回到美国已经是10月下旬,全程将近两千海里，陆地一个多月。---《大西洋航游760天》

       从法国回到美国已经是10月下旬了，天气一天冷似一天。寒冷的天气催着同道者马不停蹄地一直往温暖的南方跑，从马里兰的巴尔帝摩一直航到佛罗里达的西棕榈滩，全程将近两千海哩，路上走了一个多月。

        这一程航行非常艰苦，原因是天气非常不稳定。10月底11月初是秋冬两个季节的交替，从加拿大北方来的寒流已经把温度降到接近零度，早晨起来甲板上一层白霜。但大西洋的飓风季节并没有结束，大西洋靠近赤道上空的低空巢仍然有机会形成飓风（2012年的Sandy飓风就是10月底登陆美国东海岸的），风向也是一阵子刺骨的北风，过几天又是伴随着雷雨的南风，本来就冷再加上湿极不舒服。

       帆船航行最理想的风向是顺风头，向南航行一旦有了一个北风的时间窗就一定要抓住，错过了就要在寒冷中等上一两个星期，除非是“同道者”这样的一个心眼儿的船，不管什么风向，只顾朝前走不向两边看。这样说有点夸张，我们还是向两边看到不少美景的，“同道者”在马里兰美丽的小城圣迈克尔度过了一个美妙的万圣节。那是个清冽的一天，小镇的家家户户门前都摆着万圣节的装饰，城里的主要街道上冷冷清清，半天不见一个人影，好像那些南瓜精、女巫骷髅们接管了整个小镇，很有些诡秘的气氛。这一幕给我留下了深刻的印象。

      “同道者”用了十天从巴尔帝摩下到了内陆大运河ICW的零海哩起点诺福克（Norfolk），这十天都是白天航行的短途。从诺福克同道者进入大运河，因为出海口走外海要绕很大一圈，距离上要远得多。大运河船只来来往往非常繁忙，受船速和吊桥开启时间的限制，再加上有些不太懂水上规则的船不时忙上添乱，影响整个船队的进度，“同道者”一天最多只能走五十海哩。好在“同道者”吃水浅，每晚都能找到幽静美丽的海湾抛锚过夜。这时的安静变得非常让人享受，因为在大运河上超船要互相通报，超过后互相致谢和客气，有时候一番客套能有六七个回合，对讲机一刻也不消停，我想为什么大家不用手势表达礼貌呢？对讲机应该留出来给最需要的船。

       大运河附近有很多美国军事基地，当我们航过北卡的Morehead City时得知，附近的美军基地将要进行实弹射击演习，大运河235至241 海哩这一段下午1点钟开始关闭四个小时。同道者把马达开到最高档转速2800 rpm，想要赶在1点之前过警戒线。但是海流是逆流方向，下午1点钟时我们已经能看到作为警戒线的桥了，但还是晚了10分钟。没办法只好掉头往回开，在两海哩之外抛了锚，整个下午听着枪炮对着沼泽地一通狂扫。后来在乔治亚和佛罗里达交界的St Marys，“同道者”又遇到了一次军事行动。这一次是一艘潜艇入港，由两艘战舰护航，几艘快艇上下巡逻，所有的民用船必须背对着战舰，谁要是船头还指向舰队的，快艇马上过来命令船主掉头。

       照着这个速度同道者十三天只航行了二百八十五海哩，终于我们的耐心到了极点，一个南强风几天之后就要登陆，我们没心思在大运河里和那些话痨船瞎磨叽。11月13日同道者在北卡罗来纳的恐惧角（Cape Fear）出了大运河进入外海，一个昼夜昼的连续航行直接进入了南卡罗来纳的查尔斯顿（Charleston），当强风登陆时，同道者的两只咬紧海底的锚以三十度的夹角把“同道者”牢牢地系在一个安全的水域。我们心里那叫一个自豪啊，不明白为什么大家都挤在大运河里呢？有了这一次成功的一级跳，同道者又连跳了两级，从南卡的比佛（Beaufort）一个昼夜航行到乔治亚的圣玛丽丝，再一个昼夜跳到佛罗里达的西棕榈滩（见图）。

       这三级跳的海上状况完全不同。第一级跳风力很弱，风向是侧风只有五到十节的风速，大海相对平缓，“同道者”开启了马达以助力，直到到达目的地。第二级跳开始时完全是顺风，“同道者”的主帆和艏帆一左一右以对称的方式（wing to wing)最大面积着风，为了保持这个张帆角度甚至以偏出航向二十度的方向向外海航行，直到风力减弱到差不多为零，才收起艏帆修整航向开启马达。大海平得就像是一面镜子，真不能相信我们是航行在外海。最后第三级跳风浪很大，风向东北风力二十到二十五节。因为海湾流 (Gulf Stream)和风向是相反的，再加上大西洋的长波（long fetch), 造成海浪短而促，浪峰高达三四米以上。船航行在这样的短浪中摇晃得厉害，我当时就感觉像一件衣服仍在洗衣机里一样。浪一直不见小，但风却忽高忽低，风太大时要把帆折减（reefing），风减弱时再把折减的帆抖开，全程一直忙个不停。这一程“同道者”和一艘叫“朝圣者”的加拿大船结伴而行，每一两个小时两条船通过短波彼此通报一下情况，也互相打打气。

       进到西棕榈滩北面的Fort Pierce，虽然极其疲劳，但心里的那份成就感是很幸福的。经历过风浪的人都能够体会得到。当天温度是摄氏三十度，甩掉笨重潮湿的冬装，换上短裤T恤衫，怎一个爽字了得！

