帆板没有船舵,它的方向控制主要依靠改变“受力中心”(Center Of Effort,CE)与“侧向阻力重心”(Center Of Lateral Resistance,CLR)之间的位置关系。
所谓受力中心,就是风吹在帆上,由帆产生的推力的中心位置。所谓侧向阻力中心,就是由尾鳍和稳向板在水中产生的侧向阻力的中心位置。当CE和CLR在一条垂直线上的时候,由于合力的作用,帆板会向板头所指的方向前进。
当把桅杆向板头的方向倾斜的时候,板头所受的推力大于的阻力,就会向下风的方向转向。
帆板没有船舵,它的方向控制主要依靠改变“受力中心”(Center Of Effort,CE)与“侧向阻力重心”(Center Of Lateral Resistance,CLR)之间的位置关系。
所谓受力中心,就是风吹在帆上,由帆产生的推力的中心位置。所谓侧向阻力中心,就是由尾鳍和稳向板在水中产生的侧向阻力的中心位置。当CE和CLR在一条垂直线上的时候,由于合力的作用,帆板会向板头所指的方向前进。
当把桅杆向板头的方向倾斜的时候,板头所受的推力大于的阻力,就会向下风的方向转向。