闪米特独木舟环西太平洋：中国段 深圳-珠海 130公里穿越

行程：深圳南澳---珠海担杆岛---庙湾岛---珠海万山岛 （全程130公里）

原本计划环香港一周的活动:外伶仃岛---浪茄湾—深圳南澳鹅公湾 全程50余公里的航程，
在看到大大铁人在磨房发表的路线想法后，决定豪迈一些，将行程变更为：
深圳南澳---珠海担杆岛（55公里）—庙湾岛（38公里）—万山岛（35公里）---三灶（42公里）全程170公里。
前者在法律上有一定的风险，但行程简单。后者在独木舟活动上有风险，但绝对是遵纪守法的活动。
实际行程如下（全程130公里）：

第一日  3月9 星期六  风平浪静

深圳南澳---珠海担杆岛   划行54公里（耗时9.5H）
周五晚游民，船长，,琵鹭MM，大状，大峰的热情相迎，感受到了久别重逢的喜悦。虽然有点遗憾此次不能一同畅游，
但大状在第一日的独木舟相送，弥补了不少遗憾。呵呵，都是兄弟，我就不再煽情了。还是让我们以后有更多机会在
海上交流吧。

第二日 3月10日 星期日  2-4级风

珠海担杆岛---庙湾岛     39公里(耗时：6.3H)
开始风平浪静，出了担杆尾后，风力开始加强，侧顺风逆流。

第三日  3月11日 星期一    6-7级风
停航等待，渔船也基本全部停航

第四日  3月12日 星期二      5-6级风

庙湾岛—万山岛    36公里 (耗时：8.5H)
惊涛骇浪
3个方向的浪涌，此起彼落，小黄鱼在其中，像被搓揉的面团。

这附近的海域，不知划过多少次，其中印象最深的有3次：
1：外伶仃—三门岛（9公里）—庙湾岛（22公里）---与亚凡、大峰一起完成
2：外伶仃---庙湾岛（30公里）--万山岛（夜航35公里）---与啊兰一起完成
3：桂山岛—三灶（夜航60公里）---与啊兰一起完成

CP1（第一日详述）

本来这条路线计划是在1-2月的。主要是考虑到担杆岛和庙湾岛这一带接近公海的外海，常年4-5级南风，从深圳南澳过去，55公里的逆风，几乎是不可完成的路线。而2月的顺着东北风正是可以让南澳-担杆岛航变得轻松点。
当然，东北风有个副作用，就是本来就浪涌非常大的担杆海面，在东北风下，会变得更加汹涌澎湃，但是经过了多年大量的浪涌洗礼，澎湃的浪涌对我们来说，已经不那么可怕。

游老大来开车相送
还有一身正装琵鹭MM也赶过来,
迷失在机荷高速的大峰,海南一别后，终于在8号晚上10点多见到了.
船长的别野提供了一流的住宿之所.
这一次,是我划艇生涯中最温暖的一次.

而三月就是最后的时机了,过了三月就得等到明年.
趁着3月最后的北风，匆匆忙忙定下了出发时间。

早上5点多坐游民的车从船长的别野赶到油柑湾与大状汇合，由于油柑湾比原计划的下水点近了2km。
在油柑湾装好艇，7点多下水。

天气刚好从昨天的北风转南风的空档期，海面在微弱的西南风下，显得非常的宁静。
大状虽然由于无法脱身参加这次活动，但还是专门带上艇，划艇送了我们一程。
大状的热情，让人感动不已。

北转南，雾大，海上能见度不高，
《出发》

《迷雾中的深圳南澳鹅公湾》

大概航行2小时，就进入香港西贡海面，靠近麦理浩径第二段的海岸。
隐约可见香港诸岛.

熟悉的西贡大浪湾，万宜水库大坝,浪茄湾,清晰可见，有点去年端午香港划艇的感觉，唯一的区别是，去年端午4-5级东风，3米的浪涌加白头浪的西贡海面变得异常的宁静---嗯，我不得不承认，海的魅力就在于它的多变.....

