2月21日，我们5个人驾驶“北京号”帆船，航行三万五千公里，终于抵达了南极。

2月21日，我们5个人驾驶“北京号”帆船，航行三万五千公里，终于抵达了南极。











        此次环球之旅选择了最艰难的一条帆船航线，一路险象环生。其行程是出东海，经日本海，追随中国海军出宗谷海峡进入鄂霍次克海，出南千岛群岛进入北太平洋，经阿图岛行走白令海，到达阿留申群岛的荷兰港；之后又穿越北太平洋到达美国西海岸，开辟了帆船航行的新航线；从南加州半岛登岸驾车穿行4000公里到达墨西哥湾的尤卡坦半岛的梅里达，洞潜探索了古玛雅文明；穿过赤道，又探索了生物进化论的发源地加拉帕格斯群岛；进入南太平洋南经秘鲁，由雷隆卡维湾进入安第斯山脉西侧的智利峡湾水道航行，经麦哲伦海峡再次进入南太平洋，走比格尔海峡到达世界最南端城市阿根廷乌斯怀亚，完成从西北太平洋出发到达南美洲最南端的火地岛的环太平洋航行。又从乌斯怀亚启程，经合恩角，沿大西洋与太平洋的分界线向南成功跨越“暴风走廊”—-德雷克海峡，于2月21日11时30分到达南极洲乔治王岛的长城湾。

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2月21日，我们5个人驾驶“北京号”帆船，航行三万五千公里，终于抵达了南极。











        此次环球之旅选择了最艰难的一条帆船航线，一路险象环生。其行程是出东海，经日本海，追随中国海军出宗谷海峡进入鄂霍次克海，出南千岛群岛进入北太平洋，经阿图岛行走白令海，到达阿留申群岛的荷兰港；之后又穿越北太平洋到达美国西海岸，开辟了帆船航行的新航线；从南加州半岛登岸驾车穿行4000公里到达墨西哥湾的尤卡坦半岛的梅里达，洞潜探索了古玛雅文明；穿过赤道，又探索了生物进化论的发源地加拉帕格斯群岛；进入南太平洋南经秘鲁，由雷隆卡维湾进入安第斯山脉西侧的智利峡湾水道航行，经麦哲伦海峡再次进入南太平洋，走比格尔海峡到达世界最南端城市阿根廷乌斯怀亚，完成从西北太平洋出发到达南美洲最南端的火地岛的环太平洋航行。又从乌斯怀亚启程，经合恩角，沿大西洋与太平洋的分界线向南成功跨越“暴风走廊”—-德雷克海峡，于2月21日11时30分到达南极洲乔治王岛的长城湾。

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