2014-05-0法国飞机的潜在买家？

                                                                                     
                          法国兰斯航空工业公司(GECI国际集团的子公司)执行委员会近日在公告中宣称，已经向中国锐达龙通用航空有限公司提供了转让报价，后者将成为香槟大区飞机制造商的第四个潜在买家。


  兰斯航空称，若与锐达龙航空公司的转让交易成功，前者可以保住现有61名员工中的47名，并给公司带来300万欧元的资金和550万欧元的信用额度。


　兰斯商业法院将在21日就此前兰斯航空工业公司被诉累计亏损1680万欧元一案作出判决。去年9月兰斯航空工业曾被兰斯检察院认定无力偿还债务，公司委员会随即请求破产，现已处于破产管理状态。


　除锐达龙通用航空有限公司之外，中国航空工业集团、法国企业家克里斯朵夫·菲夫里(普利索罗尔胶合板制造商马恩工厂的收购者)和ASI创新公司(兰斯创业公司，兰斯航空曾是其组成部分)都是兰斯飞机制造商的竞购者。


　兰斯航空工业公司自1933年创建以来，已生产7000余架飞机。它于2008年成为GECI国际集团的子公司。公司在圣城兰斯的东南，以兰斯-普吕奈机场为根据地，目前只生产一种型号的飞机，即F406轻型双涡轮螺旋桨飞机，主要用于地面和海域的监察工作。（文章来自游艇社）






            
            

                                                                                     
                          法国兰斯航空工业公司(GECI国际集团的子公司)执行委员会近日在公告中宣称，已经向中国锐达龙通用航空有限公司提供了转让报价，后者将成为香槟大区飞机制造商的第四个潜在买家。


  兰斯航空称，若与锐达龙航空公司的转让交易成功，前者可以保住现有61名员工中的47名，并给公司带来300万欧元的资金和550万欧元的信用额度。


　兰斯商业法院将在21日就此前兰斯航空工业公司被诉累计亏损1680万欧元一案作出判决。去年9月兰斯航空工业曾被兰斯检察院认定无力偿还债务，公司委员会随即请求破产，现已处于破产管理状态。


　除锐达龙通用航空有限公司之外，中国航空工业集团、法国企业家克里斯朵夫·菲夫里(普利索罗尔胶合板制造商马恩工厂的收购者)和ASI创新公司(兰斯创业公司，兰斯航空曾是其组成部分)都是兰斯飞机制造商的竞购者。


　兰斯航空工业公司自1933年创建以来，已生产7000余架飞机。它于2008年成为GECI国际集团的子公司。公司在圣城兰斯的东南，以兰斯-普吕奈机场为根据地，目前只生产一种型号的飞机，即F406轻型双涡轮螺旋桨飞机，主要用于地面和海域的监察工作。（文章来自游艇社）