９个多月的航行让宋坤从一个白皙漂亮的都市女孩变成全身是健康的小麦色船员。

　    宋坤，３１岁，来自青岛，帆船国家一级裁判员，也是一名航海运动的电视主持人。２０１２年她第一次参加克利伯环球帆船赛，当时只参加了第八赛段的比赛。而这一次，她是全程参加。6月７日，她所在的“青岛号”帆船将再次起航，开始最后一个赛段的比赛。如果她完成了，她将是中国第一个完成这个比赛的人，也是中国第一个完成全球帆船赛的女性。
　　从去年９月１日出发至今，宋坤已经历经欧洲、亚洲、南美洲和北美洲，即将驶向北爱尔兰，以及终点伦敦。这一次和两年前不一样，那次只参加了一个赛段，体会远不如这一次的深刻。全球航行，不但遇到的困难更多，情况更复杂，最关键的是对体力和意志的考验。
      ９个多月的航行让宋坤几乎变了一个人，从一个白皙漂亮的都市女孩变成全身是健康的小麦色船员。不过谈起参加２０１３－１４年度克利伯环球帆船赛，宋坤感受最深的不是艰苦的条件，疲劳的比赛，而是自己对人生的感悟。
　　“我觉得自己坚强了很多，不管是体力上还是精神上，精神上应该是最多的，我变得无坚不摧，”宋坤6月６日在接受采访时说。“经历了海上的那些危险，你就会看开很多事情，会觉得没有什么痛苦和挫折，高高兴兴过一天就好了，没有什么大不了的事情。”
　   “我记得我们最大一次浪的时候，水就像洪水一样，整个船像要疯掉。船在几十米高的浪里，基本上是失控的，不要说控制这条船，能保证船不出问题都是很难的。人要是被冲下船百分百没命。船跑到每小时２０节的速度，人一掉下去，５分钟什么都找不到了，”回忆船上的经历，宋坤现在倒是充满了调侃的口吻，但其中的危险只有她自己知道。
　　在青岛号上，宋坤展示了船舱。虽然这是一艘长达２１米的大帆船，但考虑到有２０名左右的船员登船，空间狭小到“令人发指”的地步。船上只有１０个床铺，是因为１０个人在睡觉时，另外１０个人要操控船。他们只能轮流休息，每次间隔４小时，不分白天黑夜。没有抽水马桶，只能用手泵抽取海水冲洗。厨房连两平方米都不到，大家轮流做饭，吃的东西都是差不多每２０多天一次靠岸时采购的，因此只有出发的头几天可以吃到新鲜的食物，之后都是罐头。洗澡更是奢侈，１０天才能有一次，而且只能用水擦洗一下身体。而就这样平常也是不可能得到的待遇，因为淡水稀少，除了喝水和做饭，其他都是用海水。
　　这样的生活宋坤已经过了９个多月，而且她已经不怎么在意了。路过赤道附近海域时，温度高过４０摄氏度，为了防水，舱门和窗户还要紧闭。空调这种奢侈的东西是不可能有的，船舱被烘烤得如蒸笼一般，根本无法入眠。有时候连续一个星期的大风浪，睡觉没有绑紧就会被甩到地上。任何娱乐都不可能有，因为除了在甲板上工作，其他时间都是用来睡觉。
　　“当你把日常生活中的烦恼拿到海上看的时候，那么远地看你在陆地上的生活，你会变得特别客观。有很多事情你觉得自己很纠结，做不了主，或者不可能做到，但是到了出来的时候，你就觉得没有什么不可以的。生命也是这样，所以尽最大努力去利用你的生命，去享受你的生命，去珍惜你的生命，做一些你觉得有意义的事情，”宋坤说。
　    从２００６年接触航海至今，宋坤说她已经离不开这项运动了，即便是将来不参加环球比赛，她也会继续在这项运动上投入。这几年，随着国人生活水平的提高，航海这项高端奢华的运动也逐渐在国内沿海一些城市出现。据宋坤介绍，现在几乎每个大的港口城市都有游艇俱乐部，她本身参赛就得到了一个俱乐部的部分资助。虽然这个项目在国内还刚刚起步，但宋坤对航海这项运动在国内的发展前景还是充满了信心。
　　“２０１３年应该是中国的海航年吧，越来越多的人喜欢上了航海这项运动。我的很多朋友刚接触航海时都是一窍不通，但慢慢地都产生了极大的兴趣。”
　　即将再次远航，离终点也越来越近，宋坤也很兴奋。对于即将成为中国航海运动第一个完成环球比赛的女性的头衔她从来没有提过一次，更多的是她的体验　

