京坤MINI-TRANSAT单人越洋赛

徐京坤，青岛人，独臂环中国海第一人，热爱帆船，年轻有梦，25岁，现在正在法国，准备参加明年的单人越洋帆船比赛！

【京坤MINI-TRANSAT单人越洋赛】赛事简述：
两年一度的法国MINI-TRANSAT 650级别单人横渡大西洋帆船赛是世界上顶级极限航海赛事之一，4200海里的航程全靠单人驾驶6.5米长的TIPTOP型小帆船用最简单方法依靠最原始的航海知识横跨大西洋，航海路线是自著名的帆船之都法国的拉罗谢尔起，途经葡萄牙亚速尔群岛，最终到达巴西的萨尔瓦多，赛程共分为两个赛段，全程7800公里，历时一个月左右。预计航行时间为30天。

MINI-TRANSAT单人越洋赛也是国外业余爱好者转成专业选手的必经之路之一。2015年9月25日，新一届的Mini Transat比赛在法国西部拉罗谢尔（La Rochelle）开赛，近30天的跨大西洋赛程。

航海路线是自著名的帆船之都法国的拉罗谢尔起，途经葡萄牙亚速尔群岛，最终到达巴西的萨尔瓦多，赛程共分为两个赛段，全程7800公里，历时一个月左右。
@myadmin

京坤在法国搜索自己的那条帆船过程中这样写道：这就是迷你650的赛船，船只虽然只有22尺，可麻雀虽小五脏俱全，mini 是目前世界上最小的可以满足跨洋航行需求的船，相比较动则成千上百万的大型帆船来说，她显然具有造价更低、安全性极高、单人和双人即可操作、航速可以达到19-22节左右。
开回中国，七米以下的帆船作为运动帆船入关。
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京坤辗转到达法国，参加巴黎船展第一天，这样写道：30欧一张参观卷，可以在使用多日，觉得有些贵，门口还有好多黄牛党在售票。（黄牛党无处不在）但作为船展相比国内的众多船展，还是很有看点，船只品牌多少不说，我觉得最大的特点就是，参展的主要是帆船，各种航海配件、和航海装备，还有各大赛事展位和海事救援展位，航海图书音像展。各种与航海相关的东西一应俱全，对于我来说是最喜欢这种地方不过了，你基本上可以很容易的买到任何航海装备！（中国也会这样）。
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遇到同命相连的朋友，京坤写道：法国最著名的独臂金童达米安是我在07年世锦赛08年奥运会的对手，当年他曾毫无悬念的夺得了08年残奥会的金牌，那年我才19岁，仅仅练习了4年的航海新手就遇上了在从6岁就开始比赛的法国金童达米安，他那年已经28岁，常年在欧洲参加健全人比赛，也屡摘桂冠。我追了他这么多年也没追上他。在法国久别重逢，甚是开心。他刚刚完成了欧洲最著名Rum road 40英尺级别双人不间断跨大西洋的比赛，并在80多名选手中取得了第8名的成绩，他也是唯一一名残疾人选手，比赛一结束他就卖掉了自己的class40,准备向下一个目标旺代单人不间断环球发起冲击。这届Rum road 最出彩的莫过于他，并获得了众多欧洲赞助商的青睐。他告诉我10年以前他在法国是拿不到帆船驾照的，但在他的努力下，现在已经改变了这个问题，他目前的工作是一个帮助残疾人儿童训练的公益组织负责人。旨在积极推广残疾人航海运动发展。所以我感觉目前我们所面临的问题是极度相似。改革之路任重道远。（此言极是）明年我将邀请他来到中国组建一致手拉手梦之队，（太好了）在中国成立一只梦想基金，旨在推动帮助更多的中国残疾人青少年参与并体验航海的自由和乐趣。达米安现在已经是两个孩子的父亲，友情同盟之余我也向他发起挑战，看谁先踏上旺代赛场。（牛逼之约）压力下安慰自己，他今年35，我今年25。谁怕谁呢[呲牙]。（对，不促他！）他也感叹，10年以前他还没开始单人远洋。（我很期待）。括号是我的话！哈哈！


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晚上受邀参加了迷你20周年的年会，其实就是一个航海人的大派对，派对就在塞纳河上的一条船上举行，邀请函上注明的时间是晚上8点半，7点半在船展遇到雷纳德告诉我说，你可以晚上好好去享受一顿晚餐，然后再去，我没有听明白，然后我和阿九拍迟到午饭晚饭都没吃，8点20分准时感到会场，结果在塞纳河边等到9点，才开门，9点半人们才陆陆续续到。所以我才明白雷纳德的话，原来法国人的时间永远要慢一个小时[呲牙][调皮]（中国还是讲究守时的！）

京坤最后说道：这次法国之行收获颇多，全新的China dream 计划也吸引了多家欧洲品牌的关注，并初步达成部分合作赞助意向。（但愿这次跨洋最后是中国品牌的冠名，如同东风队，文化产业的雏形，中国体育产业不敌美国的三十分之一！

