闪米特：2014年水上活动第一季----完漂珠江2200公里浪尖传奇

珠江5000里漂流第49日   红渡到合山

5月8日    中国第二，亚洲第二

到合山的水路烟雨朦胧，河水的流动让艇和心都轻快起来。一路磕着瓜子儿，吹着小曲儿。真真是：金风玉露一相逢,便胜却人间无数。

经过合山发电厂后上岸，被当地民众告知，这是全国第二大火力发电厂。天知道这一路听到多少个中国第二大发电厂，亚洲第二桥。只是不知为何有那么多并列第二 ？

引用一段网友在新浪微博的回复：

世界第二！很有趣的现象！非常符合中国国情，现在中国就是第二大经济体。第二很好，比第一显得谦虚，而且有进步空间，但整体排名又不低。甚好！中国骨子里有这样的情节！

若隐若现，毛毛雨的早上，7分钟装好艇绑好装备下水。





受到了乐滩水坝的截流，下游水少，河床的边沿露出水面，变成了草地，成了放马的好地方。






从红渡镇到合山市，37公里，水流给力，一路上划划停停，嗑嗑瓜子，吹吹口琴






在后来得知名字的合山火力发电厂旁边上岸








在江边整理渔网的大哥很热情地帮我们联系车，好让我们能直接去到城区。







渔民大哥：我打电话帮你们联系小车到城区，价格一般我们本地人收10块，你们外地人司机一般会多要5块，也就是15块。
闪闪：15块也行，谢谢了！
渔民大哥：谢什么谢，出门靠朋友嘛。

一边收拾艇，一边听渔民大哥介绍这个雄伟的电站。
闪闪：我们从河里划艇经过，感觉那里是个很大型的工厂，但是雾太大，分辨不出来是什么厂。
渔民大哥：这是我们合山火力发电厂，我们这个发电厂可厉害了，是这条河边上最大的火力发电厂。不光是这条河上最大，而且是全国二大的火力发电厂。

这一路下来，全国第二，亚洲第二的各种水坝，电厂，建筑也有点多了，记得在去曲靖的火车上，隔壁床的大叔，来自乌石火力发电厂，也是强调他们的电厂是全国排名第二的火力发电厂。

渔民大哥介绍的司机把我们拉到车站附近一家军队开的酒店，大堂很豪华，客房却和大堂档次差别很远，价格对不起客房的装修。因为酒店给了司机10块钱佣金，协商后我们给10块钱补偿酒店损失，才能另找住处。

珠江5000里漂流第50日       合山到来宾

5月9日    我怎么知道

许多人的所谓成熟，不过是被习俗磨去了棱角，变得世故而实际了。那不是成熟，而是精神的早衰和个性的夭亡。真正的成熟，应当是独特个性的形成，真实自我的发现，精神上的结果和丰收。——《尼采：在世纪的转折点上》

告别了烟雨朦胧的天气，天空薄薄的白云中间透射着阳光。虽然有迁江水坝的拦阻，但水流不慢，上午划了28公里。喝两口自酿的梅酒解解乏。


过迁江坝，运气不错，过坝不需要徒步太远，就在水坝下游500米的桥，有楼梯下水。






过坝后水流更急，顶峰时期居然艇速达到14公里每小时。




可能速度太快，有时候艇直接从漩涡中间穿过而浑然不知。

想着今日要过坝，便没有带太多水。过坝后又未能在附近找到小卖部，只好继续前行。看地图，前面有个毛塘村，决定上岸，让羚羊留下，我去买补给。好泥泞的乡间小道。





村庄小店，出售的商品品种不多，但还是很方便的买到瓶装水。还有一些饼和面包出售，但密封包装都漏气了，还是算了。






很多地方喜欢把祖先的坟墓修在山上，据说风水好。而这里把祖先的坟墓修在了村口，不知道是不是为了让祖先能与大家同在，不用在荒山野岭那么孤独。

由于还是珠江休渔期，江面上唯一能看到的依然只有采沙船。和岸边偶尔的电鱼渔民，可能是这段河道管理得比较严，电鱼的渔民也没敢开渔船，徒步在江边上，背着蓄电池，拿着长长的竹竿捞网，寻找江边躲在岩石缝里的鱼。








每当江中有突然突出来的岩石把“江面收窄”，船的速度就被加速到10公里时速以上。

目视这个来宾火力发电厂，感觉规模比昨天的合山火力发电厂大。靠近一条正从发电厂上面下载煤到船上的小伙子。








闪闪：请问这个火力发电厂规模大吗？
小伙子一边整理船上的煤炭，一边说：我又不是开电厂的，我怎么知道，你想知道自己去厂里问呀。
闪闪：你这煤炭是通过吊在船上面的管道输送下来的吗？
小伙子：你看看这管子，像能把煤炭吸上去还是把煤炭输送下来？

闪闪：感觉像是输送下来，但我不肯定。这煤炭从哪里运输到这个电厂码头的？电厂不是要烧煤吗？怎么不需要用船运输煤到供应电厂发电用，反而还用出船把煤炭运走？
小伙子：我怎么知道，我也没上过上面，你想知道就到码头上面去问吧。
闪闪：谢谢！

从合山到来宾市55公里，中间隔了迁江水坝，本以为很艰苦的一天，要很晚才能到达来宾，没想到水流这么快，天没黑就到达来宾市。



在来宾游泳爱好者聚集的小码头上岸。艇友遇到泳友，都是水上运动爱好者。

珠江5000里漂流第51日   来宾市

5月10日    离别

今天要送羚羊坐车回珠海，停划一日。


你见，或者不见我
我就在那里
不悲不喜

你念，或者不念我
情就在那里
不来不去

你爱，或者不爱我
爱就在那里
不增不减

你跟，或者不跟我
我的手就在你手里
不舍不弃

来我的怀里
或者
让我住进你的心里

默然，相爱
寂静，欢喜

----仓央嘉措

珠江5000里漂流第52日 来宾到大湾 5月11日（一）    在陌生的地方寻找熟悉的味道 很多人在一个陌生的地方看见陌生的人。总是努力在他们身上寻找熟悉的背影，熟悉的味道，熟悉的笑容，熟悉的一切。那种陌生的熟悉，仿若能让时光停留，岁月温柔。水上连这种机会都很奢侈，于是习惯了通过【物】，来寻找这种熟悉感，依赖这种熟悉感。 昨天下午送走了羚羊，珠江漂流又剩下了我一个人了。 珠江第二段红水河共650公里，其中龙滩前后水流差异很大。过了龙滩水坝后，一路下来都有水流，哪怕是划行到水坝前，也还能有流速。一天的行程基本上能漂40公里以上。 而在上游，基本是静水，再加逆风，曾经艰苦奋斗一日，也才划了10公里。 由于来宾到最近的一个江边县城武宣，有110公里，计划分两日完成。中间在鸳鸯背村附近露营的话，平均一天55公里，根据从天峨往下的经验，应该可以完成。 原本希望尽早下水，以保证能轻松到达鸳鸯背。结果早上没被闹钟闹醒，反而是被暴雨中夹杂的雷声吵醒。烧水泡茶，喝昨天送羚羊上车后在沃尔玛买的铁观音。味道很陌生，努力去想象铁观音的味道，但努力有点白费。在外喜欢带茶叶，除了喜欢茶的味道，更喜欢这熟悉味道带给我心理上的安全感。可惜…… 昨天在客栈附近找了好几家茶叶店，只有一家开门。进门时，老板正跟一个好友在喝绿茶。足足有一张办公桌那么大，非洲鸡翅木雕刻成的豪华茶托上，放满了各种茶具和茶宠。虽然喝的是绿茶，但也许老板不喜欢用绿茶的冲泡方法喝，而是用广东、福建一带冲泡乌龙茶的方法泡绿茶。躺开的盖碗里的茶叶完全泡开，看不出品种，只能看出是绿茶，茶汤没倒干净，躺在130cc的盖碗里的绿茶泡着半盖碗摊凉了的水。可能是老板刚刚开始尝试使用盖碗泡茶，使用还不熟练，倒茶的时候盖碗的盖子没压好，导致大量的茶叶漏到了滤网上。以致滤网满满的是茶叶，一不小心，还以为是另一个盖碗。 闪闪：老板，有没有铁观音卖？ 老板从身后的架子上拿出一个残旧的透明密封袋，因为太过于残旧，已经不太透明了。里面装着一斤30包的独立小包装的铁观音，大概有4-5两。 老板：铁观音就这些了。 闪闪：只有一种？ 老板：是的，就这些。 闪闪：多少钱一斤？ 老板看了看透明密封袋上面的标价道：880块。 闪闪：这茶叶有点高档了，喝不起。 虽然从家里带来的铁观音已经喝光，但还是没办法以880块的价格，买这看起来像菜市场里卖剩的菜叶一样的茶叶。只好到沃尔玛买20块钱150克装的铁观音，起码从包装上看，比这个880块的靠谱多了。 当然，包装靠谱是一回事，喝起来靠谱是另一回事。家里带来的铁观音虽然喝光了，但还剩下碎末，一般我都直接把剩下的碎末倒垃圾桶，但现在我有个新想法，就是把家里带来的茶叶剩下的碎末倒到新买的茶叶中混合后冲茶，居然带有一点点铁观音的味道，呵呵。 雨很大，隔着窗帘可以听到倒水般的声音。加上雷声，决定放弃今天的划艇计划了，一般来说，只要不怕淋雨生病，下暴雨划艇是没问题的，但打雷下水划艇是绝对禁止的。 在客栈客房无聊地喝完茶又煮了一壶咖啡。差不多喝了两小时，听不到雷声了，雨也变成了毛毛雨。才早上8点多，收拾装备，下水。 前天下午到来宾的时候，遇到的游泳水友小温，特意来送行，还送给我一个游泳用的跟屁虫防水包，呵呵，谢谢。 经过了暴雨后，原本清澈的江水变成了黄泥水。雨虽然停了，但天空还是乌云密布，感觉随时会继续下雨。但从乌云分布的均匀度及没有太多的高低不同云层来看。应该不会有大规模的雷暴了。 出发划了大概一公里，拐弯后，江面变宽了，水面变得很平静，与刚才下水点对比，更安全更适合游泳。可是偏偏大家都选择前面河道狭窄，水流湍急而混乱的地方。正迷惑不解的时候，突然看见江边停着海事的趸船，贴着(禁止游泳)的警告牌。原来海事禁止在江里游泳，所以大家选择了在海事看不见的地方游。 5月11日（二）    重度化学污染 刚出来宾市区，右岸江边就有一条排污渠向红水河排放污水，排污口附近的江面密密麻麻的是污水白泡沫。有强烈的化学品味道，熏的眼睛直流泪。感觉艇是漂在化学药水里。桨不得不小心翼翼轻轻划，担心一不小心水会飞溅到身上，不知道会有什么后果。 这化学污水，虽然把江水变成了化学溶剂，但因为在下游，所以对来宾上游市区没什么影响。 不远处，左边的工厂也不甘人后，直接将污水排到红水河的。居然直接是化学泡沫，散发的味道跟前面的不太一样，但同样有催泪效果。 在左右夹攻的化学排污下，划行了10多20公里，江面依然一股浓烈的化学品味道。 月11日（三）  不能够吧 很多人都是活在别人眼中的，但是也有很多人是活在自己的世界里，这些都是不同的生活方式。 9号从合山到来宾就一直看见江边不时有这种圆顶的东西，不知道有什么用。刚好看见，刚好旁边有人，划艇过去询问。 闪闪：你好，请问江边这个圆顶的东西有什么用？ 棕衣大哥：这是在建水站。 棕衣大哥以为问的是前面有两个人站着，挖开的那块平地。 闪闪：我是问你身后，左边那个在水中突出来的圆球。 棕衣大哥：哦，那是抽水机。给农田灌溉用的 闪闪：怪不得江边一路上看见很多了。请问这是你们村里建的还是政府建的？ 棕衣大哥：是国家建的。你划这艇好不好玩？是来旅游的吧。 闪闪：挺好玩的。就是这段江面的污染有点厉害了。 (图是9号拍的) 棕衣大哥：你是从来宾沿着江下来的吧？ 闪闪：是的，今天早上从来宾漂下来。其实我是从云南的珠江源头一直漂到这里的。 棕衣大哥:从云南那么远啊，那要很长时间吧？ 闪闪：漂了50来天了。 棕衣大哥：50天，你太厉害了。从来宾到这里，中间些地方水流很急，你这充气艇不怕在激流中碰到石头穿孔漏气吗？ 闪闪：还行，这艇的材料还可以，一般不太锋利的石头，碰撞不会破。从来宾到这里，水流也不算急，基本上不会碰到石头。而上游南盘江水流就比较急，碰撞到石头在所难免，但这艇还算可以，不像那种几百块的艇，一般的碰撞还是能承受。 为了讲解南盘江的激流滩涂，用手机放了4月在南盘江过一个3+滩的视频。 棕衣大哥：哇，这个好可怕。但你为什么从这么凶险的地方过？你应该在旁边水流水深平缓的地方通过呀。 闪闪：那河道就是这么凶险，我其实已经选择了最安全水流最平缓的地方过滩了。 棕衣大哥：不可能，河道那么宽，有些地方激流翻滚，总有些地方平缓的。你看，那边采沙船堆起来的石头堆傍边的水就很急，但离石头堆远的地方就很平静，你不要选择石头堆旁过，要在离石头堆远，水流平缓的地方过呀。那就不会有撞到石头的危险。 闪闪：这段红水河是的，但上游的南盘江，有些地方，就这么样子水翻腾着的，没有平静的地方可以过。 棕衣大哥：不能够吧，不会100-200米宽的江面全这样这么滚浪的。你应该躲开那些有石头浪大的地方。 闪闪；那里的江面过滩的时候就10米来宽，中间还夹杂着大块的石头，没有100-200米宽的江面。 棕衣大哥：红河江最少也有接近100米，前面最窄的地方也有70-80米宽，只有旁边的小溪才10米8米宽。 闪闪：那里是珠江的上游南盘江，不是红水河，地貌不一样，上游的江比这红水河要窄很多。 棕衣大哥：我不知道什么珠江呀，南江的，我只知道这里是红河。 旁边黑衣小伙：这里就是珠江的主江，红水河就是珠江主江，云南那边上游也是珠江主江，好像不叫红水河，这里往下不远就不是红水河了，是黔江。 闪闪：嗯，珠江主江分成5条河。从源头云南到贵州段，是南盘江；从蔗香乡南北盘江汇合后，就是红水河；红水河到前面23公里的石龙镇与柳江汇合后，就是黔江；黔江在桂平与郁江汇合后，是寻江；寻江在梧州与桂江汇合后是西江。当然其实这南盘江，红水河，黔江，寻江，和西江，都被称为西江，也就是黑衣兄弟说的珠江主江。 棕衣大哥：我可不知道什么珠江，南江也呀黔江的，我就知道这条河是红河。 黑衣小伙：这条河叫红水河，不是红河，红河在云南。 棕衣大哥：好了，你们两个赶紧去抽水吧。 5月11日（四）    会有洪水？ 靠近大湾乡，在河道拐弯的地方有一艘采沙船。有一人在船尾，一边手拿电饭锅内胆在清洗，一边好奇的看着我。艇顺着水流靠近采沙船。洗锅的哥们挥手让我上采沙船，右手指了指左手的锅，然后做出次饭的动作。好像是示意我上船去吃饭。赶时间到前面的大湾乡过夜，只能心领了。大声谢过，艇已经被水流带离了采沙船。 本来打算划艇到大湾乡前10公里的鸳鸯背村附近露营，这样就可以把来宾到宣武的110公里分割成两段整齐的55公里。但天空乌云密布，随时有下暴雨的可能性。也许在46公里的大湾乡住客栈过夜，比雨夜露营要好。 大湾码头停满了小渔船， 只有一条船上有人，是一位大伯，头发花白。他反反复复播放着一曲只有两句话的咸水歌。咸水歌很简单，有点像现在美国黑人流行的说唱。是一个中年妇女的声音，其实就是念歌词，念到最后一个字的时候把最后一个字拉长尾音到四排，而前面的字都是直接念，没有长短音，也没有什么高旋律。但就是这么简单的一首歌，足以迷倒阿伯，让阿伯10来秒一个循环反复不停，百听不厌。 闪闪：阿伯，你是准备出海打鱼吗？快天黑了。 阿伯：不打渔，现在是休渔期。 说着，阿伯伸出了两个手指 阿伯：两个月不可以打渔。 闪闪：既然不可以打渔，那为什么不回家，还在渔船上呆着？ 阿伯：虽然不打渔，但渔船需要看守。 闪闪：为什么要看守？你怕有人偷你的渔船吗？ 阿伯：这里没有人偷渔船。但船挺停在这里需要看守，以防洪水把船弄坏了。 闪闪：会有洪水？ 阿伯：嗯，如果没人看守，洪水来了不知道，船就会被洪水冲坏。 闪闪：那为什么只有你一个人在这里看守？ 阿伯：旁边这条船也会来看，不光我一个 闪闪：这么多船，就你呢和旁边的船主看守吗？为什么其它的船主不来看守？ 阿伯：其它的船主也来看守的。 闪闪：那是不是所有人轮班，每人看守一天？ 阿伯：不是的，他们都不来。 闪闪：那他们都不来，洪水来了怎么办？ 阿伯：来洪水了，我打电话通知他们呀，有电话，一打电话他们都知道了。他们不用来。 阿伯转身去做饭。 说了半天，还是搞不清楚到底是大家轮流看守，还是只有阿伯一个人看守。但从阿伯的船里看来，阿伯应该是在船里煮饭吃，并且很可能睡船上。仔细观察其它没有人的渔船，既没有煮饭用具，也没有床铺过夜。 今晚住大湾

