小鸭爱漂流】推荐《漂流：我一个人海上漂流的76天》

                                             
                                                                    曾经因为在海上遇到风暴集装箱破损而漂流世界的橡皮小鸭故事很多人都知道，但史帝芬·卡拉汉的传奇经历却让我感慨人在面临恐惧、绝望时所展现出的心灵探索，在过于喧嚣的孤独中，也让我再次提醒自己如何才能优雅地面对人生各种境遇，并且勇敢而直面内心的活着。是的，是他----史帝芬·卡拉汉。热爱航海的他原本打算乘着自己亲手打造的帆船《独行号》，从欧洲横渡大西洋到加勒比海。但一场暴风雨摧毁了他的船，身陷茫茫大海的他在漂流76天之后却奇迹获救，那是在1982年的事情，当时他29岁。


“想到几个小时后会死去，我害怕起来。我设法修补好了那个竹筏，而且感到那是我这一生中最巨大的胜利。”
我喜欢船，一生都在和各种各样的船打交道。到20多岁时，我开始设计和造各种船，在我造的船当中，有一艘6.5米长的单桅帆船，我给它起名叫“拿破仑专驾”。29岁那年，我孤身一人，驾驶“拿破仑专驾”横跨大西洋。这是我从12岁就开始有的梦想，横跨大西洋的旅程非常令人兴奋，也非常顺利。在回程当中，第一个星期海面上非常平静，然后，就起了大风，但我并没有十分担忧，因为我经历过更大的海风，我了解我的船。那天晚上时针的时候，发生了事情——很可能是一只鲸，或一只大鲨鱼，撞上了我的船，只听到一声闷响，船体穿了一个洞。我醒来，发现水向我扑来。从水位上看，我知道，船很快就要沉了。

那一瞬间，我的感觉非常复杂，既害怕、又恐慌，甚至有点快乐——因为船上有一个照相机，会拍下这些暴风雨和我的沉船的镜头，但没人会看见这些镜头了。

开始准备救生筏，我要潜到船舱里去要基本的生存物品——水、食物、打火机、捕鱼枪和睡袋。船体差不多全部沉入水中了，但我屏住呼吸，一次又一次地潜入船舱里，我觉得船舱里的水很静，跟外面暴躁的海浪不一样，进入船舱，就如进入一个水做的墓。

我筋疲力尽地爬到膨胀的橡胶救生筏里，把它绑到连着船的一根绳子上——对于我来说，那艘船仍然象一条生命线。

那个晚上，我蜷缩在圆形的救生筏里，海水不断地拍打着救生筏的边沿，我不断地用一个旧锡罐舀起打进筏里的水，泼回海里去。黎明前，那根连着船的绳子脱了，我知道我开始完全孤独了。我漂流在大西洋的中央，在卡那里斯群岛西边800英里，但是漂向相反的方向。我仅有少许食物，以及足够喝几天的水。

接下来的几天，我有很多时间思考，我为自己犯的每个错误后悔——我离过婚，感觉自己和别人的关系一般都处理得不好，在事业上也是，在航海上也是，如果我多个朋友相伴出海，如果我多个伴出海，事情也许不会这么糟了。我竭力想我每一次犯错的原因，如果能生还，我要过一种更加美好的生活。

我每天写日志，用我的捕鱼枪捕鱼，用太阳光蒸发的作用制造淡水。制作这个蒸发器，我花了好几天时间，每天只能制造一品脱的水。

大约过了14天，我才看见了一艘轮船，我发了信号光，以为船上的人会看到——但那艘轮船从我右边过去了。每天早上醒来，我都希望那天能看到有轮船过来，但每天下午都会失望。我确实见到了一些轮船，但那些轮船上的人都没有看见我。在海上漂了一个月后，我漂到了货运航线上。

我漂入了热带海域，天气开始更热了，身体的脱水变得无法忍受。长期在海上漂的一个最糟糕的事情是身体上的不舒服，长时间地又饿又渴，盐水使我的皮肤火辣辣的。

到第50天，我已经连续给救生筏打气10天了，因为它已经出现了一些微小的裂缝。我的情绪已经到了最低落的点，差不多崩溃和放弃了。但是，想到过几个小时后葬身海底，我又非常害怕。急中生智，我找到了修补救生筏的法子，当时觉得那是自己这辈子最大的胜利了。

接下来，努力保住生命。我看表，看分针缓慢地移动。最后几天，海水蒸发器坏了，我觉得我的生命尽头到了。我还有三罐水。我的身体和思想都停工了，好象看到先前在海里丧生的人围绕在我的身边。我什么也给不了他们。

在我奄奄一息的时候，瓜德罗普岛的一些渔民发现了我，因为他们发现一些海鸟盘旋在我的救生筏上方。获救时，我已经失去了三分之一的体重，一直休养了六个星期，我才能够重新象正常人一样走路。

