东风队结束了远洋实战训练，到了船长必须做出决定的时候---选出东风队正式船员。

       法国时间6月8日下午17时，东风队于到达法国洛里昂，结束了为期十天的横跨大西洋远洋实战训练。顺利完成本次训练的船员们终于可以进行短暂的修整，而东风队船长夏尔·戈德赫里埃则必须做出最重要的决定——选出与他并肩征战2014至2015赛季沃尔沃环球帆船赛的队友。东风队正式船员名单将于6月26日进行宣布。



     “我们顺利完成了这次横跨大西洋远洋实战训练。我不得不说，我是一个自豪的船长，我为所有船员的表现感到骄傲，更对东风队训练营的中国船员刮目相看。对这些中国船员来说，这次训练既是模拟，又是考验。在短短几个月的时间里，我看着他们一点一点地进步，尤其是他们的体能素质和心理承受能力都有巨大的飞跃，”东风队船长夏尔·戈德赫里埃说。“现在，到了我做最终决定的时刻。无论是外籍专业水手还是参加这次训练的中国船员，他们每个人的表现都让我有眼前一亮的感觉。这会是一个非常困难的抉择，但我必须秉着确保东风队取得最好成绩的原则，挑出最合适的船员。”在完成了共计10天，总航程2,800海里的横跨大西洋航行后，东风号一到法国洛里昂就受到了亲朋好友以及东风队岸上支持团队的热烈欢迎，大家在岸上为他们欢呼鼓掌、接风洗尘。



      “以前上大学的时候，半年不回家也不觉得有什么。在大西洋上经历了这么多天的风暴后，才觉得能跟家人在一起的时光是那么珍贵。我现在最想做的事情就是回家，回到最温暖的港湾，享受和家人一起度过的短暂时光，”杨济儒说。“成为专业的远洋水手并参加沃尔沃环球帆船赛，一直是我的梦想。我的家人一直是我最坚强的后盾，给我最强大、坚定的支持。”



       陈锦浩在这次训练中的表现受到了东风队船长夏尔的高度赞赏。虽然船上的食物不合口胃，但却丝毫不影响他在训练中的表现。“陈锦浩和我一起值班。遇到风暴时，他沉着冷静的表现让我刮目相看——陈锦浩在这次训练中主要负责前甲板，有时还需要在风暴中掌舵——他是我目前见到过的最棒的中国舵手！”夏尔·戈德赫里埃说。面对船长的表扬，陈锦浩说：“我想做好训练，更想赢得外籍专业水手的尊重，所以我必须用自己的实际行动来证明我值得被尊重。人家可以做好的事情，我也可以做好！”



       拥有良好心理素质的孔晨诚，在风暴和危险面前丝毫不退缩。虽然在这次训练过程中，他不时经受着晕船之苦，但是从来没有抱怨过。他非常好学，不停地问问题。这一路训练下来，他的英语，甚至法语，都有非常大的进步。和其他两名中国船员相比，孔晨诚没有参加之前的东风队首次远洋实战训练，而且从芬兰人级小帆船运动员到远洋水手之间的转变也并非易事。“这是我人生中的第一次远航，感慨万千。语言和沟通是一个问题，我刚接触远洋航海，上手还不熟又是另一个问题。但我从心底觉得自己这次的表现非常棒，我为自己感到自豪，”孔晨诚说。



       而同样是第一次进行真正意义上远航的随船记者候选人蓝一伦，则跟我们分享了随船记者工作的不易：“根据赛制，随船记者不能帮船员航行，哪怕是搬帆也不行。除了记录东风号上发生的故事外，我还负责给船员做饭、打扫船舱内的卫生。在航行过程中，特别是遇到风暴，赛船剧烈颠簸时，为了保持平衡，做饭的时候我必须跪在船舱里，这让我做过手术的左膝盖十分难受。我的女儿快一岁了，我每天都很想她，经常把她的照片翻出来看。虽然这次的训练非常艰苦，但是我不后悔，参加沃尔沃环球帆船赛一直是我的梦想。”

       在完成本次横跨大西洋远洋实战训练后，东风队自训练以来已航行超过10,000海里。这个数字在沃尔沃环球帆船赛正式开始前，还会继续增加。东风队正式船员名单将于6月26日在法国洛里昂进行宣布。

