中国女性环球航海比赛第一人 宋坤：我无坚不摧

    纽约6月6日体育专电　题：战胜大海　战胜恐惧
    新华社记者　单磊
    9个多月的航行让宋坤几乎变了一个人，从一个白皙漂亮的都市女孩变成全身是健康的小麦色船员。不过谈起参加2013－14年度克利伯环球帆船赛，宋坤感受最深的不是艰苦的条件，疲劳的比赛，而是自己对人生的感悟。
    “我觉得自己坚强了很多，不管是体力上还是精神上，精神上应该是最多的，我变得无坚不摧，”宋坤6日在接受采访时说。“经历了海上的那些危险，你就会看开很多事情，会觉得没有什么痛苦和挫折，高高兴兴过一天就好了，没有什么大不了的事情。”
    宋坤，31岁，来自青岛，帆船国家一级裁判员，也是一名航海运动的电视主持人。2012年她第一次参加克利伯环球帆船赛，当时只参加了第八赛段的比赛。而这一次，她是全程参加。7日，她所在的“青岛号”帆船将再次起航，开始最后一个赛段的比赛。如果她完成了，她将是中国第一个完成这个比赛的人，也是中国第一个完成全球帆船赛的女性。
    从去年9月1日出发至今，宋坤已经历经欧洲、亚洲、南美洲和北美洲，即将驶向北爱尔兰，以及终点伦敦。这一次和两年前不一样，那次只参加了一个赛段，体会远不如这一次的深刻。全球航行，不但遇到的困难更多，情况更复杂，最关键的是对体力和意志的考验。
    “我记得我们最大一次浪的时候，水就像洪水一样，整个船像要疯掉。船在几十米高的浪里，基本上是失控的，不要说控制这条船，能保证船不出问题都是很难的。人要是被冲下船百分百没命。船跑到每小时20节的速度，人一掉下去，5分钟什么都找不到了，”回忆船上的经历，宋坤现在倒是充满了调侃的口吻，但其中的危险只有她自己知道。
    在青岛号上，宋坤展示了船舱。虽然这是一艘长达21米的大帆船，但考虑到有20名左右的船员登船，空间狭小到“令人发指”的地步。船上只有10个床铺，是因为10个人在睡觉时，另外10个人要操控船。他们只能轮流休息，每次间隔4小时，不分白天黑夜。没有抽水马桶，只能用手泵抽取海水冲洗。厨房连两平方米都不到，大家轮流做饭，吃的东西都是差不多每20多天一次靠岸时采购的，因此只有出发的头几天可以吃到新鲜的食物，之后都是罐头。洗澡更是奢侈，10天才能有一次，而且只能用水擦洗一下身体。而就这样平常也是不可能得到的待遇，因为淡水稀少，除了喝水和做饭，其他都是用海水。
    这样的生活宋坤已经过了9个多月，而且她已经不怎么在意了。路过赤道附近海域时，温度高过40摄氏度，为了防水，舱门和窗户还要紧闭。空调这种奢侈的东西是不可能有的，船舱被烘烤得如蒸笼一般，根本无法入眠。有时候连续一个星期的大风浪，睡觉没有绑紧就会被甩到地上。任何娱乐都不可能有，因为除了在甲板上工作，其他时间都是用来睡觉。
    “当你把日常生活中的烦恼舀到海上看的时候，那么远地看你在陆地上的生活，你会变得特别客观。有很多事情你觉得自己很纠结，做不了主，或者不可能做到，但是到了出来的时候，你就觉得没有什么不可以的。生命也是这样，所以尽最大努力去利用你的生命，去享受你的生命，去珍惜你的生命，做一些你觉得有意义的事情，”宋坤说。
    从2006年接触航海至今，宋坤说她已经离不开这项运动了，即便是将来不参加环球比赛，她也会继续在这项运动上投入。这几年，随着国人生活水平的提高，航海这项高端奢华的运动也逐渐在国内沿海一些城市出现。据宋坤介绍，现在几乎每个大的港口城市都有游艇俱乐部，她本身参赛就得到了一个俱乐部的部分资助。虽然这个项目在国内还刚刚起步，但宋坤对航海这项运动在国内的发展前景还是充满了信心。
    “2013年应该是中国的海航年吧，越来越多的人喜欢上了航海这项运动。我的很多朋友刚接触航海时都是一窍不通，但慢慢地都产生了极大的兴趣。”