支持，非常棒

选好船了么？

和11年郭川参加的单人跨大西洋帆船赛 很像

同一个比赛，那时郭船长未太大动作宣传

徐京坤，青岛人，独臂环中国海第一人，热爱帆船，年轻有梦，25岁，现在正在法国，准备参加明年的单人越洋帆船比赛！

【京坤MINI-TRANSAT单人越洋赛】赛事简述：
两年一度的法国MINI-TRANSAT 650级别单人横渡大西洋帆船赛是世界上顶级极限航海赛事之一，4200海里的航程全靠单人驾驶6.5米长的TIPTOP型小帆船用最简单方法依靠最原始的航海知识横跨大西洋，航海路线是自著名的帆船之都法国的拉罗谢尔起，途经葡萄牙亚速尔群岛，最终到达巴西的萨尔瓦多，赛程共分为两个赛段，全程7800公里，历时一个月左右。预计航行时间为30天。

MINI-TRANSAT单人越洋赛也是国外业余爱好者转成专业选手的必经之路之一。2015年9月25日，新一届的Mini Transat比赛在法国西部拉罗谢尔（La Rochelle）开赛，近30天的跨大西洋赛程。

航海路线是自著名的帆船之都法国的拉罗谢尔起，途经葡萄牙亚速尔群岛，最终到达巴西的萨尔瓦多，赛程共分为两个赛段，全程7800公里，历时一个月左右。
@myadmin

京坤在法国搜索自己的那条帆船过程中这样写道：这就是迷你650的赛船，船只虽然只有22尺，可麻雀虽小五脏俱全，mini 是目前世界上最小的可以满足跨洋航行需求的船，相比较动则成千上百万的大型帆船来说，她显然具有造价更低、安全性极高、单人和双人即可操作、航速可以达到19-22节左右。
开回中国，七米以下的帆船作为运动帆船入关。
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京坤辗转到达法国，参加巴黎船展第一天，这样写道：30欧一张参观卷，可以在使用多日，觉得有些贵，门口还有好多黄牛党在售票。（黄牛党无处不在）但作为船展相比国内的众多船展，还是很有看点，船只品牌多少不说，我觉得最大的特点就是，参展的主要是帆船，各种航海配件、和航海装备，还有各大赛事展位和海事救援展位，航海图书音像展。各种与航海相关的东西一应俱全，对于我来说是最喜欢这种地方不过了，你基本上可以很容易的买到任何航海装备！（中国也会这样）。
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遇到同命相连的朋友，京坤写道：法国最著名的独臂金童达米安是我在07年世锦赛08年奥运会的对手，当年他曾毫无悬念的夺得了08年残奥会的金牌，那年我才19岁，仅仅练习了4年的航海新手就遇上了在从6岁就开始比赛的法国金童达米安，他那年已经28岁，常年在欧洲参加健全人比赛，也屡摘桂冠。我追了他这么多年也没追上他。在法国久别重逢，甚是开心。他刚刚完成了欧洲最著名Rum road 40英尺级别双人不间断跨大西洋的比赛，并在80多名选手中取得了第8名的成绩，他也是唯一一名残疾人选手，比赛一结束他就卖掉了自己的class40,准备向下一个目标旺代单人不间断环球发起冲击。这届Rum road 最出彩的莫过于他，并获得了众多欧洲赞助商的青睐。他告诉我10年以前他在法国是拿不到帆船驾照的，但在他的努力下，现在已经改变了这个问题，他目前的工作是一个帮助残疾人儿童训练的公益组织负责人。旨在积极推广残疾人航海运动发展。所以我感觉目前我们所面临的问题是极度相似。改革之路任重道远。（此言极是）明年我将邀请他来到中国组建一致手拉手梦之队，（太好了）在中国成立一只梦想基金，旨在推动帮助更多的中国残疾人青少年参与并体验航海的自由和乐趣。达米安现在已经是两个孩子的父亲，友情同盟之余我也向他发起挑战，看谁先踏上旺代赛场。（牛逼之约）压力下安慰自己，他今年35，我今年25。谁怕谁呢[呲牙]。（对，不促他！）他也感叹，10年以前他还没开始单人远洋。（我很期待）。括号是我的话！哈哈！


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晚上受邀参加了迷你20周年的年会，其实就是一个航海人的大派对，派对就在塞纳河上的一条船上举行，邀请函上注明的时间是晚上8点半，7点半在船展遇到雷纳德告诉我说，你可以晚上好好去享受一顿晚餐，然后再去，我没有听明白，然后我和阿九拍迟到午饭晚饭都没吃，8点20分准时感到会场，结果在塞纳河边等到9点，才开门，9点半人们才陆陆续续到。所以我才明白雷纳德的话，原来法国人的时间永远要慢一个小时[呲牙][调皮]（中国还是讲究守时的！）

京坤最后说道：这次法国之行收获颇多，全新的China dream 计划也吸引了多家欧洲品牌的关注，并初步达成部分合作赞助意向。（但愿这次跨洋最后是中国品牌的冠名，如同东风队，文化产业的雏形，中国体育产业不敌美国的三十分之一！

支持，非常棒

选好船了么？

和11年郭川参加的单人跨大西洋帆船赛 很像

同一个比赛，那时郭船长未太大动作宣传