郭川：旺代环球赛是船手梦想 希望完成光辉历程

　　郭川再次来到法国西部小城莱萨布勒－多洛讷，港湾里密密麻麻泊满了大大小小的游艇和帆船。尽管中国的大中城市堵车已成常态，但海港里还难以见到这样的景象。其实法国西部沿大西洋几百公里的海岸，这样的帆船码头随处可见，郭川说：“这是全球航海者心目中的圣地。”
　　从北部的布雷斯特到南部的南特，郭川为了航海，已经记不清来过多少次。他这次是应邀来参加旺代环球帆船赛的启动发布会，作为唯一一位来自亚洲的选手，他受到了组委会和当地媒体的特别关注。旺代环球帆船赛被称为帆船赛中的“奥运会”，每四年举行一次，下届比赛将于2016年11月从这里起航，环绕地球一周再返回出发点。
　　郭川创造了40英尺级帆船不间断环球航行世界纪录，令所有参加发布会的人刮目相看。但与去年的环球航行的单打独斗不同，旺代环球赛是世界各地20多名航海家之间的竞争，号称帆船比赛的“奥运会”。郭川参加旺代环球赛，相当于将去年的环球航行重新来一次，不同的只是线路和帆船的型号。最困难的当然是面临对手的竞争。
　　距离比赛还有1000天，郭川并不急于下决定。但组委会非常热心，迫切希望这项始于1989年的比赛第一次出现中国人的面孔。组委会主席戴维，他上任刚半年，专门请郭川吃晚饭商量参赛事宜，并答应为他的参赛寻求一些法国公司的赞助。
　　“旺代环球赛是每个船手的梦想，我也梦想有一天从这里踏上一段光辉的历程，”郭川告诉新华社记者。
　　旺代是法国西部一个省的名字，但这里没有突出的旅游景点，因此来观光的中国游客并不多。莱萨布勒－多洛讷作为旺代帆船赛的起点，也只有一家中餐馆，老板是浙江青田人，两年前刚从巴黎搬来，见到郭川来吃饭竟然非常惊讶。
　　自从2011年来旺代参加了一项6·5米小船的比赛，郭川就给当地法国人带来一股清新的中国风。旺代西部拉罗希尔大学有一个孔子学院，当时得知有中国人参赛，几乎所有学生都前往码头为他送行，由于人数众多，移动码头吃水太深，郭川参赛船的缆绳绷得太紧无法解开，为了避免危险发生，组织者被迫用刀砍断绳索，郭川才得以起航。
　　49岁的郭川说：“有一个大学教中文的老师，来法国20多年，每天都跟踪我参赛的消息，后来把所有报纸有关我的报道都收集起来，翻译成中文寄给我，让我非常感动。我以前不敢相信自己从事这项运动会影响到这么多人。”
　　旺代环球赛发布会上，郭川遇到了好多航海界熟悉的名字。亚历山大·迪本内德托来自意大利西西里，不到20岁就跟着父亲参加了横跨大西洋的航行。此后他变成为航海界的奇才，不仅参加了上届旺代环球赛，还曾驾驶6·5米长的小船做了一次不间断的环球航行，还乘坐一条没有舱的小帆船，从日本横滨横跨太平洋抵达了旧金山。这样小的船，连储藏食物的空间都没有。迪本内德托就是一边钓鱼，一边完成了一次次的探险。就是这些近乎“疯狂”的举动，让他成为莱萨布勒－多洛讷的“荣誉市民”，上周还与其他参加旺代比赛的船长一起，受到了法国总统奥朗德的接见。
　　迪本内德托与郭川相熟源于一段故事。2013年初，参加旺代环球赛的迪本内德托与正在环球航行的郭川在南大洋一度相距只有几海里，茫茫大海中，他们通过卫星导航知道对方就在附近，却无缘相见。以后两人每次见面都会谈到这次奇遇，于是也成为很好的朋友。
　　迪本内德托更希望的是与郭川搭档，参加年底举行的巴塞罗那双人环球赛。这也是郭川的目标，因为除了参赛人数不同，巴塞罗那的比赛与旺代几乎一样。赢得去年6·5米帆船跨大西洋比赛冠军的艾美尔也希望有机会与郭川组合，这位长相酷似荷兰球星罗本的法国人刚购买了一条二手快船，希望与郭川一同征战巴塞罗那。