    某种意义上说，航海是体现一个国家经济水平的运动。在发达国家，游艇是很普遍的一个家庭用品，虽然其价格高昂，但一些中产阶级的家庭还是承受得起，因此航海有很大的市场空间。宋坤的船员绝大部分都来自英美等发达国家，而且除了船长全部是业余的，都有各自的职业和生活，完全出自对航海运动的喜爱才参加这次比赛。青岛市政府作为“青岛号”的赞助者，也只是提供离岸的费用，每到一个城市下船休整时的食宿费用，船员们都是自费的。即便这样，仍旧有很多人来参加。
    这次青岛号在抵达纽约后，就又有一名来自中国的新船员加入。她叫李珺，也是青岛人，在北京普华永道会计师事务所工作。李珺也是一名航海爱好者，但从来没有任何航海的经验，仅仅是看到有报名就去投了简历，没想到就从10个候选人中被选中了。对于即将开始的第八赛段的比赛，李珺既兴奋又紧张。
    “我来之前接受了两个星期的培训，这几天船到岸之后我就睡在船上，先体会一下。我听宋坤说比赛很艰苦的，我也挺紧张的。不过这对我来说也是一次考验吧，”李珺说。身材娇小的李珺一直积极地在帮助其他船员，虽然她连一个装满食物的箱子都搬不动，但她还是主动地上前帮忙，尽力地融入这个团队中。
    即将再次远航，离终点也越来越近，宋坤也很兴奋。对于即将成为中国航海运动第一个完成环球比赛的女性的头衔她从来没有提过一次，更多的是她的体验。“我现在觉得特别自信，当你在大洋里，一个浪打过来，你感觉你要被浪冲走了。经历过这些，你就没有什么恐惧的了，你就知道你能做到你想做的事情。”
    “晚上在海上的时候，你看见满天繁星，身边有海豚游过，有闪着银光的海蜇游过来的时候，你会觉得特别美，生命有太多美好的东西去珍惜了。”（完）2014/06/07 01:23
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    纽约6月6日体育专电　题：战胜大海　战胜恐惧
    新华社记者　单磊
    9个多月的航行让宋坤几乎变了一个人，从一个白皙漂亮的都市女孩变成全身是健康的小麦色船员。不过谈起参加2013－14年度克利伯环球帆船赛，宋坤感受最深的不是艰苦的条件，疲劳的比赛，而是自己对人生的感悟。
    “我觉得自己坚强了很多，不管是体力上还是精神上，精神上应该是最多的，我变得无坚不摧，”宋坤6日在接受采访时说。“经历了海上的那些危险，你就会看开很多事情，会觉得没有什么痛苦和挫折，高高兴兴过一天就好了，没有什么大不了的事情。”
    宋坤，31岁，来自青岛，帆船国家一级裁判员，也是一名航海运动的电视主持人。2012年她第一次参加克利伯环球帆船赛，当时只参加了第八赛段的比赛。而这一次，她是全程参加。7日，她所在的“青岛号”帆船将再次起航，开始最后一个赛段的比赛。如果她完成了，她将是中国第一个完成这个比赛的人，也是中国第一个完成全球帆船赛的女性。
    从去年9月1日出发至今，宋坤已经历经欧洲、亚洲、南美洲和北美洲，即将驶向北爱尔兰，以及终点伦敦。这一次和两年前不一样，那次只参加了一个赛段，体会远不如这一次的深刻。全球航行，不但遇到的困难更多，情况更复杂，最关键的是对体力和意志的考验。
    “我记得我们最大一次浪的时候，水就像洪水一样，整个船像要疯掉。船在几十米高的浪里，基本上是失控的，不要说控制这条船，能保证船不出问题都是很难的。人要是被冲下船百分百没命。船跑到每小时20节的速度，人一掉下去，5分钟什么都找不到了，”回忆船上的经历，宋坤现在倒是充满了调侃的口吻，但其中的危险只有她自己知道。