航行3小时左右，完全脱离的深圳大鹏半岛的影响后，海面上渐渐出现了自动向西的涌，嗯，这是前两天东北风在辽阔的太平洋上的能量产生的涌。由于太平洋辽阔，浪涌的能量从彼岸到达此岸有2-3天的时间，所以虽然是微微的南风，但涌还是东北风的涌。

途中遇到好几条出来钓鱼的香港小快艇.其中有条快艇的钓友得知我们是非法进入香港海域，扬言要报警抓我们，当然只是扬言，从他的笑脸和对我们的友好态度，很难想象他真的忍心报警。

《香港西贡海域的偶遇拖网渔船》

由于能见度太低,
一直到下午3点多,才隐约见到担杆岛.

下午五点左右,
到达担杆岛.
总耗时9.5个小时,
趁着转风的空档期，再加上自东向西的涌的助力，轻松到达向往已久的担杆岛。

据说今年大年初一一位钓友不行堕海身亡，
担杆岛全面戒严，我们一上岸，早有武警哥哥在等着我们,
查看身份证,并带我们到他们领导那里对我们进行了长达半小时的教育。
教育内容包括海上安全，岛上安全，担杆岛上毒蛇品种；岛上边防海军设施不可靠近；岛上餐饮住宿，岛上各个景点所在位置及交通方式，非常的详尽。

担杆码头虽然没有沙滩

但在宁静的海湾，人不多，小小的品尝点海鲜，看着静夜的海湾零星投射这几个海军的探射灯，喝着茶听店老板聊聊海岛的风土人情，
在这种边远的海岛，不需要太过讲究的茶道，像海南的老爸茶店那样，直接把铁观音放在不锈钢小杯里喝，也很有味道 或胡乱弄点咖啡，奶茶混合着放一起冲杯饮料，此情此景，也是很享受 人少的小码头，渔民特别朴素和友善 特别是对于我们这种划着一叶孤舟，远渡重洋到来的罕见的访客，更加好奇和亲切
----------
寒夜悄静　

街灯更显昏黄

站岸堤听水声　

与它低声唱

心中恬静乐畅

《庙湾岛-万山岛》

下记图片及文字由啊兰整理，原贴链接如下：

http://www.doyouhike.net/forum/aqua/2/943635,0,0,0.html
谢谢游老大与船长,
一大早送我们到柚柑湾,
而大壮,已在等侯.

虽无法同行,但大壮送我们一程


朝阳灿烂,
预示着一天的好天气



苍茫云海间,
一叶孤舟


真美,
不要问我为什么爱独木舟,为什么爱海,
这样的答案,够不够


送君千里,
终需一别.
能感觉到大壮的不舍,
但先回吧,下次,下次再一起征战.



隐约可见香港诸岛.

师傅一一讲解,
万宜水库大坝,浪茄湾,东龙洲.....
呵呵,都去过,但总是迷迷糊糊....


途中遇到好几条出来钓鱼的船.

由于能见度太低,
一直到下午3点多,才隐约见到担杆岛.

大船带起的浪涌

下午五点左右,
到达担杆岛.
总耗时9.5个小时,
一路风平浪静,虽然避免了恶劣海情,
但也没有风力可借助,近十个小时,扎扎实实,一桨桨划下来.
一整天补给:每人两罐八宝粥加一个卤蛋
  
担杆头的港口

上岸,
早有兵哥哥在等着我们,
查看身份证,询问相关事宜.

跟着兵哥哥到他们的总部,
谢谢兵哥哥对于安全方面给了我们很多建议,
并详细的介绍了担杆的情况



俯瞰担杆头港口
  

如画的夕阳中,
回味着当天的经历,
规划着下一天的行程


晚上,就着星光与夜色,
吃完鲜美的鱿鱼,
品着店家请喝的铁观音,
与店家聊着过往的岁月和岛上趣事,
师傅说,这里是个发呆的好地方



第二程 担杆到庙湾
相对第一天来说,担杆到庙湾比较轻松,
但还是早早出发,
总觉得早早出发的一天,会更从容与充实.
七点下水,天气很不错.

  
驶离港湾

从担杆头到担杆尾,有20多公里,
沿着担杆岛,在朝阳中一路前行


海情很好,
八点左右,已到担杆中的港口.


