滇船记 4 ---17艘洱海的大型旧木船被运到岸边准备改建成休闲度假船屋

    6月12日，出大理古城，沿洱海西岸边的大丽线公路北上。

    古城位于洱海西岸靠南端的三分之二处，古城外面有个才村码头，距离大丽线2公路，拐进走到底，发现此处是一个旅游渡船码头，绝无渔船的迹象。

    自古城外沿大丽线往北，洱海岸沿延绵在公里右侧的1-2公里以外，村庄散布其中，走出10公里，算下来有6条可通车的小路伸向海边，在12公里处有岔路通向磻溪码头，磻溪是银桥镇辖的一个传统渔船，应当聚集不少渔船。距离古城17公里的喜州，是通向海边的第12个路口，在22公里处是一个叫仁里邑村子，这里距海边近了，约500米。再往前走到距大理古城27公里处，路沿成了岸沿，洱海就在旁边，一艘废弃的帆船搁浅在岸边的沼泽中，高高的桅杆直指南天。目测一下，这艘船身长约15米，桅杆长度超过船长，桅座处的船舷同样呈明显地内凹。

    由于当日时间较赶，无法逐个深入洱海边的村子探查，只是记录下备选考察点，当然，选择一处距离古城不远的海边寓居的想法一直在萦绕。

    下一个目标，距离古城约100公里远的玉华水库，17艘洱海的大型旧木船被运到这里的岸边准备改建成休闲度假船屋。老板介绍这些原来的木帆货船身长在13-15米之间，宽3米多，栗木，大概造于上个世纪60年代，后来不用沉在海里也已有20年。这位老板还声称每艘老船花口口万高价收购，听起来玄，我估计就值口口万元。

    上了岸的洱海船端端正正地稳坐在地上，因为它们没有龙骨，完全平底，与海船相差甚大。有机会与洱海船零距离观察，机会难得，逐一细观之下，其中有一艘旧船的船首隐约有字样，剥去粘在上面的湖泥，一块铭牌显现了出来：下关船舶检验所颁056号。

    应该能查得到它的历史纪录。

    6月12日，出大理古城，沿洱海西岸边的大丽线公路北上。

    古城位于洱海西岸靠南端的三分之二处，古城外面有个才村码头，距离大丽线2公路，拐进走到底，发现此处是一个旅游渡船码头，绝无渔船的迹象。

    自古城外沿大丽线往北，洱海岸沿延绵在公里右侧的1-2公里以外，村庄散布其中，走出10公里，算下来有6条可通车的小路伸向海边，在12公里处有岔路通向磻溪码头，磻溪是银桥镇辖的一个传统渔船，应当聚集不少渔船。距离古城17公里的喜州，是通向海边的第12个路口，在22公里处是一个叫仁里邑村子，这里距海边近了，约500米。再往前走到距大理古城27公里处，路沿成了岸沿，洱海就在旁边，一艘废弃的帆船搁浅在岸边的沼泽中，高高的桅杆直指南天。目测一下，这艘船身长约15米，桅杆长度超过船长，桅座处的船舷同样呈明显地内凹。

    由于当日时间较赶，无法逐个深入洱海边的村子探查，只是记录下备选考察点，当然，选择一处距离古城不远的海边寓居的想法一直在萦绕。

    下一个目标，距离古城约100公里远的玉华水库，17艘洱海的大型旧木船被运到这里的岸边准备改建成休闲度假船屋。老板介绍这些原来的木帆货船身长在13-15米之间，宽3米多，栗木，大概造于上个世纪60年代，后来不用沉在海里也已有20年。这位老板还声称每艘老船花口口万高价收购，听起来玄，我估计就值口口万元。

    上了岸的洱海船端端正正地稳坐在地上，因为它们没有龙骨，完全平底，与海船相差甚大。有机会与洱海船零距离观察，机会难得，逐一细观之下，其中有一艘旧船的船首隐约有字样，剥去粘在上面的湖泥，一块铭牌显现了出来：下关船舶检验所颁056号。

    应该能查得到它的历史纪录。