珠江5000里漂流第53日   大湾到武宣

5月12日（一）    神奇的桥

中国人总是可以在各种环境中，找到可以继续前行的方式。亦如这位售票员小姐。

蔗香乡的山寨徐福记沙琪玛，山寨雀巢巧克力威化饼和山寨级别的手机贴膜。前者让我的肠胃除了问题，后者让我的手机操作除了问题。不换贴膜，GPS都很难操作。在大湾乡(当地人称为大湾镇，据说今年晚些时间将要升级为镇)唯一一间客栈安顿下来后，赶紧到手机店去贴膜。

大湾镇(为了对当地人的尊重，我也称镇吧)，虽然不太繁华，却有好几家手机店。感觉现在卖手机很流行，有些地方甚至连卖米的地方都找不到，都能看见有手机店。几家手机店的老板都说手机包膜(贴膜)是技术活，有点难，他们不做，建议我到石龙镇去贴。他们说那里是个繁华的地方，什么都有，手机贴膜在那里是小儿科。

有班车从来宾到石龙镇，最后一班下午7点经过大湾，另一班下午5点半的刚好能赶得上。但只有去的车，没有回的车，因为最晚一班从石龙返回经过大湾的车是下午4点，已经过了。但有车从石龙柳州，经过大利路口，从大利徒步回大湾大概6公里，决定去了。

谢过手机店老板提供的信息，坐上了5点半的车。据手机店老板说车费只要5块，但售票小姐却收了我10块钱。正怀疑手机店老板信息有误时，才发现跟我一起上车的其他人，都只给了5块，原来说普通话是要给双倍车费的。

车是50座的豪华大巴，避震系统非常棒，在坑坑洼洼的土路上飞驰，居然感觉不到颠簸。夸张的避震系统，吸收了坑坑洼洼路面的产生的震动，转换成缓慢柔软的上下摆动，像耍太极，像按摩，很舒服。

不一会儿，车就停下来了，售票小姐让大家赶紧下车。怎么才几分钟就到了，虽然车开得很快，但将近20公里，不可能几分钟吧，太吓人了。看手机确认，原来来只是到了大利路口，也就是柳州到石龙镇的路边。售票小姐催促我们上了一辆停在路边的小中巴。

这是广东俗称的卖猪仔行为吧。大家都上车了，却看不见司机。就是一辆空车，感觉专门在这里等候我们的。正疑惑不解中，刚才开大巴的司机也过来了，上了司机位置，熟练的打开仪表盘旁边的烟灰缸，从里面取出了一条车钥匙，用沾满烟灰的钥匙启动了中巴。而售票小姐却没上车，难道售票小姐不跟车去石龙了，在这里等车回头？

车一百八十度拐弯后，停在了一辆白色小面包车后面，面包车前面是一条桥。桥与面包车之间有一个金属框，用来限制通过的车辆的宽度和高度，终于知道为什么要换车了，原来刚才坐的豪华超高又超宽，过不了这条用金属框限制通行高度及宽度的桥。

面包车前面站着一个人，用铁铲把像肥料一样的黑土，撒向金属框与桥之间的道路上。而左边路边还堆了两大堆松散的黑土。这位农夫为什么挡在车前面向道路上撒肥料呢？很多农民把稻谷放公路上让过往的车帮脱谷见得多，小镇上把铁板放公路上，利用车辆的重力把铁板压平整也见过不少，但把黑色堆肥撒公里上还是第一次见。

那人铲了一会儿土，把铲交给了旁边的一个人。咦，那接过铁铲的不就是我们车的售票小姐吗？这搞什么名堂。而刚刚铲土的哥们原来不是农夫，是前面白色面包车的司机，已经上了面包车。而我们的售票小姐铲了一会儿土后，把铲子放到左边路边那两堆黑土中间。

面包车开走了，我们的售票小姐也铲完土上车了。原来那黑色的土不是肥料，是专门用来填补引桥凹陷用的，从路旁那准备着继续填补用的两大堆黑土，及专门给过桥的司机准备好铁铲以方便随时作业来看，这引桥的凹陷恐怕长期持续性的。所以大家都练就了一身填坑技术。

可能太过于用眼睛关注这一幕，却忘了照相。



5月12日（二）    人类的五脏六腑比岩石更耐腐蚀？

有时候活在一种现实中太久了，我们练就了一身自我说服的平静心态。如果谁让我们知道不好的消息，谁说我们麻木，我们就会认为对方是愤青。

王小波说这是因为我们把被愚弄而不自知的平静，转化成自觉被愚弄的痛苦。其实这种指责是没有道理的，因为这疮疤早早揭开的话，就不会有受愚弄的人。

两岸很多人坐在石头上钓鱼。装备很简单，就一根鱼竿和一个放水上装鱼获的网。不像万峰湖那边的钓客，有各种架鱼竿的架子，打渔窩用的饲料等等一大堆设备和材料。




闪闪：你好，你们是开车来这里钓鱼的游客吗？
钓客：不是，我家就在后面的村子里。
闪闪：那对面岸的那两个钓鱼的也是你们村的吗？
钓客：不是，那两个是对面岸后面那条村的。哦，你没吃午饭吧？上来吃午饭吧。

闪闪：谢谢了，我刚才已经吃过干粮了。已经下午一点多了，你还没吃午饭吗？
钓客：还没呢，坐着不想动，等一会饿了才回村里吃。
闪闪：这里鱼好钓吗？
钓客：不好钓，一条都没钓到。
对岸钓客：这里鱼不好钓，我也没钓到。
闪闪：那么难钓，为什么还钓呢？
钓客：没事干……

由于水流太快，一下子艇已经漂离很远了，后面的话已经听不到了。

偶尔能看到岸边的化工厂排污的水管，发出浓烈刺鼻的味道。不知是你因为排污水管使用时间太长了，还是其本身受到化学污水腐蚀太厉害，水管有一半被腐蚀掉了。排污口周围本来的黑色岩石，也被染成了褐红色。看来有时候，人类的五脏六腑比岩石更耐腐蚀。



暴雨过后，江边很多地方形成了壮观的瀑布。一个钓客在瀑布旁钓鱼，很有意境的一幅图画。不过如果穿上防滑鞋子而不是拖鞋，再套上一件救生衣，相信在水流湍急的河边钓鱼，会更加安全。

