最后1海里的竞争：布鲁内尔队获第二赛段冠军 东风队微小差距列第二

北京时间12月13日16时25分，布鲁内尔队率先冲过终点线，摘得2014-15沃尔沃环球帆船赛第二赛段的冠军。16分钟后，中国东风队也抵达终点，获得赛段亚军。而领先集团的另一支队伍——阿布扎比队则获得第三名。按照赛事积分规则，这三支队伍在完成了第二赛段后都积4分，而由于布鲁内尔队和阿布扎比队获得过赛段冠军，获得两个亚军的东风队只能在总积分榜上屈居第三。





在经历了23天的奋战后，布鲁内尔队和东风队之间的距离仅剩1海里。能在长距离离岸帆船赛的终点前仍维持如此近的距离，令人有种鹿死谁手的紧张感，也让这两支船队收获了无数关注的目光。事实上，在赛段进入最后四分之一时，两队间的拉锯战便已趋于白热化。进入阿曼湾前几天，布鲁内尔队终于取得了比较稳定的领先优势。然而，在看似大局已定时，东风队又于北京时间12月13日凌晨在霍格木兹海峡处完成了对布鲁内尔队的超越，为比赛结果增添了一份变数。





不过布鲁内尔队是一支经验丰富的队伍。船长布维?贝金是本届比赛中唯一一位第七次参加沃尔沃环球帆船赛的水手。领航员安德鲁·凯普则是第六次参赛。丰富的比赛经验让布鲁内尔队在被东风队超越后依然保持冷静，并最终实现了反超。帆船比赛与其他体育赛事不同。在很多其他体育项目中，身体素质对最终成绩起到决定性影响，因此年轻的运动员往往会比年龄较长的运动员更有优势。但是在帆船比赛中，除了强健的体魄之外，丰富的经验和航海知识也是一项宝贵的优势。所以在比赛的最后时刻，布鲁内尔队通过对即时风压的高效捕捉和巧妙利用，终于率先撞线，摘得赛段冠军。





布鲁内尔队队长布维?贝金在到岸后难掩兴奋，“能够获胜真的非常令人兴奋。相比第一赛段，我们在这个赛段的表现明显更为出色，所以现在整个队伍都非常雀跃。今年的赛事采取了统一的赛船，这给我们带来了很大的压力，尤其是对年轻船员来说，因为我们的失误就意味着对手的机会。不过在这一赛段，大家都表现地很好。在过去25天的航行中，东风队一直在和我们竞争，相互之间的距离也经常接近。幸运的是昨晚的一阵风让我们有了更多的优势，也将我们送到了这个没有意料到的冠军位置。”





相比布鲁内尔队，东风队较为年轻，但他们连续两次在终点线前给对手造成极大的压力，仍然证明了自己的实力。东风队队长夏尔表示：“老实说，如果在出发的时候有人说这个赛段我们还是第二，那我肯定会很难过。不过现在，在经历了这二十几天的航行之后，我不得不说第二名也是个不错的成绩。这个赛段出现了很多复杂的情况，比如桅杆帆槽出了点问题，不过幸运的是在我们到达热带低气压带之前，有一段时间海上状况不错，得以修补。不过这就是沃尔沃环球帆船赛，器械损坏的情况会一直伴随整个比赛。总的来说，被超越确实有点令人失望，但是我们还是很高兴能够成为第二名。”





而本届比赛中最年轻的水手刘学在完成第二赛段的比赛后也吐露心声：“一开始我还有点担心，因为这毕竟是我第一次远航。我会担心这个比赛的艰苦程度，但是现在，我非常享受。”他自以为最为艰难的一段经历是赛段的中程，“布鲁内尔队一直在我们前面，我们用尽了一切方法来超越，但是还是有一定差距。这给了我这个一直很想赢的人很大的打击。不过后来我们还是找到了自己的节奏。非常开心满足能够参与这个项目，参与到沃尔沃环球帆船赛中来，也相信我们队伍会越来越强，在未来的几个赛段中取得更好的成绩。”





