2015厦门海上马拉松|新年杯帆船赛参赛日记

因为厦马会在五缘湾帆船港附近与新年杯帆船赛同日开跑，周边区域清晨6点半就开始封路。6点我就从酒店打的来到帆船港。虽然天空朦朦亮，但不少参赛已经来到码头整理检查调试船只；

在赛前我已联系好了赛事组织方联系准备随工作艇出海跟拍，但这次我食言了，按耐不住内心想着从没有在1月份参加过帆赛躁动，安排让一同来观赛的同事随船跟拍，任性地拨通了厦门当地帆友‘风和水航海会’舟哥的电话，决定在2015新年的第一周和他们一同出海比赛；

我们敬爱的魏船长这么多年来一直身体力行的为中国的大帆船事业默默贡献着那份执着和热情，大清早老爷子就来到码头检查各项工作。

因为是零时决定，拨通舟哥电话前我并不知道具体我会上什么船参赛，我们参赛用的是舟哥多年前他在马来的的二手老美Hunter40.5帆船（好船，可惜现在XXX部门为了多些税收，早在几年前就开始禁止国外二手帆船进入内地），船上除舟哥和他一同事，其他7个船员均为来自不同行业的不同岗位上的在航海会学习帆船的新老学员，有飞行员，有刚毕业不久的学生，有公务员，小企业主，和来体验赛事的新学员，来一张‘风和水会员队’小伙伴儿们的合影；

本次厦门新年杯创造了内地在海上举杯庆祝新年的活动规模记录，赛事共设有三个组别，7.5m飞虎统一组20支赛队，J80统一组11支赛队，公开组15支赛队，一共有46条船队参赛，我们所在的公开组别有一半是IRC系数远高于我们的10m大飞虎帆船；

让我感到非常意外和欣喜的是，这次厦门新年杯帆船赛，很多船上我都看到了妹子们的身影，还有一支全女子帆船队润丰吉祥女子帆船队（船上有位粉红色的伪娘可以忽略，那位兄弟你忍忍再拍砖），船队名称简直应了本次比赛的喜庆节日气氛。有了妹子们的参与，海上自然增添了不少的欢乐和话题。多条船上的汉子们表示，下次欢迎妹子们一同组队，要流口水的且慢，先来欣赏下妹子们的飒爽英姿。
操球帆？那都不是事儿！

没风？那我们就任性一次，我们是来比赛的，但要留下美

对于船上的妹子永远有说不完但话题......省略1万字接着说，上船后船长开始安排船上岗位，我在最轻松的位置，前甲板手，哈哈，这个正合我意，可以闲着的时候拍拍照，什么？前甲板？最轻松？相信大多在比赛中干过前甲板的帆友都有过挥洒汗水的帆赛记忆，但这次这艘老爷船没配球帆，所以除了进出港辅助升降帆，我的其它工作就是瞭望，当然不是没了球帆我就可以边瞭望边拍照，在起航和绕标区我需要向船长汇报交流，其它时候大部分时间除了偶尔看看帆形就是享受般的海上观赛了，嘿嘿，下图坐在船头假装看帆形，实则对天空发呆的就是本君。

早上8点多第一轮比赛正式开始，我们第一组起航，第一轮风速5-7节左右，涨潮阶段，跑迎风时顺流，五缘湾周边海域复杂，流向乱，经过50分钟的航行，我们顺利完成了第一轮的比赛。
航向晨曦

第二轮还是涨潮阶段但风速开始逐渐变弱，逆流跑顺风时很吃力，我们的对岸船速保持在2节左右，好不容易绕过4标 ，对讲机里传来已封闭终点线的通知，只能赶紧去起航区域准备下一轮比赛。

第三轮风速刚开始起航那一阵儿风速还有5节左右，大部分船在跑迎风三分之二阶段时，突然一大片海域就成了无风区，还好是顺流，这时候跑在岸边附近的赛队相对速度更快，这些船队在无风前顺利绕过1标和1s标，赛前的水流分析和弱风天的调帆技术这时候显得非常关键。我们的老爷船在这样的风况下，只能指望老天爷吹股风来，船长非常有经验，合理利用人员配重和调整帆形和角度，让我们的船速‘明显’快过周边的大部分船只，船速保持在0.3节左右，其他周边船只大部分预计在0.1节左右，连续超越几条赛船，让船上的妹子如数星星般巨开心。