顺风顺流，特别是进入黔江段后，由于红水河与柳江并流，水量突然增加的缘故，使得水流更快，天还没黑就到达了宣武县城，划行63公里。

珠江5000里漂流第54日 武宣到桂平 5月13日（一）    鬼也活不了 早上在客栈附近一个沙场下水，引来了沙场工人的围观。格子衣服草帽哥，二十岁出头，对漂流也很感兴趣。 草帽哥：其实我也很想像你一样漂流，但是我没有钱呀。 闪闪：其实我也不是很有钱。 草帽哥：你骗小狗，一看你就是大老板，你这么长时间漂流，花费很贵呀。 闪闪：花费肯定是要的，不过也不是很多。 草帽哥：人家出去旅游，几天都要好几千块。你这个最少也要几万块！ 闪闪：真的用不了几万块。我也不是很有钱，住的都是几十块一晚的客栈。而且漂流珠江经过的地方都很偏僻，不是每个地方都像你们武宣这么繁华。例如我前天晚上在大湾镇，住的是整个镇里唯一的一家客栈：港湾客栈，30块一晚。而且，不是每天靠岸都能找到客栈。例如在云南南盘江段，从开远市往下的300多公里，全程在峡谷里，没有人烟，两岸只偶而有些只有几户人家的小村寨，别说客栈，连买瓶水都买不到。想花钱也花不了。我在那里一整周，一块钱都没花。 草帽哥：没有酒店，那你去哪里住？ 闪闪：就在江边自己搭帐篷住呀。 草帽哥:就住在江边？一个人？ 闪闪：嗯，就住江边，一个人。 草帽哥：那你不怕？ 闪闪：怕什么？ 草帽哥：你不怕有鬼吗？ 闪闪：那种地方怎么可能有鬼呢？ 草帽哥：怎么会没鬼呢？ 闪闪：那种地方不可能有鬼的。鬼也要吃喝的吧？没有人烟，鸟不拉屎的地方。也没有人烧香拜祭鬼神，没吃没喝的，鬼也活不了呀。 草帽哥：鬼怎么活不了呢？ 闪闪：如果你是鬼，你乐意在有人烧香，还有各种水果、烧酒、鸡鸭供奉的地方呆呢，还是跑到一个没吃没喝，可能十年都不会有人烧根香的无人烟峡谷去呢？ 草帽哥：这还用问？ 闪闪：那就是啦。 草帽哥：既然没吃没喝，那你吃什么？ 闪闪：我自己带了食物呀，一般中午就在艇上吃干粮，嗯，就这种压缩饼干。 草帽哥：这个好像是军队用的吧，我听说。 闪闪：嗯，艰苦时代，军队打仗有时候吃这个。但现在军队待遇好了，人家才不吃这种东西呢。也就我们这种出来玩户外探险的苦逼，才吃这种东西。嗯，你要不要吃一块试试。 草帽哥：不试，听说很难吃。 闪闪：其实不难吃的，你现在不缺吃、不缺喝的，肯定吃不惯，吃不下，觉得很难吃。但当你真正到了野外，没吃没喝的，饿极了，你就会发现这压缩饼干其实很好吃，味道美极了。 有一次我爬山，路上遇到了迷路的，饿了两天没吃过东西。当时那两个哥们从我手上接过压缩饼干，一口气就吃光了，还说这是他吃过最美味的食物。 草帽哥：你就每天吃压缩饼干？ 闪闪：不是呀，我在这里，武宣，就不吃压缩饼干。 草帽哥：我是说你在没有人烟的峡谷里面。 闪闪：也不全是，我会自己煮饭呀，煮面吃，有腊肠补充蛋白质，还有螺旋藻补充维生素，纤维素等。 草帽哥：你用什么煮？江边找不到柴火怎么办？ 闪闪：一般我很少用柴火煮东西，除非逼不得已，因为很耗费时间。我会用煤气炉煮。 草帽哥：你哪里有煤气炉？ 闪闪：我的煤气炉就在包里面，很小，折叠后就跟你的香烟盒一样大小。煤气瓶也就跟一瓶矿泉水一样大小。 草帽哥：有这种东西？一定很贵吧？能让我看看吗？ 闪闪：在背包下面，在这里拿出来有点麻烦。其实不贵，煤气炉也就100-200块，比你家的煤气炉便宜。气也就6块钱一瓶，还不够在武宣的网吧上两小时网。 闪闪：后面这些鹅卵石是用来干什么的？ 草帽哥：这些石头是用来做沙子的材料。 闪闪：做沙子？ 草帽哥：嗯，用机器把石头打碎就是沙子了。 闪闪：我听上游的人说，这石头圆溜溜的，很难打碎，所以他们都从江底把石头和沙一起挖起来，把沙子过滤出来，石头再丢回江里去。 草帽哥：我们这江里沙根本就没什么沙，不光沙少，而且还越来越少。这鹅卵石确实很难粉碎，但没办法，我们只能通过粉碎这些石头做沙卖。 闪闪：我看见上游不远的来宾大湾附近，他们就挖沙，把过滤出来的石头倾倒回江里，把江中间堆出了一座座小石山，可壮观了。 草帽哥：他们才不倾倒石头呢，来宾那里河底的鹅卵石里有翡翠，玛瑙，他们在鹅卵石里淘翡翠，淘玛瑙卖，那东西可值钱了。所以那里的人很有钱。 闪闪：我要出发了，拜拜了。 5月13日（二）  大藤峡 人是一个很复杂的系统。很多时候，当你要进行一项冒险的时候。好心的过来人根据他们的经验或者自我判断，更重要的是他们过去的可怕经历，而对你的安全产生担心。于是他们会把自己的可怕经历告诉你，以让你打消愚蠢的冒险行为。 这种劝阻容易从单纯的担心，慢慢转变成一种使命，一种必需完成的使命。当真实的可怕经验不足以劝阻后，善良的劝阻者不得不把其祖辈的可怕经历也搬出来。甚至还包括无从考证的传说，神话。虚构的经历纷纷出台，以至于真真假假，对所说经验难以辨别。 另外还有一些没有相关经验，经历，纯粹出于自身的恐惧，对你的冒险行动进行劝阻。其说的经历基本上是道听途说，无从考证。甚至更有甚者为了达到善意劝阻的使命，随意捏造故事。目的是为了让劝阻者产生恐惧心理而放弃。 结果导向从来是很多人的生存哲理。只要结果正确，正义，过程虚假，虚构都无所谓。甚至过程是邪恶的，结果正义，那么就是正确的。 只要我觉得小孩饿，那么小孩他就必须饿，小孩不乐意吃饭，那是因为他无知，不能正确的了解到自己正在饥饿中。强行灌饭是必须的，哪怕是把小孩绑起来，强行撑开小孩的嘴巴，往嘴里灌饭，也要把小孩从饥饿中拯救过来。 武宣附近建设中的高山公路黔江大桥。 不远处另一条跨江大桥正在建设中 大桥工地的江面上，一张横亘在江面的双层铁架床怪吓人的。 划到大藤峡。大藤峡，大概是从武宣出发，经过20公里平原后进入的一段40多公里长的峡谷区。据说是皮划艇友的禁地，据说曾有人被漩涡卷翻了艇。 由于这段江面沿着峡谷两岸的高山弯弯曲曲前进，水流在不断的河道拐弯中，产生了一些暗流、漩涡。特别是刚刚经过了暴雨，江水流量突然暴涨，水流速度变快，暗流和漩涡变得更多，更大。却称不上什么危险。 本来计划从武宣到桂平72公里的行程，分两天，中间在大藤峡江边露营的。如果一天36公里，在水流速度不错的黔江，会相当轻松，所以9点半才开始出发。没想到水流实在是太快了。特别是进入大藤峡区，由于峡谷中江面变窄，流速更快。进度远远超出计划。于是直接一天完成了这段72公里航程。 黄昏7点多到达桂平，桂平市区的黔江大桥。离黔江尽头只有500米，再往前就是黔江与郁江的汇合处，三江口。过了三江口，前面就是珠江主江的第四段：浔江。

珠江5000里漂流第55日   桂平到平南 5月14日（一）   闲聊 早上从桂平县府附近的码头下水。旁边是客轮，每天一班，中午一点开出，到黔江上游15公里远的沙湾村。 闪闪：请问这条船真的每天只有一班吗？刚才围观我装艇的人说只有一班。 船上的蓝衣哥：是的，每天只有一班。 闪闪：中午一点过沙湾，什么时候回来？ 蓝衣哥：到达那里就回来，不作停留。 闪闪：沙湾会有具开船时间吗？ 蓝衣哥：没有具体时间，这边是中午一点，船快慢受风力，水流影响。风和水流都都不固定，你让我如何固定那边的开船时间。 闪闪：那时间不固定，那边的人如何等船？ 蓝衣哥：你烦不烦，这也要问吗？肯定是提前等。 闪闪：还有船头放的这些货物怎么收费？ 蓝衣哥：你说的是什么意思？没听懂。 闪闪：我是想知道，这些客人的货物是算重量收费还是算体积收费？ 蓝衣哥：免费！ 闪闪：你的意思是，客人只要买一张船票，就可以随便把一大堆货物扛上船，扛多少都可以，完全免费。 蓝衣哥：是啊，把你的艇也扛上来吧，不收费。 闪闪：只是问问，我没打算坐船。我用那艇往下漂流，不去上游的沙湾。 蓝衣哥:去吧，顶多我连你的船费都不收，你看，多便宜。 闪闪：……你太好人了，谢谢，我要走了。 刚下水不久，就听到前面震耳欲聋的水声。原来是前面黔江与郁江交汇处，翻起了滚滚白浪，从水声判断，恐怕有三级浪。赶紧往往左岸划，因为翻腾的白水是在右岸两江汇合附近。从一公里外都能看见白浪翻滚，可想多厉害。 水流流速很快，划向左边岸的速度远远比不上被水流拉向白浪的速度。被拉倒江的中线附近，已经到达白浪区，赶紧调好方向，船头对着白浪。还好躲过了最厉害的浪，只从边边的一级左右的轻度白水中擦过。本来流速已经很快，加上白水的加速，200多米长的白水带，艇瞬间掠过。等我反应过来，已经脱离白水带，回头望去，那片翻腾的水域已经若隐若现。隆隆的水声也被左边逆流而上的货船声音所掩盖。 5月14日（二）  每个人都有梦想 梦想对于每个人的价值都不同吧。于我而言，它能让我在庸碌的生活面前不至于低头。当遇到阻力时，经常自己告诉自己：生死之外，并无大事。 不多时，江边出现了熟悉的塔：北回归线塔，这次珠江漂流，第一次看见，说明已经进入北回归线了。两年前跟阿兰一起漂珠江梧州-江门段，整段西江，一直徘徊在北回归线上，划一会儿就看见一个北回归线塔。今天突然再见，感觉分外亲切，好像看见了亲人一样。 不知道是不是北回归线带，天气闷热，不适合养马之故，在前面的南盘江段，如此漂亮的江边草坪，不管是云南地界，还是贵州地界或广西地界，总是能看见各种颜色的马在吃草。而这里的草坡上，只有牛在享受美味的绿草，而且是水牛，连黄牛的踪影都没有。 不知道为什么，从大藤峡开始，采沙船也很罕见。 将近石咀镇，江边有个大型的修理船坞，和一般修理厂不同的是，它是一个水上修理厂。被修船只船不需要被拖到岸上。 这是一种水上漂浮的修理基地，最大的特点是，修理厂灌满水后，整个沉到水里去。要修理的船只像开进码头一样的直接开进修理厂。当船开进修理厂后，修理厂把自身的水排空，就会浮出水面，把开进了修理厂的船，升出水面(就像上图)。船只无需进行任何搬动，就可以直接进行各种修理。当船只修好后，修理厂灌水下沉，上面的船又回到水里去了，直接就能开走。 闪闪：大哥，你好，我可以上来看看你们的修理厂吗？ 修理厂工人：可以，看看不要钱。 闪闪：这船是在进行油漆翻新吗？ 工人：当然，你看我不是正在给船刷漆嘛。你别靠太近，刷到你我可不赔，我人工不高。 闪闪：这船看起来很大呀，排水量多少？ 工人：两千顿。 闪闪：这么大的船，我还以为最少有五千顿呢，没想到只是两千顿。 工人：这条河上最大吨位的船是三千顿，没有五千顿的船。梧州下游的西江才有五千顿的船。 闪闪：据说梧州下游的西江有万吨采沙船。 工人：那是人家骗你的，正因为你相信了五千吨的船是万吨，才误以为这条两千吨的船有五千吨。 闪闪：这船翻新一次漆要多少钱？ 工人：我只是一个苦命的工人，这个只有老板知道。但我能告诉你成本。 闪闪：那成本多少？ 工人：油漆等材料费加上人工，大概两万吧。你想知道价格的话，去问问后面的老板吧。 老板穿着绿色短袖，为人和善，心胸宽广，笑容满脸，吃饭很香。 闪闪：:老板，可以参观下你的船坞修理厂吗？ 老板：冇问题，有什么需要我帮忙的吗？ 闪闪：冇什么需要帮忙的，只是好奇看看。 老板：那你随便看。 闪闪：老板，这船翻新一次漆要多少钱？ 老板：这要看怎么翻新法。局部跟全翻新价格差很远。 闪闪：全翻新要多少钱？ 老板：4到5万块吧。 闪闪：那也不是很好赚呀，光油漆等材料和人工就要2万。 老板：你怎么知道油漆材料和人工两万块？ 闪闪：呵呵 老板：呵呵告诉你的？ 闪闪：刚才那个油漆工人名字叫呵呵？ 老板：呵呵。 闪闪：看来也不是很好赚呀。 老板：哪能好赚，就赚点苦力钱，主要是成本很高，这这修理厂，也就比把钱存银行收利是好那么一点点。 闪闪：什么成本？ 老板：这个水上修理船坞，就是你说的【厂】，要五百万。而翻新一条船的油漆，要一周有多。 闪闪：那确实不是很好赚。 老板:：赚多赚少不要紧，最重要的是开心，活得有意义。能像你那样，划条艇游珠江，什么都能看到。少赚点钱又有什么所谓呢。我也想跟你一样，划个艇漂珠江。 闪闪：其实你也可以把工作交给下面的人，出去划艇或旅游啊。 老板：我也喜欢运动，但我玩的是自行车。 闪闪：现在骑行很流行，是很好的运动，能看到很多景色。 老板：我们有个骑行运动群，有200辆自行车，每次出行都有60-70辆。嗯主要是200辆车一起出行，队伍拉太长，不好控制。 闪闪：嗯，队伍太大不好带。 老板：我一般每年骑行去一趟湖南凤凰，那里景色很美，所以每年都抽时间骑行到那里去。 闪闪：:嗯，那里风景很美，我也去过，很有味道的地方。 老板：我还有个朋友，骑行去西藏，而且连续8年，每年组织骑行去西藏。 闪闪：那他一定非常喜欢西藏了，我也有朋友骑行去过西藏，但都只是一次。骑行去过两次西藏的人都不多。 老板：他每次骑行西藏回来后，都把骑行去西藏的车挂起来展览。呵呵，他是某进口自行车品牌的他们市的代理。 闪闪：哦，他这个西藏骑行活动是非常棒的广告。 老板：其实在你之前，有三个划艇漂流的来过我这里，想在我的修理船上扎营，我让他们到房子里去住，我这厂，什么都不多，房子多。其中一个好像老家是前面藤县的。 老板一边说，一边翻出了当时照的照片。 闪闪：哈哈，这里有里有两个人我认识。其中老家藤县的那个在梧州，正等着我漂流到梧州，请我吃烧烤呢。另一个蓝艇的，刚刚跟我一起漂了天峨县到大化县那段，七天，230公里。 这一段水流还是相当不错，虽然有点逆风，但下午四点多就到达终点平南县，全程50公里。 -

珠江5000里漂流第56日   平南到藤县

5月15日（一）    修来生  修今生

早上在平南堤岸装艇。几个中年妇女已经在这里，站在岸边阶梯旁，前面用塑料桶放了一些活鱼。妇女们双手合什，口中念念有词。原来是一早到河边放生的。旁边还有一些早起的围观者。

当我放下背包开始装艇，原来围观放生的人纷纷转移过来围观。呵呵，看来相对于修来生的好奇，他们对修今生更感兴趣。心想，如果他们念经放生是修来生的话，我这5000里珠江漂流算是修今生吧。








在众人询问下，得知我要漂流到珠江出海口珠海后，穿白衣的灰色背包哥也很感兴趣。

背包哥：你这艇能坐两个人吧？
闪闪：这艇是单人艇，只能坐一个人。
背包哥：我看挤两个人没问题，空间够大。
闪闪：勉强挤得下两个人。
背包哥：我很感兴趣呀，搭上我到珠海吧，那样就不用花钱坐车了。

闪闪：这个水上漂流风险很大，万一你在水上发生什么意外，这风险我承担不了。
旁边的黑衣大哥：就是啊，不要说水里风险大，就算是99%安全，只有1%可能发生意外。一旦出状况，恐怕你就麻烦大大了，一不小心倾家荡产的官非，闹不好，连家人都连累。
闪闪：大哥，你说得在理啊。



闪闪：大哥，前面的那条桥上的车怎么看起来不动的？
黑衣大哥：那条桥？赫赫，是我们藤县唯一的过江大桥。危桥，在翻修中。
闪闪：封了半条桥翻修，所以塞车？
黑衣大哥：嗯，不光塞车，而且据说桥承不重，只让小车过，客车都不能通行。
闪闪：那客车怎么办？
黑衣哥：在江对面的上渡站建了临时客运站，坐客车要到那边去坐。
闪闪：远吗？到上渡镇。
黑衣哥：挺远的，有20里路。
闪闪：也就是10公里，好远啊，要走路过去吗？
黑衣哥：那么远怎么走，不过摩托不让载客过桥。有些人用7座的小车运载客人到上渡临时客运站。