21米的大帆船。。。这有点误导人了吧。青岛号据我所知14-15米。版主发的，有点不负责阿。

船长1007 发表于 2014-6-7 21:15
21米的大帆船。。。这有点误导人了吧。青岛号据我所知14-15米。版主发的，有点不负责阿。

本届10条参赛船是由著名帆船制造商—迪布瓦航海设计公司（Ed Dubois）设计，上海红双喜造船厂建造的单体帆船。船体长20.8米，宽5.76米，吃水深度3米，桅杆高24.5米，排水量30吨。船上配备了最先进的电子通讯系统，可以与岸上保持即时联系，并通过卫星及时处理和获取各种导航及战术信息。

王文斌 发表于 2014-6-10 11:22
本届10条参赛船是由著名帆船制造商—迪布瓦航海设计公司（Ed Dubois）设计，上海红双喜造船厂建造的单体 ...

来自百度百科，由于年份不一样船厂不一样，但船型尺寸应该没有变化。

船长1007 发表于 2014-6-7 21:15
21米的大帆船。。。这有点误导人了吧。青岛号据我所知14-15米。版主发的，有点不负责阿。

本赛季使用的全新的70英尺参赛帆船，也是由青岛本土企业生产的，这是国际环球航海赛中首次使用青岛生产的帆船器材，标志着青岛大帆船建造水平达到了国际赛事标准。

船长1007 发表于 2014-6-7 21:15
21米的大帆船。。。这有点误导人了吧。青岛号据我所知14-15米。版主发的，有点不负责阿。

王文斌 发表于 2014-6-10 11:29

王文斌 发表于 2014-6-10 11:25
本赛季使用的全新的70英尺参赛帆船，也是由青岛本土企业生产的，这是国际环球航海赛中首次使用青岛生产的 ...

参赛的船我不清楚是什么船，可是文章里写的是驾驶的青岛号帆船。青岛号帆船不是从美国进口过来的那艘吗。有很多叫青岛号的船？郭川驾驶环球不间断的也是这艘青岛号。

百度百科链接

而且还有一个疑问，这比赛是国际水准的。搞二十几米的船到底比的什么。。。普通民用能远航的汉斯630就算顶级了，普通人出海这船安全系数就很好，职业比赛的二十几米长。。。

