【中式帆船】50年前的“乌浪鼓”重现石塘

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       一艘仿上世纪五六十年代的木渔船“乌浪鼓”在温岭石塘车关码头下水，下面就跟随我们的摄像机镜头去见识见识这艘木渔船吧 　　听说这“乌浪鼓”要下海了，当地村民都不约而同地过来看看这新鲜玩意。当天下午2点，这艘木渔船在两辆吊车的帮助下缓慢下海。 　　记者了解到，这艘渔船由老渔民莫康春历时3个多月全手工完成，渔船全长18米，宽4.3米，重25吨，能抗十级大风。 　　据莫康春介绍，“乌浪鼓”曾作为渔船生产，后来逐渐被钢板船所取代，年轻人大多没有见过“乌浪鼓”，而能造这船的人更是寥寥无几。 　　莫康春：“我们特地请了老师傅，懂得这个原理的才造出这艘船，像现在年轻人是不会的，根本看都没看过。” 　　莫康春告诉记者，为了能让现在的年轻人将这“乌浪鼓”技艺传承下去，所以想到了要造这艘船。但这艘船不再用于捕鱼，而将用于旅游休闲。 阿福讲白搭 2010年11月16日
来自圈子: 气象导航|台风预警

没见到“”帆“” ？？

乌浪鼓帆船

乌浪鼓帆船

乌浪鼓帆船

乌浪鼓帆船

乌浪鼓帆船

乌浪鼓帆船

乌浪鼓帆船

很漂亮！应该把这种手工造船的过程录下来，以防绝技！还有感觉要把老的这种民族智慧在新的技术下提升。比如保留神韵的前提下优化船型，增加舒适性。使用新材料，便于工业化生产！

中式帆船的船体貌似是不需要龙骨或稳向板的？

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       一艘仿上世纪五六十年代的木渔船“乌浪鼓”在温岭石塘车关码头下水，下面就跟随我们的摄像机镜头去见识见识这艘木渔船吧 　　听说这“乌浪鼓”要下海了，当地村民都不约而同地过来看看这新鲜玩意。当天下午2点，这艘木渔船在两辆吊车的帮助下缓慢下海。 　　记者了解到，这艘渔船由老渔民莫康春历时3个多月全手工完成，渔船全长18米，宽4.3米，重25吨，能抗十级大风。 　　据莫康春介绍，“乌浪鼓”曾作为渔船生产，后来逐渐被钢板船所取代，年轻人大多没有见过“乌浪鼓”，而能造这船的人更是寥寥无几。 　　莫康春：“我们特地请了老师傅，懂得这个原理的才造出这艘船，像现在年轻人是不会的，根本看都没看过。” 　　莫康春告诉记者，为了能让现在的年轻人将这“乌浪鼓”技艺传承下去，所以想到了要造这艘船。但这艘船不再用于捕鱼，而将用于旅游休闲。 阿福讲白搭 2010年11月16日
来自圈子: 气象导航|台风预警

没见到“”帆“” ？？

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乌浪鼓帆船

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很漂亮！应该把这种手工造船的过程录下来，以防绝技！还有感觉要把老的这种民族智慧在新的技术下提升。比如保留神韵的前提下优化船型，增加舒适性。使用新材料，便于工业化生产！

中式帆船的船体貌似是不需要龙骨或稳向板的？