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乘坐同一艘邮轮，乘客付出的船费差别可以很大。这差别主要是看你住怎样的客房，别的享受一般没什么区别。因为无论住什么等级的客房，你获得的餐食、玩乐享受完全一样。世界上只有Cunard的三艘船：玛丽皇后二号、维多利亚皇后号和伊丽莎白皇后二号，规定住什么级数客房的客人，在什么样的餐厅吃饭，使用怎样的公共设施，其他的船，饮食娱乐的享受完全相同。比如加勒比海洋航行者号。虽给露台客房的乘客一个可用于付费餐厅的现金回赠，但住便宜客舱的客人，仍然可以付钱使用付费餐厅。我认为，这是比较聪明的分级方法。 对有些精打细算的人来说，客房的大小反正也差不了太远，风景也不一定重要（反正最好的风景得从船顶空旷地方环回欣赏），所以他们宁选便宜客房，省回来的钱可以让他们多坐一次船。可是，其余的大多数人仍本着既然享受就要尽兴的原则，于是他们会在自身经济条件允许的情况下，选择最好的客房。针对这部分人，小编想谈谈自己的看法。 客房选择的基本准则：先要了解各种舱房的优势和不足 简单来说，邮轮舱房分为四种：内舱房(InsideStateroom)、海景房(OceanviewStateroom)、露台海景房(OceanviewStateroom with Balcony，又称阳台房)和套房(Suite)。看价目表，同种类型的客房，价钱也会有分别，邮轮公司会根据房间所在楼层，前、中、后位置、房间面积甚至阳台大小等因素，将上述房间分为A，B，C，D各个等级，然后以不同价格出售船票。这些房型通常可入住2至4名乘客。当然，也有一些邮轮，一间舱房能容纳5人之多，比如Carnival。但这个是针对国外有数个孩子的家庭设立的，5人共住一间确实可以省下很大一笔开销。但国内出发的邮轮，一般最多允许4名客人同住一间。 内舱房 内舱房没有窗户，关灯后分不清白昼黑夜。面积在15至20平方米左右，价格最便宜。最底楼的内舱房离马达比较近，所以在所有内舱房中，它的价格也最低。位置的高低，面积的大小，都会直接影响到内舱房的价格。 海景房 海景房和内舱房的最大区别在于，海景房有窗户，内舱房没有。海景房窗户的形状或圆或方，但它们都是封闭的。海景房能够透过窗户看到船外的景色，但它的面积并不比内舱房大多少，价格的话，海景房比内舱房同等级的贵上50至200美金/人不等。在海景房当中，还有一种叫做被救生艇遮蔽的海景房，顾名思义，这种房间的窗户被救生艇挡住了，几乎看不到外面的景色。这种海景房通常比普通海景房便宜不少，但老实说，除非它的价格比同楼层的内舱房便宜，否则国内游客很少会去选择。 海景露台房
海景露台房，带阳台的海景房，俗称阳台房，拥有落地玻璃移门以及3至5平方米不等的阳台，房间面积在20平方米以上。以5至7晚的航线为例，阳台房的价格通常比内舱房贵200美金甚至更多。阳台房的位置楼层通常都比较好，一般都在5、6楼以上。阳台房看出去的风景当然也最佳，很多人选择阳台房就是看中它能够带给我们一片属于自己的海景。 套房和阳台房的区别在于，套房的面积更大，设施更齐全，有些套房还设有私人酒吧和钢琴，功能区的划分也更清晰。但套房的价格是所有房型中最贵的，而且楼层可能更接近顶楼的甲板，有时会感觉有些喧闹。
房间的位置、楼层和舒适度也很重要。比方说，船中央到船头船尾的距离一样，位置又靠近电梯，对一些年纪大的人来说出行比较方便，而且船中央的舱房，在遇到风浪时摇晃的程度也比较小，因此中央位置的房间就相对比较好。但是这种房间的价格，通常比其他位置同样类型的舱房要贵一些。
另外，楼层越高价钱越贵。楼层高，视野开阔，距离邮轮上的娱乐 活动餐厅比较近，出行方便，所以价格就比较高。一般邮轮的阳台房、大套房都位于高楼层。不过以小编的经验，舱房离邮轮顶层甲板比较近的话，楼上有人走路或者跑跳，声音就会相对喧闹些。不过看个人需求，想有最好视野的必定要能接受热闹。
