“东风号”备战沃尔沃帆船赛 盘点其“第一次”

　　中国唯一一艘参加2014-2015赛季沃尔沃环球帆船赛的“东风号”亮相三亚，图为经过全球选拔，担任船长的40岁法国水手手夏尔·戈德赫里埃。　刘蔚　摄

中国唯一一艘参加2014-2015赛季沃尔沃环球帆船赛的“东风号”试水。　刘蔚　摄
　　中新网三亚2月27日电(记者 张素)中国唯一一艘参加2014-2015赛季沃尔沃环球帆船赛赛船“东风号”，26日在海南三亚首次揭开“面纱”。不妨盘点“东风号”的“第一次”。

　　“不惑之年”第一次当船长

　　40岁的法国水手手夏尔·戈德赫里埃(Charles Cauderlier)当日被正式任命为“东风号”船长，作为该赛事卫冕冠军安盟保险队的一员，这是他首次在大型比赛出任船长。

　　夏尔表示，他目前是以老师身份教导12名中国船员，也很清楚即将面临的挑战。尽管中国船员此前多以近岸赛、小帆船所见长，但夏尔通过接触，认为这些学员们充满激情而且非常聪明。

　　“从冠军队伍到教头，你如何调适心理压力？”面对记者的提问，夏尔表示“现在还没办法回答”，但他表示安盟保险队的队友在得知他通过全球选拔，成功出任“东风号”船长，都为他感到开心和幸运。

　　26日正值夏尔的40岁生日，“我也许会把生日愿望放在"东风号"，夏尔对记者说，他的愿望就是"东风号"起码在几个赛段赢得比赛”

　　中国队员第一次参赛

　　“这次是有国内企业首次加入帆船赛，以前大家对此理解比较少，但是现在完全不同，是第一次真正意义上由中国队员组建”，中国航海家郭川如是说。

　　郭川成名于2008-2009赛季的沃尔沃环球帆船赛，彼时他以“媒体船员”的身份，登上“绿蛟龙号”成为首个参加该赛事的中国人。首位正式船员是在2011-2012赛季登上“三亚号”的滕江。

　　而在亮相仪式上，12名经过选拔而出的中国船员一字排开，未来将从他们之中挑选出3至4人。“现在是以我们为主、主场作战”，郭川认为世界需要中国的参与，希望年轻的队员们珍惜机会。

　　沃尔沃帆船赛第一次使用统一级别

　　在沃尔沃环球帆船赛首席执行官克努特·弗洛斯塔德(Kunt Frostad)透露，赛事已拥有近40年历史，本届首次使用统一级别的新型65英尺(19.8米)的单体比赛帆船，并且配备了最新的视频内容制作和卫星传输系统。

　　“这对中国来说意义重大，因为可以和其他船队站在同一起跑线，意味着有更多获胜的机会”，克努特说，“当然，同一起跑线也意味着最重要的取胜因素是船员”。

　　克努特表示，目前已接到5支船队的报名，他预估最终参赛船队在7支左右。他还告诉记者，这是第一次有船队在赛前就来到中国，而“东风号”已将其训练基地设在三亚。

　　中国企业第一次独家冠名

　　“沃尔沃环球帆船赛号称"航海界的珠穆朗玛峰"，这是非常好的传播平台，而我们企业的战略愿景是走向海外”，谈到为何成为首个冠名企业，东风商用车有限公司总经理黄刚说。

　　他表示，该公司曾于2013年与沃尔沃集团建立战略联盟，此番参与环球帆船赛，将使合作伙伴双方的关系更为紧密，推进“东风”品牌成为全球知名品牌。

　　“东风从字面理解是东方来的风，是平安、幸运的风”，国家体育总局水上运动管理中心主任李全海说，“东风集团则拥有45年的历史，为国家立下功劳，他们如今提出"中国的东风，世界的东风"这一战略目标，对于国际航海大家庭也是新的贡献”。

