航海家驾波浪驱动船完成横越太平洋壮举

    日本航海家和环保人士堀江千一独自驾驶帆船，经过一百一十天的航行后，完成横越太平洋的壮举，创下另外一个世界第一的纪录。堀江千一原预定五月底完成这项壮举，但是波浪微弱和海洋逆流延迟他抵达的时间。这位冒险家今天在日本西部纪伊半岛外的「三多利美人鱼二号」船上告诉记者：「当波浪微弱时，船就慢了下来，这是必须解决的问题。」这艘长九点五公尺的波浪驱动船，船首安装两个特制的鳍形板，当船随着波浪的律动起伏时，鳍形板可以如海豚尾巴般的?堀江将于今年九月满七十岁，他在从夏威夷启航不靠岸的航行七千公里后，昨天午夜前刻抵达日本主要岛屿本州岛和四国间水道的目的地。根据「时事通讯社」和「共同社」，堀江表示：「此次航行的感觉仍待沉淀。我希望尽快回家，吃吃家里煮的菜肴。」堀江一九六二年首度跃登世界头条新闻，当时他二十三岁，成为独自驾船横越太平洋的第一人。他当时违反日本法律，而且在没有护照和携带金钱的情况下，从神户附近的家乡西宫展开长达三个月的航行。日本法律不允公民自行驾船出国。他在抵达旧金山时被捕，但是旧金山市长释放他，给他为期三十天的签证，并颁给他荣誉市民身份。消息传回国内，堀江一夕之间在日本成为英雄，他描述此次航行的书「独自在太平洋上」被拍成电影。从那之后，他已完成无数次横渡太平洋和全世界的壮举。他的计划包括驾驶依赖单个太阳能电池或回收物质制成的船只。在结束这趟具有环保主题的冒险后，堀江预定明天返回家乡西宫。他去年十二月告诉法新社：「纵观整个历史，人类一直使用风力做为能量，但是似乎没有人认真看待波浪的能量。我认为自己很幸运，因为这套波浪能量系统几乎仍未被开发。

    日本航海家和环保人士堀江千一独自驾驶帆船，经过一百一十天的航行后，完成横越太平洋的壮举，创下另外一个世界第一的纪录。堀江千一原预定五月底完成这项壮举，但是波浪微弱和海洋逆流延迟他抵达的时间。这位冒险家今天在日本西部纪伊半岛外的「三多利美人鱼二号」船上告诉记者：「当波浪微弱时，船就慢了下来，这是必须解决的问题。」这艘长九点五公尺的波浪驱动船，船首安装两个特制的鳍形板，当船随着波浪的律动起伏时，鳍形板可以如海豚尾巴般的?堀江将于今年九月满七十岁，他在从夏威夷启航不靠岸的航行七千公里后，昨天午夜前刻抵达日本主要岛屿本州岛和四国间水道的目的地。根据「时事通讯社」和「共同社」，堀江表示：「此次航行的感觉仍待沉淀。我希望尽快回家，吃吃家里煮的菜肴。」堀江一九六二年首度跃登世界头条新闻，当时他二十三岁，成为独自驾船横越太平洋的第一人。他当时违反日本法律，而且在没有护照和携带金钱的情况下，从神户附近的家乡西宫展开长达三个月的航行。日本法律不允公民自行驾船出国。他在抵达旧金山时被捕，但是旧金山市长释放他，给他为期三十天的签证，并颁给他荣誉市民身份。消息传回国内，堀江一夕之间在日本成为英雄，他描述此次航行的书「独自在太平洋上」被拍成电影。从那之后，他已完成无数次横渡太平洋和全世界的壮举。他的计划包括驾驶依赖单个太阳能电池或回收物质制成的船只。在结束这趟具有环保主题的冒险后，堀江预定明天返回家乡西宫。他去年十二月告诉法新社：「纵观整个历史，人类一直使用风力做为能量，但是似乎没有人认真看待波浪的能量。我认为自己很幸运，因为这套波浪能量系统几乎仍未被开发。