但我并不为76天孤独的海上漂流后悔。今天，我从我经历的那些艰险得到了很多启发，这段经历改变了我，使我更懂得怎样去生活。

作者:史帝芬·卡拉汉(美)
编译:南风

                                             
                                                                    曾经因为在海上遇到风暴集装箱破损而漂流世界的橡皮小鸭故事很多人都知道，但史帝芬·卡拉汉的传奇经历却让我感慨人在面临恐惧、绝望时所展现出的心灵探索，在过于喧嚣的孤独中，也让我再次提醒自己如何才能优雅地面对人生各种境遇，并且勇敢而直面内心的活着。是的，是他----史帝芬·卡拉汉。热爱航海的他原本打算乘着自己亲手打造的帆船《独行号》，从欧洲横渡大西洋到加勒比海。但一场暴风雨摧毁了他的船，身陷茫茫大海的他在漂流76天之后却奇迹获救，那是在1982年的事情，当时他29岁。


“想到几个小时后会死去，我害怕起来。我设法修补好了那个竹筏，而且感到那是我这一生中最巨大的胜利。”
我喜欢船，一生都在和各种各样的船打交道。到20多岁时，我开始设计和造各种船，在我造的船当中，有一艘6.5米长的单桅帆船，我给它起名叫“拿破仑专驾”。29岁那年，我孤身一人，驾驶“拿破仑专驾”横跨大西洋。这是我从12岁就开始有的梦想，横跨大西洋的旅程非常令人兴奋，也非常顺利。在回程当中，第一个星期海面上非常平静，然后，就起了大风，但我并没有十分担忧，因为我经历过更大的海风，我了解我的船。那天晚上时针的时候，发生了事情——很可能是一只鲸，或一只大鲨鱼，撞上了我的船，只听到一声闷响，船体穿了一个洞。我醒来，发现水向我扑来。从水位上看，我知道，船很快就要沉了。

那一瞬间，我的感觉非常复杂，既害怕、又恐慌，甚至有点快乐——因为船上有一个照相机，会拍下这些暴风雨和我的沉船的镜头，但没人会看见这些镜头了。

开始准备救生筏，我要潜到船舱里去要基本的生存物品——水、食物、打火机、捕鱼枪和睡袋。船体差不多全部沉入水中了，但我屏住呼吸，一次又一次地潜入船舱里，我觉得船舱里的水很静，跟外面暴躁的海浪不一样，进入船舱，就如进入一个水做的墓。

我筋疲力尽地爬到膨胀的橡胶救生筏里，把它绑到连着船的一根绳子上——对于我来说，那艘船仍然象一条生命线。

那个晚上，我蜷缩在圆形的救生筏里，海水不断地拍打着救生筏的边沿，我不断地用一个旧锡罐舀起打进筏里的水，泼回海里去。黎明前，那根连着船的绳子脱了，我知道我开始完全孤独了。我漂流在大西洋的中央，在卡那里斯群岛西边800英里，但是漂向相反的方向。我仅有少许食物，以及足够喝几天的水。

接下来的几天，我有很多时间思考，我为自己犯的每个错误后悔——我离过婚，感觉自己和别人的关系一般都处理得不好，在事业上也是，在航海上也是，如果我多个朋友相伴出海，如果我多个伴出海，事情也许不会这么糟了。我竭力想我每一次犯错的原因，如果能生还，我要过一种更加美好的生活。

我每天写日志，用我的捕鱼枪捕鱼，用太阳光蒸发的作用制造淡水。制作这个蒸发器，我花了好几天时间，每天只能制造一品脱的水。

大约过了14天，我才看见了一艘轮船，我发了信号光，以为船上的人会看到——但那艘轮船从我右边过去了。每天早上醒来，我都希望那天能看到有轮船过来，但每天下午都会失望。我确实见到了一些轮船，但那些轮船上的人都没有看见我。在海上漂了一个月后，我漂到了货运航线上。

我漂入了热带海域，天气开始更热了，身体的脱水变得无法忍受。长期在海上漂的一个最糟糕的事情是身体上的不舒服，长时间地又饿又渴，盐水使我的皮肤火辣辣的。

到第50天，我已经连续给救生筏打气10天了，因为它已经出现了一些微小的裂缝。我的情绪已经到了最低落的点，差不多崩溃和放弃了。但是，想到过几个小时后葬身海底，我又非常害怕。急中生智，我找到了修补救生筏的法子，当时觉得那是自己这辈子最大的胜利了。

接下来，努力保住生命。我看表，看分针缓慢地移动。最后几天，海水蒸发器坏了，我觉得我的生命尽头到了。我还有三罐水。我的身体和思想都停工了，好象看到先前在海里丧生的人围绕在我的身边。我什么也给不了他们。

在我奄奄一息的时候，瓜德罗普岛的一些渔民发现了我，因为他们发现一些海鸟盘旋在我的救生筏上方。获救时，我已经失去了三分之一的体重，一直休养了六个星期，我才能够重新象正常人一样走路。

但我并不为76天孤独的海上漂流后悔。今天，我从我经历的那些艰险得到了很多启发，这段经历改变了我，使我更懂得怎样去生活。

作者:史帝芬·卡拉汉(美)
编译:南风