问一个傻问题，为什么不在船上安装中型风力发电机

南纬30° 发表于 2014-8-19 21:18
。。。不说这些净空啊什么的。。。难道你要造一个"半"永动机？
感觉这船帆的风力99%以上用来发电，1%用来 ...

国产风机  据厂家说是30年寿命。  风力出的电力   一般直接用来推动发动机，蓄电池不够的时候  也充电。冰箱 空调  热水器  微波炉  雷达  电脑 淡水生产机  电磁炉，暖气，这一切一切 都由风力发电支撑。

海上风力发电  很平常  不是什么难技术。

南纬30° 发表于 2014-8-19 21:18
。。。不说这些净空啊什么的。。。难道你要造一个"半"永动机？
感觉这船帆的风力99%以上用来发电，1%用来 ...

20kw的垂直轴风机   直径8米  高度10米   下面还有杆坐（多少米都可以，我设计是5米，反正不会打到人）

6台这样的风力发电  提供120kw  约160匹马力。 一般来说  一匹马力可推动一吨船巡航。

海蟹虾姑 发表于 2014-8-18 20:23
那不同方向，风机叶片转动路径的净空怎么办?

哦 我看明白你说什么了 。你以为是单体船，不是的  小水线面双体船有两个船体   船体4米  船体与另一个船体距离 8米。所以两个风机是不可能碰到的。

16176546@qq.com 发表于 2014-8-19 22:18
哦 我看明白你说什么了 。你以为是单体船，不是的  小水线面双体船有两个船体   船体4米  船体与另一个船 ...

帆船是靠风行走的，你的发电机风叶产生阻力，我没计算过，但如果要生产120kw,要产生多少阻力？？你的帆船还能动吗？
如果要取电，你最好利用潮汐或者太阳能发电。不知我的意思你明白没？
如果你认为你向南顺风航行，风力强度5，你的船在走。风力能足够你发电吗？

16176546@qq.com 发表于 2014-8-19 21:56
国产风机  据厂家说是30年寿命。  风力出的电力   一般直接用来推动发动机，蓄电池不够的时候  也充电。 ...

行走时不能发电吧？你这个发电机组产生的阻力很大的

发电机和支架系统重量多少？一块帆解决得事情非要用个顺风不转，顶风不走得东西来解决嘛？

要解决船上电源问题，现在最成熟的技术是小一点的风机跟太阳能

南纬30° 发表于 2014-8-19 22:40
行走时不能发电吧？你这个发电机组产生的阻力很大的

正好与你说的相反，只有没风的情况下船才不走，随水漂流，这是最大的危险。

理论上   360度的风向  几率是均等的。所以不存在说，遇上的一定是逆风。

其次 如果于是微逆风，影响不大，问题是高速的逆风，这时候发电量 螺旋桨功率 可能比不上风的阻力。但这也不是不可以解决的，办法就是走Z字的航线。小水线船有极强的航线稳定性，不容易被风吹到侧移动。

比如迎面风是10米/秒  我航速3.75米/秒 （10节），那么相对风速 就是10+3.75=13.75   。
所以迎面风是有两个影响的 1 增加阻力 2 增加风力（意味着增加电力）。而且因为，风力发电机多数最高发电风速在12-15（高于这个发电不增加），所以当风力不大于10米/秒时，风从哪个方向来都不影响。

sail 发表于 2014-8-20 02:09
发电机和支架系统重量多少？一块帆解决得事情非要用个顺风不转，顶风不走得东西来解决嘛？

早20年  西方风力发电都少。现在科技进步了中国乡镇企业都搞风电，技术到了成熟应用的时候。

一个简单的逻辑，如果风机风叶很重还能转吗？  所以实际上 风叶风机的重量都不重  一般是玻璃钢或者铝。

为什么不用太阳能，其实也有人用太阳能环球航行，但是太阳能一天只能8小时左右供电，其余时间要用蓄电池，蓄电池用电有多贵我就不说了。

而风力在海上甚至都可以达到24小时供电，基本用在航行，不蓄电，生活用电的电池组不够才蓄电，相对而言这个蓄电很小。

从单位重量来说  同样功率的太阳能电池板+电池组+支架，要比风能重很多，风电机组最重就是那根柱子，考虑到重量 用铝做可以更轻。

既然太阳能这么低的总发电量也能全球航行，我感觉风电更靠谱。

还有一个原因，用风帆 太阳暴晒下也要上甲板，午夜3点也要上甲板，用电还要依靠不一定靠谱的柴油发电机，航行当中的舒适性是没法比的。在 太阳能或者风力发电下  开船只要设置一下电脑，规划好路线，很轻松，感觉就像开柴油动力的船。

而且从需要维修维护机率上说，太阳能 和 风电 比 柴油机靠谱非常多。多晶硅大概20年后还有80%效率， 风电机 如果电机不坏基本效率不变，厂家说30年寿命。柴油机就不说了。

海蟹虾姑 发表于 2014-8-20 10:00
要解决船上电源问题，现在最成熟的技术是小一点的风机跟太阳能

是的 ，海上风力发电机    非常成熟。而且在海上才有效率

南纬30° 发表于 2014-8-19 21:18
。。。不说这些净空啊什么的。。。难道你要造一个"半"永动机？
感觉这船帆的风力99%以上用来发电，1%用来 ...

