2010.9.22我常有错觉说只要翻过几个大的浪就可以看到新的景象。

       9月21日再次上路。我一上来就受到巨大打击。
       以前相对平稳的Timor Sea让我误以为深海航行不是难事。以前，我也碰巧没经历过糟糕天气。可是这个航程才走了几个小时情况就变了。
      “昨晚，我steer了7个钟头，风浪大，70％的时间我都要全神贯注地站着，双臂不停地用力，到后来已经酸得不能动了，但是不能停下，稍稍停下，方向就会乱，船就会有风险。
       浪大约有2－4米那么高，四周可以见的领域非常狭小，我常有错觉说只要翻过几个大的浪就可以看到新的景象。当然没有。至少有四个钟头，船都被推成大约与海平面45％的夹角，我的脚常常就踩在海水里，四周很黑，什么也看不见”。——航行日志

       9月21日再次上路。我一上来就受到巨大打击。
       以前相对平稳的Timor Sea让我误以为深海航行不是难事。以前，我也碰巧没经历过糟糕天气。可是这个航程才走了几个小时情况就变了。
      “昨晚，我steer了7个钟头，风浪大，70％的时间我都要全神贯注地站着，双臂不停地用力，到后来已经酸得不能动了，但是不能停下，稍稍停下，方向就会乱，船就会有风险。
       浪大约有2－4米那么高，四周可以见的领域非常狭小，我常有错觉说只要翻过几个大的浪就可以看到新的景象。当然没有。至少有四个钟头，船都被推成大约与海平面45％的夹角，我的脚常常就踩在海水里，四周很黑，什么也看不见”。——航行日志