巴哈马浅水海域成功驾驶的10个导航技巧

     巴哈马群岛，这是世界上最美丽的一片水域吗？对整个世界而言，这或许很难判断，但对许多人而言，巴哈马是最美的！特别是对美国和加拿大东海岸的水手而言，巴哈马是现实版的人间天堂。任何一天，你都可以看到来自全球不同国家的游艇和帆船在这片水域上飞驰。这是一个公开的秘密。

尽管它很美丽，但同样的，水深较浅（巴哈马'Bahamas'的名字来自于西班牙语中的较浅的海域——baja mar）对刚开始练习浅水驾驶的水手而言是一个令人担忧的问题。

导航方式已随着十分精准的GPS和其他仪器的问世而改变，但安全导航的大部分技巧仍没有改变。在巴哈马地区，用来导航的航标非常少。沙洲不断移动，珊瑚丛生。

巴哈马浅水海域成功驾驶的10个导航技巧

1.估算你的航程时间。当太阳在你肩头上方时，最容易判断水深。太阳较高时，效果会更好——上午9:30或10:00到下午3:00或3:30会非常好。当太阳接近地平线时，如果那个地方水会变浅，就尽量不要直接冲太阳过去！不要在晚上导航！如果你遇到问题，涨潮意味着你可以再次出发。

2.不要完全依赖航点。巡航是有航点的，这非常有用，但它们并不是设计单独使用的。即使当你是从一个航点跑向另外一个航点时，也要保持瞭望。对于那些我们没有尝试过的新地方和航线而言，我和雪儿在规划航线时，会查阅我们的海图，再加上导航上的额外信息。

3.了解船的吃水和搁浅的底限。你能够经得起搁浅吗？如果你的方向舵或螺旋桨是外露式的，千万小心不要搁浅。测深仪的校准偏移是多少？这个值是从龙骨的底部开始计算还是从水面开始计算？

4.戴上偏光镜。当你戴上偏光镜时，它们会过滤掉水面上刺眼的强光，这样你就可以更清楚的看到水里的情况。

5.保持良好的观察。高一些的位置会比较好——站在舱顶或其他的高点保持瞭望。不要从窗户或驾驶舱罩内往外看。保持戒备。在船头把风。不要完全依赖电子设备。

6.当不确定时，减速或者停下来。

7.学会以水的颜色来判断水深。从深宝蓝色到泳池蓝，再到浅黄色都是沙子。深绿色或灰黑色是在草或珊瑚以上3-5米的较深的水域。褐色的是非常浅的水域，有大量的珊瑚和礁石——水深小于1米。通过沙子的颜色来判断沙底以上的水深（小于0.5米—2英尺）很淡的淡蓝色（1米）到深蓝。（我会在我的下一篇技术类博客中介绍更多内容《如何读懂水的颜色》，因为对确保远航水手航行的安全和快乐来说，这点非常重要。）

8.练习使用测深仪。判断前方的水深并确认估算的数值是否能顺利通过。用小艇去前方探路并用铅线确认水深。

9.尝试使用铅线。1989年我们第一次前往巴哈马时，朋友给了我们一根专为我们船设计的铅线（能拉出6英尺长）。这是一根长10英尺的细绳，每两英尺的地方绑了一根丝带，并在尾部挂了一个渔坠。2、4、6英尺处的丝带是红色的，表示那里的水深是我们不能去的。8、10、12英尺处的丝带是黄色的，以及14、16、18英尺表示我们可以在那里很容易的抛锚。这个铅线非常适合我们用小艇探路或是在船尾检测水深。

10.多云时要小心。在巴哈马完美航海日中最常见的就是小信风云（然而），它会在水面上形成一块阴影，看起来就像是一块黑色的礁石。这时候就要留意观察这块阴影的中轴线——如果中轴线移动，那么这就是一块云。如果不确定，就绕过它。当你靠近时，就会很容易看清它是否真的是礁石。并不是所有的云都会带来问题。薄云或是云高风淡的日子还是比较容易能够通过水的颜色来判断水深的。