风平浪静,
有可视参照导航,
闪米特只是偶尔停下,查看一下进程.

担杆列岛由好几个岛屿组成

岛与之间隔着几百米的水域


不知不觉已划离了担杆岛的范围,
进入担杆和北尖岛之间的水域,
仍然是没什么风,
但浪涌忽然的大起来,
后来跟庙湾村村民聊起才知道这里叫老虎口,
平时都是无风三尺浪的,
这可能也是入庙湾的凶险的原因之一吧.

远远可见北尖,
师傅说,从这个角度看,
才会知道为什么叫它北尖岛,
真的是北边很尖呢.

下午1点多,到达庙湾.
在担杆头时,当地村民说周一会起风,
按闪米特的观察也是如此,
所以闪米特有想过不在庙湾停留,
路过庙湾后直接划到万山,
但一天近八十公里的海上航程,
闪米特担心我吃不消,所以还是选择庙湾停留

如果选择直划万山,
那这次巡海之旅应该会完成,
似乎这是个更完美的结局,
但是这也就错过了庙湾的美,错过了庙湾的苦螺,
错过了在庙湾发呆和与庙湾村民愉快相处的时光.
为了看似更完美的结局,错失着过程中的美好,
是否值得呢?

到了庙湾才发现,
整个航程39公里,基本没停留,没补给.
闪米特淡淡的说:只是没觉得有必要.
呵呵,成为闪米特的徒弟不容易,
作为闪米特的徒弟没有被折腾死,也不容易.
闪米特不懂艰难的跟在后面的我的伤悲,
就像白天不懂夜的黑.(呵呵,文艺腔)

多了很多水草,水草随波飘荡,很是好看,
水草间还有鱼游来游去

上岸时,是潮水退得最低的时候,
闪米特发现礁石上满是苦螺,
于是放好艇,下水捉苦螺,
常常摸下去,一捉一大把

还有这个爬满苦螺的礁石.

所以,这一天,所有食物就是几大锅这样的苦螺和将军帽.

庙湾,
无论什么时候来,
都觉得它美若天堂.



虽预测到第二天会起风,
但还是希望情况不至恶劣到不能下海,
闪米特五点起来观察气压的变化,
五点时还没起风,但师傅已觉情况不乐观,
果然7点左右风已很大,
爬到山顶,观察海情,
东北风有6到7级,海面上满是白头浪,
看来是下不了海了.

村民告知有收鱼的船会回香洲,
联系了船家,然后拆船打包,打算结束行程.
到了中午,发现风力减弱,
查看天气预报,有升温的趋势,
这意味着东北风会减弱,
于是决定多等一天.

难得的闲暇,
于是到码头上,看村民收网理网,
还有收获到的漂亮的海星.

  然后爬个山,
从不同的角度感受庙湾的美


再到村子里喝喝茶,
羡慕羡慕每天都对着珠海最美的沙滩打麻将的村民


闪米特在礁石上喝茶钓鱼,
当然,收获是不可能有的,
钓不到鱼也没关系,礁石上有蚝,
于是改撬蚝,还小有收获的

鲜蚝萝卜汤,
还有鱿鱼和美味的海鱼,
丰盛的晚餐,
谢谢热情的村民,
晚餐后还和村民聊了好大一会儿,
就接下来的航程给了很好的建议,
所获良多.



第三程 庙湾到万山
3月12日,风还是有点大,
评估了一下,是我们能承受的,
所以还是决定出发.



  还没驶离庙湾的海湾,
浪涌已颇为惊人.


闪米特说由于受到来自几个方向的力量的影响,
浪涌很乱,没有规律,无法利用,
而且浪涌的方向与风的方向也不一致,
更增加了控制方向的难度.

划出约一个小时,
闪米特说停下休息15分钟,
呵呵,这回我知道是测量漂移了,
闪米特也在考虑要不要回撤的问题,
因为海情实在太恶劣.
15分钟后,闪米特决定继续,
只是由开始计划的6个小时,修正为计划10个小时
   
涌很高,师傅在前面时隐时现,
时不时还来些白头卷浪,
有时浪会从头上直打下来.