国产风机  据厂家说是30年寿命。  风力出的电力   一般直接用来推动发动机，蓄电池不够的时候  也充电。冰箱 空调  热水器  微波炉  雷达  电脑 淡水生产机  电磁炉，暖气，这一切一切 都由风力发电支撑。

海上风力发电  很平常  不是什么难技术。

南纬30° 发表于 2014-8-19 21:18
。。。不说这些净空啊什么的。。。难道你要造一个"半"永动机？
感觉这船帆的风力99%以上用来发电，1%用来 ...

20kw的垂直轴风机   直径8米  高度10米   下面还有杆坐（多少米都可以，我设计是5米，反正不会打到人）

6台这样的风力发电  提供120kw  约160匹马力。 一般来说  一匹马力可推动一吨船巡航。

海蟹虾姑 发表于 2014-8-18 20:23
那不同方向，风机叶片转动路径的净空怎么办?

哦 我看明白你说什么了 。你以为是单体船，不是的  小水线面双体船有两个船体   船体4米  船体与另一个船体距离 8米。所以两个风机是不可能碰到的。

16176546@qq.com 发表于 2014-8-19 22:18
哦 我看明白你说什么了 。你以为是单体船，不是的  小水线面双体船有两个船体   船体4米  船体与另一个船 ...

帆船是靠风行走的，你的发电机风叶产生阻力，我没计算过，但如果要生产120kw,要产生多少阻力？？你的帆船还能动吗？
如果要取电，你最好利用潮汐或者太阳能发电。不知我的意思你明白没？
如果你认为你向南顺风航行，风力强度5，你的船在走。风力能足够你发电吗？

16176546@qq.com 发表于 2014-8-19 21:56
国产风机  据厂家说是30年寿命。  风力出的电力   一般直接用来推动发动机，蓄电池不够的时候  也充电。 ...

行走时不能发电吧？你这个发电机组产生的阻力很大的

发电机和支架系统重量多少？一块帆解决得事情非要用个顺风不转，顶风不走得东西来解决嘛？

要解决船上电源问题，现在最成熟的技术是小一点的风机跟太阳能

南纬30° 发表于 2014-8-19 22:40
行走时不能发电吧？你这个发电机组产生的阻力很大的

正好与你说的相反，只有没风的情况下船才不走，随水漂流，这是最大的危险。

理论上   360度的风向  几率是均等的。所以不存在说，遇上的一定是逆风。

其次 如果于是微逆风，影响不大，问题是高速的逆风，这时候发电量 螺旋桨功率 可能比不上风的阻力。但这也不是不可以解决的，办法就是走Z字的航线。小水线船有极强的航线稳定性，不容易被风吹到侧移动。

比如迎面风是10米/秒  我航速3.75米/秒 （10节），那么相对风速 就是10+3.75=13.75   。
所以迎面风是有两个影响的 1 增加阻力 2 增加风力（意味着增加电力）。而且因为，风力发电机多数最高发电风速在12-15（高于这个发电不增加），所以当风力不大于10米/秒时，风从哪个方向来都不影响。

sail 发表于 2014-8-20 02:09
发电机和支架系统重量多少？一块帆解决得事情非要用个顺风不转，顶风不走得东西来解决嘛？

早20年  西方风力发电都少。现在科技进步了中国乡镇企业都搞风电，技术到了成熟应用的时候。

一个简单的逻辑，如果风机风叶很重还能转吗？  所以实际上 风叶风机的重量都不重  一般是玻璃钢或者铝。

为什么不用太阳能，其实也有人用太阳能环球航行，但是太阳能一天只能8小时左右供电，其余时间要用蓄电池，蓄电池用电有多贵我就不说了。

而风力在海上甚至都可以达到24小时供电，基本用在航行，不蓄电，生活用电的电池组不够才蓄电，相对而言这个蓄电很小。

从单位重量来说  同样功率的太阳能电池板+电池组+支架，要比风能重很多，风电机组最重就是那根柱子，考虑到重量 用铝做可以更轻。

既然太阳能这么低的总发电量也能全球航行，我感觉风电更靠谱。

还有一个原因，用风帆 太阳暴晒下也要上甲板，午夜3点也要上甲板，用电还要依靠不一定靠谱的柴油发电机，航行当中的舒适性是没法比的。在 太阳能或者风力发电下  开船只要设置一下电脑，规划好路线，很轻松，感觉就像开柴油动力的船。

而且从需要维修维护机率上说，太阳能 和 风电 比 柴油机靠谱非常多。多晶硅大概20年后还有80%效率， 风电机 如果电机不坏基本效率不变，厂家说30年寿命。柴油机就不说了。

海蟹虾姑 发表于 2014-8-20 10:00
要解决船上电源问题，现在最成熟的技术是小一点的风机跟太阳能

是的 ，海上风力发电机    非常成熟。而且在海上才有效率