翟墨："我想证明中国人是最强的"

        窗外的三亚港灯火明灭，海风飒飒，房间内翟墨把两年的辛酸苦辣娓娓道来，在南国旖旎的风光中，他浓重的山东口音让人觉得倍感亲切。

       记者：经过两年的航行，终于回来了，您的心情怎么样？

       翟墨：回家的感觉真好！环游世界是我多年的一个梦想，现在算是基本上完成了。现在我最想回到山东，回到日照，跟久别的朋友们喝一杯。航行途中，我无时无刻不在想念山东老家，尤其是天气恶劣的时候，我就更加想念山东的咸菜、煎饼，到现在还在想。(大笑)记者：听说你的母亲并不知道你在环球航行。

       翟墨：是的，她只知道我在航海，我没有告诉她要去环球航行，我怕她担心，等我回到日照之后，我就回家去看她。航海的举动让我的家庭责任面临了许多挑战。孔子有句话：父母在，不远游，游必有方。孔子强调子女应当孝顺父母，又不反对一个人有了正当明确的目标时外出奋斗。孔子在他那个年代比谁跑得都远。观念上的东西，家庭、伦理道德是要分开的，应当从艺术上来评价一个艺术家，所有的艺术家都要有神经质，一旦有神经质它可以碰撞出许多超出常人的行为规范，真正的艺术是向大众服务的，艺术家是向大众指明了一种高度。记者：有人说你是现代郑和，有人说你是中国鲁宾逊，你自己觉得呢？

       翟墨：从历史上来说，郑和是一个伟大的外交家，给大明王朝写下一段辉煌的历史，但现代人进行航海活动却从他身上借鉴不到什么。他七下西洋但史料上什么东西都没有，怎么航海、造船技术等等这些东西都没有留下，谈郑和是一个很抽象的东西。纪念哥伦布是因为他发现了美洲，同时有许多资料记载。自从郑和七下西洋客死他乡，中国的耻辱都来了，开始遭受殖民者的欺压。我打算全球航海之后写一部完整的航海日志，每天记录下天气、经纬度位置、遇到的事物、感想等等，希望能给后人提供一个航海借鉴。我做环航也是想打破一个纪录，给国内的人解释一个问题，即什么是航海，希望能有更多的人参与。记者：在航行途中，肯定有很多让你感动的事情。

       翟墨：太多了。这些感动大都是华人华侨带来的，每到一地，我先找一家中国餐馆，再找当地的华侨组织，他们都无偿为我提供服务和补给。在委内瑞拉的一个小岛上，我遇到一位华侨，他当过兵，开枪杀过人，但他对我非常好。他问：你需要我提供什么？我说需要一部车和一些补给。他二话没说立即就准备好了，而且开车全程陪我拍摄。他们觉得中国人环球航海挺长脸。(大笑)到达夏威夷时，当局派出移民局及海岸防卫队官员对我和“日照号”进行现场的例行检验。移民局官员对我的到来以及悬挂五星红旗的“日照号”帆船深感震惊和兴奋。免除我所有签证费用，并给予可停留半年的签证。这是迄今为止夏威夷首次提供给华人最为特殊的验放及签证(哈哈)。为了躲避台风，我在夏威夷滞留了5个月。那里的华人华侨每天轮着请我吃饭，有很多人在岛上住了几十年相互之间不认识，因为我的到来，他们第一次见面、第一次在一起吃饭(笑)。我走的时候，他们都不舍得。每当我离开一个码头，都有一行人在码头激动地挥手告别，“保重”“一路平安”的祝福声此起彼伏。不经历海上的艰难，很难理解这两句祝福的含义。我离开开普敦，前往巴拿马时，天气很好，在港口停泊的来自不同国家的航海船只鸣笛为我送行。那时，我差点流泪了。记者：你觉得海上最大危险是什么？

     翟墨：台风，台风是最大的杀手。一次飓风可以淹没美国三个州，即使是航空母舰在大洋中遇到台风也会遭到灭顶的打击，台风毁掉我这艘小船比踩死一个蚂蚁简单得多。所以，有人说我是挑战自然，我不这样认为，自然力量太博大了，我所要做的只是“顺其自然”。记者：无风的时候，航行一定是非常惬意的事情了？