感觉最悲惨的，并不是自己被降价处理，而是成为货物这一不幸的事实。最能说明你是一件货物的事就是：人家拿你干了什么或对你有任何一种评价，都无需向你解释或征得你的同意（王小波）

闪闪：那还可以，坐汽车去，也安全。
黑衣哥：可以条狗，你不知道那些倒客的车，为了多赚钱。不把人当人，简直是把人当畜生，当死物那样往车上堆。7座小车，能像堆死尸那样堆上12-13人。
闪闪：这怎么个堆法？能往7座车堆12-13人？开台12座面包车不就行了？

黑衣哥：12座面包不让过，这桥是危桥，只让小车过，7座车算小车，超过7座的车都不让过。怎么个堆法？嗯，就是前面副驾驶位置挤两个人，然后中间那排的两个座位之间塞一个小木凳，然后两个位置就硬塞四个人。呵呵，最精彩的是后排的三个座位，把靠背板平躺到座位上，当座垫，正方向坐三个，反方向坐三个，正反方向的人各坐半个屁股。正方向坐的人可以紧抱前面座位的靠背固定身体，而反方向坐的就不需要固定，膝盖自然是紧紧抵住车尾门板，脸也紧紧贴在车尾门板的玻璃上。哼，如果是交通高峰期，过桥要1-2个小时，也就是要这样被堆放在车里1-2个小时。而且司机还拼命叫喊：车里有空调，很舒服的。

闪闪：那要选择人少的时候坐车过桥，才不会遭这样的罪，7座车塞12-13人。
黑衣哥：哼，你就想得美，这车不塞满13个人是不开车的，人少的时候更遭罪，你不得不呆在车了等司机大佬拉满13头猪，一不小心就得等上1-2小时还不开车，嗯，补充一下，正式开车前是不开空调的，虽然其实13个人开了空调也没什么用。
闪闪：……

闪闪：各位，再见了。大哥，被你说得我都好想去感受一下那个过桥的车，可惜没机会了，我要跟我的艇一起往下游出发了。还有各位修来生的大婶，你们继续努力，我也开始修今生的航程了。



5月15日（二）    城市只在自己的下游建重污染工厂

再看一眼这条充满故事的，平南横跨珠江的大桥。不禁让我回想起从大湾到石龙，那条要先填土，再通行的桥。更不得不佩服当地政府人性化的服务，居然为过桥的车，在桥头准备好黑土堆和铁铲。




在桥的下游不远处，一条新的大桥正在施工中，相信很快，大家就能告别被当货物一样，堆在车里过桥的日子了。



江边城市总是喜欢在自己的下游，建设大量的重污染工厂。来宾如此，平南也如此。
出了平南县城不远，江边密密麻麻的工厂，烟雾迷蒙，粉尘飞扬。工厂与江面之间，铺满了白色粉末，像刚刚下了场大雪。嗆眼，嗆鼻子，妈呀太辣了。这是电影里异性要出场的前奏啊。












我划我划，我快快划走......
武林港，一直以为华润是一个超市集团公司，当然后来出现了华润银行，没想到还经营码头业务。















从平南到藤县，将近70公里，加上这一段的水流已经跟武宣到桂平段的大藤峡快速水流不一样，水流从桂平开始，一直在减慢，大概只有大藤峡段的20%流速，要像大藤峡段那样一天70公里几乎不可能。再加上逆风，抵消了水流，几乎就相当于静水，手停艇停。当遇到大风的时候，风的作用比水流大，手停艇退。


下午两点等待打电话过来。
等待：闪兄到那里了，晚上能到藤县吧？
闪闪：到不了，水流很慢，逆风，现在刚刚过了武林港，才划了20公里多点。不要说还有40多将近50公里的藤县，恐怕连前面20公里远的蒙江镇，天黑前到达都不一定。今天不用到藤县等我。

不久拐过新马村的大湾后，逆风变成了顺风。牧羊少年说：好兆头是好运的开端。河道也变浅了，中间还有浅滩，水流突然快了起来。原来担心天黑到不了蒙江镇，运气逆袭，下午5点多就到达蒙江。




离天黑还有一个多小时，如果继续前行到20多公里远的藤县，天黑前肯定是到不了了。上岸，今晚蒙江过夜了。还好这个镇地图显示有3个客栈。

上岸，把水罐和用快挂系在艇上的胶杯，放在背包旁的地上。打开气阀，让艇自然放气，先拆桨。突然听到咯吱响声，抬头看，一位满脸横肉的中年妇女，正从我的胶杯上抬起脚，弯腰从踩烂的水杯上除下快挂，紧紧握在手里，然后顺脚把胶杯踢到一边。另一个在旁边围观拆艇的中年男人用手指了指妇女，脸上做出藐视的表情。

闪闪：为什么把我的水杯踩烂？
妇女：没人踩你的水杯，它本来就是破的。
妇女说完，捡起水杯，用手指着水杯上的裂痕。
妇女：看，水杯是烂的。
闪闪：就算水杯烂了，我也没说不要水杯上的快挂。
围观男人又用手指了下妇女，嘴巴咕咚了个单词，没听懂，就走开了。




妇女满脸通红：你的水杯自己破了，关我屁事呀。
然后把快挂塞还给我。当我顺手去接快挂的时候，妇女突然把我另一只手拿着的手机拍落地上，然后迅速转身跑了。

从地上捡起手机，手机屏幕已经碎裂了。

伤心地看着为了写游记，出发前才买的大屏手机，突然有一种无助和颓丧感，我不要呆在这个鬼地方了。


把艇的气塞拧紧，重新把行李绑回艇上，从侧包拿出夜航警示灯，挂在包顶，继续出发，夜航到藤县。再见了，蒙江镇。

经过5小时航行，晚上10点半，到达藤县，从跨江大桥桥头上岸，直奔客栈，把空调开到20度，蒙头钻在睡袋里。累，好累……

5月16日    等待

我的心在等待，永远在等待……

哼着等待的歌词，一早开始就等候着。因为等待说要从梧州过来，陪划藤县到梧州段。

等啊等，等待说硬艇搬运麻烦，答应托运的司机一拖再拖。原本答应早上8-9点的，弄到中午12点多才从梧州出发，到达藤县已经近下午两点。赶紧装艇，出发已经是下午两点多将近三点。

自己也有硬艇，知道搬运的难度。设想如果珠江全程用硬艇，要么我有超强的后勤团队，要么有外星人相帮，不然谁有能力抬着硬挺翻山越岭啊。当然，如果足够有钱，也可以划一段，过坝扔一条。








从藤县出发，由于离梧州水坝已经很近，加上江面很宽，基本上没什么水流，微微有点逆风。等待是四米五长的海洋舟，速度比草船快50%左右。









下午五点多将近六点，风转大，开始下小雨，打闷雷，靠近人和镇上岸。

等待的海洋舟太亮骚了，引来了大量的围观群众。

用两轮车拖运海洋舟很方便。基本所有的装备都放艇上，拖着就走。

运气还不错，在人和镇找到酒店后，就开始闪电雷鸣，倾盘暴雨。

出来珠江漂流了50多天，一直不是露营就是住宾馆，旅社。酒店这是第一次住。酒店老板是个70多岁的老太太，头发银白，身体很硬朗，健谈。说白话，虽然我也是说白话，但这里的的白话不知道是带有藤县味道还是人和味道，不是很容易听懂。好像只有做生意的年轻人，才说比较标准白话。


今日从藤县出发到人和镇，划艇三小时多，航行17公里。

珠江5000里漂流第58日   人和镇到梧州 5月17日 （一）   人和蚊 旧地重游总能勾起许多回忆吧！听等待细细述说他的童年往事，彷佛看见时间的沙漏在一点一点地静静流淌。珠江，我会再来吗？带着无数你的故事。不，应该不会吧，不忍心再看你被摧毁的容颜。但是，所有的珠江故事，都会封存于内心深处的一隅。 昨晚运气不错，刚上岸，等待找到了酒店。我们刚入住，不到十分钟，外面就电闪雷鸣，倾盘大雨。 虽然店名是酒店，其实不过是一家简陋的客栈。一个70多岁的老太开的家庭旅馆。房子有四层。据等待说，他小时后经常到人和镇来趁墟，那时候人和镇还不是镇，是一个墟。 等待：那时候的人和镇，当然不像现在这样水泥路，也没现在大。但是，那时候的人和镇，在这附近是非常有人气的。我们住在藤县，也常常跟大人来人和趁墟。 闪闪：那你对人和镇很了解了？ 等待：其实不了解。当时很小，都过去30多年了，那时候还没改革开放，所以当时的繁华跟现在不是一个概念。再加上时间久远，记忆也很模糊了。再说这三十多年来，变化太大了，基本上不会有当年的痕迹了。 闪闪：那后来为什么没来过了。 等待：小时候我们在藤县的那条村，其实当时的藤县也不是县，跟人和一样，是一个墟，也只有着墟的时候才热闹，才有东西卖。嗯，我们那条村，当时氛围不好，是社会风气不好。很多小孩游手好闲，惹事斗非，我家里人担心我在这样的不良环境中会学坏，就带我搬迁到梧州去了。 闪闪：你家里人跟孟母很像呢。 等待：因为村里风气不太好，我到了梧州后，家里人就再也没带我回过藤县了，当然也不会到人和来趁墟。 闪闪：听你说人和趁墟的事情，好好玩，可惜了。 等待：是呀。为了防止我跟村里的小孩学坏，我家里甚至连春节都不带我回藤县老家过年。其实我们还有大祖屋在藤县。但因为一直没有回去，祖屋也一直都空在那里。我现在长大了，偶尔回藤县也没跟村里的人联系，基本上不认识了。 据等待30多年前的记忆，藤圩(藤县)和人和圩这一带都不是很太平，混混多。所以等待选择了客栈的顶层：四楼的客房。 闪闪：为什么顶层比较安全？ 等待：你没注意到这旅店的特点吗？ 闪闪：我没看出来有什么特点。 等待：三楼与四楼之间的楼梯上有铁闸，铁闸拉上后，下面的人就上不来，上面就很安全了。 闪闪：可是这是客栈呀，客栈本身就很安全呀 等待：这个镇小混混，黑社会可多了。还是小心为上。 本来60块钱的房间，是包空调的，但空调开不着，客栈老板，就是那位老婆婆要等待帮她把空调修好，不然，我们就没有空调可用。 等待很无奈的看看我，我也很无奈的耸耸肩看看等待 等待：老板，我们只是来投店的，不是来修空调的 客栈老板打开客房桌子的抽屉，向我们展示里面的蚊香，好大一叠，全部点着，估计不光能杀蚊子，人都能杀死。 客栈老板：这是蚊香，专门对付人和蚊的。一定要点蚊香，人和蚊很厉害。 听了老板的话，我不禁打了个冷战，人和蚊，这蚊子居然有专门的名字，估计不会是善男信蚊。必要时，可能要在床上搭帐篷睡了。 老板：这是蜡烛，停电的时候用。 老板用手反复翻动蜡烛，生怕我们没看见。跟蚊香放一起的蜡烛，足足有十多根。从储备的蜡烛的数量，足以证明这里停电是多频繁。果然老板演示完蜡烛后，才刚出客房们，连续三个响雷后，突然四周漆黑一片……停电了。 由于客房在顶楼，加上房子质量不好，屋顶漏雨。作为对策，把里面的床往外移出，避开漏雨的地方。更由于地板不平，床放久了会溜回角落。老板就用一张旧黑色单人沙发抵住床与墙壁之间，黑沙发的宽度，刚好把床从屋顶漏雨的区域隔离开来。顺便用两个红色胶桶接漏雨。 老板建议我们到楼下去冲凉，因为我们所在的楼层太高，水压不够。我看了下水管的水流，果然很慢，刚好内急，顺便一边小解一边拿着水管放水对比，果然水压比尿压低了一点。 说好有热水的，但等待要冲凉的时候，发现煤气君不知道跑哪儿去了。其实有煤气也没用，这水流速度跟医院里给病人静脉注射的吊瓶流速差不多，可以想象一切煤气罐和热水器，都是纸老虎。 客栈老板赶紧到楼下去提了两瓶热水给等待冲凉。平心而论，虽然客栈的设施比较简陋和破旧，但老板-老婆婆的服务确实是非常到位，无可挑剔。 5月17日 （二）   围观之叹 有时候来自他人的评价，会出现很截然相反的论点。羚羊说我胆子不大，有时过于谨慎。更多人说我过于大胆，玩命似的。先撇开孰对孰错的问题。想起王小波的那句话：【身为一个中国人，最大的痛苦是忍受“别人推己及人”的次数，比世界上任何地方的人都要多。】 早上出发，围观的人里三层外三层，感觉小镇里有一半人口都出来了。有些女的比较害羞，躲在一边远远地看。而男的都手提着香烟围在艇边。善于表达的村民，把手中的香烟当做教学棒，指指点点，高谈阔论。 我非常担心充气艇经受不起香烟的指指点点。虽然一再向他们表达了我对他们手中香烟的担忧，但他们却对手中的香烟非常自信，并对我的杞人忧天感到很可笑，都抽了这么多年烟了，怎么可能会轻易把烟掉到充气艇上呢。烟灰更是长长地粘在香烟上，不可能轻易掉下来。 由于我的小胆，赶紧把艇放到水里去，用绳子绑在岸边，艇推到远远的水中间，以保证大家手中的香烟和烟灰够不着，才安心的等等待整理艇和行李。 经过了一夜的暴雨，早上风平浪静，才两个半小时，就到达离梧州水坝三公里远的地方。在水上遇到了好客的豹哥，他是水上活动中心的老板，请我们到他的基地吃了午饭。 午饭后，过坝继续航行，晚上8点到达到梧州市区，全程25公里。

