东风队从二十名参加选拔活动的中国水手中挑出八人进入训练阶段

在去年12月顺利完成首轮中国船员选拔活动后，东风队总经理布鲁诺·杜布瓦和他的评审团队从二十名参加选拔活动的中国水手中挑出八人进入训练阶段，他们分别是陈锦浩、杨济儒、沈圣、郑英杰、吴亮、刘明、刘学、张翌然。


由中国领先的中重卡制造商东风商用车有限公司独家冠名的东风队,将在 今天公布顺利通过东风队首轮船员选拔并将进入训练阶段的船员名单。东 风队第二轮船员选拔活动将于 2 月 8 日至 9 日在中国三亚举行。


作为代表中国参加 2014 至 2015 赛季沃尔沃环球帆船赛的唯一赛队,东风队旨 在从全球优秀水手中挑选出最顶尖的船员加入赛队。除了外籍职业船员的招募以 外,东风队同时重视对中国船员的招募。在去年 12 月顺利完成首轮中国船员选 拔活动后,东风队总经理布鲁诺·杜布瓦和他的评审团队从二十名参加选拔活动 的中国水手中挑出八人进入训练阶段,他们分别是陈锦浩、杨济儒、沈圣、郑英 杰、吴亮、刘明、刘学、张翌然。


“大家对东风队高度的关注使我们倍感荣幸,”杜布瓦说。“我们有参加过奥运会 的水手参加了第一轮的船员选拔活动,由此可见参加选拔的这些水手的帆船运动 水平都非常高,决定哪些船员能够留下接受进一步的训练并不容易!但是,对这 八名入选的水手来说,成功进入训练阶段并不代表他们已进入参赛船员的名单。 这仅仅是他们向我们证明他们自身能力的另一个开始。我们计划于2月8日至9 日进行第二轮船员选拔活动,我们期待看到更多的中国船员能够通过考核,与已 经挑选出的这八名船员一起组成一个十二至十四人的团队,一起接受训练。”这 些中国船员的目标是入选东风队最终的参赛队员名单,驾驶“东风号”参加 2014 至 2015 赛季沃尔沃环球帆船赛。


八名入选水手之一的郑英杰是前美洲杯中国之队成员,他对沃尔沃环球帆船赛一 直非常关注:“帆船运动是我生命中不可缺失的重要部分,参加全球顶尖远洋帆 船赛事之一的沃尔沃环球帆船赛一直是我的梦想。”另一位成功进入训练阶段的 是前中国国家帆船队的帆船运动员刘明。“我充满了信心,更期待接受这个挑战。 这很有可能成为我人生中最重要的航行,”刘明说。参加北京奥运会男子单人艇 激光级比赛的水手沈圣,也以出色的表现通过了第一轮船员选拔活动,成功进入 训练阶段。“迎接他们的是艰苦的训练和比赛,参加沃尔沃环球帆船赛本身已是 一个巨大的成就,同时,对这些船员来说,意味着他们为中国的航海史再添一笔。” 杜布瓦总结说。“这是东风商用车有限公司第一次在航海界独家冠名一个赛队, 我们除了希望能拿到期望中的名次,我们还需要确定这些挑选出来的水手有能力 代表东风队参加沃尔沃环球帆船赛,并且和我们有一样的信心和决心。”


一些在首轮船员选拔活动中表现优秀但未能入选参加训练的船员,将有机会于 2 月 8 日至 9 日在东风队位于三亚半山半岛帆船港的官方训练基地参加东风队第 二轮船员选拔活动,再次向评委们证明自己的能力。


八名从首轮船员选拔活动中挑选出的水手将从下周起在专业教练的带领下,开始 包括体能训练、急救训练、海上生存训练、无线电通讯训练、帆船技能培训在内 的一系列专业训练。他们还将被分成两组,分别驾驶两条亚诺 SF3200 帆船进行 从香港到三亚的比赛。每条船上将配备四名船员,一名教练,和一名候选媒体船 员。