       翟墨：无风的时候很少，但是真正没有风的时候也很难熬，心理挑战一点也不亚于抗击风浪。有一次整整五天都没有风。帆船没有动力，就只能停在那里等着。水面像大块大块的玻璃一样平整。空气中一点味道都没有，连近海的鱼腥味都闻不到。天空中一只鸟都看不到，周围安静得可以听到自已的心跳。那是一种真正的与世隔绝的纯净，绝对的寂静，也绝对的让人惶恐。人会在这种绝对的安静当中不停地想事情，什么乱七八糟的杂事都会回忆起来，直到你大脑受不了，接近发疯的边缘，像个哲学家。当时觉得一切都失去了意义，哪怕有只苍蝇或者有只蚂蚁跟我在一起，甚至鲨鱼也行啊。(大笑)记者：有很多朋友关注你这次航行，你平常跟他们联系多吗？

       翟墨：能够完成这次航行离不开朋友们对我的支持和帮助，他们时刻都在关注我。每当我有空闲时都会跟他们汇报情况。船上配备着海事卫星电话，但是我一般不用，通话费1分钟八美元。有时我会给朋友们发短信，跟他们报一个平安。开始，我遇到危险时会通过短信告诉他们，后来就不说了，除非我真正绝望的时候。上了船，所有的一切只能靠自己搞定，出了事，没有人能救得了你，(发生危险)跟朋友说反而会增加他们的负担。这次回来，我的朋友来了好多，明后天可能还会来一些，从全国各地赶过来的，两年没见了非常想念他们。

       记者：你曾说过这次航行是你多年的梦想，除此之外有没有更深层次的含义。

       翟墨：对，这首先是我的梦想，我喜欢在路上的感觉。我想通过这次环球航海证明中国人是世界上最强的。我们大都对我国历史上的一些伟大成就耿耿于怀，四大发明、五千年历史，的确令人骄傲，但是我们应该更加清楚地认识现实，用行动证明我们足够强。记者：下一步有什么打算？

       翟墨：在三亚休整一下，回到日照，有始有终，才算完美(笑)。下一步我将参加全球最顶级的帆船赛事Vendee-Globe(法国旺底单人不靠岸环球航海赛)。

       这是全世界赛程最长、时间跨度最长、最艰苦的，也是最顶级的帆船比赛。这项赛事目前亚洲还没有人参加过。也是单人单船，从法国旺底出发，沿欧洲大陆从大西洋南下，绕过南极洲一圈，中间不停靠岸边，也不提供专门救援协助。五个月时间内将航行近三万海里，只靠卫星电话等联系。航程中险恶情况更是随时都会遇到。那是对人类极限的挑战，我一定要去试一试。

        窗外的三亚港灯火明灭，海风飒飒，房间内翟墨把两年的辛酸苦辣娓娓道来，在南国旖旎的风光中，他浓重的山东口音让人觉得倍感亲切。

       记者：经过两年的航行，终于回来了，您的心情怎么样？

       翟墨：回家的感觉真好！环游世界是我多年的一个梦想，现在算是基本上完成了。现在我最想回到山东，回到日照，跟久别的朋友们喝一杯。航行途中，我无时无刻不在想念山东老家，尤其是天气恶劣的时候，我就更加想念山东的咸菜、煎饼，到现在还在想。(大笑)记者：听说你的母亲并不知道你在环球航行。

       翟墨：是的，她只知道我在航海，我没有告诉她要去环球航行，我怕她担心，等我回到日照之后，我就回家去看她。航海的举动让我的家庭责任面临了许多挑战。孔子有句话：父母在，不远游，游必有方。孔子强调子女应当孝顺父母，又不反对一个人有了正当明确的目标时外出奋斗。孔子在他那个年代比谁跑得都远。观念上的东西，家庭、伦理道德是要分开的，应当从艺术上来评价一个艺术家，所有的艺术家都要有神经质，一旦有神经质它可以碰撞出许多超出常人的行为规范，真正的艺术是向大众服务的，艺术家是向大众指明了一种高度。记者：有人说你是现代郑和，有人说你是中国鲁宾逊，你自己觉得呢？

       翟墨：从历史上来说，郑和是一个伟大的外交家，给大明王朝写下一段辉煌的历史，但现代人进行航海活动却从他身上借鉴不到什么。他七下西洋但史料上什么东西都没有，怎么航海、造船技术等等这些东西都没有留下，谈郑和是一个很抽象的东西。纪念哥伦布是因为他发现了美洲，同时有许多资料记载。自从郑和七下西洋客死他乡，中国的耻辱都来了，开始遭受殖民者的欺压。我打算全球航海之后写一部完整的航海日志，每天记录下天气、经纬度位置、遇到的事物、感想等等，希望能给后人提供一个航海借鉴。我做环航也是想打破一个纪录，给国内的人解释一个问题，即什么是航海，希望能有更多的人参与。记者：在航行途中，肯定有很多让你感动的事情。

