这次航游收获更多的是遇到了很多不同经历的人。---《大西洋航游760天》

星期二, 11/13/2012 - 14:36



       这次航游不仅是经风雨，见世面，了解不同的风土人情，更有收获的是遇到了很多不同经历的人。每一个人都是一个小窗口，让我们窥视一个完全不同的世界。这些人在我们日常生活中很难遇到，航海的人都是自由魂，浪迹天涯，形单影只，每条船都有自己的时间表和航线计划。一但碰到一起，大家都抓紧时间享受对方，因为一分手就不一定能再碰上了。水手都是自来熟，慢热的人很快会被催熟。通常的情况是船刚刚抛下锚，隔壁船就开着小气艇过来了，敲敲船梆，手里提着些鱼，说是今天刚钓上来的。互相报过姓名及来龙去脉，如果彼此看着顺眼就约个把小时后过来喝酒。一杯酒还没喝完，双方已经把大半辈子故事的简要版讲完了，同时到哪买东西，到哪洗衣服，到哪修船也了解个一清二楚。如果觉得意犹未尽，餐前酒就沿续到晚餐，直闹到深夜。

       人们有个先入为主的概念，玩船是有钱人的活动，其实还真不一定。船主越是有钱，越是缺乏探索精神，船成了耀富及和同类持平的一个工具。保险公司有一个统计，法国注册的船每年下海平均是9天，其余时间都停在游艇会。巨富大多雇职业水手管理船，他们每年只上船一两个星期，其余时间这些职业水手开着个豪华游艇在加勒比或地中海百无聊赖。虽然他们想干什么就干什么看起来挺自在，其实这一行混的是人脉，吃的是青春饭。

       选择整年住在船上东游西逛的，大多是对航海有兴趣，有点探险精神的。经济来源也是五花八门：高管仃克、继承遗产、.com暴发户、成功的房地产营销商；也有孤注一掷卖房圆梦的。最后一类是海上流浪汉，在船上一住十几年，没钱停下来打工，有钱了继续走。这些人是真正的自由魂。

       我们刚接收了「同道者」就认识了哈罗德（Harold)，他是澳大利亚人，两年前订了Ovni435, 跟我们同一船型，大一号的铝船。他在这个游艇会已经两年了。老乡见老乡，两眼泪汪汪。很快哈罗德就跟我们形影不离。哈罗德那年56岁，在澳大利亚的气象局做了一辈子的公务员。政府工，既不紧张又没有压力，那种轻松表现在哈罗德的一举一动。哈罗德一辈子没有结婚，他说他从没缺过女朋友，就是现在他也有一个若即若离的女朋友叫 Pam。

       航海是哈罗德一生的梦想。他的父母在悉尼的Seaforth高尚区留给他了一幢带码头的海景房。他从小就看着船在他家后院的海面上乘风破浪，幻想着有一天自己也驾着帆船去远航。2001 年在悉尼房地产最高岂的时候，哈罗德把房子卖了。那样的海景房至少值五六百万澳元：他一辈子都花不完的钱。在做了大量的调研后，哈罗德买了Ovni435，他给船命名＂Wanda＂。船到手了以后他才发现一个小问题：他根本不懂航海。好在哈罗德比较好学，两年里他就住在船上，研究船的各种功能，一本手册他能从头看到尾，看到什么先进的仪器，不管有用没用，不问价钱全部买下。可以说哈罗德的船是全游艇会同一型号船中装备最先进的，可让我们不理解的是从来也没见他出过海。在法国一条新船有18个月的免税期，再往后就要交15%的销售税。不想交税必须离开欧盟国家水域，盖个章再回来。哈罗德雇了一班职业水手，去了一趟英属的Jersey岛，这是Wanda 唯一的一次航行。