    在青岛号上，宋坤展示了船舱。虽然这是一艘长达21米的大帆船，但考虑到有20名左右的船员登船，空间狭小到“令人发指”的地步。船上只有10个床铺，是因为10个人在睡觉时，另外10个人要操控船。他们只能轮流休息，每次间隔4小时，不分白天黑夜。没有抽水马桶，只能用手泵抽取海水冲洗。厨房连两平方米都不到，大家轮流做饭，吃的东西都是差不多每20多天一次靠岸时采购的，因此只有出发的头几天可以吃到新鲜的食物，之后都是罐头。洗澡更是奢侈，10天才能有一次，而且只能用水擦洗一下身体。而就这样平常也是不可能得到的待遇，因为淡水稀少，除了喝水和做饭，其他都是用海水。
    这样的生活宋坤已经过了9个多月，而且她已经不怎么在意了。路过赤道附近海域时，温度高过40摄氏度，为了防水，舱门和窗户还要紧闭。空调这种奢侈的东西是不可能有的，船舱被烘烤得如蒸笼一般，根本无法入眠。有时候连续一个星期的大风浪，睡觉没有绑紧就会被甩到地上。任何娱乐都不可能有，因为除了在甲板上工作，其他时间都是用来睡觉。
    “当你把日常生活中的烦恼舀到海上看的时候，那么远地看你在陆地上的生活，你会变得特别客观。有很多事情你觉得自己很纠结，做不了主，或者不可能做到，但是到了出来的时候，你就觉得没有什么不可以的。生命也是这样，所以尽最大努力去利用你的生命，去享受你的生命，去珍惜你的生命，做一些你觉得有意义的事情，”宋坤说。
    从2006年接触航海至今，宋坤说她已经离不开这项运动了，即便是将来不参加环球比赛，她也会继续在这项运动上投入。这几年，随着国人生活水平的提高，航海这项高端奢华的运动也逐渐在国内沿海一些城市出现。据宋坤介绍，现在几乎每个大的港口城市都有游艇俱乐部，她本身参赛就得到了一个俱乐部的部分资助。虽然这个项目在国内还刚刚起步，但宋坤对航海这项运动在国内的发展前景还是充满了信心。
    “2013年应该是中国的海航年吧，越来越多的人喜欢上了航海这项运动。我的很多朋友刚接触航海时都是一窍不通，但慢慢地都产生了极大的兴趣。”
    某种意义上说，航海是体现一个国家经济水平的运动。在发达国家，游艇是很普遍的一个家庭用品，虽然其价格高昂，但一些中产阶级的家庭还是承受得起，因此航海有很大的市场空间。宋坤的船员绝大部分都来自英美等发达国家，而且除了船长全部是业余的，都有各自的职业和生活，完全出自对航海运动的喜爱才参加这次比赛。青岛市政府作为“青岛号”的赞助者，也只是提供离岸的费用，每到一个城市下船休整时的食宿费用，船员们都是自费的。即便这样，仍旧有很多人来参加。
    这次青岛号在抵达纽约后，就又有一名来自中国的新船员加入。她叫李珺，也是青岛人，在北京普华永道会计师事务所工作。李珺也是一名航海爱好者，但从来没有任何航海的经验，仅仅是看到有报名就去投了简历，没想到就从10个候选人中被选中了。对于即将开始的第八赛段的比赛，李珺既兴奋又紧张。
    “我来之前接受了两个星期的培训，这几天船到岸之后我就睡在船上，先体会一下。我听宋坤说比赛很艰苦的，我也挺紧张的。不过这对我来说也是一次考验吧，”李珺说。身材娇小的李珺一直积极地在帮助其他船员，虽然她连一个装满食物的箱子都搬不动，但她还是主动地上前帮忙，尽力地融入这个团队中。
    即将再次远航，离终点也越来越近，宋坤也很兴奋。对于即将成为中国航海运动第一个完成环球比赛的女性的头衔她从来没有提过一次，更多的是她的体验。“我现在觉得特别自信，当你在大洋里，一个浪打过来，你感觉你要被浪冲走了。经历过这些，你就没有什么恐惧的了，你就知道你能做到你想做的事情。”
    “晚上在海上的时候，你看见满天繁星，身边有海豚游过，有闪着银光的海蜇游过来的时候，你会觉得特别美，生命有太多美好的东西去珍惜了。”（完）2014/06/07 01:23
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