因为要等我,闪米特不得不常常停下来,
一停下来,艇就很容易进水,
闪米特不得不常常清艇里的水.

途中有曾两艘大渔船和一艘油轮向我们靠近,
闪米特说看到船上的人冲我们示意,
想必是问我们是否需要帮助.
那天的海情下,看到两叶小舟起起伏伏,是有点让人担心.

方向非常的难控,
那一整天,我几乎都是单边划,还时不时的要倒桨,才能与闪米特方向一致,
但看到闪米特在前面,永远不变的左一桨,右一桨,
跟了闪米特这么久,但我真不搞不清师傅到底有多强大,
似乎他总是以这样的节奏,这样的频率,
永远不变的左一桨,右一桨,
出发时是这样,划了20个小时后还是这样,
风平浪静时是这样,波涛汹涌时也是这样.
更别说这几天的航程,
实际的路线与里程与设计基本吻合.


但师傅说:
关于划桨我已没什么可教你的了,
我可以告诉你,你要把握浪涌的节奏,跟它一致.
把你自己融入到浪中,
但要做到,你只能到浪涌中一桨桨的练出来,
这是一种身体的学习,再详细的理论也没有用.

终于见到万山亲切而熟悉的身影,
这天看起来,它咋就格外的动人捏.....
师傅说还好,估计5点前能到,
六点钟后天气会更恶劣.

从开始每五分钟要停下等我,
到每十分钟,到每十五分钟,有时半小时,
我很开心的觉得自己有进步呢,
后来师傅道破天机:
海情好的时候,我可以控制速度来迁就你,
但海情太恶劣时,我也没办法慢得下来.

约五点入港口,
总共划行8.5小时,
但如果师傅按他的速度和策略,
估计5个小时可以完成.

上岸后直接收艇,
师傅说第二天的天气也不会好,
放弃最后一天行程,坐船从万山回珠海.

与潮汕籍的老板喝功夫茶,聊天,
他对于我们从庙湾划艇过来之事颇感震惊,
每到一处都会遇到很多很友善的人,
而与他们的交流常常令我们所获良多,
这,也是旅行的一大乐趣和收获呢

行程：深圳南澳---珠海担杆岛---庙湾岛---珠海万山岛 （全程130公里）

原本计划环香港一周的活动:外伶仃岛---浪茄湾—深圳南澳鹅公湾 全程50余公里的航程，
在看到大大铁人在磨房发表的路线想法后，决定豪迈一些，将行程变更为：
深圳南澳---珠海担杆岛（55公里）—庙湾岛（38公里）—万山岛（35公里）---三灶（42公里）全程170公里。
前者在法律上有一定的风险，但行程简单。后者在独木舟活动上有风险，但绝对是遵纪守法的活动。
实际行程如下（全程130公里）：

第一日  3月9 星期六  风平浪静

深圳南澳---珠海担杆岛   划行54公里（耗时9.5H）
周五晚游民，船长，,琵鹭MM，大状，大峰的热情相迎，感受到了久别重逢的喜悦。虽然有点遗憾此次不能一同畅游，
但大状在第一日的独木舟相送，弥补了不少遗憾。呵呵，都是兄弟，我就不再煽情了。还是让我们以后有更多机会在
海上交流吧。

第二日 3月10日 星期日  2-4级风

珠海担杆岛---庙湾岛     39公里(耗时：6.3H)
开始风平浪静，出了担杆尾后，风力开始加强，侧顺风逆流。

第三日  3月11日 星期一    6-7级风
停航等待，渔船也基本全部停航

第四日  3月12日 星期二      5-6级风

庙湾岛—万山岛    36公里 (耗时：8.5H)
惊涛骇浪
3个方向的浪涌，此起彼落，小黄鱼在其中，像被搓揉的面团。

这附近的海域，不知划过多少次，其中印象最深的有3次：
1：外伶仃—三门岛（9公里）—庙湾岛（22公里）---与亚凡、大峰一起完成
2：外伶仃---庙湾岛（30公里）--万山岛（夜航35公里）---与啊兰一起完成
3：桂山岛—三灶（夜航60公里）---与啊兰一起完成