更多关于入选船员的信息请参见下方资料。陈锦浩
陈锦浩出生于 1992 年,目前居住在香港。他自 2002 年起接触帆船运动,并在 去年作为中国之队的船员参加了美洲杯帆船系列赛那不勒斯站的比赛。同时,他 还作为中国之队的船员参加了极限帆船系列赛青岛站比赛。在参加比赛的同时, 他还在香港对船帆的设计和制作进行学习。 “我想挑战自己的极限、生命的极限,但更重要的是能够通过自己的行动影响更 多的中国人参与到帆船运动中来。”
杨济儒
来自辽宁省的杨济儒出生于 1990 年。他曾参加中国俱乐部杯挑战赛,并在东山 国际帆船文化节帆船赛珐伊-26 级别比赛和“厦大嘉庚杯”首届海峡两岸高校杯 帆船赛中获得冠军。同时,他还参加过柳州国际内河帆船赛,作为中国之队的成 员参加过美洲杯帆船系列赛那不勒斯站的比赛。 “沃尔沃环球帆船赛是帆船界中最具影响力的远洋赛事,如果能够参赛,对于一 个船员来说是极大的荣耀。”
沈圣
来自广东的奥运水手沈圣出生于 1979 年。他参加过四届全运会帆船比赛、两届 亚运会帆船赛、两届奥运会激光级帆船比赛、五届欧洲帆船系列赛、七届激光级 帆船世界锦标赛。他还参加过环海南岛大帆船赛、中国杯帆船赛、俱乐部杯帆船 挑战赛等国内帆船赛事。
郑英杰
来自中国香港的水手郑英杰出生于 1980 年,能流利使用中英文进行沟通交流。 曾参加过包括澳大利亚 29 级帆船锦标赛、亚洲帆船锦标赛、台湾 49 级帆船赛 在内的各大帆船赛事,并在 2011 年加入中国之队,以船员的身份参加美洲杯帆 船系列赛。 “我的目标是成为我们国家最顶尖的船员,我希望能有更多的中国人关注并加入 到帆船运动中来。”
吴亮
来自上海的吴亮出生于 1971 年。作为中国之队的一员,他曾参加过在奥克兰举 行的第一届路易威登杯太平洋系列帆船赛和在青岛举行的极限帆船系列赛青岛 站比赛。作为白浪队的船长和舵手,他和他的船队分别在 2010 年和 2011 年赢 得两次中日韩国际帆船赛的冠军。同时,他还在 2007 年获得第四届厦门海上环 岛独木舟马拉松比赛个人全程冠军,并在 2010 年和 2011 年分别获得该比赛的 季军和亚军。 “作为一个中国水手,我希望能代表自己的祖国参加沃尔沃环球帆船赛。我坚信 东风队能够在比赛中取得很好的成绩。”



刘明
说一口流利中英文的刘明出生于 1984 年,来自广东。他是一名有十多年帆船运 动经历的职业帆船运动员。在 2007 年至 2010 年期间,刘明加入中国国家帆船 队,并在 2012 年加入 SWAN82 加一号船队,参加过国际和国内的各大帆船赛事。 “沃尔沃环球帆船赛将会给予我一个环球航行的机会。我充满了信心,更期待接 受这个挑战。这很有可能会成为我人生中最重要的航行,我非常希望我能入选最 终代表东风队征战 2014-2015 赛季沃尔沃环球帆船赛的船员名单。”
刘学
刘学来自中国山东。出生于 1993 年的他已经在帆船运动领域拥有很好的成绩。 他在 2012 年加入中国之队,参加过包括美洲杯世界系列赛旧金山站比赛、中国 杯帆船赛、极限帆船系列赛、柳州国际内河帆船赛在内的一系列国内外帆船赛事。 “沃尔沃环球帆船赛被誉为航海界的珠穆朗玛峰。如果能有幸参加这次比赛,将 会对我的帆船运动技能有很大的提升。我非常想得到这个机会。”
张翌然
来自青岛的张翌然出生于 1990 年。他自 2006 年起开始进行芬兰人级帆船训练, 并且在非常短的时间内达到了进入国家队所要求的水平。张翌然在 2012 年加入 中国之队,先后参加过美洲杯帆船系列赛、中国杯帆船赛、柳州国际内河帆船赛 等帆船赛事。 “沃尔沃环球帆船赛是世界上最大型的帆船赛事之一,在全球范围内有着巨大的 影响。没人能想象到在比赛中到底有多艰苦。东风队将代表中国参加下一届沃尔 沃环球帆船赛,而代表我的国家参加沃尔沃环球帆船赛也是我的梦想。我已经做 好准备迎接一系列高强度的训练。我会用我的努力来证明我自己的能力,争取成 为东风队参赛队员中的一员,代表中国参加沃尔沃环球帆船赛。”

编者注:
关于东风商用车有限公司
东风商用车有限公司诞生于 1969 年,继承了东风事业的主体业务,是东风中重 型商用车事业部,被誉为东风事业的发源地、东风品牌的创造者、东风文化的传 承者。东风商用车有限公司以中国湖北十堰为主要生产基地,产品覆盖中重型卡 车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成,已 发展成为中国目前规模最大、品种最全的商用车企业之一。东风商用车有限公司



以“信赖、专业、科技”为品牌理念,以“中国的东风、世界的东风”为愿景, 致力于成为中国市场品牌价值第一、运输业公认的最佳业务伙伴,在全球市场成 为价值第一的中重型商用车中国制造商。2013 年 1 月, 东风集团与沃尔沃集团 签订战略联盟协议,7 月,公司更名为东风商用车有限公司,东风商用车开启新 的事业格局。

在去年12月顺利完成首轮中国船员选拔活动后，东风队总经理布鲁诺·杜布瓦和他的评审团队从二十名参加选拔活动的中国水手中挑出八人进入训练阶段，他们分别是陈锦浩、杨济儒、沈圣、郑英杰、吴亮、刘明、刘学、张翌然。


由中国领先的中重卡制造商东风商用车有限公司独家冠名的东风队,将在 今天公布顺利通过东风队首轮船员选拔并将进入训练阶段的船员名单。东 风队第二轮船员选拔活动将于 2 月 8 日至 9 日在中国三亚举行。


