环球航行纪事2014－横穿大西洋的日子（１２）·放生飞鱼

2014-1-31星期五

    昨天头半夜我值航时风好水顺，20节左右的拦腰风，爱妮娅不费劲时速都在六节三四。琢磨着到明早算行程时怎么也该有一百五十海哩了。后来风力长到30节左右，海浪变得不规则起来，高达15尺，把船推得东倒西歪。船舱里睡觉很不舒服。老布不停地缩帆，试图找到让船身稍微稳定的办法。无奈风大浪高无星无月，漆黑的夜里操作很不方便。这样，听着风声呼呼狂吼，浪涛唰唰放歌，随着船身前仰后合，捱到黎明。我上到驾驶舱一看，罪过呀，这么大的风，爱妮娅时速才五节出头！太浪费资源了。马上重新放出一些主帆和前帆，一通调整，让时速升到七节左右。就这样赶了两个多小时，才让爱妮娅的昨日行程达到138海哩。

    目前在北纬3度5分，西经38度45分。25-30节的东北风，该是常规的信风带了吧。因为昨天还不时受周围阵雨云团的影响，风力风向不稳定。不知这个变化无常的ITCZ区的北部边界到底在哪儿。

2014-2-1 星期六

    过去的二十四小时比较平稳，风力在十五到二十节，阵风达二十五节。不紧不慢地轻松驶过137海哩。连丽姿也开始自信起来，因为夜里值航的时候她试着微调了两次茉莉的航向，居然成功了。这可是以前她不敢独立去碰的东西，虽然之前一直鼓励她并讲解演示了无数次。好天气也壮胆儿啊。

    海图上显示在北纬5度西经45度附近以北有对我们的逆流。按目前的292度航线，我们会和逆流擦边儿。为了不受它的影响，老布决定把航向南移到289度。

    昨晚天擦黑的时候，眼睁睁地看着连续有两条半尺长的飞鱼误飞到船上，其中一条竟落到驾驶舱的台阶上。看它们还活得挺结实，扑腾地挣扎着，就把它们扔回到了海里，算是救了两条小命吧。天亮以后在甲板上横尸了一大一小两条飞鱼，料是昨夜遇难的。拣了洗了腌了煎了吃了，刚够塞牙缝儿的。丽姿说要是昨晚不扔那两条就好了。天忙忙海茫茫，大家都不容易，连鱼儿也是如此。还是不要杀生吧。阿弥陀佛。

好幸福的鱼，捡了一条命，还坐一回帆船，一生估计也就做这一次。下次没准就被吃了。或许也没那么巧飞到船上了。

2014-1-31星期五

    昨天头半夜我值航时风好水顺，20节左右的拦腰风，爱妮娅不费劲时速都在六节三四。琢磨着到明早算行程时怎么也该有一百五十海哩了。后来风力长到30节左右，海浪变得不规则起来，高达15尺，把船推得东倒西歪。船舱里睡觉很不舒服。老布不停地缩帆，试图找到让船身稍微稳定的办法。无奈风大浪高无星无月，漆黑的夜里操作很不方便。这样，听着风声呼呼狂吼，浪涛唰唰放歌，随着船身前仰后合，捱到黎明。我上到驾驶舱一看，罪过呀，这么大的风，爱妮娅时速才五节出头！太浪费资源了。马上重新放出一些主帆和前帆，一通调整，让时速升到七节左右。就这样赶了两个多小时，才让爱妮娅的昨日行程达到138海哩。

    目前在北纬3度5分，西经38度45分。25-30节的东北风，该是常规的信风带了吧。因为昨天还不时受周围阵雨云团的影响，风力风向不稳定。不知这个变化无常的ITCZ区的北部边界到底在哪儿。

2014-2-1 星期六

    过去的二十四小时比较平稳，风力在十五到二十节，阵风达二十五节。不紧不慢地轻松驶过137海哩。连丽姿也开始自信起来，因为夜里值航的时候她试着微调了两次茉莉的航向，居然成功了。这可是以前她不敢独立去碰的东西，虽然之前一直鼓励她并讲解演示了无数次。好天气也壮胆儿啊。

    海图上显示在北纬5度西经45度附近以北有对我们的逆流。按目前的292度航线，我们会和逆流擦边儿。为了不受它的影响，老布决定把航向南移到289度。

    昨晚天擦黑的时候，眼睁睁地看着连续有两条半尺长的飞鱼误飞到船上，其中一条竟落到驾驶舱的台阶上。看它们还活得挺结实，扑腾地挣扎着，就把它们扔回到了海里，算是救了两条小命吧。天亮以后在甲板上横尸了一大一小两条飞鱼，料是昨夜遇难的。拣了洗了腌了煎了吃了，刚够塞牙缝儿的。丽姿说要是昨晚不扔那两条就好了。天忙忙海茫茫，大家都不容易，连鱼儿也是如此。还是不要杀生吧。阿弥陀佛。

好幸福的鱼，捡了一条命，还坐一回帆船，一生估计也就做这一次。下次没准就被吃了。或许也没那么巧飞到船上了。