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前沿设计 问一个傻问题,为什么不在船上安装中型风力发电机

2015-12-9 14:09 · 帆船设计
whz 来自: 广东深圳
先DIY条小的试试,说多了都是口水!可以合作!
2014-12-28 10:36
难得有个心动的想法,
qshdg 来自: 广西南宁
装多台小的问题不大
2015-2-28 11:17
闻信而寂 来自: 广东深圳
我以前看过的未来水世界里  男猪脚的船的发电机比较不错
2015-4-8 00:12
zlcuikk 来自: 河南鹤壁
最最主要的原因是电力存储问题,重量大,成本高,功率小
2015-4-26 11:06
嘎嘎嘎嘎嘎 来自: 广西玉林
你的船需要多少米才能装下那台风机啊。
2015-5-18 22:27
爱海一夫 来自: 湖北武汉
楼主认为的好主意居然全世界的帆船专家没有注意到?!
这个设想好像没有专家来反驳? 估计是不值得反驳!
2015-10-10 11:31
Orisun 来自: 重庆
抛开尺寸等因素,要想得到楼主设定的目标功率,请自行百度一下有关风机叶片直径和功率换算的关系,以及必须的风量和压力。
2015-10-11 14:58
承接国内帆艇设计业务,以船总长英尺计费,明码实价非诚勿扰。微博/微信号Orisun8998,请说明来意。
福宝爸爸 来自: 中国
这个有点像永动机的逻辑。简单假设一下,正面迎风,风力发电机风阻F,发电机转换效率100%,机械摩擦0,电力输送热损失0,电机输出功率100%,螺旋桨推力做功100%。在这种理想情况下也只能维持推力等于风阻,船静止不动吧! 当然实际情况不可能100%,不可能没有摩擦,前进时还要克服流体阻力。本人是搞结构设计的不算业内人士,如果说得不对大家不要嘲笑
2015-10-28 13:06
口水鱼 来自: 新西兰
福宝爸爸 发表于 2015-10-28 13:06
这个有点像永动机的逻辑。简单假设一下,正面迎风,风力发电机风阻F,发电机转换效率100%,机械摩擦0,电力输 ...

逻辑很正确,没什么问题,如果发生在侧向风或顺风就是第二三种情况。不过,主要还是功率转化的效率问题。
2015-10-29 02:47
tsq_aq 来自: 广东深圳
刚来这个论坛,这几天一直潜水学习中,楼主要造的是很大型的船,对这帖子我本人有个想法,楼主为什么不考虑小型风机对个并联方式给电瓶充电?(类似挂在路灯杆顶上那种垂直风力发电)沿着甲板边上一路排开,这样相对安全多了,效率也不见得会低,如果太阳能和风力结合,发电效率会更高。
2015-12-9 14:09
先DIY条小的试试,说多了都是口水!可以合作!
2014-12-28 10:36
难得有个心动的想法,
装多台小的问题不大
2015-2-28 11:17
我以前看过的未来水世界里  男猪脚的船的发电机比较不错
2015-4-8 00:12
最最主要的原因是电力存储问题,重量大,成本高,功率小
2015-4-26 11:06
你的船需要多少米才能装下那台风机啊。
2015-5-18 22:27
楼主认为的好主意居然全世界的帆船专家没有注意到?!
这个设想好像没有专家来反驳? 估计是不值得反驳!
2015-10-10 11:31
抛开尺寸等因素,要想得到楼主设定的目标功率,请自行百度一下有关风机叶片直径和功率换算的关系,以及必须的风量和压力。
2015-10-11 14:58
承接国内帆艇设计业务,以船总长英尺计费,明码实价非诚勿扰。微博/微信号Orisun8998,请说明来意。
这个有点像永动机的逻辑。简单假设一下,正面迎风,风力发电机风阻F,发电机转换效率100%,机械摩擦0,电力输送热损失0,电机输出功率100%,螺旋桨推力做功100%。在这种理想情况下也只能维持推力等于风阻,船静止不动吧! 当然实际情况不可能100%,不可能没有摩擦,前进时还要克服流体阻力。本人是搞结构设计的不算业内人士,如果说得不对大家不要嘲笑
2015-10-28 13:06
福宝爸爸 发表于 2015-10-28 13:06
这个有点像永动机的逻辑。简单假设一下,正面迎风,风力发电机风阻F,发电机转换效率100%,机械摩擦0,电力输 ...

逻辑很正确,没什么问题,如果发生在侧向风或顺风就是第二三种情况。不过,主要还是功率转化的效率问题。
2015-10-29 02:47
刚来这个论坛,这几天一直潜水学习中,楼主要造的是很大型的船,对这帖子我本人有个想法,楼主为什么不考虑小型风机对个并联方式给电瓶充电?(类似挂在路灯杆顶上那种垂直风力发电)沿着甲板边上一路排开,这样相对安全多了,效率也不见得会低,如果太阳能和风力结合,发电效率会更高。
2015-12-9 14:09
此人很懒,什么也没留下~
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