太平公主号 明启程往金山

   目前停靠在Eureka港口的「太平公主号」，已取得美国海岸与边境保护局30天的临时入境许可，船员暂时可离开船舱，预计7日再继续前进旧金山。

   航海专家沈文彬5日说，「太平公主号」因无动力，过几天要经过旧金山金门大桥时十分危险，他希望拥有250马力以上动力船(power boat)的人可以提供协助。在湾区规模最大的帆船俱乐部(Club Nautique)担任教练的沈文彬，之前并不认识船员，他曾于3日清晨5时驱车前往Eureka港口，经过6小时的车程，见到「太平公主号」的航员；就是因为他事先警告了「太平公主号」，才让该船避开了猛烈的暴风雨。

    沈文彬说，「太平公主号」从Eureka南下旧金山时，会经过Gale Rally地区，那是个有名的低气压风暴区，风向和海潮相反，所以船员会有一番挑战。「在过金门大桥时，水流很强，由于太平公主号没有动力，万一走一半没有风，可能就被水流带走。」他表示，华人当中有不少喜欢钓鱼者拥有动力船，他们能帮上忙，在太平公主号快接近金门大桥时，拖船给予协助。

    除了拖船，沈文彬表示，「太平公主号」也需要补充一些器材，返回台湾时才比较安全。他说，根据他在现场与船长刘宁生交换意见，船上无雷达，仅有一个手持的导航器，为了在大雾中避免撞击其它船只，传上需要增加一个AIS(Automatic Identification System)。另外，船上需要一块挡风的帆布，让船员不必躲闪，用海水泡饭吃。

    太平公主号暂靠Eureka港口，5日成为当地英文报 Eureka Reporter 的半版热门新闻，也因此吸引许多当地居民扶老携幼一探究竟，「太平公主号」的船长与航员已开始积极进行国民外交。该船采用600多年前的传统造船工艺制作，材料全部取自天然，外形仿照一艘明末清初的外海战船，6月从香港开船到台湾，途经日本，横渡太平洋进行往返美洲之旅，除挑战世界纪录外，期盼重现600年前「郑和七下西洋」的辉煌历史创举。

   目前停靠在Eureka港口的「太平公主号」，已取得美国海岸与边境保护局30天的临时入境许可，船员暂时可离开船舱，预计7日再继续前进旧金山。

   航海专家沈文彬5日说，「太平公主号」因无动力，过几天要经过旧金山金门大桥时十分危险，他希望拥有250马力以上动力船(power boat)的人可以提供协助。在湾区规模最大的帆船俱乐部(Club Nautique)担任教练的沈文彬，之前并不认识船员，他曾于3日清晨5时驱车前往Eureka港口，经过6小时的车程，见到「太平公主号」的航员；就是因为他事先警告了「太平公主号」，才让该船避开了猛烈的暴风雨。

    沈文彬说，「太平公主号」从Eureka南下旧金山时，会经过Gale Rally地区，那是个有名的低气压风暴区，风向和海潮相反，所以船员会有一番挑战。「在过金门大桥时，水流很强，由于太平公主号没有动力，万一走一半没有风，可能就被水流带走。」他表示，华人当中有不少喜欢钓鱼者拥有动力船，他们能帮上忙，在太平公主号快接近金门大桥时，拖船给予协助。

    除了拖船，沈文彬表示，「太平公主号」也需要补充一些器材，返回台湾时才比较安全。他说，根据他在现场与船长刘宁生交换意见，船上无雷达，仅有一个手持的导航器，为了在大雾中避免撞击其它船只，传上需要增加一个AIS(Automatic Identification System)。另外，船上需要一块挡风的帆布，让船员不必躲闪，用海水泡饭吃。

    太平公主号暂靠Eureka港口，5日成为当地英文报 Eureka Reporter 的半版热门新闻，也因此吸引许多当地居民扶老携幼一探究竟，「太平公主号」的船长与航员已开始积极进行国民外交。该船采用600多年前的传统造船工艺制作，材料全部取自天然，外形仿照一艘明末清初的外海战船，6月从香港开船到台湾，途经日本，横渡太平洋进行往返美洲之旅，除挑战世界纪录外，期盼重现600年前「郑和七下西洋」的辉煌历史创举。