       翟墨：太多了。这些感动大都是华人华侨带来的，每到一地，我先找一家中国餐馆，再找当地的华侨组织，他们都无偿为我提供服务和补给。在委内瑞拉的一个小岛上，我遇到一位华侨，他当过兵，开枪杀过人，但他对我非常好。他问：你需要我提供什么？我说需要一部车和一些补给。他二话没说立即就准备好了，而且开车全程陪我拍摄。他们觉得中国人环球航海挺长脸。(大笑)到达夏威夷时，当局派出移民局及海岸防卫队官员对我和“日照号”进行现场的例行检验。移民局官员对我的到来以及悬挂五星红旗的“日照号”帆船深感震惊和兴奋。免除我所有签证费用，并给予可停留半年的签证。这是迄今为止夏威夷首次提供给华人最为特殊的验放及签证(哈哈)。为了躲避台风，我在夏威夷滞留了5个月。那里的华人华侨每天轮着请我吃饭，有很多人在岛上住了几十年相互之间不认识，因为我的到来，他们第一次见面、第一次在一起吃饭(笑)。我走的时候，他们都不舍得。每当我离开一个码头，都有一行人在码头激动地挥手告别，“保重”“一路平安”的祝福声此起彼伏。不经历海上的艰难，很难理解这两句祝福的含义。我离开开普敦，前往巴拿马时，天气很好，在港口停泊的来自不同国家的航海船只鸣笛为我送行。那时，我差点流泪了。记者：你觉得海上最大危险是什么？

     翟墨：台风，台风是最大的杀手。一次飓风可以淹没美国三个州，即使是航空母舰在大洋中遇到台风也会遭到灭顶的打击，台风毁掉我这艘小船比踩死一个蚂蚁简单得多。所以，有人说我是挑战自然，我不这样认为，自然力量太博大了，我所要做的只是“顺其自然”。记者：无风的时候，航行一定是非常惬意的事情了？

       翟墨：无风的时候很少，但是真正没有风的时候也很难熬，心理挑战一点也不亚于抗击风浪。有一次整整五天都没有风。帆船没有动力，就只能停在那里等着。水面像大块大块的玻璃一样平整。空气中一点味道都没有，连近海的鱼腥味都闻不到。天空中一只鸟都看不到，周围安静得可以听到自已的心跳。那是一种真正的与世隔绝的纯净，绝对的寂静，也绝对的让人惶恐。人会在这种绝对的安静当中不停地想事情，什么乱七八糟的杂事都会回忆起来，直到你大脑受不了，接近发疯的边缘，像个哲学家。当时觉得一切都失去了意义，哪怕有只苍蝇或者有只蚂蚁跟我在一起，甚至鲨鱼也行啊。(大笑)记者：有很多朋友关注你这次航行，你平常跟他们联系多吗？

       翟墨：能够完成这次航行离不开朋友们对我的支持和帮助，他们时刻都在关注我。每当我有空闲时都会跟他们汇报情况。船上配备着海事卫星电话，但是我一般不用，通话费1分钟八美元。有时我会给朋友们发短信，跟他们报一个平安。开始，我遇到危险时会通过短信告诉他们，后来就不说了，除非我真正绝望的时候。上了船，所有的一切只能靠自己搞定，出了事，没有人能救得了你，(发生危险)跟朋友说反而会增加他们的负担。这次回来，我的朋友来了好多，明后天可能还会来一些，从全国各地赶过来的，两年没见了非常想念他们。

       记者：你曾说过这次航行是你多年的梦想，除此之外有没有更深层次的含义。

       翟墨：对，这首先是我的梦想，我喜欢在路上的感觉。我想通过这次环球航海证明中国人是世界上最强的。我们大都对我国历史上的一些伟大成就耿耿于怀，四大发明、五千年历史，的确令人骄傲，但是我们应该更加清楚地认识现实，用行动证明我们足够强。记者：下一步有什么打算？

       翟墨：在三亚休整一下，回到日照，有始有终，才算完美(笑)。下一步我将参加全球最顶级的帆船赛事Vendee-Globe(法国旺底单人不靠岸环球航海赛)。

       这是全世界赛程最长、时间跨度最长、最艰苦的，也是最顶级的帆船比赛。这项赛事目前亚洲还没有人参加过。也是单人单船，从法国旺底出发，沿欧洲大陆从大西洋南下，绕过南极洲一圈，中间不停靠岸边，也不提供专门救援协助。五个月时间内将航行近三万海里，只靠卫星电话等联系。航程中险恶情况更是随时都会遇到。那是对人类极限的挑战，我一定要去试一试。