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珠江5000里漂流第49日   红渡到合山

5月8日    中国第二，亚洲第二

到合山的水路烟雨朦胧，河水的流动让艇和心都轻快起来。一路磕着瓜子儿，吹着小曲儿。真真是：金风玉露一相逢,便胜却人间无数。

经过合山发电厂后上岸，被当地民众告知，这是全国第二大火力发电厂。天知道这一路听到多少个中国第二大发电厂，亚洲第二桥。只是不知为何有那么多并列第二 ？

引用一段网友在新浪微博的回复：

世界第二！很有趣的现象！非常符合中国国情，现在中国就是第二大经济体。第二很好，比第一显得谦虚，而且有进步空间，但整体排名又不低。甚好！中国骨子里有这样的情节！

若隐若现，毛毛雨的早上，7分钟装好艇绑好装备下水。





受到了乐滩水坝的截流，下游水少，河床的边沿露出水面，变成了草地，成了放马的好地方。






从红渡镇到合山市，37公里，水流给力，一路上划划停停，嗑嗑瓜子，吹吹口琴






在后来得知名字的合山火力发电厂旁边上岸








在江边整理渔网的大哥很热情地帮我们联系车，好让我们能直接去到城区。







渔民大哥：我打电话帮你们联系小车到城区，价格一般我们本地人收10块，你们外地人司机一般会多要5块，也就是15块。
闪闪：15块也行，谢谢了！
渔民大哥：谢什么谢，出门靠朋友嘛。

一边收拾艇，一边听渔民大哥介绍这个雄伟的电站。
闪闪：我们从河里划艇经过，感觉那里是个很大型的工厂，但是雾太大，分辨不出来是什么厂。
渔民大哥：这是我们合山火力发电厂，我们这个发电厂可厉害了，是这条河边上最大的火力发电厂。不光是这条河上最大，而且是全国二大的火力发电厂。

这一路下来，全国第二，亚洲第二的各种水坝，电厂，建筑也有点多了，记得在去曲靖的火车上，隔壁床的大叔，来自乌石火力发电厂，也是强调他们的电厂是全国排名第二的火力发电厂。

渔民大哥介绍的司机把我们拉到车站附近一家军队开的酒店，大堂很豪华，客房却和大堂档次差别很远，价格对不起客房的装修。因为酒店给了司机10块钱佣金，协商后我们给10块钱补偿酒店损失，才能另找住处。

珠江5000里漂流第50日       合山到来宾

5月9日    我怎么知道

许多人的所谓成熟，不过是被习俗磨去了棱角，变得世故而实际了。那不是成熟，而是精神的早衰和个性的夭亡。真正的成熟，应当是独特个性的形成，真实自我的发现，精神上的结果和丰收。——《尼采：在世纪的转折点上》

告别了烟雨朦胧的天气，天空薄薄的白云中间透射着阳光。虽然有迁江水坝的拦阻，但水流不慢，上午划了28公里。喝两口自酿的梅酒解解乏。


过迁江坝，运气不错，过坝不需要徒步太远，就在水坝下游500米的桥，有楼梯下水。






过坝后水流更急，顶峰时期居然艇速达到14公里每小时。




可能速度太快，有时候艇直接从漩涡中间穿过而浑然不知。

想着今日要过坝，便没有带太多水。过坝后又未能在附近找到小卖部，只好继续前行。看地图，前面有个毛塘村，决定上岸，让羚羊留下，我去买补给。好泥泞的乡间小道。





村庄小店，出售的商品品种不多，但还是很方便的买到瓶装水。还有一些饼和面包出售，但密封包装都漏气了，还是算了。






很多地方喜欢把祖先的坟墓修在山上，据说风水好。而这里把祖先的坟墓修在了村口，不知道是不是为了让祖先能与大家同在，不用在荒山野岭那么孤独。

由于还是珠江休渔期，江面上唯一能看到的依然只有采沙船。和岸边偶尔的电鱼渔民，可能是这段河道管理得比较严，电鱼的渔民也没敢开渔船，徒步在江边上，背着蓄电池，拿着长长的竹竿捞网，寻找江边躲在岩石缝里的鱼。








每当江中有突然突出来的岩石把“江面收窄”，船的速度就被加速到10公里时速以上。

目视这个来宾火力发电厂，感觉规模比昨天的合山火力发电厂大。靠近一条正从发电厂上面下载煤到船上的小伙子。








闪闪：请问这个火力发电厂规模大吗？
小伙子一边整理船上的煤炭，一边说：我又不是开电厂的，我怎么知道，你想知道自己去厂里问呀。
闪闪：你这煤炭是通过吊在船上面的管道输送下来的吗？
小伙子：你看看这管子，像能把煤炭吸上去还是把煤炭输送下来？

闪闪：感觉像是输送下来，但我不肯定。这煤炭从哪里运输到这个电厂码头的？电厂不是要烧煤吗？怎么不需要用船运输煤到供应电厂发电用，反而还用出船把煤炭运走？
小伙子：我怎么知道，我也没上过上面，你想知道就到码头上面去问吧。
闪闪：谢谢！

从合山到来宾市55公里，中间隔了迁江水坝，本以为很艰苦的一天，要很晚才能到达来宾，没想到水流这么快，天没黑就到达来宾市。



在来宾游泳爱好者聚集的小码头上岸。艇友遇到泳友，都是水上运动爱好者。

珠江5000里漂流第51日   来宾市

5月10日    离别

今天要送羚羊坐车回珠海，停划一日。


你见，或者不见我
我就在那里
不悲不喜

你念，或者不念我
情就在那里
不来不去

你爱，或者不爱我
爱就在那里
不增不减

你跟，或者不跟我
我的手就在你手里
不舍不弃

来我的怀里
或者
让我住进你的心里

默然，相爱
寂静，欢喜

----仓央嘉措

珠江5000里漂流第52日 来宾到大湾 5月11日（一）    在陌生的地方寻找熟悉的味道 很多人在一个陌生的地方看见陌生的人。总是努力在他们身上寻找熟悉的背影，熟悉的味道，熟悉的笑容，熟悉的一切。那种陌生的熟悉，仿若能让时光停留，岁月温柔。水上连这种机会都很奢侈，于是习惯了通过【物】，来寻找这种熟悉感，依赖这种熟悉感。 昨天下午送走了羚羊，珠江漂流又剩下了我一个人了。 珠江第二段红水河共650公里，其中龙滩前后水流差异很大。过了龙滩水坝后，一路下来都有水流，哪怕是划行到水坝前，也还能有流速。一天的行程基本上能漂40公里以上。 而在上游，基本是静水，再加逆风，曾经艰苦奋斗一日，也才划了10公里。 由于来宾到最近的一个江边县城武宣，有110公里，计划分两日完成。中间在鸳鸯背村附近露营的话，平均一天55公里，根据从天峨往下的经验，应该可以完成。 原本希望尽早下水，以保证能轻松到达鸳鸯背。结果早上没被闹钟闹醒，反而是被暴雨中夹杂的雷声吵醒。烧水泡茶，喝昨天送羚羊上车后在沃尔玛买的铁观音。味道很陌生，努力去想象铁观音的味道，但努力有点白费。在外喜欢带茶叶，除了喜欢茶的味道，更喜欢这熟悉味道带给我心理上的安全感。可惜…… 昨天在客栈附近找了好几家茶叶店，只有一家开门。进门时，老板正跟一个好友在喝绿茶。足足有一张办公桌那么大，非洲鸡翅木雕刻成的豪华茶托上，放满了各种茶具和茶宠。虽然喝的是绿茶，但也许老板不喜欢用绿茶的冲泡方法喝，而是用广东、福建一带冲泡乌龙茶的方法泡绿茶。躺开的盖碗里的茶叶完全泡开，看不出品种，只能看出是绿茶，茶汤没倒干净，躺在130cc的盖碗里的绿茶泡着半盖碗摊凉了的水。可能是老板刚刚开始尝试使用盖碗泡茶，使用还不熟练，倒茶的时候盖碗的盖子没压好，导致大量的茶叶漏到了滤网上。以致滤网满满的是茶叶，一不小心，还以为是另一个盖碗。 闪闪：老板，有没有铁观音卖？ 老板从身后的架子上拿出一个残旧的透明密封袋，因为太过于残旧，已经不太透明了。里面装着一斤30包的独立小包装的铁观音，大概有4-5两。 老板：铁观音就这些了。 闪闪：只有一种？ 老板：是的，就这些。 闪闪：多少钱一斤？ 老板看了看透明密封袋上面的标价道：880块。 闪闪：这茶叶有点高档了，喝不起。 虽然从家里带来的铁观音已经喝光，但还是没办法以880块的价格，买这看起来像菜市场里卖剩的菜叶一样的茶叶。只好到沃尔玛买20块钱150克装的铁观音，起码从包装上看，比这个880块的靠谱多了。 当然，包装靠谱是一回事，喝起来靠谱是另一回事。家里带来的铁观音虽然喝光了，但还剩下碎末，一般我都直接把剩下的碎末倒垃圾桶，但现在我有个新想法，就是把家里带来的茶叶剩下的碎末倒到新买的茶叶中混合后冲茶，居然带有一点点铁观音的味道，呵呵。 雨很大，隔着窗帘可以听到倒水般的声音。加上雷声，决定放弃今天的划艇计划了，一般来说，只要不怕淋雨生病，下暴雨划艇是没问题的，但打雷下水划艇是绝对禁止的。 在客栈客房无聊地喝完茶又煮了一壶咖啡。差不多喝了两小时，听不到雷声了，雨也变成了毛毛雨。才早上8点多，收拾装备，下水。 前天下午到来宾的时候，遇到的游泳水友小温，特意来送行，还送给我一个游泳用的跟屁虫防水包，呵呵，谢谢。 经过了暴雨后，原本清澈的江水变成了黄泥水。雨虽然停了，但天空还是乌云密布，感觉随时会继续下雨。但从乌云分布的均匀度及没有太多的高低不同云层来看。应该不会有大规模的雷暴了。 出发划了大概一公里，拐弯后，江面变宽了，水面变得很平静，与刚才下水点对比，更安全更适合游泳。可是偏偏大家都选择前面河道狭窄，水流湍急而混乱的地方。正迷惑不解的时候，突然看见江边停着海事的趸船，贴着(禁止游泳)的警告牌。原来海事禁止在江里游泳，所以大家选择了在海事看不见的地方游。 5月11日（二）    重度化学污染 刚出来宾市区，右岸江边就有一条排污渠向红水河排放污水，排污口附近的江面密密麻麻的是污水白泡沫。有强烈的化学品味道，熏的眼睛直流泪。感觉艇是漂在化学药水里。桨不得不小心翼翼轻轻划，担心一不小心水会飞溅到身上，不知道会有什么后果。 这化学污水，虽然把江水变成了化学溶剂，但因为在下游，所以对来宾上游市区没什么影响。 不远处，左边的工厂也不甘人后，直接将污水排到红水河的。居然直接是化学泡沫，散发的味道跟前面的不太一样，但同样有催泪效果。 在左右夹攻的化学排污下，划行了10多20公里，江面依然一股浓烈的化学品味道。 月11日（三）  不能够吧 很多人都是活在别人眼中的，但是也有很多人是活在自己的世界里，这些都是不同的生活方式。 9号从合山到来宾就一直看见江边不时有这种圆顶的东西，不知道有什么用。刚好看见，刚好旁边有人，划艇过去询问。 闪闪：你好，请问江边这个圆顶的东西有什么用？ 棕衣大哥：这是在建水站。 棕衣大哥以为问的是前面有两个人站着，挖开的那块平地。 闪闪：我是问你身后，左边那个在水中突出来的圆球。 棕衣大哥：哦，那是抽水机。给农田灌溉用的 闪闪：怪不得江边一路上看见很多了。请问这是你们村里建的还是政府建的？ 棕衣大哥：是国家建的。你划这艇好不好玩？是来旅游的吧。 闪闪：挺好玩的。就是这段江面的污染有点厉害了。 (图是9号拍的) 棕衣大哥：你是从来宾沿着江下来的吧？ 闪闪：是的，今天早上从来宾漂下来。其实我是从云南的珠江源头一直漂到这里的。 棕衣大哥:从云南那么远啊，那要很长时间吧？ 闪闪：漂了50来天了。 棕衣大哥：50天，你太厉害了。从来宾到这里，中间些地方水流很急，你这充气艇不怕在激流中碰到石头穿孔漏气吗？ 闪闪：还行，这艇的材料还可以，一般不太锋利的石头，碰撞不会破。从来宾到这里，水流也不算急，基本上不会碰到石头。而上游南盘江水流就比较急，碰撞到石头在所难免，但这艇还算可以，不像那种几百块的艇，一般的碰撞还是能承受。 为了讲解南盘江的激流滩涂，用手机放了4月在南盘江过一个3+滩的视频。 棕衣大哥：哇，这个好可怕。但你为什么从这么凶险的地方过？你应该在旁边水流水深平缓的地方通过呀。 闪闪：那河道就是这么凶险，我其实已经选择了最安全水流最平缓的地方过滩了。 棕衣大哥：不可能，河道那么宽，有些地方激流翻滚，总有些地方平缓的。你看，那边采沙船堆起来的石头堆傍边的水就很急，但离石头堆远的地方就很平静，你不要选择石头堆旁过，要在离石头堆远，水流平缓的地方过呀。那就不会有撞到石头的危险。 闪闪：这段红水河是的，但上游的南盘江，有些地方，就这么样子水翻腾着的，没有平静的地方可以过。 棕衣大哥：不能够吧，不会100-200米宽的江面全这样这么滚浪的。你应该躲开那些有石头浪大的地方。 闪闪；那里的江面过滩的时候就10米来宽，中间还夹杂着大块的石头，没有100-200米宽的江面。 棕衣大哥：红河江最少也有接近100米，前面最窄的地方也有70-80米宽，只有旁边的小溪才10米8米宽。 闪闪：那里是珠江的上游南盘江，不是红水河，地貌不一样，上游的江比这红水河要窄很多。 棕衣大哥：我不知道什么珠江呀，南江的，我只知道这里是红河。 旁边黑衣小伙：这里就是珠江的主江，红水河就是珠江主江，云南那边上游也是珠江主江，好像不叫红水河，这里往下不远就不是红水河了，是黔江。 闪闪：嗯，珠江主江分成5条河。从源头云南到贵州段，是南盘江；从蔗香乡南北盘江汇合后，就是红水河；红水河到前面23公里的石龙镇与柳江汇合后，就是黔江；黔江在桂平与郁江汇合后，是寻江；寻江在梧州与桂江汇合后是西江。当然其实这南盘江，红水河，黔江，寻江，和西江，都被称为西江，也就是黑衣兄弟说的珠江主江。 棕衣大哥：我可不知道什么珠江，南江也呀黔江的，我就知道这条河是红河。 黑衣小伙：这条河叫红水河，不是红河，红河在云南。 棕衣大哥：好了，你们两个赶紧去抽水吧。 5月11日（四）    会有洪水？ 靠近大湾乡，在河道拐弯的地方有一艘采沙船。有一人在船尾，一边手拿电饭锅内胆在清洗，一边好奇的看着我。艇顺着水流靠近采沙船。洗锅的哥们挥手让我上采沙船，右手指了指左手的锅，然后做出次饭的动作。好像是示意我上船去吃饭。赶时间到前面的大湾乡过夜，只能心领了。大声谢过，艇已经被水流带离了采沙船。 本来打算划艇到大湾乡前10公里的鸳鸯背村附近露营，这样就可以把来宾到宣武的110公里分割成两段整齐的55公里。但天空乌云密布，随时有下暴雨的可能性。也许在46公里的大湾乡住客栈过夜，比雨夜露营要好。 大湾码头停满了小渔船， 只有一条船上有人，是一位大伯，头发花白。他反反复复播放着一曲只有两句话的咸水歌。咸水歌很简单，有点像现在美国黑人流行的说唱。是一个中年妇女的声音，其实就是念歌词，念到最后一个字的时候把最后一个字拉长尾音到四排，而前面的字都是直接念，没有长短音，也没有什么高旋律。但就是这么简单的一首歌，足以迷倒阿伯，让阿伯10来秒一个循环反复不停，百听不厌。 闪闪：阿伯，你是准备出海打鱼吗？快天黑了。 阿伯：不打渔，现在是休渔期。 说着，阿伯伸出了两个手指 阿伯：两个月不可以打渔。 闪闪：既然不可以打渔，那为什么不回家，还在渔船上呆着？ 阿伯：虽然不打渔，但渔船需要看守。 闪闪：为什么要看守？你怕有人偷你的渔船吗？ 阿伯：这里没有人偷渔船。但船挺停在这里需要看守，以防洪水把船弄坏了。 闪闪：会有洪水？ 阿伯：嗯，如果没人看守，洪水来了不知道，船就会被洪水冲坏。 闪闪：那为什么只有你一个人在这里看守？ 阿伯：旁边这条船也会来看，不光我一个 闪闪：这么多船，就你呢和旁边的船主看守吗？为什么其它的船主不来看守？ 阿伯：其它的船主也来看守的。 闪闪：那是不是所有人轮班，每人看守一天？ 阿伯：不是的，他们都不来。 闪闪：那他们都不来，洪水来了怎么办？ 阿伯：来洪水了，我打电话通知他们呀，有电话，一打电话他们都知道了。他们不用来。 阿伯转身去做饭。 说了半天，还是搞不清楚到底是大家轮流看守，还是只有阿伯一个人看守。但从阿伯的船里看来，阿伯应该是在船里煮饭吃，并且很可能睡船上。仔细观察其它没有人的渔船，既没有煮饭用具，也没有床铺过夜。 今晚住大湾

