北上航线曲折 船队排名交替不断

2014-15沃尔沃环球帆船赛第二赛段已经进入第5天，目前七支船队均已转向北方，驶向马达加斯加岛东部海域。上周末东风队一度占据领先位置，但由于各船队不同转向策略，排名几度上下交替。





第二赛段开始之后，七支船队首先需向东航行，绕过非洲南部，随后北上向终点阿布扎比进发。但实际情况是，船队绕过非洲南部之后，却并不急于转向。这是因为在南纬40度附近的位置，常年盛行西风。虽然疾风大浪让航行变得颠簸异常，但是强风对提升航行速度很有帮助。与此同时，北方还有不利于航行的高气压带，对水手来说，自然是越晚接触高气压带越好。因此船队都不愿过早转向。但如果因为贪图顺风而一直不向北转向，也会因为航行路程过远，得不偿失。





所以上周末，七支船队纷纷进行了几次试探性的转向，一旦有机会就向北移动。在尝试过几次之后，阿布扎比队终于率先转向。东风队和曼福队、布鲁内尔队在阿布扎比队转向之后不久也一同转向北偏东方向。目前七支船队都已向北而行。但是印度洋气候变化多端，是就此向北迎难而上，还是会再一次向东顺风而行，还需船队根据具体的天气情况来决定。





复杂的天气情况和船队不同的路线选择，使得船队排名从第二赛段刚开始就激烈地交替变化。刚驶离开普敦时，领先的是阿尔维麦迪卡队。但是东风队在经过三天的奋勇拼搏之后，从阿尔维麦迪卡队手中夺取了领先位置，并且持续领先约两天时间。对于船上有一位新人的东风队来说，开局便能取得这样的成绩令人惊喜。之后，在船队转向的过程中，东风队、曼福队和布鲁内尔队进入了并驾齐驱的局面，而位置靠西的阿布扎比队也一直虎视眈眈。而这一次转向引起了排名的又一轮变化。不过第二赛段刚刚过去五分之一，之后船队还需要挑战更复杂的天气状况，有足够的时间来让船队拉开距离。





目前船队正在驶向马达加斯加东部海域。在马达加斯加岛和毛里求斯附近，频繁的气旋活动正等待着七支船队去完成挑战。

2014-15沃尔沃环球帆船赛第二赛段已经进入第5天，目前七支船队均已转向北方，驶向马达加斯加岛东部海域。上周末东风队一度占据领先位置，但由于各船队不同转向策略，排名几度上下交替。





第二赛段开始之后，七支船队首先需向东航行，绕过非洲南部，随后北上向终点阿布扎比进发。但实际情况是，船队绕过非洲南部之后，却并不急于转向。这是因为在南纬40度附近的位置，常年盛行西风。虽然疾风大浪让航行变得颠簸异常，但是强风对提升航行速度很有帮助。与此同时，北方还有不利于航行的高气压带，对水手来说，自然是越晚接触高气压带越好。因此船队都不愿过早转向。但如果因为贪图顺风而一直不向北转向，也会因为航行路程过远，得不偿失。





所以上周末，七支船队纷纷进行了几次试探性的转向，一旦有机会就向北移动。在尝试过几次之后，阿布扎比队终于率先转向。东风队和曼福队、布鲁内尔队在阿布扎比队转向之后不久也一同转向北偏东方向。目前七支船队都已向北而行。但是印度洋气候变化多端，是就此向北迎难而上，还是会再一次向东顺风而行，还需船队根据具体的天气情况来决定。





复杂的天气情况和船队不同的路线选择，使得船队排名从第二赛段刚开始就激烈地交替变化。刚驶离开普敦时，领先的是阿尔维麦迪卡队。但是东风队在经过三天的奋勇拼搏之后，从阿尔维麦迪卡队手中夺取了领先位置，并且持续领先约两天时间。对于船上有一位新人的东风队来说，开局便能取得这样的成绩令人惊喜。之后，在船队转向的过程中，东风队、曼福队和布鲁内尔队进入了并驾齐驱的局面，而位置靠西的阿布扎比队也一直虎视眈眈。而这一次转向引起了排名的又一轮变化。不过第二赛段刚刚过去五分之一，之后船队还需要挑战更复杂的天气状况，有足够的时间来让船队拉开距离。





目前船队正在驶向马达加斯加东部海域。在马达加斯加岛和毛里求斯附近，频繁的气旋活动正等待着七支船队去完成挑战。