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水手、女神无论哪个称号对第一位完成环球航海的中国女性的宋坤来说都是实至名归。
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宋坤
2014-8-3 20:58 ·
宋坤
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来自: 山东烟台
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2014年7月12日,
宋坤
实现了她的环球航海梦。在海上漂泊了近11个月,航行了4万多海里。她不仅成为历史上第一位全程参与克利伯赛的中国船员,还成了第一位完成环球航海的中国女性。
梦想的实现需要决心、勇气和能力
宋坤一步一步向梦想进发,不仅取决于愿望和决心,还取决于勇气和能力。宋坤说:“为什么是我?本来国内玩
帆船
的女孩子就不多,大部分人都有工作、有感情或者家庭,航行要一年,准备工作也要至少一年,并不是很多人都愿意放下自己的生活而去做这么冒险的事情的。”
宋坤的父母在她高中时就离婚了,跟妈妈一起过的宋坤,早已养成了独立思考以及敢于担当的习惯。
2013年7月出征克利伯赛之前,
郭川
把自己的吊床送给了宋坤。宋坤还特别带上了一个名叫欢欢的熊猫玩偶,那是她的吉祥物。环球航海不是一种娱乐,不是一种时尚,而是纯粹的挑战,因为那些即将在茫茫大海上出现的情景,你在经历之前是不可能凭空想象得出来的。
吃是必须很快克服的问题,“离港的头两天还能吃蔬菜,后来跨过大西洋的几十天时间里就都只能吃罐头。船上就我一个中国人,我可能在饮食上最不适应了。”久而久之,不适应也成了适应。
风浪的问题全程伴随,优秀的船员必须在大浪中成长。“里约到开普敦的浪特别大,3天连续呕吐干不了活是正常的事。这才是第二段行程,那时候已经开始疲惫了。”宋坤回忆。在这段航程中,她的摄像器材弄坏了,熊猫欢欢也掉进了海里,而接下来的考验更可怕。
从开普敦到澳大利亚的阿尔伯尼,南印度洋很快给了他们一个下马威。“大浪从头顶打过来,就像无数的石子打到脸上。狂风裹着7到8米的大浪把船盖在水里,船像要被拆掉了一样。船能撑到家吗?”宋坤在日记里写道。
宋坤这个时候最爱放汪峰的那首《怒放的生命》,“我的内心从最初的激动有了质的变化。船长说南印度洋是他最渴望的航段,我终于理解了,只有经过这样的洗礼,才能成为真正的
水手
。”
有一次她在船上滑倒,摔到了尾骨,疼得连坐都不行。宋坤说:“最难熬的时候,间隔两小时就要吃一次止疼片。”船队靠岸后,宋坤被队友送去医院检查。她没有将情况如实告诉医生,她说不疼,已经好了,这么做是怕失去继续航行的机会。事后宋坤回忆说:“医生都是非常谨慎的,我的身体自己最清楚,我不能因为这点伤错过任何一段航行。”
有一种美很难有语言形容,镜头也拍不出来。
“31岁生日那天,恰好经历南印度洋上最强烈的一场低气压风暴。一个大浪打过来,人在甲板上像在游泳池里。”宋坤回忆,不过很快她就苦尽甘来,“生日过后我们驶入了高气压,风力减弱,天气晴朗,感觉像到了天堂一样,湿了一个星期的航海服终于可以晾干了。”
“在大西洋,每天都有那么几次海豚在船边上窜来窜去,有一次看到一头巨大的蓝鲸,突然从水里窜到空中,它的脊背是蓝灰色的,肚皮是白色的,特别美。这种瞬间只有两秒,两秒之后可能一辈子都不会再看到了。还有一次,看到一道巨大的彩虹,7种颜色非常清楚。”宋坤美美地回忆,“海洋远比我们所看到的奇妙,有一次,晚上经过一大片发光的水母聚集区,一整片水域都透着光,那种美很难用语言形容,镜头也拍不出来。每天晚上,抬头就是银河,清晰的银河。”
海上漂流的孤独感,一辈子忘不了
与美景相伴的是孤独。“船行到南太平洋中间,已经十多天没见过商船了。我问伙伴,离我们最近的人类现在在哪?他指着天空说,在太空站。那种在海上漂流的孤独感,一辈子忘不了。”宋坤说。
宋坤还聊起第4航段中的插曲:“1月2日,从霍巴特去布里斯班,顺利的时候处于第3名的位置。无线电突然传来MP号紧急呼救的声音,我们迅速折回,那就等于放弃比赛了。我们来到MP号附近,放下拖带缆绳,把MP号拖回霍巴特港。青岛号是唯一在收到求救信号后返回救援的船,船长的决定告诉了我,什么才是真正可贵的勇气。”