珠江5000里漂流第53日   大湾到武宣

5月12日（一）    神奇的桥

中国人总是可以在各种环境中，找到可以继续前行的方式。亦如这位售票员小姐。

蔗香乡的山寨徐福记沙琪玛，山寨雀巢巧克力威化饼和山寨级别的手机贴膜。前者让我的肠胃除了问题，后者让我的手机操作除了问题。不换贴膜，GPS都很难操作。在大湾乡(当地人称为大湾镇，据说今年晚些时间将要升级为镇)唯一一间客栈安顿下来后，赶紧到手机店去贴膜。

大湾镇(为了对当地人的尊重，我也称镇吧)，虽然不太繁华，却有好几家手机店。感觉现在卖手机很流行，有些地方甚至连卖米的地方都找不到，都能看见有手机店。几家手机店的老板都说手机包膜(贴膜)是技术活，有点难，他们不做，建议我到石龙镇去贴。他们说那里是个繁华的地方，什么都有，手机贴膜在那里是小儿科。

有班车从来宾到石龙镇，最后一班下午7点经过大湾，另一班下午5点半的刚好能赶得上。但只有去的车，没有回的车，因为最晚一班从石龙返回经过大湾的车是下午4点，已经过了。但有车从石龙柳州，经过大利路口，从大利徒步回大湾大概6公里，决定去了。

谢过手机店老板提供的信息，坐上了5点半的车。据手机店老板说车费只要5块，但售票小姐却收了我10块钱。正怀疑手机店老板信息有误时，才发现跟我一起上车的其他人，都只给了5块，原来说普通话是要给双倍车费的。

车是50座的豪华大巴，避震系统非常棒，在坑坑洼洼的土路上飞驰，居然感觉不到颠簸。夸张的避震系统，吸收了坑坑洼洼路面的产生的震动，转换成缓慢柔软的上下摆动，像耍太极，像按摩，很舒服。

不一会儿，车就停下来了，售票小姐让大家赶紧下车。怎么才几分钟就到了，虽然车开得很快，但将近20公里，不可能几分钟吧，太吓人了。看手机确认，原来来只是到了大利路口，也就是柳州到石龙镇的路边。售票小姐催促我们上了一辆停在路边的小中巴。

这是广东俗称的卖猪仔行为吧。大家都上车了，却看不见司机。就是一辆空车，感觉专门在这里等候我们的。正疑惑不解中，刚才开大巴的司机也过来了，上了司机位置，熟练的打开仪表盘旁边的烟灰缸，从里面取出了一条车钥匙，用沾满烟灰的钥匙启动了中巴。而售票小姐却没上车，难道售票小姐不跟车去石龙了，在这里等车回头？

车一百八十度拐弯后，停在了一辆白色小面包车后面，面包车前面是一条桥。桥与面包车之间有一个金属框，用来限制通过的车辆的宽度和高度，终于知道为什么要换车了，原来刚才坐的豪华超高又超宽，过不了这条用金属框限制通行高度及宽度的桥。

面包车前面站着一个人，用铁铲把像肥料一样的黑土，撒向金属框与桥之间的道路上。而左边路边还堆了两大堆松散的黑土。这位农夫为什么挡在车前面向道路上撒肥料呢？很多农民把稻谷放公路上让过往的车帮脱谷见得多，小镇上把铁板放公路上，利用车辆的重力把铁板压平整也见过不少，但把黑色堆肥撒公里上还是第一次见。

那人铲了一会儿土，把铲交给了旁边的一个人。咦，那接过铁铲的不就是我们车的售票小姐吗？这搞什么名堂。而刚刚铲土的哥们原来不是农夫，是前面白色面包车的司机，已经上了面包车。而我们的售票小姐铲了一会儿土后，把铲子放到左边路边那两堆黑土中间。

面包车开走了，我们的售票小姐也铲完土上车了。原来那黑色的土不是肥料，是专门用来填补引桥凹陷用的，从路旁那准备着继续填补用的两大堆黑土，及专门给过桥的司机准备好铁铲以方便随时作业来看，这引桥的凹陷恐怕长期持续性的。所以大家都练就了一身填坑技术。

可能太过于用眼睛关注这一幕，却忘了照相。



5月12日（二）    人类的五脏六腑比岩石更耐腐蚀？

有时候活在一种现实中太久了，我们练就了一身自我说服的平静心态。如果谁让我们知道不好的消息，谁说我们麻木，我们就会认为对方是愤青。

王小波说这是因为我们把被愚弄而不自知的平静，转化成自觉被愚弄的痛苦。其实这种指责是没有道理的，因为这疮疤早早揭开的话，就不会有受愚弄的人。

两岸很多人坐在石头上钓鱼。装备很简单，就一根鱼竿和一个放水上装鱼获的网。不像万峰湖那边的钓客，有各种架鱼竿的架子，打渔窩用的饲料等等一大堆设备和材料。




闪闪：你好，你们是开车来这里钓鱼的游客吗？
钓客：不是，我家就在后面的村子里。
闪闪：那对面岸的那两个钓鱼的也是你们村的吗？
钓客：不是，那两个是对面岸后面那条村的。哦，你没吃午饭吧？上来吃午饭吧。

闪闪：谢谢了，我刚才已经吃过干粮了。已经下午一点多了，你还没吃午饭吗？
钓客：还没呢，坐着不想动，等一会饿了才回村里吃。
闪闪：这里鱼好钓吗？
钓客：不好钓，一条都没钓到。
对岸钓客：这里鱼不好钓，我也没钓到。
闪闪：那么难钓，为什么还钓呢？
钓客：没事干……

由于水流太快，一下子艇已经漂离很远了，后面的话已经听不到了。

偶尔能看到岸边的化工厂排污的水管，发出浓烈刺鼻的味道。不知是你因为排污水管使用时间太长了，还是其本身受到化学污水腐蚀太厉害，水管有一半被腐蚀掉了。排污口周围本来的黑色岩石，也被染成了褐红色。看来有时候，人类的五脏六腑比岩石更耐腐蚀。



暴雨过后，江边很多地方形成了壮观的瀑布。一个钓客在瀑布旁钓鱼，很有意境的一幅图画。不过如果穿上防滑鞋子而不是拖鞋，再套上一件救生衣，相信在水流湍急的河边钓鱼，会更加安全。

