船队排位竞争激烈 阿布扎比队另辟蹊径

2014-15沃尔沃环球帆船赛第二赛段，比赛已经进行了将近四分之一，与第一赛段相似，七支船队的差距始终没有拉开。极为相近的距离让竞争愈加白热化，其中东风队和曼福队的竞争尤其激烈，两队间差距不到1海里的状态保持了超过36小时。与此同时，在靠西位置的阿布扎比队，也给东面的船队们带来了极大的压力。




2014-15沃尔沃环球帆船赛中，中国东风队和西班牙曼福队不约而同选择了红色作为帆船的主色调，格外显眼。而这两支船队不仅在审美上颇为相似，实力也不分伯仲。此前他们已经并驾齐驱超过36小时。这36小时里，两支船队不断彼此超越，但距离始终保持在1海里内。由于位置非常接近，他们甚至可以看到彼此的表情。





东风队这样评论自己当时的处境：“和曼福队之间的竞争，每一厘米都至关重要。目前我们做的很好，但这场艰苦的拉锯战不是那么容易就能取胜的。”而曼福队同样承受着巨大的压力，曼福队船长伊克尔·马丁内兹提起东风队时说道：“我甚至可以感受到他们的呼吸，所以我能真切的感受到他们正拼命想和我们拉开差距。”不过最终两支队伍在路线选择上做出了不同的决定，东风队的航线略微向西偏转，曼福队的航线则偏向更东方，两只船队间的距离终于不像之前那么紧密。不过竞争并不因为对手不在视线中而有所缓和。




与此同时，阿布扎比队虽然和其他船队相距略远，但是同样不容忽视。在所有船队中，他们率先转向北方，并航行在最西面，这样的独辟蹊径是一次大胆的冒险。东风队船长夏尔·戈德赫里埃对此评论：“伊恩选择这条路线确实有他的理由，不过与此同时他也承受着比我们更多的风险。”这个选择的确让阿布扎比队取得了暂时的领先，但他们也相应付出了减速的代价。因此，可以预见未来几天，领先榜仍将会保持频繁的变化。




目前，船队正在寻找最合适的路线通过北方的高压带，并进入信风带。之后，在信风的帮助下，船队会迅速接近赤道。

2014-15沃尔沃环球帆船赛第二赛段，比赛已经进行了将近四分之一，与第一赛段相似，七支船队的差距始终没有拉开。极为相近的距离让竞争愈加白热化，其中东风队和曼福队的竞争尤其激烈，两队间差距不到1海里的状态保持了超过36小时。与此同时，在靠西位置的阿布扎比队，也给东面的船队们带来了极大的压力。




2014-15沃尔沃环球帆船赛中，中国东风队和西班牙曼福队不约而同选择了红色作为帆船的主色调，格外显眼。而这两支船队不仅在审美上颇为相似，实力也不分伯仲。此前他们已经并驾齐驱超过36小时。这36小时里，两支船队不断彼此超越，但距离始终保持在1海里内。由于位置非常接近，他们甚至可以看到彼此的表情。





东风队这样评论自己当时的处境：“和曼福队之间的竞争，每一厘米都至关重要。目前我们做的很好，但这场艰苦的拉锯战不是那么容易就能取胜的。”而曼福队同样承受着巨大的压力，曼福队船长伊克尔·马丁内兹提起东风队时说道：“我甚至可以感受到他们的呼吸，所以我能真切的感受到他们正拼命想和我们拉开差距。”不过最终两支队伍在路线选择上做出了不同的决定，东风队的航线略微向西偏转，曼福队的航线则偏向更东方，两只船队间的距离终于不像之前那么紧密。不过竞争并不因为对手不在视线中而有所缓和。




与此同时，阿布扎比队虽然和其他船队相距略远，但是同样不容忽视。在所有船队中，他们率先转向北方，并航行在最西面，这样的独辟蹊径是一次大胆的冒险。东风队船长夏尔·戈德赫里埃对此评论：“伊恩选择这条路线确实有他的理由，不过与此同时他也承受着比我们更多的风险。”这个选择的确让阿布扎比队取得了暂时的领先，但他们也相应付出了减速的代价。因此，可以预见未来几天，领先榜仍将会保持频繁的变化。




目前，船队正在寻找最合适的路线通过北方的高压带，并进入信风带。之后，在信风的帮助下，船队会迅速接近赤道。