CP1（第一日详述）

本来这条路线计划是在1-2月的。主要是考虑到担杆岛和庙湾岛这一带接近公海的外海，常年4-5级南风，从深圳南澳过去，55公里的逆风，几乎是不可完成的路线。而2月的顺着东北风正是可以让南澳-担杆岛航变得轻松点。
当然，东北风有个副作用，就是本来就浪涌非常大的担杆海面，在东北风下，会变得更加汹涌澎湃，但是经过了多年大量的浪涌洗礼，澎湃的浪涌对我们来说，已经不那么可怕。

游老大来开车相送
还有一身正装琵鹭MM也赶过来,
迷失在机荷高速的大峰,海南一别后，终于在8号晚上10点多见到了.
船长的别野提供了一流的住宿之所.
这一次,是我划艇生涯中最温暖的一次.

而三月就是最后的时机了,过了三月就得等到明年.
趁着3月最后的北风，匆匆忙忙定下了出发时间。

早上5点多坐游民的车从船长的别野赶到油柑湾与大状汇合，由于油柑湾比原计划的下水点近了2km。
在油柑湾装好艇，7点多下水。

天气刚好从昨天的北风转南风的空档期，海面在微弱的西南风下，显得非常的宁静。
大状虽然由于无法脱身参加这次活动，但还是专门带上艇，划艇送了我们一程。
大状的热情，让人感动不已。

北转南，雾大，海上能见度不高，
《出发》

《迷雾中的深圳南澳鹅公湾》

大概航行2小时，就进入香港西贡海面，靠近麦理浩径第二段的海岸。
隐约可见香港诸岛.

熟悉的西贡大浪湾，万宜水库大坝,浪茄湾,清晰可见，有点去年端午香港划艇的感觉，唯一的区别是，去年端午4-5级东风，3米的浪涌加白头浪的西贡海面变得异常的宁静---嗯，我不得不承认，海的魅力就在于它的多变.....

航行3小时左右，完全脱离的深圳大鹏半岛的影响后，海面上渐渐出现了自动向西的涌，嗯，这是前两天东北风在辽阔的太平洋上的能量产生的涌。由于太平洋辽阔，浪涌的能量从彼岸到达此岸有2-3天的时间，所以虽然是微微的南风，但涌还是东北风的涌。

途中遇到好几条出来钓鱼的香港小快艇.其中有条快艇的钓友得知我们是非法进入香港海域，扬言要报警抓我们，当然只是扬言，从他的笑脸和对我们的友好态度，很难想象他真的忍心报警。

《香港西贡海域的偶遇拖网渔船》

由于能见度太低,
一直到下午3点多,才隐约见到担杆岛.

下午五点左右,
到达担杆岛.
总耗时9.5个小时,
趁着转风的空档期，再加上自东向西的涌的助力，轻松到达向往已久的担杆岛。

据说今年大年初一一位钓友不行堕海身亡，
担杆岛全面戒严，我们一上岸，早有武警哥哥在等着我们,
查看身份证,并带我们到他们领导那里对我们进行了长达半小时的教育。
教育内容包括海上安全，岛上安全，担杆岛上毒蛇品种；岛上边防海军设施不可靠近；岛上餐饮住宿，岛上各个景点所在位置及交通方式，非常的详尽。

担杆码头虽然没有沙滩

但在宁静的海湾，人不多，小小的品尝点海鲜，看着静夜的海湾零星投射这几个海军的探射灯，喝着茶听店老板聊聊海岛的风土人情，
在这种边远的海岛，不需要太过讲究的茶道，像海南的老爸茶店那样，直接把铁观音放在不锈钢小杯里喝，也很有味道 或胡乱弄点咖啡，奶茶混合着放一起冲杯饮料，此情此景，也是很享受 人少的小码头，渔民特别朴素和友善 特别是对于我们这种划着一叶孤舟，远渡重洋到来的罕见的访客，更加好奇和亲切
----------
寒夜悄静　

街灯更显昏黄

站岸堤听水声　

与它低声唱

心中恬静乐畅

《庙湾岛-万山岛》

下记图片及文字由啊兰整理，原贴链接如下：

http://www.doyouhike.net/forum/aqua/2/943635,0,0,0.html
谢谢游老大与船长,
一大早送我们到柚柑湾,
而大壮,已在等侯.

