详细分析买帆船是选固定龙骨还是升降活动龙骨好

好帖子，有内容，有对话交流

钛合金最好，环氧树脂算那类，好像很好，世界上最大风电机翼就是环氧树脂做，在常年风吹日晒强度测试忍忙很高

有个小疑问，龙骨通常一定要在船的中间位置么？如果龙骨靠前一些或者靠后一些会不会有影响。

突然还想到个问题，活动龙骨的话，龙骨收缩位怎么留？在做骨架的时候，下面的直骨分成两条？

逆流 发表于 2016-9-4 01:21
突然还想到个问题，活动龙骨的话，龙骨收缩位怎么留？在做骨架的时候，下面的直骨分成两条？

一般玻璃钢船现在都没有直骨架了

付双英 发表于 2016-9-4 16:36
一般玻璃钢船现在都没有直骨架了

原来是这样，那就直接做个可以容纳龙骨的空间，让龙骨可以缩回去。

付兄，还有个小问题请教下。

比如一些小船使用舭龙骨，船底两侧两个半长龙骨，搁浅时可以起到支撑船体的作用，在水里可以起到稳向板和小量压载作用。

舭龙骨的优缺点各是什么？

逆流 发表于 2016-11-12 14:37
付兄，还有个小问题请教下。

比如一些小船使用舭龙骨，船底两侧两个半长龙骨，搁浅时可以起到支撑船体的 ...

你发的这种龙骨的好处：
一、可以坐滩，就是可以开在沙难上，退潮的时候船体完全脱离水面坐在沙滩上，涨潮再再走。
二、吃水低通过率高可以航行到很浅的海域不容易搁浅。
三、这种龙骨不用担心挂网
四、这种龙骨搁浅碰撞时不易损坏
五、这种龙骨可以减少船的摇晃
六、运输方便

缺点：
主要是因为太短，所以扶正力小，从而重量上要比细长的锤形龙骨有更大的重量才能满足扶正力需求，太重吃水深导致船慢，这种设计都是老式帆船的设计了，因为以前的制作工艺和材料都差，船没那么结实，按照几十年前的工艺水平和材料锤形龙骨想都不用想，即便是鳍龙骨都难保足够坚固，所以以前都是全长龙骨，后来半长龙骨随着材料和工艺的提升龙骨越来越轻越来越长，一切都只为追求性能，所以基本没人再用这种龙骨了。

付双英 发表于 2016-11-13 23:43
你发的这种龙骨的好处：
一、可以坐滩，就是可以开在沙难上，退潮的时候船体完全脱离水面坐在沙滩上，涨 ...

所以优点还是蛮多的，缺点就是不如现代龙骨的扶正那么好。

但是这种龙骨对比稳向板来说，个人觉得还是不错的，减掉了稳向板的操作。（有些稳向板做得不好还会有收上来卡住下不去的问题存在。）

所以，现代龙骨改这种舭龙骨没什么必要，而稳向板改舭龙骨还是可行的。

逆流 发表于 2016-11-14 00:17
所以优点还是蛮多的，缺点就是不如现代龙骨的扶正那么好。

但是这种龙骨对比稳向板来说，个人觉得还是 ...

稳向板船通常是有两种，一种是小型运动帆船，很轻，承受不了龙骨的重量，所以只用个稳向板，然后靠人压舷来保持船的平衡，这种小船操作不好就会翻，就比如OP和激光就是这种稳向板船，而这种船没法安龙骨，因为太重了会严重影响船的性能，另外本身就是运动船，玩儿的就是靠人来保持平衡的竞技性，没必要加龙骨，加了龙骨反倒失去了意义。另外一种就是压舱水设计的，船底有水舱，靠压舱水来扶正船底，中插板只起到抗横移的作用（龙骨和中插板的主要做用不是抗横移，主要是配合帆来改变作用力的方向），这种船原本已经有压舱水了，就没必要再加龙骨了，加了龙骨船会变重，加了龙骨再把压舱水放掉那又倒退成老式帆船了，另外一条船设计的时候是什么样的龙骨就是什么样，是不可以随便改的，一改动会影响很多东西，效力中心会有很大的改变，船的性能会大幅缩水。所以为了换肶龙骨那整个船都要重新设计，那最终设计出来的又是一条几十年前的船型了。

