第27届劳力士中国海帆赛上我们看到了时间在帆船运动上留下的烙印，分秒间，海域无界。

      帆船运动，是与自然的抗衡，也是与时间的赛跑。作为时间的使者，劳力士一百年来保持着对精确计时的不懈寻求，将精彩绝伦的光阴故事，凝集在了分秒当中。而帆船运动的精神和理念与劳力士追求卓越、力求精准及坚持团队合作的理念不谋而合。在今年四月香港的第27届劳力士中国海帆赛上，《智生活》与劳力士共同见证了时间在帆船运动上留下的烙印，带来的种种令人欣喜的变化，这些变化让我们看到了帆船的魅力和宽广，大海可以打破国籍、性别、甚至是年龄的界限，让每个人自由驰骋。

中国大帆船的崛起

      这次的比赛中，有一支队伍十分引人瞩目，那就是来自中国大陆的海狼号(Seawolf )帆船。这支队伍的全部成员都来自中国大陆，并且这支队伍得到了中国体育局官方授权，正式代表中国参赛，而这是史无前例的。

      海狼队最终以94小时46分40秒的时间完成了从香港维多利亚港到菲律宾苏比克湾长达565海里的航程，总成绩位列全部34支帆船的第21位。这对于首次参加国际一级离岸赛的海狼号来说，是一个不错的成绩。但对于他们来说，此次参加比赛，更大的意义却在于鼓励更多的中国船队参加国际比赛。

      船长刘永丰告诉我们：“开赛前，组委会安排了两个CNN的记者来采访海狼，在我的船上采访了两个多小时，问的问题很让人不舒服，例如‘为什么你要来？’很多个为什么，后来我反问他：‘为什么我不能来参加这个比赛？’我相信他们对我们（中国帆船赛队），还是戴着有色眼镜来看，但是我也理解，不急，这批人经过三到五年，他们一定都会认得我们的。中国的大帆船运动才十年，我们中国大帆船运动还有时间，只要我们有这份信心，我们一定可以做好。”

       帆船运动特有的魅力，让越来越多的中国人开始接触这个项目。“首先这个运动非常健康，在海上航行的时候，心情非常好，感受自然的力量；其次，这个运动能让你更多地结识朋友；另外，你不觉得生命中总有一种力量，想去挑战更高更快更强吗？”海狼号的船员吴博如是说。这也反映了大帆船运动在中国蓬勃发展的一面。虽然只是起步，但是已经有先驱者开始越来越多地在国际舞台上展现中国大帆船运动的实力与进步。正如国家体育总局水上运动管理中心主任李全海所说：“很高兴在过去的10年里看到了中国帆船运动的飞速发展，我们非但在奥运会赛场上有徐莉佳的帆船金牌，更是在江河湖海上看到了在座各位船东扬帆水上的盛景，而这一切的荣耀，都属于我们这个叫做航海的大家庭。”

      在采访的最后，刘永丰还透露道：“我们正在进行一个很大的拍摄计划，准备做一个在中国有影响力的帆船纪录片，我们请了专门的人来写剧本，有专业的拍摄团队跟随我们拍摄，从去年十月份开始拍，我们的目标是拍摄一年，然后剪辑出一个片子，这个片子要能代表中国帆船运动发展的10年，让圈内人看了有感触，圈外人看了受感染，有种冲动到海上去。”

      “在我们的影响下，已经有人打今年的悉尼霍巴特帆船赛的主意了。”刘永丰笑言。劳力士悉尼至霍巴特帆船赛事世界最富盛名的离岸赛之一，之前根本没有中国赛队问津。不得不说，这次海狼号为中国大帆船开了个好头。

女性力量的涌现

      劳力士负责此次活动的Alex Lee告诉我们，此次劳力士中国海帆船赛一共有34只船参加，并且史无前例地有20多位女水手。Jing Lee作为其中非常有代表性的人物成为赛事的一大亮点，让我们看到了女性的力量。

       Jing是个船主，更是一个能干的女水手。海上的航行并不能使女性获得更多的照顾，Jing在日常工作中，表现得就像一个出色的士兵。有时候担任驾驶的工作，有时候在换帆这样复杂的工作时，会看到Jing快速准确地操控绳索，拉绳索的时候力气奇大，听见绳索转动时产生的高速且嘈杂的声音，很难想象她本身其实是一个苗条的都市女子。除了和男船员们一样承担船上的日常工作之外，女水手们还面临着更多的生活问题。男船员通常可以选择在船尾方便，甚至冲凉。但女水手则需要下到船舱，在倾斜的卫生间里上厕所，而且可能面临的好几天没法整理妆容的日子。