       法国时间6月8日下午17时，东风队于到达法国洛里昂，结束了为期十天的横跨大西洋远洋实战训练。顺利完成本次训练的船员们终于可以进行短暂的修整，而东风队船长夏尔·戈德赫里埃则必须做出最重要的决定——选出与他并肩征战2014至2015赛季沃尔沃环球帆船赛的队友。东风队正式船员名单将于6月26日进行宣布。



     “我们顺利完成了这次横跨大西洋远洋实战训练。我不得不说，我是一个自豪的船长，我为所有船员的表现感到骄傲，更对东风队训练营的中国船员刮目相看。对这些中国船员来说，这次训练既是模拟，又是考验。在短短几个月的时间里，我看着他们一点一点地进步，尤其是他们的体能素质和心理承受能力都有巨大的飞跃，”东风队船长夏尔·戈德赫里埃说。“现在，到了我做最终决定的时刻。无论是外籍专业水手还是参加这次训练的中国船员，他们每个人的表现都让我有眼前一亮的感觉。这会是一个非常困难的抉择，但我必须秉着确保东风队取得最好成绩的原则，挑出最合适的船员。”在完成了共计10天，总航程2,800海里的横跨大西洋航行后，东风号一到法国洛里昂就受到了亲朋好友以及东风队岸上支持团队的热烈欢迎，大家在岸上为他们欢呼鼓掌、接风洗尘。



      “以前上大学的时候，半年不回家也不觉得有什么。在大西洋上经历了这么多天的风暴后，才觉得能跟家人在一起的时光是那么珍贵。我现在最想做的事情就是回家，回到最温暖的港湾，享受和家人一起度过的短暂时光，”杨济儒说。“成为专业的远洋水手并参加沃尔沃环球帆船赛，一直是我的梦想。我的家人一直是我最坚强的后盾，给我最强大、坚定的支持。”



       陈锦浩在这次训练中的表现受到了东风队船长夏尔的高度赞赏。虽然船上的食物不合口胃，但却丝毫不影响他在训练中的表现。“陈锦浩和我一起值班。遇到风暴时，他沉着冷静的表现让我刮目相看——陈锦浩在这次训练中主要负责前甲板，有时还需要在风暴中掌舵——他是我目前见到过的最棒的中国舵手！”夏尔·戈德赫里埃说。面对船长的表扬，陈锦浩说：“我想做好训练，更想赢得外籍专业水手的尊重，所以我必须用自己的实际行动来证明我值得被尊重。人家可以做好的事情，我也可以做好！”



       拥有良好心理素质的孔晨诚，在风暴和危险面前丝毫不退缩。虽然在这次训练过程中，他不时经受着晕船之苦，但是从来没有抱怨过。他非常好学，不停地问问题。这一路训练下来，他的英语，甚至法语，都有非常大的进步。和其他两名中国船员相比，孔晨诚没有参加之前的东风队首次远洋实战训练，而且从芬兰人级小帆船运动员到远洋水手之间的转变也并非易事。“这是我人生中的第一次远航，感慨万千。语言和沟通是一个问题，我刚接触远洋航海，上手还不熟又是另一个问题。但我从心底觉得自己这次的表现非常棒，我为自己感到自豪，”孔晨诚说。



       而同样是第一次进行真正意义上远航的随船记者候选人蓝一伦，则跟我们分享了随船记者工作的不易：“根据赛制，随船记者不能帮船员航行，哪怕是搬帆也不行。除了记录东风号上发生的故事外，我还负责给船员做饭、打扫船舱内的卫生。在航行过程中，特别是遇到风暴，赛船剧烈颠簸时，为了保持平衡，做饭的时候我必须跪在船舱里，这让我做过手术的左膝盖十分难受。我的女儿快一岁了，我每天都很想她，经常把她的照片翻出来看。虽然这次的训练非常艰苦，但是我不后悔，参加沃尔沃环球帆船赛一直是我的梦想。”

       在完成本次横跨大西洋远洋实战训练后，东风队自训练以来已航行超过10,000海里。这个数字在沃尔沃环球帆船赛正式开始前，还会继续增加。东风队正式船员名单将于6月26日在法国洛里昂进行宣布。