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钛合金最好，环氧树脂算那类，好像很好，世界上最大风电机翼就是环氧树脂做，在常年风吹日晒强度测试忍忙很高

有个小疑问，龙骨通常一定要在船的中间位置么？如果龙骨靠前一些或者靠后一些会不会有影响。

突然还想到个问题，活动龙骨的话，龙骨收缩位怎么留？在做骨架的时候，下面的直骨分成两条？

逆流 发表于 2016-9-4 01:21
突然还想到个问题，活动龙骨的话，龙骨收缩位怎么留？在做骨架的时候，下面的直骨分成两条？

一般玻璃钢船现在都没有直骨架了

付双英 发表于 2016-9-4 16:36
一般玻璃钢船现在都没有直骨架了

原来是这样，那就直接做个可以容纳龙骨的空间，让龙骨可以缩回去。

付兄，还有个小问题请教下。

比如一些小船使用舭龙骨，船底两侧两个半长龙骨，搁浅时可以起到支撑船体的作用，在水里可以起到稳向板和小量压载作用。

舭龙骨的优缺点各是什么？

逆流 发表于 2016-11-12 14:37
付兄，还有个小问题请教下。

比如一些小船使用舭龙骨，船底两侧两个半长龙骨，搁浅时可以起到支撑船体的 ...

你发的这种龙骨的好处：
一、可以坐滩，就是可以开在沙难上，退潮的时候船体完全脱离水面坐在沙滩上，涨潮再再走。
二、吃水低通过率高可以航行到很浅的海域不容易搁浅。
三、这种龙骨不用担心挂网
四、这种龙骨搁浅碰撞时不易损坏
五、这种龙骨可以减少船的摇晃
六、运输方便

缺点：
主要是因为太短，所以扶正力小，从而重量上要比细长的锤形龙骨有更大的重量才能满足扶正力需求，太重吃水深导致船慢，这种设计都是老式帆船的设计了，因为以前的制作工艺和材料都差，船没那么结实，按照几十年前的工艺水平和材料锤形龙骨想都不用想，即便是鳍龙骨都难保足够坚固，所以以前都是全长龙骨，后来半长龙骨随着材料和工艺的提升龙骨越来越轻越来越长，一切都只为追求性能，所以基本没人再用这种龙骨了。

付双英 发表于 2016-11-13 23:43
你发的这种龙骨的好处：
一、可以坐滩，就是可以开在沙难上，退潮的时候船体完全脱离水面坐在沙滩上，涨 ...

所以优点还是蛮多的，缺点就是不如现代龙骨的扶正那么好。

但是这种龙骨对比稳向板来说，个人觉得还是不错的，减掉了稳向板的操作。（有些稳向板做得不好还会有收上来卡住下不去的问题存在。）

所以，现代龙骨改这种舭龙骨没什么必要，而稳向板改舭龙骨还是可行的。

逆流 发表于 2016-11-14 00:17
所以优点还是蛮多的，缺点就是不如现代龙骨的扶正那么好。

但是这种龙骨对比稳向板来说，个人觉得还是 ...

稳向板船通常是有两种，一种是小型运动帆船，很轻，承受不了龙骨的重量，所以只用个稳向板，然后靠人压舷来保持船的平衡，这种小船操作不好就会翻，就比如OP和激光就是这种稳向板船，而这种船没法安龙骨，因为太重了会严重影响船的性能，另外本身就是运动船，玩儿的就是靠人来保持平衡的竞技性，没必要加龙骨，加了龙骨反倒失去了意义。另外一种就是压舱水设计的，船底有水舱，靠压舱水来扶正船底，中插板只起到抗横移的作用（龙骨和中插板的主要做用不是抗横移，主要是配合帆来改变作用力的方向），这种船原本已经有压舱水了，就没必要再加龙骨了，加了龙骨船会变重，加了龙骨再把压舱水放掉那又倒退成老式帆船了，另外一条船设计的时候是什么样的龙骨就是什么样，是不可以随便改的，一改动会影响很多东西，效力中心会有很大的改变，船的性能会大幅缩水。所以为了换肶龙骨那整个船都要重新设计，那最终设计出来的又是一条几十年前的船型了。