       对于Jing来说，她不仅是一个海上的女水手，还是一个职场女性，一个母亲。同时扮演着多重角色的Jing，没有太多时间留在终点庆祝，但在她忙碌的生活中，帆船生活带给她的正如她自己曾经所说：“人生不管做什么都是互相有联系的。做生意需要看得远实行得快，运动也一样，离岸帆船比赛必须从开始看得远看得准，做得果断。当然，最后再加上一点运气。”Jing说：“而在没有竞赛的压力的时候，你可以享受大海与自然，晒晒太阳，看看书，同时也有操控帆船的乐趣，特别的自在。”

跨越年龄界限的海洋激情

      今年的劳力士中国海帆船赛上，令人难忘的还有两位高龄的选手，其中一位是宝刀未老的Syd Fischer，现在已经87岁。他曾经参加过45届劳力士悉尼至霍巴特帆船赛，夺得1971年劳力士法斯特耐特帆船赛冠军，五次参加美洲杯帆船赛，曾驾驶本赛事体积最大、速度最快的帆船“Ragamuffin 90号”一举斩获冲线冠军。另一位是74岁的Neil Pryde，一个拥有60年比赛经验的帆船选手。他驾驶着自己那艘身长52英尺的Hi Fi号，四年内第二次以绝对优势夺得本届劳力士中国海帆船赛的桂冠。如果算上1988年，Neil Pryde为“Sunstreaker号”摘得的那次桂冠，他是这项赛事首个三次夺得让分赛总冠军的舵手。

       虽说Neil Pryde参加此项赛事已有多年，并在接受采访时自称为“ 老将”，但要跟驾驶“ Ragamuffin 90号”参加本项赛事的Syd Fischer相比，74岁的他比这位年龄最大的水手还要小13岁。但他们出色的表现与成绩，让人们再次相信，帆船运动没有年龄的界限，只要全身心的融入其间，伴随时针每一次前行，都可以实现一次自我的新生。

      帆船运动，是与自然的抗衡，也是与时间的赛跑。作为时间的使者，劳力士一百年来保持着对精确计时的不懈寻求，将精彩绝伦的光阴故事，凝集在了分秒当中。而帆船运动的精神和理念与劳力士追求卓越、力求精准及坚持团队合作的理念不谋而合。在今年四月香港的第27届劳力士中国海帆赛上，《智生活》与劳力士共同见证了时间在帆船运动上留下的烙印，带来的种种令人欣喜的变化，这些变化让我们看到了帆船的魅力和宽广，大海可以打破国籍、性别、甚至是年龄的界限，让每个人自由驰骋。

中国大帆船的崛起

      这次的比赛中，有一支队伍十分引人瞩目，那就是来自中国大陆的海狼号(Seawolf )帆船。这支队伍的全部成员都来自中国大陆，并且这支队伍得到了中国体育局官方授权，正式代表中国参赛，而这是史无前例的。

      海狼队最终以94小时46分40秒的时间完成了从香港维多利亚港到菲律宾苏比克湾长达565海里的航程，总成绩位列全部34支帆船的第21位。这对于首次参加国际一级离岸赛的海狼号来说，是一个不错的成绩。但对于他们来说，此次参加比赛，更大的意义却在于鼓励更多的中国船队参加国际比赛。

      船长刘永丰告诉我们：“开赛前，组委会安排了两个CNN的记者来采访海狼，在我的船上采访了两个多小时，问的问题很让人不舒服，例如‘为什么你要来？’很多个为什么，后来我反问他：‘为什么我不能来参加这个比赛？’我相信他们对我们（中国帆船赛队），还是戴着有色眼镜来看，但是我也理解，不急，这批人经过三到五年，他们一定都会认得我们的。中国的大帆船运动才十年，我们中国大帆船运动还有时间，只要我们有这份信心，我们一定可以做好。”