       哈罗德人很随和，有那种干巴巴的幽默感，他生活非常简单，每天都穿藍T恤（后来才知道他买了一打同样的T恤衫），吃饭去码头的小酒馆。他对我们的航海计划很感兴趣，整天在游艇会的浮桥上晃来晃去，问候我们的进展。傍晚喝餐前酒时我经常把哈罗德叫上，晚饭就多做点一起吃。我们去LaRochelle办保险，哈罗德也欣然前往，反正他有得是时间。哈罗德的法语不太灵光，我们是他在游艇会里唯一的朋友。一个月后「同道者」按计划离开法国去西班牙，看得出来哈罗德对我们很是恋恋不舍，道别时有点悲凉。当「同道者」缓缓地开出海港，我们看见哈罗德蹬着个自行车在防洪堤上飞奔，他一直蹬到堤的尽头，挥着手，喊者 Bon Voyage....我的鼻子有点发酸。

      我和老公经常想起哈罗德。他是一个不切实际的理想主义者，他的航海梦实际上是叶公好龙。哈罗德将近一米九的大高个，年轻时肯定一表人才，他为什么一辈子没结婚呢？从一个月短短的接触我发现，哈罗德不是那种果断干练的人，他很难做任何承诺，是那种没有担当的老好人。他在我们的船上吃吃喝喝那么多次，每次走时都说下次到他的船上喝酒，可从来没说定下次是什么时候。说他沾便宜还真是冤枉他了，他不是那种小器人，他就是不能有任何承诺。哪个女人要是碰上他算倒了霉，纯粹是浪费时间。哈罗德是一个非常平淡的好人，他在我的心目中是轻量级的。

      后来听游艇会的人说「Wanda」待在法国的时间太长了，税务局给哈罗德下了最后通谍：再不交税，法庭上见。无奈何哈罗德把Wanda运回了澳洲。有一种运船的巨轮：船中船，运费极其昂贵。我们2008年从美国搬回澳洲。有一次开车经过Spit Bridge，看到Wanda停在水上，船后有个小气艇：哈罗德还住在船上。再过一阵子，船不见了。这是后话。

看第二遍。

“每条船都有自己的时间表和航线计划。一但碰到一起，大家都抓紧时间享受对方，因为一分手就不一定能再碰上了。”这是航海的魅力之一吧，远离了利益的江湖，每个人都展示出最美好真实的自己。--看完《同道者驶到西班牙的最南端Bayona，来到圣地亚哥》又回过来再看了一遍这篇。

遇见不同的人帆游中的一个有趣的点

星期二, 11/13/2012 - 14:36



       这次航游不仅是经风雨，见世面，了解不同的风土人情，更有收获的是遇到了很多不同经历的人。每一个人都是一个小窗口，让我们窥视一个完全不同的世界。这些人在我们日常生活中很难遇到，航海的人都是自由魂，浪迹天涯，形单影只，每条船都有自己的时间表和航线计划。一但碰到一起，大家都抓紧时间享受对方，因为一分手就不一定能再碰上了。水手都是自来熟，慢热的人很快会被催熟。通常的情况是船刚刚抛下锚，隔壁船就开着小气艇过来了，敲敲船梆，手里提着些鱼，说是今天刚钓上来的。互相报过姓名及来龙去脉，如果彼此看着顺眼就约个把小时后过来喝酒。一杯酒还没喝完，双方已经把大半辈子故事的简要版讲完了，同时到哪买东西，到哪洗衣服，到哪修船也了解个一清二楚。如果觉得意犹未尽，餐前酒就沿续到晚餐，直闹到深夜。

       人们有个先入为主的概念，玩船是有钱人的活动，其实还真不一定。船主越是有钱，越是缺乏探索精神，船成了耀富及和同类持平的一个工具。保险公司有一个统计，法国注册的船每年下海平均是9天，其余时间都停在游艇会。巨富大多雇职业水手管理船，他们每年只上船一两个星期，其余时间这些职业水手开着个豪华游艇在加勒比或地中海百无聊赖。虽然他们想干什么就干什么看起来挺自在，其实这一行混的是人脉，吃的是青春饭。

       选择整年住在船上东游西逛的，大多是对航海有兴趣，有点探险精神的。经济来源也是五花八门：高管仃克、继承遗产、.com暴发户、成功的房地产营销商；也有孤注一掷卖房圆梦的。最后一类是海上流浪汉，在船上一住十几年，没钱停下来打工，有钱了继续走。这些人是真正的自由魂。