　    宋坤，３１岁，来自青岛，帆船国家一级裁判员，也是一名航海运动的电视主持人。２０１２年她第一次参加克利伯环球帆船赛，当时只参加了第八赛段的比赛。而这一次，她是全程参加。6月７日，她所在的“青岛号”帆船将再次起航，开始最后一个赛段的比赛。如果她完成了，她将是中国第一个完成这个比赛的人，也是中国第一个完成全球帆船赛的女性。
　　从去年９月１日出发至今，宋坤已经历经欧洲、亚洲、南美洲和北美洲，即将驶向北爱尔兰，以及终点伦敦。这一次和两年前不一样，那次只参加了一个赛段，体会远不如这一次的深刻。全球航行，不但遇到的困难更多，情况更复杂，最关键的是对体力和意志的考验。
      ９个多月的航行让宋坤几乎变了一个人，从一个白皙漂亮的都市女孩变成全身是健康的小麦色船员。不过谈起参加２０１３－１４年度克利伯环球帆船赛，宋坤感受最深的不是艰苦的条件，疲劳的比赛，而是自己对人生的感悟。
　　“我觉得自己坚强了很多，不管是体力上还是精神上，精神上应该是最多的，我变得无坚不摧，”宋坤6月６日在接受采访时说。“经历了海上的那些危险，你就会看开很多事情，会觉得没有什么痛苦和挫折，高高兴兴过一天就好了，没有什么大不了的事情。”
　   “我记得我们最大一次浪的时候，水就像洪水一样，整个船像要疯掉。船在几十米高的浪里，基本上是失控的，不要说控制这条船，能保证船不出问题都是很难的。人要是被冲下船百分百没命。船跑到每小时２０节的速度，人一掉下去，５分钟什么都找不到了，”回忆船上的经历，宋坤现在倒是充满了调侃的口吻，但其中的危险只有她自己知道。
　　在青岛号上，宋坤展示了船舱。虽然这是一艘长达２１米的大帆船，但考虑到有２０名左右的船员登船，空间狭小到“令人发指”的地步。船上只有１０个床铺，是因为１０个人在睡觉时，另外１０个人要操控船。他们只能轮流休息，每次间隔４小时，不分白天黑夜。没有抽水马桶，只能用手泵抽取海水冲洗。厨房连两平方米都不到，大家轮流做饭，吃的东西都是差不多每２０多天一次靠岸时采购的，因此只有出发的头几天可以吃到新鲜的食物，之后都是罐头。洗澡更是奢侈，１０天才能有一次，而且只能用水擦洗一下身体。而就这样平常也是不可能得到的待遇，因为淡水稀少，除了喝水和做饭，其他都是用海水。
　　这样的生活宋坤已经过了９个多月，而且她已经不怎么在意了。路过赤道附近海域时，温度高过４０摄氏度，为了防水，舱门和窗户还要紧闭。空调这种奢侈的东西是不可能有的，船舱被烘烤得如蒸笼一般，根本无法入眠。有时候连续一个星期的大风浪，睡觉没有绑紧就会被甩到地上。任何娱乐都不可能有，因为除了在甲板上工作，其他时间都是用来睡觉。
　　“当你把日常生活中的烦恼拿到海上看的时候，那么远地看你在陆地上的生活，你会变得特别客观。有很多事情你觉得自己很纠结，做不了主，或者不可能做到，但是到了出来的时候，你就觉得没有什么不可以的。生命也是这样，所以尽最大努力去利用你的生命，去享受你的生命，去珍惜你的生命，做一些你觉得有意义的事情，”宋坤说。
　    从２００６年接触航海至今，宋坤说她已经离不开这项运动了，即便是将来不参加环球比赛，她也会继续在这项运动上投入。这几年，随着国人生活水平的提高，航海这项高端奢华的运动也逐渐在国内沿海一些城市出现。据宋坤介绍，现在几乎每个大的港口城市都有游艇俱乐部，她本身参赛就得到了一个俱乐部的部分资助。虽然这个项目在国内还刚刚起步，但宋坤对航海这项运动在国内的发展前景还是充满了信心。
　　“２０１３年应该是中国的海航年吧，越来越多的人喜欢上了航海这项运动。我的很多朋友刚接触航海时都是一窍不通，但慢慢地都产生了极大的兴趣。”
　　即将再次远航，离终点也越来越近，宋坤也很兴奋。对于即将成为中国航海运动第一个完成环球比赛的女性的头衔她从来没有提过一次，更多的是她的体验　

21米的大帆船。。。这有点误导人了吧。青岛号据我所知14-15米。版主发的，有点不负责阿。

船长1007 发表于 2014-6-7 21:15
21米的大帆船。。。这有点误导人了吧。青岛号据我所知14-15米。版主发的，有点不负责阿。

本届10条参赛船是由著名帆船制造商—迪布瓦航海设计公司（Ed Dubois）设计，上海红双喜造船厂建造的单体帆船。船体长20.8米，宽5.76米，吃水深度3米，桅杆高24.5米，排水量30吨。船上配备了最先进的电子通讯系统，可以与岸上保持即时联系，并通过卫星及时处理和获取各种导航及战术信息。

王文斌 发表于 2014-6-10 11:22
本届10条参赛船是由著名帆船制造商—迪布瓦航海设计公司（Ed Dubois）设计，上海红双喜造船厂建造的单体 ...

来自百度百科，由于年份不一样船厂不一样，但船型尺寸应该没有变化。

船长1007 发表于 2014-6-7 21:15
21米的大帆船。。。这有点误导人了吧。青岛号据我所知14-15米。版主发的，有点不负责阿。

本赛季使用的全新的70英尺参赛帆船，也是由青岛本土企业生产的，这是国际环球航海赛中首次使用青岛生产的帆船器材，标志着青岛大帆船建造水平达到了国际赛事标准。

船长1007 发表于 2014-6-7 21:15
21米的大帆船。。。这有点误导人了吧。青岛号据我所知14-15米。版主发的，有点不负责阿。

王文斌 发表于 2014-6-10 11:29

王文斌 发表于 2014-6-10 11:25
本赛季使用的全新的70英尺参赛帆船，也是由青岛本土企业生产的，这是国际环球航海赛中首次使用青岛生产的 ...

参赛的船我不清楚是什么船，可是文章里写的是驾驶的青岛号帆船。青岛号帆船不是从美国进口过来的那艘吗。有很多叫青岛号的船？郭川驾驶环球不间断的也是这艘青岛号。

百度百科链接

而且还有一个疑问，这比赛是国际水准的。搞二十几米的船到底比的什么。。。普通民用能远航的汉斯630就算顶级了，普通人出海这船安全系数就很好，职业比赛的二十几米长。。。