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“大连，我终于回来了！”昨日上午，随着船员激动的呼唤，从三亚起航历经17天航行的“瑞盈七号”终于返回了大连，这是大连民间帆船界首次完成环中国海的航行，总共行驶1880海里。 大连男人准备驾驶帆船环中国海 据大连瑞盈游艇制造有限公司的一位负责人介绍，今年4月份，该机构在海南省三亚市参加活动时，作为中型帆船，“瑞盈七号”远赴海南参展，随后，按照计划，准备用其他船只将该帆船拖回大连，可是，俱乐部的几个工作人员突发奇想，准备驾驶这艘帆船，从三亚“开”回大连。“这是我们没想到的，他们都是业余的帆船爱好者，这么远的距离，从来没有过的航程，也让我 们很担心。但经过缜密的计划和研究，我们发现大连没有这方面的先例，小伙子们决定填补我市这一空白。”该负责人介绍。 就这样，曾经在海军服役17年的杨贵政成为“瑞盈七号”的船长，薛辉、陈维安、陶利民、薛家平成了船员，其中薛辉54岁，“艰苦肯定是艰苦的，但没什么。”薛辉说。 历经艰险终于回到大连 从三亚出发后，“瑞盈七号”又在深圳临时停靠参加活动和补给，随后，准备沿着琼州海峡、台湾海峡等返回大连。 可是，让大家没想到的是，尽管精心准备，但刚起航，自动舵就失效了，船上发电机不能正常供电，“瑞盈七号”又不得不在香港海域附近进行维修。 今年的6月8日，“瑞盈七号”在福建附近海域突然遭遇时速25节的大风，船舶无法再顶风北上，船长杨贵政临时决定，就地停靠，避开大风。“当时，海面的大浪约4米高，远看就像一面墙一样朝我们帆船砸来，船在猛烈地晃悠，大家紧张得都不晕船了。”薛辉回忆当时的险情。这一次的停靠，大家在附近的岸边就等待了8天，8天来海上一直是大风。再拖延下去，船上的补给就不够了，经过研究，杨贵政决定冒险闯出去，“当时的情况是，海面东北风七八级，阵风能达到9级，但我们再不离开，今年第7号强台风‘海贝思’就来了。台风最近离我们只有70海里，我们是和‘海贝思’赛跑，最终我们甩开台风，顺利逃离大风区域。”杨贵政介绍，“其间，还遇到大雾，海面的能见度不足10米。” 刚甩开台风，困难又来了，6月16日晚7时左右，距离舟山群岛180海里的时候，船上配载的发电机突然无法正常启动，做不了饭了，5个人在船上只能吃饼干之类的干粮，“再坚持一周就回家了，加油！”众人彼此鼓励着，于是，大家吃干粮直到回大连。 每天扬帆、掌舵风吹日晒的，大家都期盼着下雨，因为下雨天，不仅不晒，大家还能到甲板上，洗一个“天然雨浴”。“最搞笑的是，有一次下午下雨了，当我们刚到甲板上准备洗澡，雨停了。”薛家平笑着回忆。作为最小的船员，90后的薛家平也是唯一不是大连籍的船员。 填补大连帆船航海史空白 一路艰辛，5个人终于齐心协力回到大连，昨日11时左右，当帆船准备在大连星海附近的国际游艇码头靠岸时，船上的5个真汉子动情地大喊：“大连，我终于回来了！”这是一种激动，因为他们已经很多天脚没踩到过陆地了，他们的家人也一直在等待着。“这些天太不容易了，在海上没有信号，和他们都联系不上，我们很担心，最长的一次，连续5天没有一点信号。”一位船员的亲属介绍。 大连人驾驶帆船环游中国海的事情，也得到了国内专业航海网站“我要航海网”的全程关注，而5位船员中的薛家平就是该网站的一名前线记者，他跟随报道了“瑞盈七号”的全部航海过程，在网站上引起了国内外很多专家的关注。“虽然船员们都不是专业的帆船运动员，但这一次航行，是大连人首次完成环中国海的帆船航行，填补了我市帆船航海史上的一项空白。”网站大连地区的负责人王文斌这样告诉记者。
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