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本帖最后由 爱妮娅 于 2014-3-18 22:36 编辑
（接上篇） 2014-01-01星期三 新年快乐！ 日历上新的一年开始了，海上当然看不出一点点变化。这些天的航行很有规律，不紧不慢不太操心。天气也是几乎整日的多云间晴，风力不足阳光不猛，让风力和太阳能充电器英雄无用武之地，只好启动发电机为蓄电池组充电。好处是同时又可以造淡水烧热水外加用微波炉烤箱烤面包做披萨饼。每天一条飞鱼横尸甲板，拣了洗了腌了煎了吃了，刚够塞牙缝的。赶明儿每天一条就先放冰箱里攒起来，够数来顿大餐，吃个痛快。 过去的一天走了120海哩。因为是比较稳定的南风（追尾风），又是比较规律的夜紧日松，所以夜晚用支撑杆在右舷撑起前帆航行，白天卷起前帆，左舷升起非对称球帆航行。两边航行产生的航线偏离刚好互相抵消。这样不紧不慢地航行，没事时看书消遣，自在惬意，眼看着离目的地圣赫勒拿岛（以前不懂，我给翻译成圣海琳娜岛了。从现在开始改过来。）越来越近了。 2014-1-2 星期四 早上5：30起来接班时，离圣赫勒拿岛只有130海哩了。按这些天的规律，明早7点多钟就可达目的地。绝妙的时间安排。 只是高兴得太早。多天以来的规律偏偏就停止了重复，上午开始就只有5-6节的风力了。勉强在左舷撑起非对称球帆，以仅仅三节的时速航行。下午风力更是微不足道，航行几乎中断。这么下去，明天就到不了啦。1200多海哩都航过来了，怎么偏偏在这最后几十哩风就停了。夜班的风，你可要按时上岗啊。 2014-1-3 星期五 昨晚一样的令人失望。看着风力实在太弱，日落之前，平时很谨慎的老布决定继续使用非对称球帆。因为这个帆没有固定的帆轴，升降都比较麻烦。加上质地轻薄，遇到强风很难控制。这些天的夜晚没有月亮，又常被乌云笼罩，如遇突发的天气变化，可能会出现危急情况。所以两人值航，一人和衣休息待命。 4-5 节的东南偏南风时有时无，爱妮娅的平均时速3 节。就着这点风尽量高角度一些让风相对强些，以偏离航线为代价。半夜过后已经偏离航线五十度角，老布决定gybe ，把帆换边。可是右舷有支起的前帆支撑杆挡路，把它拿下十分不易，尤其是在漆黑的夜里。我的拿下球帆后直接用前帆的建议被采纳，因为目前的弱风角度还行，身后已有大片降雨乌云，可能会带了些风。 随着那片掠过的乌云，风力的确强了一些，不过只有不到十分钟的时间。到今早7点时离目的地仍有50海哩的水路。按两三节的时速算来，又要一天的时间才能到达。航行没风，真是巧妇难为无米之炊，英雄无用武之地啊。 最近几日都是多云间晴，每日周围都有降雨云团绕过我们，却不曾惠顾。每次看着雨云在不远处漂过，都感到十分地庆幸。可是今天却特别地希望它们扫过头顶，好让我们借风航行跑起来。 谁说叫天天不应？老天真的有眼啊。下午接连有四大片的雨云从头顶漂过，带给我们翘首期盼的可用风力，我们夹着风裹着雨，借着球帆巨大的受风面积，以六七节的时速，两个多小时内一鼓作气地勇往直前了十几海哩。 （其实在风雨中用球帆航行有些冒险，风向突变风力陡增都会造成不堪的结果。之所以敢那么做，是因为我们的航线本是顺风，把相对风力减到最低。另外那几片雨云看似比较均匀平缓，不是那种厚重的颜色反差巨大的狰狞模样。即便这样，我们还是绷紧神经，严阵以待，准备应变突发的情况。） 菩萨保佑，我们终于在晚上7点日落时分平安到达圣赫勒拿岛的詹姆斯湾（James Bay），在湾西新安装的锚球上拴船安顿下来。 詹姆斯湾其实是片相当开放的水域，只是稍稍向陆地凹进一些罢了，遇风遇浪都没有天然的保护屏障。海水深度在60 尺左右，海底抓锚状况也不理想。去年以前船友们对此地停船的反馈不太好，因为旧的锚球年久失修很不牢靠，有一些帆船被拖锚搁浅的故事。据说岛上准备安装新锚球，但是并未如期完工。这些船友的意见起初让我们有些担心，不过到达之后惊喜地发现所有锚球都是新的，多好的运气！ 进岛前电台联系(StHelena Radio)时被告知明早港务部门上船办理清关手续，我们只需在船上等待。 （未完待续） 茫茫大海乌云密布，前方的圣赫勒拿岛一直隐藏在浓云中不肯露面。直到离她只有十海浬不到的时候，云雾缭绕中才见着她羞羞答答的轮廓（下图）。 下图是俺在航行时烤的披萨和面包。哎，味道可比视觉效果好些啊。 下面几图是被雨云环绕的时候，前后左右被它们围着，居然没有被一滴雨点击中。
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