水手、女神实至名归
宋坤释放是正能量,给大家传递出的自信、勇敢、乐观、积极还有美丽。当宋坤抵达家乡青岛时已是凌晨,但仍然有很多帆迷守候在机场迎接她回家。有人问宋坤:“你喜欢我们叫你女神还是叫你水手?”宋坤大笑了起来:“无论哪一种称呼,我都能感受到你们对我的关怀,真的很开心。”航海人都心胸宽广、乐观积极,她的表现就充分证明了这一点。她现在的身份已不仅仅是水手,更是千千万万年轻人心中的女神和偶像。无论哪一个称号,她都是实至名归。
中国女性
,
水手
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实现了她的环球航海梦。在海上漂泊了近11个月,航行了4万多海里。她不仅成为历史上第一位全程参与克利伯赛的中国船员,还成了第一位完成环球航海的中国女性。
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宋坤的父母在她高中时就离婚了,跟妈妈一起过的宋坤,早已养成了独立思考以及敢于担当的习惯。
2013年7月出征克利伯赛之前,
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把自己的吊床送给了宋坤。宋坤还特别带上了一个名叫欢欢的熊猫玩偶,那是她的吉祥物。环球航海不是一种娱乐,不是一种时尚,而是纯粹的挑战,因为那些即将在茫茫大海上出现的情景,你在经历之前是不可能凭空想象得出来的。
吃是必须很快克服的问题,“离港的头两天还能吃蔬菜,后来跨过大西洋的几十天时间里就都只能吃罐头。船上就我一个中国人,我可能在饮食上最不适应了。”久而久之,不适应也成了适应。
风浪的问题全程伴随,优秀的船员必须在大浪中成长。“里约到开普敦的浪特别大,3天连续呕吐干不了活是正常的事。这才是第二段行程,那时候已经开始疲惫了。”宋坤回忆。在这段航程中,她的摄像器材弄坏了,熊猫欢欢也掉进了海里,而接下来的考验更可怕。
从开普敦到澳大利亚的阿尔伯尼,南印度洋很快给了他们一个下马威。“大浪从头顶打过来,就像无数的石子打到脸上。狂风裹着7到8米的大浪把船盖在水里,船像要被拆掉了一样。船能撑到家吗?”宋坤在日记里写道。
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水手
。”
有一次她在船上滑倒,摔到了尾骨,疼得连坐都不行。宋坤说:“最难熬的时候,间隔两小时就要吃一次止疼片。”船队靠岸后,宋坤被队友送去医院检查。她没有将情况如实告诉医生,她说不疼,已经好了,这么做是怕失去继续航行的机会。事后宋坤回忆说:“医生都是非常谨慎的,我的身体自己最清楚,我不能因为这点伤错过任何一段航行。”
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“31岁生日那天,恰好经历南印度洋上最强烈的一场低气压风暴。一个大浪打过来,人在甲板上像在游泳池里。”宋坤回忆,不过很快她就苦尽甘来,“生日过后我们驶入了高气压,风力减弱,天气晴朗,感觉像到了天堂一样,湿了一个星期的航海服终于可以晾干了。”
“在大西洋,每天都有那么几次海豚在船边上窜来窜去,有一次看到一头巨大的蓝鲸,突然从水里窜到空中,它的脊背是蓝灰色的,肚皮是白色的,特别美。这种瞬间只有两秒,两秒之后可能一辈子都不会再看到了。还有一次,看到一道巨大的彩虹,7种颜色非常清楚。”宋坤美美地回忆,“海洋远比我们所看到的奇妙,有一次,晚上经过一大片发光的水母聚集区,一整片水域都透着光,那种美很难用语言形容,镜头也拍不出来。每天晚上,抬头就是银河,清晰的银河。”
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宋坤还聊起第4航段中的插曲:“1月2日,从霍巴特去布里斯班,顺利的时候处于第3名的位置。无线电突然传来MP号紧急呼救的声音,我们迅速折回,那就等于放弃比赛了。我们来到MP号附近,放下拖带缆绳,把MP号拖回霍巴特港。青岛号是唯一在收到求救信号后返回救援的船,船长的决定告诉了我,什么才是真正可贵的勇气。”
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