最后的1000海里

2014-15沃尔沃环球帆船赛第二赛段已经仅剩最后的1000海里了。此时，每条帆船上水手的心情都不一样。





目前暂列第一的布鲁内尔队，正在承受着巨大的压力。在第一赛段时，他们毫无压力地拿下第三名，因为当时位于他们之后的的船队远不能给他们的名次造成威胁。但是如今情况不同。东风队和阿布扎比队与他们的距离仍然相当接近，为了保住现有的领先优势，布鲁内尔队一刻也不敢放松。





作为布鲁内尔队的有力竞争者，东风队正全神贯注地寻找着超越对手的机会。东风队说：“之后的48小时将对这个赛段的结果起到决定性作用。”因为之后的48小时，船队将沿着阿曼和伊朗的海岸线航行，这段海岸线以多山而著称。但是山会挡住风。这就使得这一海域上的风变得极为的不规律。因此延这段海岸线航行对于帆船运动来说，将是一个非常艰难的任务。东风队认为，在此过程中发挥最好的船队，将有机会扭转局面，赢得本赛段最后的胜利。





而阿布扎比队的心情在众多船队中可能是最特殊的。这支第一赛段冠军队目前仅位列第三，但是他们丝毫不感到沮丧，相反，随着家乡越来越近，来自阿联酋的水手们也越来越兴奋。阿迪尔·哈利德已经在船上高兴地蹦跶了24小时了，他为每一位队友献上了他的拿手菜鸡肉卷。他甚至答应在抵达后为队友菲尔·哈尔默买一大桶肯德基。所有人都心知肚明，随着终点的临近，阿布扎比水手这种亢奋状态将有增无减。





而之后的几只船队，心情则更加紧张一些。





阿尔维麦迪卡队与曼福队的距离目前非常接近，他们可以看见彼此。领先的阿尔维麦迪卡队希望把对手甩得远一些，与此同时，曼福队则在努力地对阿尔维麦迪卡队发起追赶。出现在视线范围内的对手往往比看不见的对手更能激发水手的斗志，两队的竞争也愈演愈烈。





处于最末尾的是爱生雅队，船上的失望情绪可想而知。每天的赛事定位报告显示她们离前方船队的距离越来越大，这感觉就像是往伤口上撒盐。“我一直认为，如果我们能把与领头船队的距离保持在300海里内，我还能够接受，”爱生雅队的水手蒂·卡菲丽直言，“但现在我们之间的距离越来越大，这滋味真是不好受。”虽然心情失望，但是姑娘们依旧振作精神，向赛中终点阿布扎比前进着。





第二赛段最后的结果会如何，我们拭目以待。

2014-15沃尔沃环球帆船赛第二赛段已经仅剩最后的1000海里了。此时，每条帆船上水手的心情都不一样。





目前暂列第一的布鲁内尔队，正在承受着巨大的压力。在第一赛段时，他们毫无压力地拿下第三名，因为当时位于他们之后的的船队远不能给他们的名次造成威胁。但是如今情况不同。东风队和阿布扎比队与他们的距离仍然相当接近，为了保住现有的领先优势，布鲁内尔队一刻也不敢放松。





作为布鲁内尔队的有力竞争者，东风队正全神贯注地寻找着超越对手的机会。东风队说：“之后的48小时将对这个赛段的结果起到决定性作用。”因为之后的48小时，船队将沿着阿曼和伊朗的海岸线航行，这段海岸线以多山而著称。但是山会挡住风。这就使得这一海域上的风变得极为的不规律。因此延这段海岸线航行对于帆船运动来说，将是一个非常艰难的任务。东风队认为，在此过程中发挥最好的船队，将有机会扭转局面，赢得本赛段最后的胜利。





而阿布扎比队的心情在众多船队中可能是最特殊的。这支第一赛段冠军队目前仅位列第三，但是他们丝毫不感到沮丧，相反，随着家乡越来越近，来自阿联酋的水手们也越来越兴奋。阿迪尔·哈利德已经在船上高兴地蹦跶了24小时了，他为每一位队友献上了他的拿手菜鸡肉卷。他甚至答应在抵达后为队友菲尔·哈尔默买一大桶肯德基。所有人都心知肚明，随着终点的临近，阿布扎比水手这种亢奋状态将有增无减。





而之后的几只船队，心情则更加紧张一些。





阿尔维麦迪卡队与曼福队的距离目前非常接近，他们可以看见彼此。领先的阿尔维麦迪卡队希望把对手甩得远一些，与此同时，曼福队则在努力地对阿尔维麦迪卡队发起追赶。出现在视线范围内的对手往往比看不见的对手更能激发水手的斗志，两队的竞争也愈演愈烈。





处于最末尾的是爱生雅队，船上的失望情绪可想而知。每天的赛事定位报告显示她们离前方船队的距离越来越大，这感觉就像是往伤口上撒盐。“我一直认为，如果我们能把与领头船队的距离保持在300海里内，我还能够接受，”爱生雅队的水手蒂·卡菲丽直言，“但现在我们之间的距离越来越大，这滋味真是不好受。”虽然心情失望，但是姑娘们依旧振作精神，向赛中终点阿布扎比前进着。





第二赛段最后的结果会如何，我们拭目以待。