我们热爱巴哈马，享受在神奇的湛蓝色海水中航行的挑战。在这片美丽的巡航水域上，做些准备并好好练习，能够帮助你安全导航。

     巴哈马群岛，这是世界上最美丽的一片水域吗？对整个世界而言，这或许很难判断，但对许多人而言，巴哈马是最美的！特别是对美国和加拿大东海岸的水手而言，巴哈马是现实版的人间天堂。任何一天，你都可以看到来自全球不同国家的游艇和帆船在这片水域上飞驰。这是一个公开的秘密。

尽管它很美丽，但同样的，水深较浅（巴哈马'Bahamas'的名字来自于西班牙语中的较浅的海域——baja mar）对刚开始练习浅水驾驶的水手而言是一个令人担忧的问题。

导航方式已随着十分精准的GPS和其他仪器的问世而改变，但安全导航的大部分技巧仍没有改变。在巴哈马地区，用来导航的航标非常少。沙洲不断移动，珊瑚丛生。

巴哈马浅水海域成功驾驶的10个导航技巧

1.估算你的航程时间。当太阳在你肩头上方时，最容易判断水深。太阳较高时，效果会更好——上午9:30或10:00到下午3:00或3:30会非常好。当太阳接近地平线时，如果那个地方水会变浅，就尽量不要直接冲太阳过去！不要在晚上导航！如果你遇到问题，涨潮意味着你可以再次出发。

2.不要完全依赖航点。巡航是有航点的，这非常有用，但它们并不是设计单独使用的。即使当你是从一个航点跑向另外一个航点时，也要保持瞭望。对于那些我们没有尝试过的新地方和航线而言，我和雪儿在规划航线时，会查阅我们的海图，再加上导航上的额外信息。

3.了解船的吃水和搁浅的底限。你能够经得起搁浅吗？如果你的方向舵或螺旋桨是外露式的，千万小心不要搁浅。测深仪的校准偏移是多少？这个值是从龙骨的底部开始计算还是从水面开始计算？

4.戴上偏光镜。当你戴上偏光镜时，它们会过滤掉水面上刺眼的强光，这样你就可以更清楚的看到水里的情况。

5.保持良好的观察。高一些的位置会比较好——站在舱顶或其他的高点保持瞭望。不要从窗户或驾驶舱罩内往外看。保持戒备。在船头把风。不要完全依赖电子设备。

6.当不确定时，减速或者停下来。

7.学会以水的颜色来判断水深。从深宝蓝色到泳池蓝，再到浅黄色都是沙子。深绿色或灰黑色是在草或珊瑚以上3-5米的较深的水域。褐色的是非常浅的水域，有大量的珊瑚和礁石——水深小于1米。通过沙子的颜色来判断沙底以上的水深（小于0.5米—2英尺）很淡的淡蓝色（1米）到深蓝。（我会在我的下一篇技术类博客中介绍更多内容《如何读懂水的颜色》，因为对确保远航水手航行的安全和快乐来说，这点非常重要。）

8.练习使用测深仪。判断前方的水深并确认估算的数值是否能顺利通过。用小艇去前方探路并用铅线确认水深。

9.尝试使用铅线。1989年我们第一次前往巴哈马时，朋友给了我们一根专为我们船设计的铅线（能拉出6英尺长）。这是一根长10英尺的细绳，每两英尺的地方绑了一根丝带，并在尾部挂了一个渔坠。2、4、6英尺处的丝带是红色的，表示那里的水深是我们不能去的。8、10、12英尺处的丝带是黄色的，以及14、16、18英尺表示我们可以在那里很容易的抛锚。这个铅线非常适合我们用小艇探路或是在船尾检测水深。

10.多云时要小心。在巴哈马完美航海日中最常见的就是小信风云（然而），它会在水面上形成一块阴影，看起来就像是一块黑色的礁石。这时候就要留意观察这块阴影的中轴线——如果中轴线移动，那么这就是一块云。如果不确定，就绕过它。当你靠近时，就会很容易看清它是否真的是礁石。并不是所有的云都会带来问题。薄云或是云高风淡的日子还是比较容易能够通过水的颜色来判断水深的。

我们热爱巴哈马，享受在神奇的湛蓝色海水中航行的挑战。在这片美丽的巡航水域上，做些准备并好好练习，能够帮助你安全导航。