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2014-11-01 03:27:11 来源: 现代快报
还记得今年一月初，“雪龙”号在南极的奇幻漂流么？在成功营救俄罗斯籍“绍卡利斯基院士”号客船上的52名乘客后，“雪龙”号却被浮冰拦住了去路，直到4天后才突出“冰”围。“雪龙”号被困“元凶”是谁？昨天，现代快报记者获悉，南京信息工程大学极地气候系统与全球变化实验室主任王召民教授，领衔中英科学家研究发现，南极“下沉风”是祸首，这一成果刊发于《自然》杂志。 这些如幽灵般神出鬼没的浮冰，为何几乎在瞬间就将“雪龙”号团团围住？“雪龙”号破冰后不久，南京信息工程大学极地气候系统与全球变化实验室主任王召民教授便领衔英国南极局和中国极地研究中心科学家开始研究。前不久，他们发现了其中的奥秘，并发表在世界顶级学术刊物《自然》杂志的《科学通讯》上。 “南极大陆沿海有著名的下沉风，它是从南极点附近吹过来的，在地球自转的作用下，形成了东南风，这种下沉风经常会在极地气旋经过时加强。”王召民说。 这是否意味着，“雪龙”号被困地点附近有大量浮冰存在呢？王召民说，雪龙号被困地点位于南纬约66.75度，东经144度，这里经常有下沉风，更致命的是，附近还有一座大冰山。 在遥远的南极，漂浮着各种“有故事”的冰山，其中有一座“B9B冰山”就是围住“雪龙”号的间接“凶手”。王召民说，1987年，B9B冰山在罗斯海崩裂，长约100公里，面积约为2500平方公里。最终于2011年3月在联邦湾搁浅。“搁浅的B9B冰山周围有大量固定海冰生长，形成了一个明显的向北突出的障碍物。” 王召民介绍，在“雪龙”号被困之前的2013年12月，两次强气旋强劲地将海冰向西吹去，慢慢地，这些海冰就被挡在B9B冰山的东侧，而此次“雪龙”号停泊的地方，就在B9B冰山的东侧，可谓扎到了冰堆里。 “雪龙号是破冰船，能破1.2米厚的冰。但现场的南极考察队员介绍，当时海冰厚度超过2.5米，许多地方由于海冰的堆积作用，厚度达3-4米，这令雪龙号无能为力。后来转了风向，来了西风，才帮雪龙号解了围。” 通讯员 战子秋 现代快报记者 金凤 转自：http://news.163.com/14/1101/03/A9UF684P00014Q4P.html
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