大联欢。
  郑志良说：“每一站未被揭开的神秘礼物，都可激发全民话题热议与参与，是一个兼具全民娱乐、互动的创意活动。”
  经济学专家马津龙认为，单纯从交通的意义上，当代人的航海已经根本没必要像哥伦布和麦哲伦时期那样以无动力帆船作为工具了。由温商发起的“荣耀温州号”无动力帆船环球航行计划，实际上展现的是一种温州精神，诠释的是一种温州文化，追求的是一种温州梦想。以这样的形式拜访海外温商，对于向世界宣传温州、感召温商回乡具有特殊的意义。

37的跨太平洋能行么。。。

6个人，是有点拥挤，不过，跨洋应该是可以的， 比这小的都有成功的。他们现在在哪？安全抵达美国了吗？怎么看不到后续报导呢？