　　据悉，本届沃尔沃环球帆船赛将在10月从西班牙出发，全程39739海里，途经全球10个城市。该公司将配合帆船赛在各停泊港口举行推广，让新兴市场感受来自中国的东风。

　　中国唯一一艘参加2014-2015赛季沃尔沃环球帆船赛的“东风号”亮相三亚，图为经过全球选拔，担任船长的40岁法国水手手夏尔·戈德赫里埃。　刘蔚　摄

中国唯一一艘参加2014-2015赛季沃尔沃环球帆船赛的“东风号”试水。　刘蔚　摄
　　中新网三亚2月27日电(记者 张素)中国唯一一艘参加2014-2015赛季沃尔沃环球帆船赛赛船“东风号”，26日在海南三亚首次揭开“面纱”。不妨盘点“东风号”的“第一次”。

　　“不惑之年”第一次当船长

　　40岁的法国水手手夏尔·戈德赫里埃(Charles Cauderlier)当日被正式任命为“东风号”船长，作为该赛事卫冕冠军安盟保险队的一员，这是他首次在大型比赛出任船长。

　　夏尔表示，他目前是以老师身份教导12名中国船员，也很清楚即将面临的挑战。尽管中国船员此前多以近岸赛、小帆船所见长，但夏尔通过接触，认为这些学员们充满激情而且非常聪明。

　　“从冠军队伍到教头，你如何调适心理压力？”面对记者的提问，夏尔表示“现在还没办法回答”，但他表示安盟保险队的队友在得知他通过全球选拔，成功出任“东风号”船长，都为他感到开心和幸运。

　　26日正值夏尔的40岁生日，“我也许会把生日愿望放在"东风号"，夏尔对记者说，他的愿望就是"东风号"起码在几个赛段赢得比赛”

　　中国队员第一次参赛

　　“这次是有国内企业首次加入帆船赛，以前大家对此理解比较少，但是现在完全不同，是第一次真正意义上由中国队员组建”，中国航海家郭川如是说。

　　郭川成名于2008-2009赛季的沃尔沃环球帆船赛，彼时他以“媒体船员”的身份，登上“绿蛟龙号”成为首个参加该赛事的中国人。首位正式船员是在2011-2012赛季登上“三亚号”的滕江。

　　而在亮相仪式上，12名经过选拔而出的中国船员一字排开，未来将从他们之中挑选出3至4人。“现在是以我们为主、主场作战”，郭川认为世界需要中国的参与，希望年轻的队员们珍惜机会。

　　沃尔沃帆船赛第一次使用统一级别

　　在沃尔沃环球帆船赛首席执行官克努特·弗洛斯塔德(Kunt Frostad)透露，赛事已拥有近40年历史，本届首次使用统一级别的新型65英尺(19.8米)的单体比赛帆船，并且配备了最新的视频内容制作和卫星传输系统。

　　“这对中国来说意义重大，因为可以和其他船队站在同一起跑线，意味着有更多获胜的机会”，克努特说，“当然，同一起跑线也意味着最重要的取胜因素是船员”。

　　克努特表示，目前已接到5支船队的报名，他预估最终参赛船队在7支左右。他还告诉记者，这是第一次有船队在赛前就来到中国，而“东风号”已将其训练基地设在三亚。

　　中国企业第一次独家冠名

　　“沃尔沃环球帆船赛号称"航海界的珠穆朗玛峰"，这是非常好的传播平台，而我们企业的战略愿景是走向海外”，谈到为何成为首个冠名企业，东风商用车有限公司总经理黄刚说。

　　他表示，该公司曾于2013年与沃尔沃集团建立战略联盟，此番参与环球帆船赛，将使合作伙伴双方的关系更为紧密，推进“东风”品牌成为全球知名品牌。

　　“东风从字面理解是东方来的风，是平安、幸运的风”，国家体育总局水上运动管理中心主任李全海说，“东风集团则拥有45年的历史，为国家立下功劳，他们如今提出"中国的东风，世界的东风"这一战略目标，对于国际航海大家庭也是新的贡献”。

　　据悉，本届沃尔沃环球帆船赛将在10月从西班牙出发，全程39739海里，途经全球10个城市。该公司将配合帆船赛在各停泊港口举行推广，让新兴市场感受来自中国的东风。