许多船最贵的大套房都设在船尾，理由是这个位置打开阳台门就能看到风景而不用吃当头风。
不同舱房的比较也可以引申到不同公司的邮轮与邮轮之间。在同级船中，有些公司的船的客房比别人的大。比方说，在四星级邮轮当中，Carnival嘉年华邮轮的客房便比对手皇家加勒比邮轮的客房略大一些，价钱反而比后者便宜。这个差异来自于每间船公司的操作思路，因为船公司要适应他们客路的要求（Carnival价格便宜因此颇受美国中低层家庭青睐，人多需要客房的面积相应要大些，而RCI的客源一般以中层阶级为主，更追求娱乐和活动的丰富）。 要从自身的需求出发选择合适的舱房 选择怎样的舱房，不仅要看自己的消费能力、房间的性价比，最重要的，还要根据自身的需求来决定。如果你坐船的目的，只是为了玩，每一天70％以上的时间都在客房外的设施度过，且不讲究居住的舒适度的话，其实住什么等级的客房，都是无所谓的。大多数邮轮的内舱房除了没有窗户，分不清昼夜外，其他的功能和高一级的舱房也没多大区别。选内舱房也不代表你的级别比别人低。再说了，大多数新一代的巨轮，都把船上大部份宝贵的空间用于玩乐设施上，所以即使较好的房间，空间面积也还是偏小，大不了许多，但价钱有时可以相差双倍甚至更多。 当然，也有人把舒适度看作第一位。这些人的选择无疑是最高等级的套房。每艘船都会安排一些大型的套房，面积可以大得令人惊讶，自然价钱也比普通的要贵上许多。玛丽皇后二号上有2249平方呎的复式公寓，一般只有真正的富豪才住得起。加勒比海洋航行者号的套房也有两个普通露台客房加起来那么大。我想，真正要住得舒适，获得跟岸上五星级酒店一样的享受，就得住这样的客房。有趣的是，这样的豪华套间每艘船的数量并不多，而这个世上有钱的人似乎也不少，所以无论什么船，套房往往是最快售罄的一种房型，远比最便宜的内舱房畅销得多。 饱见世面的长者坐船，服务和安静对他们来说最为重要。所以在所有邮轮中，他们只选服务最佳，环境宁静的五星船。因为五星船的客房特别大，乘客所占的空间比特别高。比方说皇家加勒比，这些船的普通客房大约有三百呎，差不多是标准船舱的双倍，或跟一些普通船特级套房的大小相仿。五星船的设计，客房大小占的比重比四星船高，娱乐设施占的比重却比四星船低。对这些饱见世面的长者豪客来说，好玩不好玩不重要，他们要的就是能够让他们舒适享受旅途的客房。
哪些方法可以帮助我们在条件允许的情况下选到满意的舱房？ 毋容质疑的是，对大多数没有捷径可走的消费者来说，想要用相对便宜的价格，拿到称心的舱房，就必须提前规划行程和预订船票。许多邮轮公司在半年甚至一年前就会制订来年的邮轮计划。在还客源相对较少的情况下，舱房的数量是充足的，价格选择的余地也比较大。如果客源越来越多，便宜的舱房一旦被消化，剩下的就只有昂贵的舱房了。
总而言之，选客房之道，主要还是看你对客房的需求到底如何。愿意住得拥挤些，你可以节省许多。要住得舒服宽敞，还是得付出相应的价钱。船公司的报价，通常会说“from”——由多少钱“起”，所报的价，往往也只是两人共享一个最便宜内舱客房每人付的价钱。不过，要说最不划算的我想应该是单人房。单人房使用一个房间，往往得付两个人的价钱，尽管有些船的一些航线有时只收150%，但那多半是五星船，如Silversea。也有少量船只，特别设置较多的单人房，如Saga的船。有些船则有所谓Guarantee Single的安排，收取一个算较合理的价钱，临时看情况给你一个他们称之为best available最合理的价格，即是开船时仍售不出的较好的客舱，这舱位的等级无从预估。
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