日本仿古帆船-『海星號』 将首航台灣

3月13日~17日 访台期间
海星号参观活动 :

会员时段：
中华民国帆船协会所属各委员会会员，欢迎参加欢迎仪式，请于3/14(五)下午13:30前，抵达基隆港东二码头(港务局前广场)，并于会后登船参观。

凭证参观：
日本仿古帆船『海星号』访台停留基隆港期间，凭参观证登船参观，时间3/15(六)及3/16(日)，时段10:00-12:00, 13:00-16:00 ，开放数量每日一千人次；参观证将于
3/12-3/13两日09:00-16:00在台北市朱仑街二十号，体育委员会大楼服务台免费索取。



由日本航海训练协会(NPO Sailing Training Association of Japan)举办『地球人航
海，万国津梁』活动，邀请中华民国帆船协会及喜爱海上活动的国人参加。

日本的大型双桅纵帆船Topsail Schooner『海星号KAISEI 』，将于三月份造访台湾，
届时将招募短期体验航员，在冲绳与台湾、福州的海上进行训练航行，对大帆船有兴趣的同好要把握这难得一次的机会。除了学习成为帆手之外，船上的多国体验员也是进行国际交流的大好机会。日期为3/4-3/30分成四个航段，每一航段约五天，请大家奔走相告，相约成行。

巨大而英挺的古式帆船非常古典漂亮。十几面帆的大帆船曾经是19世纪前驰骋于各大洋的主力船只，欢迎有梦想，向往大海的人参加，不需要有经验，只要你有热忱的心跟对海洋的狂热。

海星号网址 http://www.staj.org

海上体验内容

展现海洋国的魅力、进行国际交流，各港当地人士到港边欢送，表达各国对海洋的热爱。

集合全体力量共同操船、船员们每天固定的航行训练之外，海星号夜间航行亦需轮班警戒其它船只接近，白天由早到晚充实的训练，包括绳索整理，基础控舵，如何张帆，登上桅杆等作业全程参与。

强调现代人过于依赖机器，忘记了人类与自然共存共荣的现状，帆船则是与自然接触最好的道具。在海星号上更可以藉由同心协力的团队合作唤醒你的赤子之心。

1997年3月经过宫古岛近海，船员突然大喊发现鲸鱼，所有的船员都由休息的状态下冲出船舱观赏与鲸鱼的亲密接触，这种兴奋没有亲身体验不知道个中滋味。还有夜里毫无光害的满天星斗也是学习辨认星座的好时机。刚开始认为有惧高症的航员直到登上桅杆才晓得惧高正可以克服，本航段年纪最大的65岁航员从最初的腼腆，到最后登上桅顶的一煞那，赢得了船上所有船员的热烈掌声。

1997年3月琉球航员表示可以与先人同样利用帆船到达福州，感到相当高兴。本次航海的体验员年龄由15-60岁不等，来自社会各阶层，所有人不分男女老少，大家都以小名相称，由琉球、福州、香港、鹿儿岛到大阪共同航行了两个月，这段航行将所有船员及体验员的心紧紧相扣。

乘船：上船即开始分为三组编不同『警戒组』，接下来教导学员海上安全、绳索整理、基础控舵、如何张帆、登上桅杆等操作海星号的基本原理。

操作船：教导体验员航行中的帆船转向时需要不断的张帆、缩帆等操作。船上生活24小时都不停歇，所以分组进行。

生活：船上所有人都不是旅客，皆为体验员。所以早上开始就有打扫的动作，寝室分为6-8人房，每间寝室都有浴室及厕所。

餐饮：由体验员轮流协助厨房事宜(有专门厨师)，以及餐后打扫整理。

登桅：桅杆高30公尺，约十层楼高；登桅并非强制，但参加过的人几乎都登上过。

费用：一天一万元日币，前往集合地与返家交通自理。

船长46公尺，乘船容量数45名，除固定航员10员及随行记者3-4名，尚有体验航员人次
数为28位，全程各航段开放给台湾有8个名额，有兴趣的朋友请提早报名。参加资格15
岁以上男女，无经验可。