顺风顺流，特别是进入黔江段后，由于红水河与柳江并流，水量突然增加的缘故，使得水流更快，天还没黑就到达了宣武县城，划行63公里。

珠江5000里漂流第54日 武宣到桂平 5月13日（一）    鬼也活不了 早上在客栈附近一个沙场下水，引来了沙场工人的围观。格子衣服草帽哥，二十岁出头，对漂流也很感兴趣。 草帽哥：其实我也很想像你一样漂流，但是我没有钱呀。 闪闪：其实我也不是很有钱。 草帽哥：你骗小狗，一看你就是大老板，你这么长时间漂流，花费很贵呀。 闪闪：花费肯定是要的，不过也不是很多。 草帽哥：人家出去旅游，几天都要好几千块。你这个最少也要几万块！ 闪闪：真的用不了几万块。我也不是很有钱，住的都是几十块一晚的客栈。而且漂流珠江经过的地方都很偏僻，不是每个地方都像你们武宣这么繁华。例如我前天晚上在大湾镇，住的是整个镇里唯一的一家客栈：港湾客栈，30块一晚。而且，不是每天靠岸都能找到客栈。例如在云南南盘江段，从开远市往下的300多公里，全程在峡谷里，没有人烟，两岸只偶而有些只有几户人家的小村寨，别说客栈，连买瓶水都买不到。想花钱也花不了。我在那里一整周，一块钱都没花。 草帽哥：没有酒店，那你去哪里住？ 闪闪：就在江边自己搭帐篷住呀。 草帽哥:就住在江边？一个人？ 闪闪：嗯，就住江边，一个人。 草帽哥：那你不怕？ 闪闪：怕什么？ 草帽哥：你不怕有鬼吗？ 闪闪：那种地方怎么可能有鬼呢？ 草帽哥：怎么会没鬼呢？ 闪闪：那种地方不可能有鬼的。鬼也要吃喝的吧？没有人烟，鸟不拉屎的地方。也没有人烧香拜祭鬼神，没吃没喝的，鬼也活不了呀。 草帽哥：鬼怎么活不了呢？ 闪闪：如果你是鬼，你乐意在有人烧香，还有各种水果、烧酒、鸡鸭供奉的地方呆呢，还是跑到一个没吃没喝，可能十年都不会有人烧根香的无人烟峡谷去呢？ 草帽哥：这还用问？ 闪闪：那就是啦。 草帽哥：既然没吃没喝，那你吃什么？ 闪闪：我自己带了食物呀，一般中午就在艇上吃干粮，嗯，就这种压缩饼干。 草帽哥：这个好像是军队用的吧，我听说。 闪闪：嗯，艰苦时代，军队打仗有时候吃这个。但现在军队待遇好了，人家才不吃这种东西呢。也就我们这种出来玩户外探险的苦逼，才吃这种东西。嗯，你要不要吃一块试试。 草帽哥：不试，听说很难吃。 闪闪：其实不难吃的，你现在不缺吃、不缺喝的，肯定吃不惯，吃不下，觉得很难吃。但当你真正到了野外，没吃没喝的，饿极了，你就会发现这压缩饼干其实很好吃，味道美极了。 有一次我爬山，路上遇到了迷路的，饿了两天没吃过东西。当时那两个哥们从我手上接过压缩饼干，一口气就吃光了，还说这是他吃过最美味的食物。 草帽哥：你就每天吃压缩饼干？ 闪闪：不是呀，我在这里，武宣，就不吃压缩饼干。 草帽哥：我是说你在没有人烟的峡谷里面。 闪闪：也不全是，我会自己煮饭呀，煮面吃，有腊肠补充蛋白质，还有螺旋藻补充维生素，纤维素等。 草帽哥：你用什么煮？江边找不到柴火怎么办？ 闪闪：一般我很少用柴火煮东西，除非逼不得已，因为很耗费时间。我会用煤气炉煮。 草帽哥：你哪里有煤气炉？ 闪闪：我的煤气炉就在包里面，很小，折叠后就跟你的香烟盒一样大小。煤气瓶也就跟一瓶矿泉水一样大小。 草帽哥：有这种东西？一定很贵吧？能让我看看吗？ 闪闪：在背包下面，在这里拿出来有点麻烦。其实不贵，煤气炉也就100-200块，比你家的煤气炉便宜。气也就6块钱一瓶，还不够在武宣的网吧上两小时网。 闪闪：后面这些鹅卵石是用来干什么的？ 草帽哥：这些石头是用来做沙子的材料。 闪闪：做沙子？ 草帽哥：嗯，用机器把石头打碎就是沙子了。 闪闪：我听上游的人说，这石头圆溜溜的，很难打碎，所以他们都从江底把石头和沙一起挖起来，把沙子过滤出来，石头再丢回江里去。 草帽哥：我们这江里沙根本就没什么沙，不光沙少，而且还越来越少。这鹅卵石确实很难粉碎，但没办法，我们只能通过粉碎这些石头做沙卖。 闪闪：我看见上游不远的来宾大湾附近，他们就挖沙，把过滤出来的石头倾倒回江里，把江中间堆出了一座座小石山，可壮观了。 草帽哥：他们才不倾倒石头呢，来宾那里河底的鹅卵石里有翡翠，玛瑙，他们在鹅卵石里淘翡翠，淘玛瑙卖，那东西可值钱了。所以那里的人很有钱。 闪闪：我要出发了，拜拜了。 5月13日（二）  大藤峡 人是一个很复杂的系统。很多时候，当你要进行一项冒险的时候。好心的过来人根据他们的经验或者自我判断，更重要的是他们过去的可怕经历，而对你的安全产生担心。于是他们会把自己的可怕经历告诉你，以让你打消愚蠢的冒险行为。 这种劝阻容易从单纯的担心，慢慢转变成一种使命，一种必需完成的使命。当真实的可怕经验不足以劝阻后，善良的劝阻者不得不把其祖辈的可怕经历也搬出来。甚至还包括无从考证的传说，神话。虚构的经历纷纷出台，以至于真真假假，对所说经验难以辨别。 另外还有一些没有相关经验，经历，纯粹出于自身的恐惧，对你的冒险行动进行劝阻。其说的经历基本上是道听途说，无从考证。甚至更有甚者为了达到善意劝阻的使命，随意捏造故事。目的是为了让劝阻者产生恐惧心理而放弃。 结果导向从来是很多人的生存哲理。只要结果正确，正义，过程虚假，虚构都无所谓。甚至过程是邪恶的，结果正义，那么就是正确的。 只要我觉得小孩饿，那么小孩他就必须饿，小孩不乐意吃饭，那是因为他无知，不能正确的了解到自己正在饥饿中。强行灌饭是必须的，哪怕是把小孩绑起来，强行撑开小孩的嘴巴，往嘴里灌饭，也要把小孩从饥饿中拯救过来。 武宣附近建设中的高山公路黔江大桥。 不远处另一条跨江大桥正在建设中 大桥工地的江面上，一张横亘在江面的双层铁架床怪吓人的。 划到大藤峡。大藤峡，大概是从武宣出发，经过20公里平原后进入的一段40多公里长的峡谷区。据说是皮划艇友的禁地，据说曾有人被漩涡卷翻了艇。 由于这段江面沿着峡谷两岸的高山弯弯曲曲前进，水流在不断的河道拐弯中，产生了一些暗流、漩涡。特别是刚刚经过了暴雨，江水流量突然暴涨，水流速度变快，暗流和漩涡变得更多，更大。却称不上什么危险。 本来计划从武宣到桂平72公里的行程，分两天，中间在大藤峡江边露营的。如果一天36公里，在水流速度不错的黔江，会相当轻松，所以9点半才开始出发。没想到水流实在是太快了。特别是进入大藤峡区，由于峡谷中江面变窄，流速更快。进度远远超出计划。于是直接一天完成了这段72公里航程。 黄昏7点多到达桂平，桂平市区的黔江大桥。离黔江尽头只有500米，再往前就是黔江与郁江的汇合处，三江口。过了三江口，前面就是珠江主江的第四段：浔江。

珠江5000里漂流第55日   桂平到平南 5月14日（一）   闲聊 早上从桂平县府附近的码头下水。旁边是客轮，每天一班，中午一点开出，到黔江上游15公里远的沙湾村。 闪闪：请问这条船真的每天只有一班吗？刚才围观我装艇的人说只有一班。 船上的蓝衣哥：是的，每天只有一班。 闪闪：中午一点过沙湾，什么时候回来？ 蓝衣哥：到达那里就回来，不作停留。 闪闪：沙湾会有具开船时间吗？ 蓝衣哥：没有具体时间，这边是中午一点，船快慢受风力，水流影响。风和水流都都不固定，你让我如何固定那边的开船时间。 闪闪：那时间不固定，那边的人如何等船？ 蓝衣哥：你烦不烦，这也要问吗？肯定是提前等。 闪闪：还有船头放的这些货物怎么收费？ 蓝衣哥：你说的是什么意思？没听懂。 闪闪：我是想知道，这些客人的货物是算重量收费还是算体积收费？ 蓝衣哥：免费！ 闪闪：你的意思是，客人只要买一张船票，就可以随便把一大堆货物扛上船，扛多少都可以，完全免费。 蓝衣哥：是啊，把你的艇也扛上来吧，不收费。 闪闪：只是问问，我没打算坐船。我用那艇往下漂流，不去上游的沙湾。 蓝衣哥:去吧，顶多我连你的船费都不收，你看，多便宜。 闪闪：……你太好人了，谢谢，我要走了。 刚下水不久，就听到前面震耳欲聋的水声。原来是前面黔江与郁江交汇处，翻起了滚滚白浪，从水声判断，恐怕有三级浪。赶紧往往左岸划，因为翻腾的白水是在右岸两江汇合附近。从一公里外都能看见白浪翻滚，可想多厉害。 水流流速很快，划向左边岸的速度远远比不上被水流拉向白浪的速度。被拉倒江的中线附近，已经到达白浪区，赶紧调好方向，船头对着白浪。还好躲过了最厉害的浪，只从边边的一级左右的轻度白水中擦过。本来流速已经很快，加上白水的加速，200多米长的白水带，艇瞬间掠过。等我反应过来，已经脱离白水带，回头望去，那片翻腾的水域已经若隐若现。隆隆的水声也被左边逆流而上的货船声音所掩盖。 5月14日（二）  每个人都有梦想 梦想对于每个人的价值都不同吧。于我而言，它能让我在庸碌的生活面前不至于低头。当遇到阻力时，经常自己告诉自己：生死之外，并无大事。 不多时，江边出现了熟悉的塔：北回归线塔，这次珠江漂流，第一次看见，说明已经进入北回归线了。两年前跟阿兰一起漂珠江梧州-江门段，整段西江，一直徘徊在北回归线上，划一会儿就看见一个北回归线塔。今天突然再见，感觉分外亲切，好像看见了亲人一样。 不知道是不是北回归线带，天气闷热，不适合养马之故，在前面的南盘江段，如此漂亮的江边草坪，不管是云南地界，还是贵州地界或广西地界，总是能看见各种颜色的马在吃草。而这里的草坡上，只有牛在享受美味的绿草，而且是水牛，连黄牛的踪影都没有。 不知道为什么，从大藤峡开始，采沙船也很罕见。 将近石咀镇，江边有个大型的修理船坞，和一般修理厂不同的是，它是一个水上修理厂。被修船只船不需要被拖到岸上。 这是一种水上漂浮的修理基地，最大的特点是，修理厂灌满水后，整个沉到水里去。要修理的船只像开进码头一样的直接开进修理厂。当船开进修理厂后，修理厂把自身的水排空，就会浮出水面，把开进了修理厂的船，升出水面(就像上图)。船只无需进行任何搬动，就可以直接进行各种修理。当船只修好后，修理厂灌水下沉，上面的船又回到水里去了，直接就能开走。 闪闪：大哥，你好，我可以上来看看你们的修理厂吗？ 修理厂工人：可以，看看不要钱。 闪闪：这船是在进行油漆翻新吗？ 工人：当然，你看我不是正在给船刷漆嘛。你别靠太近，刷到你我可不赔，我人工不高。 闪闪：这船看起来很大呀，排水量多少？ 工人：两千顿。 闪闪：这么大的船，我还以为最少有五千顿呢，没想到只是两千顿。 工人：这条河上最大吨位的船是三千顿，没有五千顿的船。梧州下游的西江才有五千顿的船。 闪闪：据说梧州下游的西江有万吨采沙船。 工人：那是人家骗你的，正因为你相信了五千吨的船是万吨，才误以为这条两千吨的船有五千吨。 闪闪：这船翻新一次漆要多少钱？ 工人：我只是一个苦命的工人，这个只有老板知道。但我能告诉你成本。 闪闪：那成本多少？ 工人：油漆等材料费加上人工，大概两万吧。你想知道价格的话，去问问后面的老板吧。 老板穿着绿色短袖，为人和善，心胸宽广，笑容满脸，吃饭很香。 闪闪：:老板，可以参观下你的船坞修理厂吗？ 老板：冇问题，有什么需要我帮忙的吗？ 闪闪：冇什么需要帮忙的，只是好奇看看。 老板：那你随便看。 闪闪：老板，这船翻新一次漆要多少钱？ 老板：这要看怎么翻新法。局部跟全翻新价格差很远。 闪闪：全翻新要多少钱？ 老板：4到5万块吧。 闪闪：那也不是很好赚呀，光油漆等材料和人工就要2万。 老板：你怎么知道油漆材料和人工两万块？ 闪闪：呵呵 老板：呵呵告诉你的？ 闪闪：刚才那个油漆工人名字叫呵呵？ 老板：呵呵。 闪闪：看来也不是很好赚呀。 老板：哪能好赚，就赚点苦力钱，主要是成本很高，这这修理厂，也就比把钱存银行收利是好那么一点点。 闪闪：什么成本？ 老板：这个水上修理船坞，就是你说的【厂】，要五百万。而翻新一条船的油漆，要一周有多。 闪闪：那确实不是很好赚。 老板:：赚多赚少不要紧，最重要的是开心，活得有意义。能像你那样，划条艇游珠江，什么都能看到。少赚点钱又有什么所谓呢。我也想跟你一样，划个艇漂珠江。 闪闪：其实你也可以把工作交给下面的人，出去划艇或旅游啊。 老板：我也喜欢运动，但我玩的是自行车。 闪闪：现在骑行很流行，是很好的运动，能看到很多景色。 老板：我们有个骑行运动群，有200辆自行车，每次出行都有60-70辆。嗯主要是200辆车一起出行，队伍拉太长，不好控制。 闪闪：嗯，队伍太大不好带。 老板：我一般每年骑行去一趟湖南凤凰，那里景色很美，所以每年都抽时间骑行到那里去。 闪闪：:嗯，那里风景很美，我也去过，很有味道的地方。 老板：我还有个朋友，骑行去西藏，而且连续8年，每年组织骑行去西藏。 闪闪：那他一定非常喜欢西藏了，我也有朋友骑行去过西藏，但都只是一次。骑行去过两次西藏的人都不多。 老板：他每次骑行西藏回来后，都把骑行去西藏的车挂起来展览。呵呵，他是某进口自行车品牌的他们市的代理。 闪闪：哦，他这个西藏骑行活动是非常棒的广告。 老板：其实在你之前，有三个划艇漂流的来过我这里，想在我的修理船上扎营，我让他们到房子里去住，我这厂，什么都不多，房子多。其中一个好像老家是前面藤县的。 老板一边说，一边翻出了当时照的照片。 闪闪：哈哈，这里有里有两个人我认识。其中老家藤县的那个在梧州，正等着我漂流到梧州，请我吃烧烤呢。另一个蓝艇的，刚刚跟我一起漂了天峨县到大化县那段，七天，230公里。 这一段水流还是相当不错，虽然有点逆风，但下午四点多就到达终点平南县，全程50公里。 -

珠江5000里漂流第56日   平南到藤县

5月15日（一）    修来生  修今生

早上在平南堤岸装艇。几个中年妇女已经在这里，站在岸边阶梯旁，前面用塑料桶放了一些活鱼。妇女们双手合什，口中念念有词。原来是一早到河边放生的。旁边还有一些早起的围观者。

当我放下背包开始装艇，原来围观放生的人纷纷转移过来围观。呵呵，看来相对于修来生的好奇，他们对修今生更感兴趣。心想，如果他们念经放生是修来生的话，我这5000里珠江漂流算是修今生吧。








在众人询问下，得知我要漂流到珠江出海口珠海后，穿白衣的灰色背包哥也很感兴趣。

背包哥：你这艇能坐两个人吧？
闪闪：这艇是单人艇，只能坐一个人。
背包哥：我看挤两个人没问题，空间够大。
闪闪：勉强挤得下两个人。
背包哥：我很感兴趣呀，搭上我到珠海吧，那样就不用花钱坐车了。

闪闪：这个水上漂流风险很大，万一你在水上发生什么意外，这风险我承担不了。
旁边的黑衣大哥：就是啊，不要说水里风险大，就算是99%安全，只有1%可能发生意外。一旦出状况，恐怕你就麻烦大大了，一不小心倾家荡产的官非，闹不好，连家人都连累。
闪闪：大哥，你说得在理啊。



闪闪：大哥，前面的那条桥上的车怎么看起来不动的？
黑衣大哥：那条桥？赫赫，是我们藤县唯一的过江大桥。危桥，在翻修中。
闪闪：封了半条桥翻修，所以塞车？
黑衣大哥：嗯，不光塞车，而且据说桥承不重，只让小车过，客车都不能通行。
闪闪：那客车怎么办？
黑衣哥：在江对面的上渡站建了临时客运站，坐客车要到那边去坐。
闪闪：远吗？到上渡镇。
黑衣哥：挺远的，有20里路。
闪闪：也就是10公里，好远啊，要走路过去吗？
黑衣哥：那么远怎么走，不过摩托不让载客过桥。有些人用7座的小车运载客人到上渡临时客运站。