       我们刚接收了「同道者」就认识了哈罗德（Harold)，他是澳大利亚人，两年前订了Ovni435, 跟我们同一船型，大一号的铝船。他在这个游艇会已经两年了。老乡见老乡，两眼泪汪汪。很快哈罗德就跟我们形影不离。哈罗德那年56岁，在澳大利亚的气象局做了一辈子的公务员。政府工，既不紧张又没有压力，那种轻松表现在哈罗德的一举一动。哈罗德一辈子没有结婚，他说他从没缺过女朋友，就是现在他也有一个若即若离的女朋友叫 Pam。

       航海是哈罗德一生的梦想。他的父母在悉尼的Seaforth高尚区留给他了一幢带码头的海景房。他从小就看着船在他家后院的海面上乘风破浪，幻想着有一天自己也驾着帆船去远航。2001 年在悉尼房地产最高岂的时候，哈罗德把房子卖了。那样的海景房至少值五六百万澳元：他一辈子都花不完的钱。在做了大量的调研后，哈罗德买了Ovni435，他给船命名＂Wanda＂。船到手了以后他才发现一个小问题：他根本不懂航海。好在哈罗德比较好学，两年里他就住在船上，研究船的各种功能，一本手册他能从头看到尾，看到什么先进的仪器，不管有用没用，不问价钱全部买下。可以说哈罗德的船是全游艇会同一型号船中装备最先进的，可让我们不理解的是从来也没见他出过海。在法国一条新船有18个月的免税期，再往后就要交15%的销售税。不想交税必须离开欧盟国家水域，盖个章再回来。哈罗德雇了一班职业水手，去了一趟英属的Jersey岛，这是Wanda 唯一的一次航行。

       哈罗德人很随和，有那种干巴巴的幽默感，他生活非常简单，每天都穿藍T恤（后来才知道他买了一打同样的T恤衫），吃饭去码头的小酒馆。他对我们的航海计划很感兴趣，整天在游艇会的浮桥上晃来晃去，问候我们的进展。傍晚喝餐前酒时我经常把哈罗德叫上，晚饭就多做点一起吃。我们去LaRochelle办保险，哈罗德也欣然前往，反正他有得是时间。哈罗德的法语不太灵光，我们是他在游艇会里唯一的朋友。一个月后「同道者」按计划离开法国去西班牙，看得出来哈罗德对我们很是恋恋不舍，道别时有点悲凉。当「同道者」缓缓地开出海港，我们看见哈罗德蹬着个自行车在防洪堤上飞奔，他一直蹬到堤的尽头，挥着手，喊者 Bon Voyage....我的鼻子有点发酸。

      我和老公经常想起哈罗德。他是一个不切实际的理想主义者，他的航海梦实际上是叶公好龙。哈罗德将近一米九的大高个，年轻时肯定一表人才，他为什么一辈子没结婚呢？从一个月短短的接触我发现，哈罗德不是那种果断干练的人，他很难做任何承诺，是那种没有担当的老好人。他在我们的船上吃吃喝喝那么多次，每次走时都说下次到他的船上喝酒，可从来没说定下次是什么时候。说他沾便宜还真是冤枉他了，他不是那种小器人，他就是不能有任何承诺。哪个女人要是碰上他算倒了霉，纯粹是浪费时间。哈罗德是一个非常平淡的好人，他在我的心目中是轻量级的。

      后来听游艇会的人说「Wanda」待在法国的时间太长了，税务局给哈罗德下了最后通谍：再不交税，法庭上见。无奈何哈罗德把Wanda运回了澳洲。有一种运船的巨轮：船中船，运费极其昂贵。我们2008年从美国搬回澳洲。有一次开车经过Spit Bridge，看到Wanda停在水上，船后有个小气艇：哈罗德还住在船上。再过一阵子，船不见了。这是后话。

看第二遍。

“每条船都有自己的时间表和航线计划。一但碰到一起，大家都抓紧时间享受对方，因为一分手就不一定能再碰上了。”这是航海的魅力之一吧，远离了利益的江湖，每个人都展示出最美好真实的自己。--看完《同道者驶到西班牙的最南端Bayona，来到圣地亚哥》又回过来再看了一遍这篇。

遇见不同的人帆游中的一个有趣的点