11点15分过后经历了短暂的无风也无流的环境后，船只在刚距离1标还有20m左右的时候，大家终于等到风来，可是却从船后方吹来，开始退潮阶段，迎风标瞬间成了顺风标，标旁船队一片欢呼雀跃，各自又开始忙活了起来，我们顺利的过了1s标，4标就成了顺流跑迎风标，这次和上轮一样，因为在无风区耗费了太长时间，我们被关门（赛事官员按照航行细则中的规定时间宣布后续未冲终点线的船队成绩按DNF记）。

本以为我们会接下来按计划进行拉力赛，但接到赛事官员紧急通知，因为风况和时间原因，原计划的拉力赛取消，转而代之的是继续两轮场地赛（裁判长，您能照顾下我们老爷船拿出吃奶的力的感受嘛，哈哈）。Anyway,乘着比赛场地重新布置的间隙，一上午没吃的小伙伴儿这会儿开始大快朵颐的补充能量，期间还救了一小飞虎船上的妹子来我们船如厕，哈哈，这时候大家调侃起来，汉子们就不会遇到这样的问题，谁说老爷船一点儿优势都没。
我们敬爱的魏船长也在海上开始看看各船队状况。

我们最后两轮的情况和前面情况都差不多，都在快冲终点线之前被封闭，此次比赛作为厦门国际马拉松的配套组成部分，虽然参与的意义要比竞技结果更重要，但个人建议赛事官员应该结合自然条件综合考虑下系数低的参赛船队的实际情况，譬如缩短下航线等措施。个人认为我们船队跑迎风标的时候跑的很好，系数换算后我们有至少3轮点比赛应该可以排得比较靠前。后面有几轮比赛同组别的其它2-3支系数低的赛队同我们情况一样多轮没有完成比赛。


最终经过5轮鏖战，不同组别的冠军也相应产生。
慕恩海洋海砺帆船队中飞虎7.5m组别脱颖而出，摘得桂冠


由前亚运会冠军沈圣带领的海蓝.老男孩梦之队，将去年一整年的强势表现带到今年，笑到了最后；


厦门支队“卫海先锋”号帆船队在公开组别中再次夺冠，荣膺厦门新年帆船赛五连冠。


本次比赛让我印象深刻的是厦门推动普通人来航海作出的贡献，同时普通爱好者参与到帆船活动中所表现出的热爱。明年的新年杯帆船赛，希望更多的岸上跑厦马的户外爱好者能够移师海上扬帆竞技。

精   彩   呀 ！

真棒

因为厦马会在五缘湾帆船港附近与新年杯帆船赛同日开跑，周边区域清晨6点半就开始封路。6点我就从酒店打的来到帆船港。虽然天空朦朦亮，但不少参赛已经来到码头整理检查调试船只；

在赛前我已联系好了赛事组织方联系准备随工作艇出海跟拍，但这次我食言了，按耐不住内心想着从没有在1月份参加过帆赛躁动，安排让一同来观赛的同事随船跟拍，任性地拨通了厦门当地帆友‘风和水航海会’舟哥的电话，决定在2015新年的第一周和他们一同出海比赛；

我们敬爱的魏船长这么多年来一直身体力行的为中国的大帆船事业默默贡献着那份执着和热情，大清早老爷子就来到码头检查各项工作。

因为是零时决定，拨通舟哥电话前我并不知道具体我会上什么船参赛，我们参赛用的是舟哥多年前他在马来的的二手老美Hunter40.5帆船（好船，可惜现在XXX部门为了多些税收，早在几年前就开始禁止国外二手帆船进入内地），船上除舟哥和他一同事，其他7个船员均为来自不同行业的不同岗位上的在航海会学习帆船的新老学员，有飞行员，有刚毕业不久的学生，有公务员，小企业主，和来体验赛事的新学员，来一张‘风和水会员队’小伙伴儿们的合影；

本次厦门新年杯创造了内地在海上举杯庆祝新年的活动规模记录，赛事共设有三个组别，7.5m飞虎统一组20支赛队，J80统一组11支赛队，公开组15支赛队，一共有46条船队参赛，我们所在的公开组别有一半是IRC系数远高于我们的10m大飞虎帆船；

让我感到非常意外和欣喜的是，这次厦门新年杯帆船赛，很多船上我都看到了妹子们的身影，还有一支全女子帆船队润丰吉祥女子帆船队（船上有位粉红色的伪娘可以忽略，那位兄弟你忍忍再拍砖），船队名称简直应了本次比赛的喜庆节日气氛。有了妹子们的参与，海上自然增添了不少的欢乐和话题。多条船上的汉子们表示，下次欢迎妹子们一同组队，要流口水的且慢，先来欣赏下妹子们的飒爽英姿。
操球帆？那都不是事儿！

