抢救中式帆船文化（二）中式帆PK西式帆

以下是邝向荣忆说两次开着西式帆船与中式帆装PK的亲身经历：
80年代香港还有中国的帆船经过，他们都是运货或捕鱼的帆船，这些船大多木船身粗糙，帆也百孔千疮，一次我们开着26尺的玻璃钢西式帆船在海上遇上中式帆船，于是暗地里行驶同一方向比试一下，

图：中式帆面积大及有多条帆骨（粤音“枪”）支撑，在弱风中还能航行


图：软帆需要依靠风鼓成弧形才能产生动力，弱风时帆产生不了弧度就缺乏动力

那天风不大而且很不稳定，当有风时我们凭着光滑的玻璃钢船身及风鼓起软帆，一下子就超越了中式帆船，那艘中式帆船因为太笨重及船底粗糙在弱风中很难快速提速，不久风弱下来，我们的软帆布都吹不起弧度垂下，帆船缺乏动力就停下来了，有趣的是后面的中式帆船在弱风中还在航行，中式帆因为面积大及有多条帆骨（粤音叫“枪”）支撑，在弱风中还有一定的动力，渐渐这艘粗糙的木质中式帆船超越我们的现代玻璃钢西式帆船而去，就像龟兔赛跑的场景。


图：插上中式帆装的西方帆船尤其是适合人手少的远程航行
（图片来自http://www.junkrigassociation.org/boats_of_the_month）

几年前邝向荣参加香港的环岛帆船大赛，比赛是环绕香港岛一周，所以参赛帆船都经历顺风、侧风及迎风等不同风向，在跑侧风时一艘插着中式帆的西方帆船从后快速超越我们，还来不及拍照她便绝尘而去，第二天到白沙湾看见这艘有趣的船便上前去与船主聊天，原来船上只有两夫妻，因在环球旅游所有家当都在船上船身比较重，在载重的状况下还轻易超越对手，他们说中式帆装在侧风时表现最好，总体来说中式帆装在迎风航行时入风角度比不上西式帆装，但在侧风及顺风时可以把迎风时失去的距离追上。他们环球航行就选择合适的季风方向避免迎风就行了。

由此可见在帆船领域不一定都是洋货好，外国人看中了中式帆装以“中为洋用，古为今用”的科学态度发扬光大，我们赶紧回过头来看看老祖宗留给自己的航海文化遗产，不要让伟大的中式帆船文化在我们这一代灭绝。

西洋帆船也都是以木头建造为主！

做一款环球旅游的玻璃钢材质的中式帆船！价格合适了，推广起来也不难！

支持中式帆！

请教个问题，为什么中式帆都是帆的前沿超过桅杆位的？是为了帆直接给桅杆造成推力么？

另外中式帆共有几种种类？

以下是邝向荣忆说两次开着西式帆船与中式帆装PK的亲身经历：
80年代香港还有中国的帆船经过，他们都是运货或捕鱼的帆船，这些船大多木船身粗糙，帆也百孔千疮，一次我们开着26尺的玻璃钢西式帆船在海上遇上中式帆船，于是暗地里行驶同一方向比试一下，

图：中式帆面积大及有多条帆骨（粤音“枪”）支撑，在弱风中还能航行


图：软帆需要依靠风鼓成弧形才能产生动力，弱风时帆产生不了弧度就缺乏动力

那天风不大而且很不稳定，当有风时我们凭着光滑的玻璃钢船身及风鼓起软帆，一下子就超越了中式帆船，那艘中式帆船因为太笨重及船底粗糙在弱风中很难快速提速，不久风弱下来，我们的软帆布都吹不起弧度垂下，帆船缺乏动力就停下来了，有趣的是后面的中式帆船在弱风中还在航行，中式帆因为面积大及有多条帆骨（粤音叫“枪”）支撑，在弱风中还有一定的动力，渐渐这艘粗糙的木质中式帆船超越我们的现代玻璃钢西式帆船而去，就像龟兔赛跑的场景。


图：插上中式帆装的西方帆船尤其是适合人手少的远程航行
（图片来自http://www.junkrigassociation.org/boats_of_the_month）

几年前邝向荣参加香港的环岛帆船大赛，比赛是环绕香港岛一周，所以参赛帆船都经历顺风、侧风及迎风等不同风向，在跑侧风时一艘插着中式帆的西方帆船从后快速超越我们，还来不及拍照她便绝尘而去，第二天到白沙湾看见这艘有趣的船便上前去与船主聊天，原来船上只有两夫妻，因在环球旅游所有家当都在船上船身比较重，在载重的状况下还轻易超越对手，他们说中式帆装在侧风时表现最好，总体来说中式帆装在迎风航行时入风角度比不上西式帆装，但在侧风及顺风时可以把迎风时失去的距离追上。他们环球航行就选择合适的季风方向避免迎风就行了。

由此可见在帆船领域不一定都是洋货好，外国人看中了中式帆装以“中为洋用，古为今用”的科学态度发扬光大，我们赶紧回过头来看看老祖宗留给自己的航海文化遗产，不要让伟大的中式帆船文化在我们这一代灭绝。

西洋帆船也都是以木头建造为主！

做一款环球旅游的玻璃钢材质的中式帆船！价格合适了，推广起来也不难！

支持中式帆！

请教个问题，为什么中式帆都是帆的前沿超过桅杆位的？是为了帆直接给桅杆造成推力么？

另外中式帆共有几种种类？