东风队训练营船员刘学和张翌然决定停止训练并放弃成为东风队正式船员的机会。

      在为期18天的首轮远洋实战训练中，东风队不间断航行超过两千海里，且百分之六十参加此次航行的船员是代表东风队出征2014至2015赛季沃尔沃环球帆船赛第一赛段的正式船员，满足了沃尔沃环球帆船赛正式参赛资格的全部条件。沃尔沃环球帆船赛赛事总监杰克·劳埃德日前宣布，东风队成为首支获得2014至2015赛季沃尔沃环球帆船赛正式参赛资格的船队。
    至此，东风队迈入新阶段，但接踵而来的挑战也不容小觑。东风队训练营船员刘学和张翌然在完成首轮远洋实战训练后，决定停止训练并放弃成为东风队正式船员的机会：“听到他们的决定时我有一些失望，”东风队船长夏尔·戈德赫里埃说，“刘学和张翌然是我们从那么多候选者中亲手挑选出来的船员，他们有着积极的态度和出色的表现。但我能理解他们的决定，因为如果不能应对持续性的晕船症状，为期九个月的沃尔沃环球帆船赛对他们而言将会是巨大的身心折磨。”
    另外四名中国籍船员郑英杰、杨济儒、刘明和陈锦浩凭借他们在远洋实战训练中的优秀表现成功进入东风队训练营下一阶段的训练。新阶段的主要训练任务是在五月底与外籍职业船员一起从美国纽波特驾驶东风号赛船横跨大西洋，终点是法国洛里昂。“我们会在横跨大西洋训练时百分百模拟比赛状态。”东风队总经理布鲁诺·杜布瓦说。“中国船员将有机会通过更多的模拟训练积累实战经验，这也能让他们更自信。他们的成长是大家有目共睹的，他们用自己的实际行动证明了他们的天赋和能力。我相信他们将为中国远洋航海事业的未来作出巨大的贡献。”
      刘学和张翌然虽然已经停止了训练，但仍会以支持团队成员的身份继续留在东风队。“能够成为东风队的一员像是一个梦，”刘学说。“跟这些专业的船员一起远航和比赛是非常难得的机会。尽管我的晕船状况并没有其他一些船员严重，但现阶段远航可能并不是最适合我的事情。这次远洋实战训练的经历让我受益匪浅，我会在今后倾尽全力继续支持赛队的日常运作。”
       美国至法国横跨大西洋训练是东风队整个训练计划的重中之重。船员在训练期间的表现将直接决定他们是否能入选东风队正式船员名单，代表东风队出征2014至2015赛季沃尔沃环球帆船赛。东风号赛船将于4月22日从香港运往美国，预计5月20日到达。

      在为期18天的首轮远洋实战训练中，东风队不间断航行超过两千海里，且百分之六十参加此次航行的船员是代表东风队出征2014至2015赛季沃尔沃环球帆船赛第一赛段的正式船员，满足了沃尔沃环球帆船赛正式参赛资格的全部条件。沃尔沃环球帆船赛赛事总监杰克·劳埃德日前宣布，东风队成为首支获得2014至2015赛季沃尔沃环球帆船赛正式参赛资格的船队。
    至此，东风队迈入新阶段，但接踵而来的挑战也不容小觑。东风队训练营船员刘学和张翌然在完成首轮远洋实战训练后，决定停止训练并放弃成为东风队正式船员的机会：“听到他们的决定时我有一些失望，”东风队船长夏尔·戈德赫里埃说，“刘学和张翌然是我们从那么多候选者中亲手挑选出来的船员，他们有着积极的态度和出色的表现。但我能理解他们的决定，因为如果不能应对持续性的晕船症状，为期九个月的沃尔沃环球帆船赛对他们而言将会是巨大的身心折磨。”
    另外四名中国籍船员郑英杰、杨济儒、刘明和陈锦浩凭借他们在远洋实战训练中的优秀表现成功进入东风队训练营下一阶段的训练。新阶段的主要训练任务是在五月底与外籍职业船员一起从美国纽波特驾驶东风号赛船横跨大西洋，终点是法国洛里昂。“我们会在横跨大西洋训练时百分百模拟比赛状态。”东风队总经理布鲁诺·杜布瓦说。“中国船员将有机会通过更多的模拟训练积累实战经验，这也能让他们更自信。他们的成长是大家有目共睹的，他们用自己的实际行动证明了他们的天赋和能力。我相信他们将为中国远洋航海事业的未来作出巨大的贡献。”
      刘学和张翌然虽然已经停止了训练，但仍会以支持团队成员的身份继续留在东风队。“能够成为东风队的一员像是一个梦，”刘学说。“跟这些专业的船员一起远航和比赛是非常难得的机会。尽管我的晕船状况并没有其他一些船员严重，但现阶段远航可能并不是最适合我的事情。这次远洋实战训练的经历让我受益匪浅，我会在今后倾尽全力继续支持赛队的日常运作。”
       美国至法国横跨大西洋训练是东风队整个训练计划的重中之重。船员在训练期间的表现将直接决定他们是否能入选东风队正式船员名单，代表东风队出征2014至2015赛季沃尔沃环球帆船赛。东风号赛船将于4月22日从香港运往美国，预计5月20日到达。