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有一个月没跟老郑联系了,我一直想带上老二去海澄,看看老大造船的地方。每当我牵着他的小手在海滩渔村行走,总想起儿时跟在父亲后面穿行在宫口港的情形,希望很多年之后老二也会带着他的儿子,走在父辈曾经走过的故乡海滨。老二3岁时我带他上金华兴号跟汤家渔民混了一段时间,至今还记得一些,其他小时候的事则差不多忘光了。 3月14日,以途经石码吃油条的诱惑,带上老二前往海澄,其实解放东路的油条作坊,对我和师兄何尝又不是诱惑。 敞开小门的造船作坊内空无一人,师傅们都到乡下去钉龙船了。午后的阳光流入两面临水的作坊,淌出柔柔的光,与厦门湾相同的漳州河时逢农历大潮的高程时段,潮水淹没了大半的地面,四周的木料泛着原始杉的香味,半墙外的竹林在轻风中沙沙地想。老二在一头在地上另一头在水中的原木上走起了独木桥,就像我在和平码头外的诏安帆船上找到了我的游乐场。 “船在哪里啊?” “船还没开始造。” “那造船的木料呢?” “今天我也没找到,可能埋在水里吧。” 再次出现在郑家,再次出现在张老跟前,主人似乎已经习惯于这样的唐突,我也对自己的贸然给了很多理由,但还是有些过意不去。刚散完步回家的郑老在茶几旁他常坐的木沙发上坐下来,等待我的提问。今天的问题很简单,而且早已在笔记本上列出来,即有关小船的桅杆倾角和船艏、船尾的宽度,先前已请教过郑师傅,请老人家也算看看而已,结果后者的尺寸前宽后窄。 此行还有一项工作,就是请郑俩招老先生对前段新收集到的帆船老照片作出辨认,博物馆拷贝过来的那组,辨认结果除了一艘与海澄当地船型接近的驳仔船以外,其余皆是莆田及其北面的帆船。至于装饰所画的胡溜或木龙,郑老说主要见于外海船,嘴朝天,两只湫,用来制约海底的生物。
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