【航海知识】装载钢材要如何做大副批注？

鉴于钢材一般都存放在露天货场，尤其象钢槽、钢筋、钢板及卷钢等钢材，或多或少会有些锈迹、弯曲或擦碰痕迹，由于这些痕迹在卸货港极易造成货主提出索赔，且又难于分辨哪些锈蚀、擦碰是原有的，为了保护船东的利益，船舶在装运钢材前一般都会聘请船东互保协会的检验师对拟装船的钢材的状况进行检测，检验师会指导船舶收集有关资料，并在完货前给出批注意见，为了达到既能完成航次任务，避免造成纠纷，又能保护船东利益，船方原则上都要按照检验师的建议做大副收据的批注。

鉴于钢材一般都存放在露天货场，尤其象钢槽、钢筋、钢板及卷钢等钢材，或多或少会有些锈迹、弯曲或擦碰痕迹，由于这些痕迹在卸货港极易造成货主提出索赔，且又难于分辨哪些锈蚀、擦碰是原有的，为了保护船东的利益，船舶在装运钢材前一般都会聘请船东互保协会的检验师对拟装船的钢材的状况进行检测，检验师会指导船舶收集有关资料，并在完货前给出批注意见，为了达到既能完成航次任务，避免造成纠纷，又能保护船东利益，船方原则上都要按照检验师的建议做大副收据的批注。