感觉最悲惨的，并不是自己被降价处理，而是成为货物这一不幸的事实。最能说明你是一件货物的事就是：人家拿你干了什么或对你有任何一种评价，都无需向你解释或征得你的同意（王小波）

闪闪：那还可以，坐汽车去，也安全。
黑衣哥：可以条狗，你不知道那些倒客的车，为了多赚钱。不把人当人，简直是把人当畜生，当死物那样往车上堆。7座小车，能像堆死尸那样堆上12-13人。
闪闪：这怎么个堆法？能往7座车堆12-13人？开台12座面包车不就行了？

黑衣哥：12座面包不让过，这桥是危桥，只让小车过，7座车算小车，超过7座的车都不让过。怎么个堆法？嗯，就是前面副驾驶位置挤两个人，然后中间那排的两个座位之间塞一个小木凳，然后两个位置就硬塞四个人。呵呵，最精彩的是后排的三个座位，把靠背板平躺到座位上，当座垫，正方向坐三个，反方向坐三个，正反方向的人各坐半个屁股。正方向坐的人可以紧抱前面座位的靠背固定身体，而反方向坐的就不需要固定，膝盖自然是紧紧抵住车尾门板，脸也紧紧贴在车尾门板的玻璃上。哼，如果是交通高峰期，过桥要1-2个小时，也就是要这样被堆放在车里1-2个小时。而且司机还拼命叫喊：车里有空调，很舒服的。

闪闪：那要选择人少的时候坐车过桥，才不会遭这样的罪，7座车塞12-13人。
黑衣哥：哼，你就想得美，这车不塞满13个人是不开车的，人少的时候更遭罪，你不得不呆在车了等司机大佬拉满13头猪，一不小心就得等上1-2小时还不开车，嗯，补充一下，正式开车前是不开空调的，虽然其实13个人开了空调也没什么用。
闪闪：……

闪闪：各位，再见了。大哥，被你说得我都好想去感受一下那个过桥的车，可惜没机会了，我要跟我的艇一起往下游出发了。还有各位修来生的大婶，你们继续努力，我也开始修今生的航程了。



5月15日（二）    城市只在自己的下游建重污染工厂

再看一眼这条充满故事的，平南横跨珠江的大桥。不禁让我回想起从大湾到石龙，那条要先填土，再通行的桥。更不得不佩服当地政府人性化的服务，居然为过桥的车，在桥头准备好黑土堆和铁铲。




在桥的下游不远处，一条新的大桥正在施工中，相信很快，大家就能告别被当货物一样，堆在车里过桥的日子了。



江边城市总是喜欢在自己的下游，建设大量的重污染工厂。来宾如此，平南也如此。
出了平南县城不远，江边密密麻麻的工厂，烟雾迷蒙，粉尘飞扬。工厂与江面之间，铺满了白色粉末，像刚刚下了场大雪。嗆眼，嗆鼻子，妈呀太辣了。这是电影里异性要出场的前奏啊。












我划我划，我快快划走......
武林港，一直以为华润是一个超市集团公司，当然后来出现了华润银行，没想到还经营码头业务。















从平南到藤县，将近70公里，加上这一段的水流已经跟武宣到桂平段的大藤峡快速水流不一样，水流从桂平开始，一直在减慢，大概只有大藤峡段的20%流速，要像大藤峡段那样一天70公里几乎不可能。再加上逆风，抵消了水流，几乎就相当于静水，手停艇停。当遇到大风的时候，风的作用比水流大，手停艇退。


下午两点等待打电话过来。
等待：闪兄到那里了，晚上能到藤县吧？
闪闪：到不了，水流很慢，逆风，现在刚刚过了武林港，才划了20公里多点。不要说还有40多将近50公里的藤县，恐怕连前面20公里远的蒙江镇，天黑前到达都不一定。今天不用到藤县等我。

不久拐过新马村的大湾后，逆风变成了顺风。牧羊少年说：好兆头是好运的开端。河道也变浅了，中间还有浅滩，水流突然快了起来。原来担心天黑到不了蒙江镇，运气逆袭，下午5点多就到达蒙江。




离天黑还有一个多小时，如果继续前行到20多公里远的藤县，天黑前肯定是到不了了。上岸，今晚蒙江过夜了。还好这个镇地图显示有3个客栈。

上岸，把水罐和用快挂系在艇上的胶杯，放在背包旁的地上。打开气阀，让艇自然放气，先拆桨。突然听到咯吱响声，抬头看，一位满脸横肉的中年妇女，正从我的胶杯上抬起脚，弯腰从踩烂的水杯上除下快挂，紧紧握在手里，然后顺脚把胶杯踢到一边。另一个在旁边围观拆艇的中年男人用手指了指妇女，脸上做出藐视的表情。

闪闪：为什么把我的水杯踩烂？
妇女：没人踩你的水杯，它本来就是破的。
妇女说完，捡起水杯，用手指着水杯上的裂痕。
妇女：看，水杯是烂的。
闪闪：就算水杯烂了，我也没说不要水杯上的快挂。
围观男人又用手指了下妇女，嘴巴咕咚了个单词，没听懂，就走开了。




妇女满脸通红：你的水杯自己破了，关我屁事呀。
然后把快挂塞还给我。当我顺手去接快挂的时候，妇女突然把我另一只手拿着的手机拍落地上，然后迅速转身跑了。

从地上捡起手机，手机屏幕已经碎裂了。

伤心地看着为了写游记，出发前才买的大屏手机，突然有一种无助和颓丧感，我不要呆在这个鬼地方了。


把艇的气塞拧紧，重新把行李绑回艇上，从侧包拿出夜航警示灯，挂在包顶，继续出发，夜航到藤县。再见了，蒙江镇。

经过5小时航行，晚上10点半，到达藤县，从跨江大桥桥头上岸，直奔客栈，把空调开到20度，蒙头钻在睡袋里。累，好累……

5月16日    等待

我的心在等待，永远在等待……

哼着等待的歌词，一早开始就等候着。因为等待说要从梧州过来，陪划藤县到梧州段。

等啊等，等待说硬艇搬运麻烦，答应托运的司机一拖再拖。原本答应早上8-9点的，弄到中午12点多才从梧州出发，到达藤县已经近下午两点。赶紧装艇，出发已经是下午两点多将近三点。

自己也有硬艇，知道搬运的难度。设想如果珠江全程用硬艇，要么我有超强的后勤团队，要么有外星人相帮，不然谁有能力抬着硬挺翻山越岭啊。当然，如果足够有钱，也可以划一段，过坝扔一条。








从藤县出发，由于离梧州水坝已经很近，加上江面很宽，基本上没什么水流，微微有点逆风。等待是四米五长的海洋舟，速度比草船快50%左右。









下午五点多将近六点，风转大，开始下小雨，打闷雷，靠近人和镇上岸。

等待的海洋舟太亮骚了，引来了大量的围观群众。

用两轮车拖运海洋舟很方便。基本所有的装备都放艇上，拖着就走。

运气还不错，在人和镇找到酒店后，就开始闪电雷鸣，倾盘暴雨。

出来珠江漂流了50多天，一直不是露营就是住宾馆，旅社。酒店这是第一次住。酒店老板是个70多岁的老太太，头发银白，身体很硬朗，健谈。说白话，虽然我也是说白话，但这里的的白话不知道是带有藤县味道还是人和味道，不是很容易听懂。好像只有做生意的年轻人，才说比较标准白话。


今日从藤县出发到人和镇，划艇三小时多，航行17公里。

珠江5000里漂流第58日   人和镇到梧州 5月17日 （一）   人和蚊 旧地重游总能勾起许多回忆吧！听等待细细述说他的童年往事，彷佛看见时间的沙漏在一点一点地静静流淌。珠江，我会再来吗？带着无数你的故事。不，应该不会吧，不忍心再看你被摧毁的容颜。但是，所有的珠江故事，都会封存于内心深处的一隅。 昨晚运气不错，刚上岸，等待找到了酒店。我们刚入住，不到十分钟，外面就电闪雷鸣，倾盘大雨。 虽然店名是酒店，其实不过是一家简陋的客栈。一个70多岁的老太开的家庭旅馆。房子有四层。据等待说，他小时后经常到人和镇来趁墟，那时候人和镇还不是镇，是一个墟。 等待：那时候的人和镇，当然不像现在这样水泥路，也没现在大。但是，那时候的人和镇，在这附近是非常有人气的。我们住在藤县，也常常跟大人来人和趁墟。 闪闪：那你对人和镇很了解了？ 等待：其实不了解。当时很小，都过去30多年了，那时候还没改革开放，所以当时的繁华跟现在不是一个概念。再加上时间久远，记忆也很模糊了。再说这三十多年来，变化太大了，基本上不会有当年的痕迹了。 闪闪：那后来为什么没来过了。 等待：小时候我们在藤县的那条村，其实当时的藤县也不是县，跟人和一样，是一个墟，也只有着墟的时候才热闹，才有东西卖。嗯，我们那条村，当时氛围不好，是社会风气不好。很多小孩游手好闲，惹事斗非，我家里人担心我在这样的不良环境中会学坏，就带我搬迁到梧州去了。 闪闪：你家里人跟孟母很像呢。 等待：因为村里风气不太好，我到了梧州后，家里人就再也没带我回过藤县了，当然也不会到人和来趁墟。 闪闪：听你说人和趁墟的事情，好好玩，可惜了。 等待：是呀。为了防止我跟村里的小孩学坏，我家里甚至连春节都不带我回藤县老家过年。其实我们还有大祖屋在藤县。但因为一直没有回去，祖屋也一直都空在那里。我现在长大了，偶尔回藤县也没跟村里的人联系，基本上不认识了。 据等待30多年前的记忆，藤圩(藤县)和人和圩这一带都不是很太平，混混多。所以等待选择了客栈的顶层：四楼的客房。 闪闪：为什么顶层比较安全？ 等待：你没注意到这旅店的特点吗？ 闪闪：我没看出来有什么特点。 等待：三楼与四楼之间的楼梯上有铁闸，铁闸拉上后，下面的人就上不来，上面就很安全了。 闪闪：可是这是客栈呀，客栈本身就很安全呀 等待：这个镇小混混，黑社会可多了。还是小心为上。 本来60块钱的房间，是包空调的，但空调开不着，客栈老板，就是那位老婆婆要等待帮她把空调修好，不然，我们就没有空调可用。 等待很无奈的看看我，我也很无奈的耸耸肩看看等待 等待：老板，我们只是来投店的，不是来修空调的 客栈老板打开客房桌子的抽屉，向我们展示里面的蚊香，好大一叠，全部点着，估计不光能杀蚊子，人都能杀死。 客栈老板：这是蚊香，专门对付人和蚊的。一定要点蚊香，人和蚊很厉害。 听了老板的话，我不禁打了个冷战，人和蚊，这蚊子居然有专门的名字，估计不会是善男信蚊。必要时，可能要在床上搭帐篷睡了。 老板：这是蜡烛，停电的时候用。 老板用手反复翻动蜡烛，生怕我们没看见。跟蚊香放一起的蜡烛，足足有十多根。从储备的蜡烛的数量，足以证明这里停电是多频繁。果然老板演示完蜡烛后，才刚出客房们，连续三个响雷后，突然四周漆黑一片……停电了。 由于客房在顶楼，加上房子质量不好，屋顶漏雨。作为对策，把里面的床往外移出，避开漏雨的地方。更由于地板不平，床放久了会溜回角落。老板就用一张旧黑色单人沙发抵住床与墙壁之间，黑沙发的宽度，刚好把床从屋顶漏雨的区域隔离开来。顺便用两个红色胶桶接漏雨。 老板建议我们到楼下去冲凉，因为我们所在的楼层太高，水压不够。我看了下水管的水流，果然很慢，刚好内急，顺便一边小解一边拿着水管放水对比，果然水压比尿压低了一点。 说好有热水的，但等待要冲凉的时候，发现煤气君不知道跑哪儿去了。其实有煤气也没用，这水流速度跟医院里给病人静脉注射的吊瓶流速差不多，可以想象一切煤气罐和热水器，都是纸老虎。 客栈老板赶紧到楼下去提了两瓶热水给等待冲凉。平心而论，虽然客栈的设施比较简陋和破旧，但老板-老婆婆的服务确实是非常到位，无可挑剔。 5月17日 （二）   围观之叹 有时候来自他人的评价，会出现很截然相反的论点。羚羊说我胆子不大，有时过于谨慎。更多人说我过于大胆，玩命似的。先撇开孰对孰错的问题。想起王小波的那句话：【身为一个中国人，最大的痛苦是忍受“别人推己及人”的次数，比世界上任何地方的人都要多。】 早上出发，围观的人里三层外三层，感觉小镇里有一半人口都出来了。有些女的比较害羞，躲在一边远远地看。而男的都手提着香烟围在艇边。善于表达的村民，把手中的香烟当做教学棒，指指点点，高谈阔论。 我非常担心充气艇经受不起香烟的指指点点。虽然一再向他们表达了我对他们手中香烟的担忧，但他们却对手中的香烟非常自信，并对我的杞人忧天感到很可笑，都抽了这么多年烟了，怎么可能会轻易把烟掉到充气艇上呢。烟灰更是长长地粘在香烟上，不可能轻易掉下来。 由于我的小胆，赶紧把艇放到水里去，用绳子绑在岸边，艇推到远远的水中间，以保证大家手中的香烟和烟灰够不着，才安心的等等待整理艇和行李。 经过了一夜的暴雨，早上风平浪静，才两个半小时，就到达离梧州水坝三公里远的地方。在水上遇到了好客的豹哥，他是水上活动中心的老板，请我们到他的基地吃了午饭。 午饭后，过坝继续航行，晚上8点到达到梧州市区，全程25公里。

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