　　发布会后的第二天，郭川的照片和有望参加旺代环球赛的消息登上了《西部法国报》体育版头条，该报是法国西部发行量最大的报纸。艾美尔兴奋地告诉了郭川这个消息，并邀请郭川去参观他改造中的旧船，他的赞助商为购买这艘船花了近百万欧元，艾美尔的两个不到10岁的儿子在脏兮兮的船上爬来爬去。艾美尔承诺，再过一个月，船就可以重新入水，如果郭川确定合作，两人就可以为了巴塞罗那一起训练。郭川里里外外看了个遍，对这艘船非常满意。
　　巴塞罗那的比赛是郭川最近期的目标，参加这个比赛可以为旺代热身。当然他还有另外一个目标，就是成为第一个跨越北冰洋的人。郭川希望明年夏天进行这趟远征，他的技术顾问克里斯蒂安对此抱有信心。郭川19日专门赶到布雷斯特，考察了英国著名航海家麦克阿瑟用过的一艘三体船，麦克阿瑟用这条船创造了单人不间断航行的世界纪录，郭川则希望驾驶这艘船征服东北航线。他认为，巴塞罗那和旺代的比赛，是每个职业水手的最高追求。而顺利完成东北航线的创纪录航行，对于中国来说，在政治、经济和战略方面有更深的象征意义。去年夏天，中远商船在俄罗斯破冰船的带领下，完成了东北航线的航行，在这艘船抵达鹿特丹时，郭川到现场获取了大量第一手资料，为自己的航行做准备。
　　其实，14年前刚开始接触帆船运动的郭川，感受到中国帆船业的巨变。莱萨布勒－多洛讷港口附近一家船厂常年经营不景气，最近几天正好有几个来自香港和广州的中国商人来考察，寻求合作机会。为了欢迎中国客人，一早外边就挂上了中国国旗。几个中国老板见到郭川非常兴奋，争着与他合影留念，他们这次来主要是寻求得到生产帆船和游艇的技术。最近几年，广州地区这个行业发展很快，其中一个老板的工厂以前生产女性文胸，现在也希望改行做游艇。
　　“30多年前，全北京只有3万辆汽车，现在有500多万辆。可以想象，不久的将来，中国的港口里，也会出现这样的景象，”郭川指着港湾里的桅杆丛林说。（完）

　　郭川再次来到法国西部小城莱萨布勒－多洛讷，港湾里密密麻麻泊满了大大小小的游艇和帆船。尽管中国的大中城市堵车已成常态，但海港里还难以见到这样的景象。其实法国西部沿大西洋几百公里的海岸，这样的帆船码头随处可见，郭川说：“这是全球航海者心目中的圣地。”
　　从北部的布雷斯特到南部的南特，郭川为了航海，已经记不清来过多少次。他这次是应邀来参加旺代环球帆船赛的启动发布会，作为唯一一位来自亚洲的选手，他受到了组委会和当地媒体的特别关注。旺代环球帆船赛被称为帆船赛中的“奥运会”，每四年举行一次，下届比赛将于2016年11月从这里起航，环绕地球一周再返回出发点。
　　郭川创造了40英尺级帆船不间断环球航行世界纪录，令所有参加发布会的人刮目相看。但与去年的环球航行的单打独斗不同，旺代环球赛是世界各地20多名航海家之间的竞争，号称帆船比赛的“奥运会”。郭川参加旺代环球赛，相当于将去年的环球航行重新来一次，不同的只是线路和帆船的型号。最困难的当然是面临对手的竞争。
　　距离比赛还有1000天，郭川并不急于下决定。但组委会非常热心，迫切希望这项始于1989年的比赛第一次出现中国人的面孔。组委会主席戴维，他上任刚半年，专门请郭川吃晚饭商量参赛事宜，并答应为他的参赛寻求一些法国公司的赞助。
　　“旺代环球赛是每个船手的梦想，我也梦想有一天从这里踏上一段光辉的历程，”郭川告诉新华社记者。
　　旺代是法国西部一个省的名字，但这里没有突出的旅游景点，因此来观光的中国游客并不多。莱萨布勒－多洛讷作为旺代帆船赛的起点，也只有一家中餐馆，老板是浙江青田人，两年前刚从巴黎搬来，见到郭川来吃饭竟然非常惊讶。