没风？那我们就任性一次，我们是来比赛的，但要留下美

对于船上的妹子永远有说不完但话题......省略1万字接着说，上船后船长开始安排船上岗位，我在最轻松的位置，前甲板手，哈哈，这个正合我意，可以闲着的时候拍拍照，什么？前甲板？最轻松？相信大多在比赛中干过前甲板的帆友都有过挥洒汗水的帆赛记忆，但这次这艘老爷船没配球帆，所以除了进出港辅助升降帆，我的其它工作就是瞭望，当然不是没了球帆我就可以边瞭望边拍照，在起航和绕标区我需要向船长汇报交流，其它时候大部分时间除了偶尔看看帆形就是享受般的海上观赛了，嘿嘿，下图坐在船头假装看帆形，实则对天空发呆的就是本君。

早上8点多第一轮比赛正式开始，我们第一组起航，第一轮风速5-7节左右，涨潮阶段，跑迎风时顺流，五缘湾周边海域复杂，流向乱，经过50分钟的航行，我们顺利完成了第一轮的比赛。
航向晨曦

第二轮还是涨潮阶段但风速开始逐渐变弱，逆流跑顺风时很吃力，我们的对岸船速保持在2节左右，好不容易绕过4标 ，对讲机里传来已封闭终点线的通知，只能赶紧去起航区域准备下一轮比赛。

第三轮风速刚开始起航那一阵儿风速还有5节左右，大部分船在跑迎风三分之二阶段时，突然一大片海域就成了无风区，还好是顺流，这时候跑在岸边附近的赛队相对速度更快，这些船队在无风前顺利绕过1标和1s标，赛前的水流分析和弱风天的调帆技术这时候显得非常关键。我们的老爷船在这样的风况下，只能指望老天爷吹股风来，船长非常有经验，合理利用人员配重和调整帆形和角度，让我们的船速‘明显’快过周边的大部分船只，船速保持在0.3节左右，其他周边船只大部分预计在0.1节左右，连续超越几条赛船，让船上的妹子如数星星般巨开心。

11点15分过后经历了短暂的无风也无流的环境后，船只在刚距离1标还有20m左右的时候，大家终于等到风来，可是却从船后方吹来，开始退潮阶段，迎风标瞬间成了顺风标，标旁船队一片欢呼雀跃，各自又开始忙活了起来，我们顺利的过了1s标，4标就成了顺流跑迎风标，这次和上轮一样，因为在无风区耗费了太长时间，我们被关门（赛事官员按照航行细则中的规定时间宣布后续未冲终点线的船队成绩按DNF记）。

本以为我们会接下来按计划进行拉力赛，但接到赛事官员紧急通知，因为风况和时间原因，原计划的拉力赛取消，转而代之的是继续两轮场地赛（裁判长，您能照顾下我们老爷船拿出吃奶的力的感受嘛，哈哈）。Anyway,乘着比赛场地重新布置的间隙，一上午没吃的小伙伴儿这会儿开始大快朵颐的补充能量，期间还救了一小飞虎船上的妹子来我们船如厕，哈哈，这时候大家调侃起来，汉子们就不会遇到这样的问题，谁说老爷船一点儿优势都没。
我们敬爱的魏船长也在海上开始看看各船队状况。

我们最后两轮的情况和前面情况都差不多，都在快冲终点线之前被封闭，此次比赛作为厦门国际马拉松的配套组成部分，虽然参与的意义要比竞技结果更重要，但个人建议赛事官员应该结合自然条件综合考虑下系数低的参赛船队的实际情况，譬如缩短下航线等措施。个人认为我们船队跑迎风标的时候跑的很好，系数换算后我们有至少3轮点比赛应该可以排得比较靠前。后面有几轮比赛同组别的其它2-3支系数低的赛队同我们情况一样多轮没有完成比赛。


最终经过5轮鏖战，不同组别的冠军也相应产生。
慕恩海洋海砺帆船队中飞虎7.5m组别脱颖而出，摘得桂冠


由前亚运会冠军沈圣带领的海蓝.老男孩梦之队，将去年一整年的强势表现带到今年，笑到了最后；


厦门支队“卫海先锋”号帆船队在公开组别中再次夺冠，荣膺厦门新年帆船赛五连冠。


本次比赛让我印象深刻的是厦门推动普通人来航海作出的贡献，同时普通爱好者参与到帆船活动中所表现出的热爱。明年的新年杯帆船赛，希望更多的岸上跑厦马的户外爱好者能够移师海上扬帆竞技。

精   彩   呀 ！

真棒