在布鲁内尔队，东风队和阿布扎比队抵达终点后，目前还有三支船队仍在海上航行。预计曼福队和阿尔维麦迪卡队将在本周日完成第二赛段，而爱生雅队则会在下周一到达。

北京时间12月13日16时25分，布鲁内尔队率先冲过终点线，摘得2014-15沃尔沃环球帆船赛第二赛段的冠军。16分钟后，中国东风队也抵达终点，获得赛段亚军。而领先集团的另一支队伍——阿布扎比队则获得第三名。按照赛事积分规则，这三支队伍在完成了第二赛段后都积4分，而由于布鲁内尔队和阿布扎比队获得过赛段冠军，获得两个亚军的东风队只能在总积分榜上屈居第三。





在经历了23天的奋战后，布鲁内尔队和东风队之间的距离仅剩1海里。能在长距离离岸帆船赛的终点前仍维持如此近的距离，令人有种鹿死谁手的紧张感，也让这两支船队收获了无数关注的目光。事实上，在赛段进入最后四分之一时，两队间的拉锯战便已趋于白热化。进入阿曼湾前几天，布鲁内尔队终于取得了比较稳定的领先优势。然而，在看似大局已定时，东风队又于北京时间12月13日凌晨在霍格木兹海峡处完成了对布鲁内尔队的超越，为比赛结果增添了一份变数。





不过布鲁内尔队是一支经验丰富的队伍。船长布维?贝金是本届比赛中唯一一位第七次参加沃尔沃环球帆船赛的水手。领航员安德鲁·凯普则是第六次参赛。丰富的比赛经验让布鲁内尔队在被东风队超越后依然保持冷静，并最终实现了反超。帆船比赛与其他体育赛事不同。在很多其他体育项目中，身体素质对最终成绩起到决定性影响，因此年轻的运动员往往会比年龄较长的运动员更有优势。但是在帆船比赛中，除了强健的体魄之外，丰富的经验和航海知识也是一项宝贵的优势。所以在比赛的最后时刻，布鲁内尔队通过对即时风压的高效捕捉和巧妙利用，终于率先撞线，摘得赛段冠军。





布鲁内尔队队长布维?贝金在到岸后难掩兴奋，“能够获胜真的非常令人兴奋。相比第一赛段，我们在这个赛段的表现明显更为出色，所以现在整个队伍都非常雀跃。今年的赛事采取了统一的赛船，这给我们带来了很大的压力，尤其是对年轻船员来说，因为我们的失误就意味着对手的机会。不过在这一赛段，大家都表现地很好。在过去25天的航行中，东风队一直在和我们竞争，相互之间的距离也经常接近。幸运的是昨晚的一阵风让我们有了更多的优势，也将我们送到了这个没有意料到的冠军位置。”





相比布鲁内尔队，东风队较为年轻，但他们连续两次在终点线前给对手造成极大的压力，仍然证明了自己的实力。东风队队长夏尔表示：“老实说，如果在出发的时候有人说这个赛段我们还是第二，那我肯定会很难过。不过现在，在经历了这二十几天的航行之后，我不得不说第二名也是个不错的成绩。这个赛段出现了很多复杂的情况，比如桅杆帆槽出了点问题，不过幸运的是在我们到达热带低气压带之前，有一段时间海上状况不错，得以修补。不过这就是沃尔沃环球帆船赛，器械损坏的情况会一直伴随整个比赛。总的来说，被超越确实有点令人失望，但是我们还是很高兴能够成为第二名。”





而本届比赛中最年轻的水手刘学在完成第二赛段的比赛后也吐露心声：“一开始我还有点担心，因为这毕竟是我第一次远航。我会担心这个比赛的艰苦程度，但是现在，我非常享受。”他自以为最为艰难的一段经历是赛段的中程，“布鲁内尔队一直在我们前面，我们用尽了一切方法来超越，但是还是有一定差距。这给了我这个一直很想赢的人很大的打击。不过后来我们还是找到了自己的节奏。非常开心满足能够参与这个项目，参与到沃尔沃环球帆船赛中来，也相信我们队伍会越来越强，在未来的几个赛段中取得更好的成绩。”





在布鲁内尔队，东风队和阿布扎比队抵达终点后，目前还有三支船队仍在海上航行。预计曼福队和阿尔维麦迪卡队将在本周日完成第二赛段，而爱生雅队则会在下周一到达。