“金华兴”号沉没昭显民间文物保护困局

    停泊在珠海香洲渔港近４年，被认定为整个中国海岸线最后一艘保存下来的三桅古式帆船，也是全国迄今发现的造型最大、保存最为完整的木制帆船——“金华兴”号于本月7日夜至8日天明之间沉没了。“金华兴”号是自然沉没还是外力冲撞所致，对此各方存在争议。（ 7月11日中国新闻网、10日《珠江晚报》）

    窃以为，其沉没的真正原因在于它的保护机制，说穿了，就是没钱之故。“金华兴”号是一群热爱帆船运动的年轻人，在2004年10月从福建买来的，从购船费用到每年二三十万的维修费用，都靠的是民间资本。据航海协会秘书长、船主秦天帆介绍，这几年来他们为了“金华兴号”苦苦支撑，付出了很多心血，也遭遇了很多的冷遇。几年时间过去，秦女士经营的广告公司几乎停止了所有业务，他们把所有财力、精力都投在了“金华兴号”上，但仍然无法解决很多现实问题：停靠在哪里，每年巨大的维护费用，如何避风等。现在面临60万元的打捞巨资，他们更为难了。
　　
　　正因为没钱，“金华兴”号只能停泊在危险海域，珠海市博物馆馆长尚元正递交的《关于百年古帆船“金华兴”开发利用的建议》也无从落实。如果不从机制上想办法，解决落实“金华兴”号保护费用，即使打捞上来，也将面临不可测的命运。这样一来，势必打击民间文保的积极性。这几年，我国民间力量参与文保的发展势头很强劲，对此，政府和社会各界应该大力支持，但随之而来的资金短缺、人力不足的矛盾也日益突出。
　　
　　那么如何解决这一矛盾呢？笔者所在的绍兴为此提供了可资借鉴的经验。绍兴是国务院首批公布的24座历史文化名城之一，是一座有着4000多年文化积淀和近2500年建城历史的文明古城，素有“没有围墙的博物馆”之称。全市现有各级各类文保单位275处，其中市区73处，而未开放文保单位就有55处。在保护过程中，也存在着产权多头难以管理、文物保护意识淡薄、安全隐患十分突出等困难，最突出的就是资金匮乏。
　　
　　为此，市政府确立这样的指导思想，强化国家对文物保护的主导作用，规定对产权单位难以承担的，属于抢救性的未开放文保单位维修经费也要纳入财政预算，根据轻重缓急，财政每年要列出计划，做到专款专用，由文物部门协调产权单位，统一规划，负责实施维修。与此同时，建立多层次文物保护网格，设立民间文物保护基金组织，多渠道筹集文物保护经费。组织社会团体、机关企事业单位赞助，动员企业和个人捐助，由单一政府出资保护转为全社会共同保护。
　　
　　“金华兴号”的沉没敲响了文物保护的警钟，在沉痛反思沉船的原因教训的同时，希望珠海市政府能围绕文物保护出台相关政策措施，建立多元化的融资渠道，为解决文保经费提供机制保障。

    停泊在珠海香洲渔港近４年，被认定为整个中国海岸线最后一艘保存下来的三桅古式帆船，也是全国迄今发现的造型最大、保存最为完整的木制帆船——“金华兴”号于本月7日夜至8日天明之间沉没了。“金华兴”号是自然沉没还是外力冲撞所致，对此各方存在争议。（ 7月11日中国新闻网、10日《珠江晚报》）

    窃以为，其沉没的真正原因在于它的保护机制，说穿了，就是没钱之故。“金华兴”号是一群热爱帆船运动的年轻人，在2004年10月从福建买来的，从购船费用到每年二三十万的维修费用，都靠的是民间资本。据航海协会秘书长、船主秦天帆介绍，这几年来他们为了“金华兴号”苦苦支撑，付出了很多心血，也遭遇了很多的冷遇。几年时间过去，秦女士经营的广告公司几乎停止了所有业务，他们把所有财力、精力都投在了“金华兴号”上，但仍然无法解决很多现实问题：停靠在哪里，每年巨大的维护费用，如何避风等。现在面临60万元的打捞巨资，他们更为难了。
　　
　　正因为没钱，“金华兴”号只能停泊在危险海域，珠海市博物馆馆长尚元正递交的《关于百年古帆船“金华兴”开发利用的建议》也无从落实。如果不从机制上想办法，解决落实“金华兴”号保护费用，即使打捞上来，也将面临不可测的命运。这样一来，势必打击民间文保的积极性。这几年，我国民间力量参与文保的发展势头很强劲，对此，政府和社会各界应该大力支持，但随之而来的资金短缺、人力不足的矛盾也日益突出。
　　
　　那么如何解决这一矛盾呢？笔者所在的绍兴为此提供了可资借鉴的经验。绍兴是国务院首批公布的24座历史文化名城之一，是一座有着4000多年文化积淀和近2500年建城历史的文明古城，素有“没有围墙的博物馆”之称。全市现有各级各类文保单位275处，其中市区73处，而未开放文保单位就有55处。在保护过程中，也存在着产权多头难以管理、文物保护意识淡薄、安全隐患十分突出等困难，最突出的就是资金匮乏。
　　
　　为此，市政府确立这样的指导思想，强化国家对文物保护的主导作用，规定对产权单位难以承担的，属于抢救性的未开放文保单位维修经费也要纳入财政预算，根据轻重缓急，财政每年要列出计划，做到专款专用，由文物部门协调产权单位，统一规划，负责实施维修。与此同时，建立多层次文物保护网格，设立民间文物保护基金组织，多渠道筹集文物保护经费。组织社会团体、机关企事业单位赞助，动员企业和个人捐助，由单一政府出资保护转为全社会共同保护。
　　
　　“金华兴号”的沉没敲响了文物保护的警钟，在沉痛反思沉船的原因教训的同时，希望珠海市政府能围绕文物保护出台相关政策措施，建立多元化的融资渠道，为解决文保经费提供机制保障。