虽无法同行,但大壮送我们一程


朝阳灿烂,
预示着一天的好天气



苍茫云海间,
一叶孤舟


真美,
不要问我为什么爱独木舟,为什么爱海,
这样的答案,够不够


送君千里,
终需一别.
能感觉到大壮的不舍,
但先回吧,下次,下次再一起征战.



隐约可见香港诸岛.

师傅一一讲解,
万宜水库大坝,浪茄湾,东龙洲.....
呵呵,都去过,但总是迷迷糊糊....


途中遇到好几条出来钓鱼的船.

由于能见度太低,
一直到下午3点多,才隐约见到担杆岛.

大船带起的浪涌

下午五点左右,
到达担杆岛.
总耗时9.5个小时,
一路风平浪静,虽然避免了恶劣海情,
但也没有风力可借助,近十个小时,扎扎实实,一桨桨划下来.
一整天补给:每人两罐八宝粥加一个卤蛋
  
担杆头的港口

上岸,
早有兵哥哥在等着我们,
查看身份证,询问相关事宜.

跟着兵哥哥到他们的总部,
谢谢兵哥哥对于安全方面给了我们很多建议,
并详细的介绍了担杆的情况



俯瞰担杆头港口
  

如画的夕阳中,
回味着当天的经历,
规划着下一天的行程


晚上,就着星光与夜色,
吃完鲜美的鱿鱼,
品着店家请喝的铁观音,
与店家聊着过往的岁月和岛上趣事,
师傅说,这里是个发呆的好地方



第二程 担杆到庙湾
相对第一天来说,担杆到庙湾比较轻松,
但还是早早出发,
总觉得早早出发的一天,会更从容与充实.
七点下水,天气很不错.

  
驶离港湾

从担杆头到担杆尾,有20多公里,
沿着担杆岛,在朝阳中一路前行


海情很好,
八点左右,已到担杆中的港口.


风平浪静,
有可视参照导航,
闪米特只是偶尔停下,查看一下进程.

担杆列岛由好几个岛屿组成

岛与之间隔着几百米的水域


不知不觉已划离了担杆岛的范围,
进入担杆和北尖岛之间的水域,
仍然是没什么风,
但浪涌忽然的大起来,
后来跟庙湾村村民聊起才知道这里叫老虎口,
平时都是无风三尺浪的,
这可能也是入庙湾的凶险的原因之一吧.

远远可见北尖,
师傅说,从这个角度看,
才会知道为什么叫它北尖岛,
真的是北边很尖呢.

下午1点多,到达庙湾.
在担杆头时,当地村民说周一会起风,
按闪米特的观察也是如此,
所以闪米特有想过不在庙湾停留,
路过庙湾后直接划到万山,
但一天近八十公里的海上航程,
闪米特担心我吃不消,所以还是选择庙湾停留

如果选择直划万山,
那这次巡海之旅应该会完成,
似乎这是个更完美的结局,
但是这也就错过了庙湾的美,错过了庙湾的苦螺,
错过了在庙湾发呆和与庙湾村民愉快相处的时光.
为了看似更完美的结局,错失着过程中的美好,
是否值得呢?

到了庙湾才发现,
整个航程39公里,基本没停留,没补给.
闪米特淡淡的说:只是没觉得有必要.
呵呵,成为闪米特的徒弟不容易,
作为闪米特的徒弟没有被折腾死,也不容易.
闪米特不懂艰难的跟在后面的我的伤悲,
就像白天不懂夜的黑.(呵呵,文艺腔)

多了很多水草,水草随波飘荡,很是好看,
水草间还有鱼游来游去

上岸时,是潮水退得最低的时候,
闪米特发现礁石上满是苦螺,
于是放好艇,下水捉苦螺,
常常摸下去,一捉一大把

还有这个爬满苦螺的礁石.

所以,这一天,所有食物就是几大锅这样的苦螺和将军帽.

庙湾,
无论什么时候来,
都觉得它美若天堂.