　　自从2011年来旺代参加了一项6·5米小船的比赛，郭川就给当地法国人带来一股清新的中国风。旺代西部拉罗希尔大学有一个孔子学院，当时得知有中国人参赛，几乎所有学生都前往码头为他送行，由于人数众多，移动码头吃水太深，郭川参赛船的缆绳绷得太紧无法解开，为了避免危险发生，组织者被迫用刀砍断绳索，郭川才得以起航。
　　49岁的郭川说：“有一个大学教中文的老师，来法国20多年，每天都跟踪我参赛的消息，后来把所有报纸有关我的报道都收集起来，翻译成中文寄给我，让我非常感动。我以前不敢相信自己从事这项运动会影响到这么多人。”
　　旺代环球赛发布会上，郭川遇到了好多航海界熟悉的名字。亚历山大·迪本内德托来自意大利西西里，不到20岁就跟着父亲参加了横跨大西洋的航行。此后他变成为航海界的奇才，不仅参加了上届旺代环球赛，还曾驾驶6·5米长的小船做了一次不间断的环球航行，还乘坐一条没有舱的小帆船，从日本横滨横跨太平洋抵达了旧金山。这样小的船，连储藏食物的空间都没有。迪本内德托就是一边钓鱼，一边完成了一次次的探险。就是这些近乎“疯狂”的举动，让他成为莱萨布勒－多洛讷的“荣誉市民”，上周还与其他参加旺代比赛的船长一起，受到了法国总统奥朗德的接见。
　　迪本内德托与郭川相熟源于一段故事。2013年初，参加旺代环球赛的迪本内德托与正在环球航行的郭川在南大洋一度相距只有几海里，茫茫大海中，他们通过卫星导航知道对方就在附近，却无缘相见。以后两人每次见面都会谈到这次奇遇，于是也成为很好的朋友。
　　迪本内德托更希望的是与郭川搭档，参加年底举行的巴塞罗那双人环球赛。这也是郭川的目标，因为除了参赛人数不同，巴塞罗那的比赛与旺代几乎一样。赢得去年6·5米帆船跨大西洋比赛冠军的艾美尔也希望有机会与郭川组合，这位长相酷似荷兰球星罗本的法国人刚购买了一条二手快船，希望与郭川一同征战巴塞罗那。
　　发布会后的第二天，郭川的照片和有望参加旺代环球赛的消息登上了《西部法国报》体育版头条，该报是法国西部发行量最大的报纸。艾美尔兴奋地告诉了郭川这个消息，并邀请郭川去参观他改造中的旧船，他的赞助商为购买这艘船花了近百万欧元，艾美尔的两个不到10岁的儿子在脏兮兮的船上爬来爬去。艾美尔承诺，再过一个月，船就可以重新入水，如果郭川确定合作，两人就可以为了巴塞罗那一起训练。郭川里里外外看了个遍，对这艘船非常满意。
　　巴塞罗那的比赛是郭川最近期的目标，参加这个比赛可以为旺代热身。当然他还有另外一个目标，就是成为第一个跨越北冰洋的人。郭川希望明年夏天进行这趟远征，他的技术顾问克里斯蒂安对此抱有信心。郭川19日专门赶到布雷斯特，考察了英国著名航海家麦克阿瑟用过的一艘三体船，麦克阿瑟用这条船创造了单人不间断航行的世界纪录，郭川则希望驾驶这艘船征服东北航线。他认为，巴塞罗那和旺代的比赛，是每个职业水手的最高追求。而顺利完成东北航线的创纪录航行，对于中国来说，在政治、经济和战略方面有更深的象征意义。去年夏天，中远商船在俄罗斯破冰船的带领下，完成了东北航线的航行，在这艘船抵达鹿特丹时，郭川到现场获取了大量第一手资料，为自己的航行做准备。
　　其实，14年前刚开始接触帆船运动的郭川，感受到中国帆船业的巨变。莱萨布勒－多洛讷港口附近一家船厂常年经营不景气，最近几天正好有几个来自香港和广州的中国商人来考察，寻求合作机会。为了欢迎中国客人，一早外边就挂上了中国国旗。几个中国老板见到郭川非常兴奋，争着与他合影留念，他们这次来主要是寻求得到生产帆船和游艇的技术。最近几年，广州地区这个行业发展很快，其中一个老板的工厂以前生产女性文胸，现在也希望改行做游艇。
　　“30多年前，全北京只有3万辆汽车，现在有500多万辆。可以想象，不久的将来，中国的港口里，也会出现这样的景象，”郭川指着港湾里的桅杆丛林说。（完）