开启左侧

直线驶如何利用阵风的操作技术,常见的操作技术有三种。

2014-9-8 18:34 · 水手之路
来自: 北京顺义

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
        在航行中经常会遇到阵风,阵风时的风速要比阵风前的风速大,在阵风来临前瞬间的风速可能突然减小,然后又突然加大,阵风过后,也有缓慢降速,恢复到正常风速。在迎风直线驶的操作中,当遇到阵风将来临时,首先要做好思想准备和技术动作准备,控制船体的平衡,防止阵风前瞬间的弱风现象。

在阵风来临时,常见的操作技术有三种:

一是保持船体的平衡,放松主帆,稍微地拉一点舵,使风向角增大,目的就是利用阵风,提高船的速度。采用这种操作技术是遇到较大的风力时。

二是保持航向不变,精力集中“感觉”阵风的风向和风速的变化,及时调整帆角,保持帆的最佳受风,并调整人员的身体,保持船体的平稳行驶,目的也是利用阵风提高船的速度。

三是保持帆船行驶时的帆角,用身体控制船体向下风稍微倾斜(特大风速、难控制船体平衡时除外),然后推舵收帆,使帆船迎风偏转,目的是利用阵风,抢向上风位置。

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
        在航行中经常会遇到阵风,阵风时的风速要比阵风前的风速大,在阵风来临前瞬间的风速可能突然减小,然后又突然加大,阵风过后,也有缓慢降速,恢复到正常风速。在迎风直线驶的操作中,当遇到阵风将来临时,首先要做好思想准备和技术动作准备,控制船体的平衡,防止阵风前瞬间的弱风现象。

在阵风来临时,常见的操作技术有三种:

一是保持船体的平衡,放松主帆,稍微地拉一点舵,使风向角增大,目的就是利用阵风,提高船的速度。采用这种操作技术是遇到较大的风力时。

二是保持航向不变,精力集中“感觉”阵风的风向和风速的变化,及时调整帆角,保持帆的最佳受风,并调整人员的身体,保持船体的平稳行驶,目的也是利用阵风提高船的速度。

三是保持帆船行驶时的帆角,用身体控制船体向下风稍微倾斜(特大风速、难控制船体平衡时除外),然后推舵收帆,使帆船迎风偏转,目的是利用阵风,抢向上风位置。

此人很懒,什么也没留下~
7613积分
299帖子
10精华
您需要登录后才可以回帖 立即登录
说说你的想法......
2
0
0
返回顶部