2014 年2月 28 日于悉尼。

看第二遍，真是太好看了，

哇偶

来自苹果APP客户端

       从法国回到美国已经是10月下旬了，天气一天冷似一天。寒冷的天气催着同道者马不停蹄地一直往温暖的南方跑，从马里兰的巴尔帝摩一直航到佛罗里达的西棕榈滩，全程将近两千海哩，路上走了一个多月。

        这一程航行非常艰苦，原因是天气非常不稳定。10月底11月初是秋冬两个季节的交替，从加拿大北方来的寒流已经把温度降到接近零度，早晨起来甲板上一层白霜。但大西洋的飓风季节并没有结束，大西洋靠近赤道上空的低空巢仍然有机会形成飓风（2012年的Sandy飓风就是10月底登陆美国东海岸的），风向也是一阵子刺骨的北风，过几天又是伴随着雷雨的南风，本来就冷再加上湿极不舒服。

       帆船航行最理想的风向是顺风头，向南航行一旦有了一个北风的时间窗就一定要抓住，错过了就要在寒冷中等上一两个星期，除非是“同道者”这样的一个心眼儿的船，不管什么风向，只顾朝前走不向两边看。这样说有点夸张，我们还是向两边看到不少美景的，“同道者”在马里兰美丽的小城圣迈克尔度过了一个美妙的万圣节。那是个清冽的一天，小镇的家家户户门前都摆着万圣节的装饰，城里的主要街道上冷冷清清，半天不见一个人影，好像那些南瓜精、女巫骷髅们接管了整个小镇，很有些诡秘的气氛。这一幕给我留下了深刻的印象。

      “同道者”用了十天从巴尔帝摩下到了内陆大运河ICW的零海哩起点诺福克（Norfolk），这十天都是白天航行的短途。从诺福克同道者进入大运河，因为出海口走外海要绕很大一圈，距离上要远得多。大运河船只来来往往非常繁忙，受船速和吊桥开启时间的限制，再加上有些不太懂水上规则的船不时忙上添乱，影响整个船队的进度，“同道者”一天最多只能走五十海哩。好在“同道者”吃水浅，每晚都能找到幽静美丽的海湾抛锚过夜。这时的安静变得非常让人享受，因为在大运河上超船要互相通报，超过后互相致谢和客气，有时候一番客套能有六七个回合，对讲机一刻也不消停，我想为什么大家不用手势表达礼貌呢？对讲机应该留出来给最需要的船。

       大运河附近有很多美国军事基地，当我们航过北卡的Morehead City时得知，附近的美军基地将要进行实弹射击演习，大运河235至241 海哩这一段下午1点钟开始关闭四个小时。同道者把马达开到最高档转速2800 rpm，想要赶在1点之前过警戒线。但是海流是逆流方向，下午1点钟时我们已经能看到作为警戒线的桥了，但还是晚了10分钟。没办法只好掉头往回开，在两海哩之外抛了锚，整个下午听着枪炮对着沼泽地一通狂扫。后来在乔治亚和佛罗里达交界的St Marys，“同道者”又遇到了一次军事行动。这一次是一艘潜艇入港，由两艘战舰护航，几艘快艇上下巡逻，所有的民用船必须背对着战舰，谁要是船头还指向舰队的，快艇马上过来命令船主掉头。

       照着这个速度同道者十三天只航行了二百八十五海哩，终于我们的耐心到了极点，一个南强风几天之后就要登陆，我们没心思在大运河里和那些话痨船瞎磨叽。11月13日同道者在北卡罗来纳的恐惧角（Cape Fear）出了大运河进入外海，一个昼夜昼的连续航行直接进入了南卡罗来纳的查尔斯顿（Charleston），当强风登陆时，同道者的两只咬紧海底的锚以三十度的夹角把“同道者”牢牢地系在一个安全的水域。我们心里那叫一个自豪啊，不明白为什么大家都挤在大运河里呢？有了这一次成功的一级跳，同道者又连跳了两级，从南卡的比佛（Beaufort）一个昼夜航行到乔治亚的圣玛丽丝，再一个昼夜跳到佛罗里达的西棕榈滩（见图）。

       这三级跳的海上状况完全不同。第一级跳风力很弱，风向是侧风只有五到十节的风速，大海相对平缓，“同道者”开启了马达以助力，直到到达目的地。第二级跳开始时完全是顺风，“同道者”的主帆和艏帆一左一右以对称的方式（wing to wing)最大面积着风，为了保持这个张帆角度甚至以偏出航向二十度的方向向外海航行，直到风力减弱到差不多为零，才收起艏帆修整航向开启马达。大海平得就像是一面镜子，真不能相信我们是航行在外海。最后第三级跳风浪很大，风向东北风力二十到二十五节。因为海湾流 (Gulf Stream)和风向是相反的，再加上大西洋的长波（long fetch), 造成海浪短而促，浪峰高达三四米以上。船航行在这样的短浪中摇晃得厉害，我当时就感觉像一件衣服仍在洗衣机里一样。浪一直不见小，但风却忽高忽低，风太大时要把帆折减（reefing），风减弱时再把折减的帆抖开，全程一直忙个不停。这一程“同道者”和一艘叫“朝圣者”的加拿大船结伴而行，每一两个小时两条船通过短波彼此通报一下情况，也互相打打气。

       进到西棕榈滩北面的Fort Pierce，虽然极其疲劳，但心里的那份成就感是很幸福的。经历过风浪的人都能够体会得到。当天温度是摄氏三十度，甩掉笨重潮湿的冬装，换上短裤T恤衫，怎一个爽字了得！

2014 年2月 28 日于悉尼。

看第二遍，真是太好看了，

哇偶

来自苹果APP客户端