帆船航海与去贵族化

       克利伯，让普通人圆航海梦克利伯，不是世界上最职业的帆船赛事，但正是有着许多不懂航海的“外行人”参与，让许多人在一圆航海梦时，从此喜欢上了这项赛事。有“外行人”参与并不意味着这项赛事不专业，作为一项航程达三万五千海里的赛事，不专业就不会坚持到第6届。
       经过10多年的发展，克利伯已经发展成为世界顶级航海赛事之一。自1996年由罗宾"诺克斯"约翰斯顿爵士创立以来，航程长达三万五千海里的克利伯环球帆船赛已经成为世界上最著名的环球航海赛事之一(此航程相当于55个悉尼-霍巴特赛事航程的总和)。迄今为止，这项跨年度赛事已经成功举办了5届，2007-2008是第6届。该赛事的创办由英国人罗宾"诺克斯"约翰斯顿爵士在1995年提出，其初衷是让更多的人参与到环球航海冒险活动中来。罗宾爵士认为在发达的科技水平和专业的设备条件下，更多的人可以参与环球航行这一活动，这项活动本身也将带动一个很有潜力的新兴市场。
       这个想法在当时受到了众多航海家和航海爱好者的支持，并最终被命名为“克利伯”赛事，取其“快帆船”之意。在英文中，克利伯，即“CLIPPER”，为快帆船、多桅快帆船之意。在进行了艰巨复杂的赛前准备工作之后（包括实际比赛路线、船员招募，船只选择，成立公司、谋求财政赞助诸般等等），这一赛事在1996年首次举办，八艘由位于英国埃塞克斯郡克拉夫特（Craft）公司制造的大帆船组成的船队参加了首次比赛。
       比赛正式开始前两周，所有的8艘比赛船只才全部运至比赛出发地——英国港市普利茅斯。 1996年10月16日是比赛出发的日期，这个日子对于每一个经历过那一天的人都是难忘的。启航线上8艘闪亮的白色大帆船壮观场面，顶着强劲的西南风迎风起航同时与岸边挥手告别的场景，强风撕扯主帆时发出的巨大声响，都给在场的每一位船长和水手留下了不可磨灭的深刻印象。
       在2005-2006克利伯环球帆船赛中，全部10艘帆船均为中国上海红双喜游艇公司建造。船长68英尺（19.8米），桅杆高度27.5米，满载排水量31.2吨，由英国著名设计师埃德"杜瓦设计，采用了当今世界最新的航天材料，运用了世界最先进的真空吸附式工艺制造技术。帆船运抵英国后经专业机构检测，所有性能指标完全达到设计和规范要求，其中玻璃钢制造水准甚至优于原美国制造的14%

       克利伯，让普通人圆航海梦克利伯，不是世界上最职业的帆船赛事，但正是有着许多不懂航海的“外行人”参与，让许多人在一圆航海梦时，从此喜欢上了这项赛事。有“外行人”参与并不意味着这项赛事不专业，作为一项航程达三万五千海里的赛事，不专业就不会坚持到第6届。
       经过10多年的发展，克利伯已经发展成为世界顶级航海赛事之一。自1996年由罗宾"诺克斯"约翰斯顿爵士创立以来，航程长达三万五千海里的克利伯环球帆船赛已经成为世界上最著名的环球航海赛事之一(此航程相当于55个悉尼-霍巴特赛事航程的总和)。迄今为止，这项跨年度赛事已经成功举办了5届，2007-2008是第6届。该赛事的创办由英国人罗宾"诺克斯"约翰斯顿爵士在1995年提出，其初衷是让更多的人参与到环球航海冒险活动中来。罗宾爵士认为在发达的科技水平和专业的设备条件下，更多的人可以参与环球航行这一活动，这项活动本身也将带动一个很有潜力的新兴市场。
       这个想法在当时受到了众多航海家和航海爱好者的支持，并最终被命名为“克利伯”赛事，取其“快帆船”之意。在英文中，克利伯，即“CLIPPER”，为快帆船、多桅快帆船之意。在进行了艰巨复杂的赛前准备工作之后（包括实际比赛路线、船员招募，船只选择，成立公司、谋求财政赞助诸般等等），这一赛事在1996年首次举办，八艘由位于英国埃塞克斯郡克拉夫特（Craft）公司制造的大帆船组成的船队参加了首次比赛。
       比赛正式开始前两周，所有的8艘比赛船只才全部运至比赛出发地——英国港市普利茅斯。 1996年10月16日是比赛出发的日期，这个日子对于每一个经历过那一天的人都是难忘的。启航线上8艘闪亮的白色大帆船壮观场面，顶着强劲的西南风迎风起航同时与岸边挥手告别的场景，强风撕扯主帆时发出的巨大声响，都给在场的每一位船长和水手留下了不可磨灭的深刻印象。
       在2005-2006克利伯环球帆船赛中，全部10艘帆船均为中国上海红双喜游艇公司建造。船长68英尺（19.8米），桅杆高度27.5米，满载排水量31.2吨，由英国著名设计师埃德"杜瓦设计，采用了当今世界最新的航天材料，运用了世界最先进的真空吸附式工艺制造技术。帆船运抵英国后经专业机构检测，所有性能指标完全达到设计和规范要求，其中玻璃钢制造水准甚至优于原美国制造的14%