国外船籍有什么麻烦

刚刚参加了上海的帆船展，博纳多那艘小小的单体帆船要价260W。很夸张。法伊双体40英尺的只要160W，却又不争气，愣是搞成了派对双体帆船怪物出来，船舱小的和厕所似的。红双喜的双体帆船土得眼球都掉了。汉斯的没看到样船。蓝高400最低价430-450W。想买搜双体帆船，航海商务两不误。但是国内价格实在是贵。


我了解到有很多老板直接去法国， 德国买的，可以去除中介，价格适当低。赋税也非常低。国内买，光税就17%，实在受不了。
可是船买回来，开回来以后难道不要上牌？如果上国外籍，能不能停在上海或者太湖？有什么麻烦？
有没有专家详细说说

口水鱼 发表于 2014-5-1 08:34
不明白为何很多朋友都不愿意分享自己的经验，只能由我来胡乱回答下了。
不管你国内买还是国外买，只要进入 ...

针对这个答案再做些补充：
1、进口游艇或帆船的海关关税税率：
   8903910001  8M＜长度＜90M的机动帆船     进口关税8%、  增值税17%、消费税10%
   8903910090  其他帆船（无论是否有发动机）   进口关税8%、  增值税17%
   8903920001  8M＜长度＜90M的汽艇           进口关税10.5% 增值税17%、消费税10%
   8903920090  其他汽艇                             进口关税10.5% 增值税17%
   8903990001  8M＜长度＜90M的娱乐或运动用  进口关税10%   增值税17%、消费税10%
   8903990090  娱乐或运动用其他船舶或快艇   进口关税10%   增值税17%

2、　交通运输部公告2011年第55号关于进口游艇的公告

　　为促进游艇产业健康发展，提高我国游艇整体技术水平，保护水域环境，保障人民生命财产安全，现就加强进口游艇管理的有关事项公告如下：
　　一、自本公告发布之日起，禁止从境外进口船龄在一年以上的游艇，本公告发布之日前已取得商务部门签发的机电产品进口许可证的除外。
　　二、自本公告发布之日起，申请从境外进口游艇的，应当到我部办理备案手续，并提交相关资料

3、如在国内注册，游艇帆船需到海事部门登记办理《船舶所有权证书》、《国籍证书》和船舶检验证书/适航证书。由于国内对帆船的法定检验法规不完善，还没有帆船能做完整的检验，帆船的国籍证书也因缺少船舶检验证书难以办理。证件办理手续相对繁琐，特别是在船检环节耗时较长，所有证件办理完需时最快三个月，最长要一年多。

4、外国籍游艇或帆船入境停泊：
     目前，除了海南三亚鸿洲游艇会作为开放口岸，其他地区的游艇会码头都是属于非开放水域，未经国家批准，外国籍船舶不得停靠。如在其它商船货轮码头停靠，手续较多，费用不菲。

不明白为何很多朋友都不愿意分享自己的经验，只能由我来胡乱回答下了。
不管你国内买还是国外买，只要进入中国，都要缴纳42%或44%的奢侈品关税，且船必须是1年之内生产的。二手船不允许在国内登记上牌。
但是二手船能在香港上牌，具体的流程我就不清楚了。国外的船籍也没什么不同，大多数帆船对国籍要求比较低，对于停靠而言，也没什么太大区别。最大的区别就是进入中国很麻烦，也就是说你得停靠在国外或者香港。但是相对而言，国内停一年，国外能停好几年，如果算上你来回玩船的机票，可能还不够买国内一个会籍的。

楼上正解，所以正确办法是买散件，国内自己组装，然后无牌无证，自己找一斜坡上下水

楼上正解，所以正确办法是买散件，国内自己组装，然后无牌无证，自己找一斜坡上下水

船没有身份证在中国行得通吗？如果知己造的船咋能有个身份证，如果有了身份证以后还有哪些费用。

确实够纠结的

joyin 发表于 2014-5-12 17:45
针对这个答案再做些补充：
1、进口游艇或帆船的海关关税税率：
   8903910001  8M＜长度＜90M的机动帆 ...

感谢楼上朋友的回复！非常详细！

帆王太厉害厉，做帆可以找人，整手续竟然还有关系。真是人脉太广了。