脂肪当燃料 环保船欲环游世界破纪录

     核心提示：新西兰业余航海家和环境保护家皮特·贝修恩宣布，他将驾驶以人体脂肪为动力的快艇“地球竞赛”号，进行一次环球航行。人类脂肪当燃料“地球竞赛”号被称为世界上最快的生态船，造价240万美元。国际在线12月20日报道  新西兰业余航海家和环境保护家皮特·贝修恩宣布，他将驾驶以人体脂肪为动力的快艇“地球竞赛”号，进行一次环球航行。据悉，贝休恩将于2008年3月1日从西班牙的瓦伦西亚出发，开始全长约4.5万公里的环球航行。贝休恩表示，他打算挑战英国船只“有线和无线冒险”号于1998年创造的75天环球航行的世界纪录。
       人类脂肪当燃料“地球竞赛”号被称为世界上最快的生态船，造价240万美元，融合多项高科技。“地球竞赛”号长约23.8米，形似一只展翅欲飞的天鹅。船身有三层外壳保护，内有两个功能先进的发动机，最高时速可达每小时40节(约74公里)，即使航行在巨浪中，速度也不会减慢。
贝修恩计划利用人类脂肪转化成的生物燃料作为“地球竞赛号”的动力来源，百分之百采用生物燃料完成一次环游世界的环保之旅。
       为了能募集到足够的脂肪生物燃料，贝修恩身先士卒，主动躺到了手术台上。然而整形医生尽管做了很大努力，从他体内抽出的脂肪也只够制造100毫升的生物燃料。他的两名助手抽出的10升脂肪能够制成7升生物燃料，可供“地球竞赛”号航行15公里。
        而皮特进行“绿色”环游世界之旅，以打破英国“有线和无线冒险者”号于1998年创造的75天环游世界的纪录，总共需要7万升的生物燃料，也就是说，皮特需要胖子志愿者们捐赠出大约7万公斤的脂肪。
65天征服三大洋
     “地球竞赛”号将于2008年3月1日从西班牙的瓦伦西亚，开始冲击环球航行纪录。按照设想，它将在65天内依次穿越太平洋、印度洋和大西洋，通过巴拿马运河和苏伊士运河等，返回瓦伦西亚。“地球竞赛”号此行全程24250海里，约合4.5万公里。
       据说，像贝修恩这样驾驶可再生燃料动力船冲击国际摩托艇运动联盟正式纪录，在全球尚属首次。而冲击世界纪录只是“地球竞赛”号周游世界之旅的一部分。这艘“绿”船还计划在18个月内访问全球60个城市，倡导使用生物燃料，提高环保意识。
       贝修恩说：“我们的目的是采用生物柴油来打破环球航行的世界纪录，同时到全世界宣传环保。我们希望能促进全世界对可再生资源的认识，向整个世界证明生物柴油的力量和表现。与化石燃料相比，生物燃油排放出的废气少，对人体无毒害，而且能很快在自然环境中降解。生物燃油在水中降解的速度和糖融化一样快。”
       为了成功创造环保新纪录，贝修恩不惜血本。他自掏腰包花去65万美元，向朋友和银行借款65万美元，甚至还卖掉自己的一片森林种植园，抵押房产三次。

     核心提示：新西兰业余航海家和环境保护家皮特·贝修恩宣布，他将驾驶以人体脂肪为动力的快艇“地球竞赛”号，进行一次环球航行。人类脂肪当燃料“地球竞赛”号被称为世界上最快的生态船，造价240万美元。国际在线12月20日报道  新西兰业余航海家和环境保护家皮特·贝修恩宣布，他将驾驶以人体脂肪为动力的快艇“地球竞赛”号，进行一次环球航行。据悉，贝休恩将于2008年3月1日从西班牙的瓦伦西亚出发，开始全长约4.5万公里的环球航行。贝休恩表示，他打算挑战英国船只“有线和无线冒险”号于1998年创造的75天环球航行的世界纪录。
       人类脂肪当燃料“地球竞赛”号被称为世界上最快的生态船，造价240万美元，融合多项高科技。“地球竞赛”号长约23.8米，形似一只展翅欲飞的天鹅。船身有三层外壳保护，内有两个功能先进的发动机，最高时速可达每小时40节(约74公里)，即使航行在巨浪中，速度也不会减慢。
贝修恩计划利用人类脂肪转化成的生物燃料作为“地球竞赛号”的动力来源，百分之百采用生物燃料完成一次环游世界的环保之旅。
       为了能募集到足够的脂肪生物燃料，贝修恩身先士卒，主动躺到了手术台上。然而整形医生尽管做了很大努力，从他体内抽出的脂肪也只够制造100毫升的生物燃料。他的两名助手抽出的10升脂肪能够制成7升生物燃料，可供“地球竞赛”号航行15公里。
        而皮特进行“绿色”环游世界之旅，以打破英国“有线和无线冒险者”号于1998年创造的75天环游世界的纪录，总共需要7万升的生物燃料，也就是说，皮特需要胖子志愿者们捐赠出大约7万公斤的脂肪。
65天征服三大洋
     “地球竞赛”号将于2008年3月1日从西班牙的瓦伦西亚，开始冲击环球航行纪录。按照设想，它将在65天内依次穿越太平洋、印度洋和大西洋，通过巴拿马运河和苏伊士运河等，返回瓦伦西亚。“地球竞赛”号此行全程24250海里，约合4.5万公里。
       据说，像贝修恩这样驾驶可再生燃料动力船冲击国际摩托艇运动联盟正式纪录，在全球尚属首次。而冲击世界纪录只是“地球竞赛”号周游世界之旅的一部分。这艘“绿”船还计划在18个月内访问全球60个城市，倡导使用生物燃料，提高环保意识。
       贝修恩说：“我们的目的是采用生物柴油来打破环球航行的世界纪录，同时到全世界宣传环保。我们希望能促进全世界对可再生资源的认识，向整个世界证明生物柴油的力量和表现。与化石燃料相比，生物燃油排放出的废气少，对人体无毒害，而且能很快在自然环境中降解。生物燃油在水中降解的速度和糖融化一样快。”
       为了成功创造环保新纪录，贝修恩不惜血本。他自掏腰包花去65万美元，向朋友和银行借款65万美元，甚至还卖掉自己的一片森林种植园，抵押房产三次。