2014-03-31你和来自另一个半球的人成为一家人吗?

                                                                                     
                        沃尔沃环球帆船赛不仅赛程是环球的，各支船队的船员构成也是国际化的，这对东风队的船长戈德赫里埃和中国船员来说都是一个巨大的挑战。


东风号上的中国船员坦言，一开始连说英语都觉得别扭，语言上的劣势有时会让中国船员听不懂外国船员在说什么。


但语言上的困难并非是最大的挑战，经验和技巧的不足才是中国船员面临的大问题。戈德赫里埃希望，东风队一半的船员是中国人，但挑战是不言而喻的。


“离比赛只有6个月左右的时间了，但中国船员相对来说远洋航行的知识和经验都比较欠缺，可是他们非常努力勤奋，也很投入地训练。”戈德赫里埃说。


“我已经观察到了一些船员的个性和技术进步，有些人进步得快一些，有些人领悟力更强一些。有些船员适应得很好，但有些就不是。”


为了选出合格的船员，戈德赫里埃还在细心地观察。而对东风号的中国备选船员们来说，现在到4月中抵达奥克兰的这段航程，他们要学习的还有很多，而证明自己可以和来自另一个半球的伙伴在船上成为一家人，是成为合格船员必需的条件。



            

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                        沃尔沃环球帆船赛不仅赛程是环球的，各支船队的船员构成也是国际化的，这对东风队的船长戈德赫里埃和中国船员来说都是一个巨大的挑战。


东风号上的中国船员坦言，一开始连说英语都觉得别扭，语言上的劣势有时会让中国船员听不懂外国船员在说什么。


但语言上的困难并非是最大的挑战，经验和技巧的不足才是中国船员面临的大问题。戈德赫里埃希望，东风队一半的船员是中国人，但挑战是不言而喻的。


“离比赛只有6个月左右的时间了，但中国船员相对来说远洋航行的知识和经验都比较欠缺，可是他们非常努力勤奋，也很投入地训练。”戈德赫里埃说。


“我已经观察到了一些船员的个性和技术进步，有些人进步得快一些，有些人领悟力更强一些。有些船员适应得很好，但有些就不是。”


为了选出合格的船员，戈德赫里埃还在细心地观察。而对东风号的中国备选船员们来说，现在到4月中抵达奥克兰的这段航程，他们要学习的还有很多，而证明自己可以和来自另一个半球的伙伴在船上成为一家人，是成为合格船员必需的条件。



            

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