报名详洽：
中华民国帆船协会 秘书处：(02)2775-7296

3月13日~17日 访台期间
海星号参观活动 :

会员时段：
中华民国帆船协会所属各委员会会员，欢迎参加欢迎仪式，请于3/14(五)下午13:30前，抵达基隆港东二码头(港务局前广场)，并于会后登船参观。

凭证参观：
日本仿古帆船『海星号』访台停留基隆港期间，凭参观证登船参观，时间3/15(六)及3/16(日)，时段10:00-12:00, 13:00-16:00 ，开放数量每日一千人次；参观证将于
3/12-3/13两日09:00-16:00在台北市朱仑街二十号，体育委员会大楼服务台免费索取。



由日本航海训练协会(NPO Sailing Training Association of Japan)举办『地球人航
海，万国津梁』活动，邀请中华民国帆船协会及喜爱海上活动的国人参加。

日本的大型双桅纵帆船Topsail Schooner『海星号KAISEI 』，将于三月份造访台湾，
届时将招募短期体验航员，在冲绳与台湾、福州的海上进行训练航行，对大帆船有兴趣的同好要把握这难得一次的机会。除了学习成为帆手之外，船上的多国体验员也是进行国际交流的大好机会。日期为3/4-3/30分成四个航段，每一航段约五天，请大家奔走相告，相约成行。

巨大而英挺的古式帆船非常古典漂亮。十几面帆的大帆船曾经是19世纪前驰骋于各大洋的主力船只，欢迎有梦想，向往大海的人参加，不需要有经验，只要你有热忱的心跟对海洋的狂热。

海星号网址 http://www.staj.org

海上体验内容

展现海洋国的魅力、进行国际交流，各港当地人士到港边欢送，表达各国对海洋的热爱。

集合全体力量共同操船、船员们每天固定的航行训练之外，海星号夜间航行亦需轮班警戒其它船只接近，白天由早到晚充实的训练，包括绳索整理，基础控舵，如何张帆，登上桅杆等作业全程参与。

强调现代人过于依赖机器，忘记了人类与自然共存共荣的现状，帆船则是与自然接触最好的道具。在海星号上更可以藉由同心协力的团队合作唤醒你的赤子之心。

1997年3月经过宫古岛近海，船员突然大喊发现鲸鱼，所有的船员都由休息的状态下冲出船舱观赏与鲸鱼的亲密接触，这种兴奋没有亲身体验不知道个中滋味。还有夜里毫无光害的满天星斗也是学习辨认星座的好时机。刚开始认为有惧高症的航员直到登上桅杆才晓得惧高正可以克服，本航段年纪最大的65岁航员从最初的腼腆，到最后登上桅顶的一煞那，赢得了船上所有船员的热烈掌声。

1997年3月琉球航员表示可以与先人同样利用帆船到达福州，感到相当高兴。本次航海的体验员年龄由15-60岁不等，来自社会各阶层，所有人不分男女老少，大家都以小名相称，由琉球、福州、香港、鹿儿岛到大阪共同航行了两个月，这段航行将所有船员及体验员的心紧紧相扣。

乘船：上船即开始分为三组编不同『警戒组』，接下来教导学员海上安全、绳索整理、基础控舵、如何张帆、登上桅杆等操作海星号的基本原理。

操作船：教导体验员航行中的帆船转向时需要不断的张帆、缩帆等操作。船上生活24小时都不停歇，所以分组进行。

生活：船上所有人都不是旅客，皆为体验员。所以早上开始就有打扫的动作，寝室分为6-8人房，每间寝室都有浴室及厕所。

餐饮：由体验员轮流协助厨房事宜(有专门厨师)，以及餐后打扫整理。

登桅：桅杆高30公尺，约十层楼高；登桅并非强制，但参加过的人几乎都登上过。

费用：一天一万元日币，前往集合地与返家交通自理。

船长46公尺，乘船容量数45名，除固定航员10员及随行记者3-4名，尚有体验航员人次
数为28位，全程各航段开放给台湾有8个名额，有兴趣的朋友请提早报名。参加资格15
岁以上男女，无经验可。

报名详洽：
中华民国帆船协会 秘书处：(02)2775-7296