虽预测到第二天会起风,
但还是希望情况不至恶劣到不能下海,
闪米特五点起来观察气压的变化,
五点时还没起风,但师傅已觉情况不乐观,
果然7点左右风已很大,
爬到山顶,观察海情,
东北风有6到7级,海面上满是白头浪,
看来是下不了海了.

村民告知有收鱼的船会回香洲,
联系了船家,然后拆船打包,打算结束行程.
到了中午,发现风力减弱,
查看天气预报,有升温的趋势,
这意味着东北风会减弱,
于是决定多等一天.

难得的闲暇,
于是到码头上,看村民收网理网,
还有收获到的漂亮的海星.

  然后爬个山,
从不同的角度感受庙湾的美


再到村子里喝喝茶,
羡慕羡慕每天都对着珠海最美的沙滩打麻将的村民


闪米特在礁石上喝茶钓鱼,
当然,收获是不可能有的,
钓不到鱼也没关系,礁石上有蚝,
于是改撬蚝,还小有收获的

鲜蚝萝卜汤,
还有鱿鱼和美味的海鱼,
丰盛的晚餐,
谢谢热情的村民,
晚餐后还和村民聊了好大一会儿,
就接下来的航程给了很好的建议,
所获良多.



第三程 庙湾到万山
3月12日,风还是有点大,
评估了一下,是我们能承受的,
所以还是决定出发.



  还没驶离庙湾的海湾,
浪涌已颇为惊人.


闪米特说由于受到来自几个方向的力量的影响,
浪涌很乱,没有规律,无法利用,
而且浪涌的方向与风的方向也不一致,
更增加了控制方向的难度.

划出约一个小时,
闪米特说停下休息15分钟,
呵呵,这回我知道是测量漂移了,
闪米特也在考虑要不要回撤的问题,
因为海情实在太恶劣.
15分钟后,闪米特决定继续,
只是由开始计划的6个小时,修正为计划10个小时
   
涌很高,师傅在前面时隐时现,
时不时还来些白头卷浪,
有时浪会从头上直打下来.


因为要等我,闪米特不得不常常停下来,
一停下来,艇就很容易进水,
闪米特不得不常常清艇里的水.

途中有曾两艘大渔船和一艘油轮向我们靠近,
闪米特说看到船上的人冲我们示意,
想必是问我们是否需要帮助.
那天的海情下,看到两叶小舟起起伏伏,是有点让人担心.

方向非常的难控,
那一整天,我几乎都是单边划,还时不时的要倒桨,才能与闪米特方向一致,
但看到闪米特在前面,永远不变的左一桨,右一桨,
跟了闪米特这么久,但我真不搞不清师傅到底有多强大,
似乎他总是以这样的节奏,这样的频率,
永远不变的左一桨,右一桨,
出发时是这样,划了20个小时后还是这样,
风平浪静时是这样,波涛汹涌时也是这样.
更别说这几天的航程,
实际的路线与里程与设计基本吻合.


但师傅说:
关于划桨我已没什么可教你的了,
我可以告诉你,你要把握浪涌的节奏,跟它一致.
把你自己融入到浪中,
但要做到,你只能到浪涌中一桨桨的练出来,
这是一种身体的学习,再详细的理论也没有用.

终于见到万山亲切而熟悉的身影,
这天看起来,它咋就格外的动人捏.....
师傅说还好,估计5点前能到,
六点钟后天气会更恶劣.

从开始每五分钟要停下等我,
到每十分钟,到每十五分钟,有时半小时,
我很开心的觉得自己有进步呢,
后来师傅道破天机:
海情好的时候,我可以控制速度来迁就你,
但海情太恶劣时,我也没办法慢得下来.

约五点入港口,
总共划行8.5小时,
但如果师傅按他的速度和策略,
估计5个小时可以完成.

上岸后直接收艇,
师傅说第二天的天气也不会好,
放弃最后一天行程,坐船从万山回珠海.

与潮汕籍的老板喝功夫茶,聊天,
他对于我们从庙湾划艇过来之事颇感震惊,
每到一处都会遇到很多很友善的人,
而与他们的交流常常令我们所获良多,
这,也是旅行的一大乐趣和收获呢