       帆船运动特有的魅力，让越来越多的中国人开始接触这个项目。“首先这个运动非常健康，在海上航行的时候，心情非常好，感受自然的力量；其次，这个运动能让你更多地结识朋友；另外，你不觉得生命中总有一种力量，想去挑战更高更快更强吗？”海狼号的船员吴博如是说。这也反映了大帆船运动在中国蓬勃发展的一面。虽然只是起步，但是已经有先驱者开始越来越多地在国际舞台上展现中国大帆船运动的实力与进步。正如国家体育总局水上运动管理中心主任李全海所说：“很高兴在过去的10年里看到了中国帆船运动的飞速发展，我们非但在奥运会赛场上有徐莉佳的帆船金牌，更是在江河湖海上看到了在座各位船东扬帆水上的盛景，而这一切的荣耀，都属于我们这个叫做航海的大家庭。”

      在采访的最后，刘永丰还透露道：“我们正在进行一个很大的拍摄计划，准备做一个在中国有影响力的帆船纪录片，我们请了专门的人来写剧本，有专业的拍摄团队跟随我们拍摄，从去年十月份开始拍，我们的目标是拍摄一年，然后剪辑出一个片子，这个片子要能代表中国帆船运动发展的10年，让圈内人看了有感触，圈外人看了受感染，有种冲动到海上去。”

      “在我们的影响下，已经有人打今年的悉尼霍巴特帆船赛的主意了。”刘永丰笑言。劳力士悉尼至霍巴特帆船赛事世界最富盛名的离岸赛之一，之前根本没有中国赛队问津。不得不说，这次海狼号为中国大帆船开了个好头。

女性力量的涌现

      劳力士负责此次活动的Alex Lee告诉我们，此次劳力士中国海帆船赛一共有34只船参加，并且史无前例地有20多位女水手。Jing Lee作为其中非常有代表性的人物成为赛事的一大亮点，让我们看到了女性的力量。

       Jing是个船主，更是一个能干的女水手。海上的航行并不能使女性获得更多的照顾，Jing在日常工作中，表现得就像一个出色的士兵。有时候担任驾驶的工作，有时候在换帆这样复杂的工作时，会看到Jing快速准确地操控绳索，拉绳索的时候力气奇大，听见绳索转动时产生的高速且嘈杂的声音，很难想象她本身其实是一个苗条的都市女子。除了和男船员们一样承担船上的日常工作之外，女水手们还面临着更多的生活问题。男船员通常可以选择在船尾方便，甚至冲凉。但女水手则需要下到船舱，在倾斜的卫生间里上厕所，而且可能面临的好几天没法整理妆容的日子。

       对于Jing来说，她不仅是一个海上的女水手，还是一个职场女性，一个母亲。同时扮演着多重角色的Jing，没有太多时间留在终点庆祝，但在她忙碌的生活中，帆船生活带给她的正如她自己曾经所说：“人生不管做什么都是互相有联系的。做生意需要看得远实行得快，运动也一样，离岸帆船比赛必须从开始看得远看得准，做得果断。当然，最后再加上一点运气。”Jing说：“而在没有竞赛的压力的时候，你可以享受大海与自然，晒晒太阳，看看书，同时也有操控帆船的乐趣，特别的自在。”

跨越年龄界限的海洋激情

      今年的劳力士中国海帆船赛上，令人难忘的还有两位高龄的选手，其中一位是宝刀未老的Syd Fischer，现在已经87岁。他曾经参加过45届劳力士悉尼至霍巴特帆船赛，夺得1971年劳力士法斯特耐特帆船赛冠军，五次参加美洲杯帆船赛，曾驾驶本赛事体积最大、速度最快的帆船“Ragamuffin 90号”一举斩获冲线冠军。另一位是74岁的Neil Pryde，一个拥有60年比赛经验的帆船选手。他驾驶着自己那艘身长52英尺的Hi Fi号，四年内第二次以绝对优势夺得本届劳力士中国海帆船赛的桂冠。如果算上1988年，Neil Pryde为“Sunstreaker号”摘得的那次桂冠，他是这项赛事首个三次夺得让分赛总冠军的舵手。

       虽说Neil Pryde参加此项赛事已有多年，并在接受采访时自称为“ 老将”，但要跟驾驶“ Ragamuffin 90号”参加本项赛事的Syd Fischer相比，74岁的他比这位年龄最大的水手还要小13岁。但他们出色的表现与成绩，让人们再次相信，帆船运动没有年龄的界限，只要全身心的融入其间，伴随时针每一次前行，都可以实现一次自我的新生。