作为代表中国参加 2014 至 2015 赛季沃尔沃环球帆船赛的唯一赛队,东风队旨 在从全球优秀水手中挑选出最顶尖的船员加入赛队。除了外籍职业船员的招募以 外,东风队同时重视对中国船员的招募。在去年 12 月顺利完成首轮中国船员选 拔活动后,东风队总经理布鲁诺·杜布瓦和他的评审团队从二十名参加选拔活动 的中国水手中挑出八人进入训练阶段,他们分别是陈锦浩、杨济儒、沈圣、郑英 杰、吴亮、刘明、刘学、张翌然。


“大家对东风队高度的关注使我们倍感荣幸,”杜布瓦说。“我们有参加过奥运会 的水手参加了第一轮的船员选拔活动,由此可见参加选拔的这些水手的帆船运动 水平都非常高,决定哪些船员能够留下接受进一步的训练并不容易!但是,对这 八名入选的水手来说,成功进入训练阶段并不代表他们已进入参赛船员的名单。 这仅仅是他们向我们证明他们自身能力的另一个开始。我们计划于2月8日至9 日进行第二轮船员选拔活动,我们期待看到更多的中国船员能够通过考核,与已 经挑选出的这八名船员一起组成一个十二至十四人的团队,一起接受训练。”这 些中国船员的目标是入选东风队最终的参赛队员名单,驾驶“东风号”参加 2014 至 2015 赛季沃尔沃环球帆船赛。


八名入选水手之一的郑英杰是前美洲杯中国之队成员,他对沃尔沃环球帆船赛一 直非常关注:“帆船运动是我生命中不可缺失的重要部分,参加全球顶尖远洋帆 船赛事之一的沃尔沃环球帆船赛一直是我的梦想。”另一位成功进入训练阶段的 是前中国国家帆船队的帆船运动员刘明。“我充满了信心,更期待接受这个挑战。 这很有可能成为我人生中最重要的航行,”刘明说。参加北京奥运会男子单人艇 激光级比赛的水手沈圣,也以出色的表现通过了第一轮船员选拔活动,成功进入 训练阶段。“迎接他们的是艰苦的训练和比赛,参加沃尔沃环球帆船赛本身已是 一个巨大的成就,同时,对这些船员来说,意味着他们为中国的航海史再添一笔。” 杜布瓦总结说。“这是东风商用车有限公司第一次在航海界独家冠名一个赛队, 我们除了希望能拿到期望中的名次,我们还需要确定这些挑选出来的水手有能力 代表东风队参加沃尔沃环球帆船赛,并且和我们有一样的信心和决心。”


一些在首轮船员选拔活动中表现优秀但未能入选参加训练的船员,将有机会于 2 月 8 日至 9 日在东风队位于三亚半山半岛帆船港的官方训练基地参加东风队第 二轮船员选拔活动,再次向评委们证明自己的能力。


八名从首轮船员选拔活动中挑选出的水手将从下周起在专业教练的带领下,开始 包括体能训练、急救训练、海上生存训练、无线电通讯训练、帆船技能培训在内 的一系列专业训练。他们还将被分成两组,分别驾驶两条亚诺 SF3200 帆船进行 从香港到三亚的比赛。每条船上将配备四名船员,一名教练,和一名候选媒体船 员。


更多关于入选船员的信息请参见下方资料。陈锦浩
陈锦浩出生于 1992 年,目前居住在香港。他自 2002 年起接触帆船运动,并在 去年作为中国之队的船员参加了美洲杯帆船系列赛那不勒斯站的比赛。同时,他 还作为中国之队的船员参加了极限帆船系列赛青岛站比赛。在参加比赛的同时, 他还在香港对船帆的设计和制作进行学习。 “我想挑战自己的极限、生命的极限,但更重要的是能够通过自己的行动影响更 多的中国人参与到帆船运动中来。”
杨济儒
来自辽宁省的杨济儒出生于 1990 年。他曾参加中国俱乐部杯挑战赛,并在东山 国际帆船文化节帆船赛珐伊-26 级别比赛和“厦大嘉庚杯”首届海峡两岸高校杯 帆船赛中获得冠军。同时,他还参加过柳州国际内河帆船赛,作为中国之队的成 员参加过美洲杯帆船系列赛那不勒斯站的比赛。 “沃尔沃环球帆船赛是帆船界中最具影响力的远洋赛事,如果能够参赛,对于一 个船员来说是极大的荣耀。”
沈圣
来自广东的奥运水手沈圣出生于 1979 年。他参加过四届全运会帆船比赛、两届 亚运会帆船赛、两届奥运会激光级帆船比赛、五届欧洲帆船系列赛、七届激光级 帆船世界锦标赛。他还参加过环海南岛大帆船赛、中国杯帆船赛、俱乐部杯帆船 挑战赛等国内帆船赛事。
郑英杰
来自中国香港的水手郑英杰出生于 1980 年,能流利使用中英文进行沟通交流。 曾参加过包括澳大利亚 29 级帆船锦标赛、亚洲帆船锦标赛、台湾 49 级帆船赛 在内的各大帆船赛事,并在 2011 年加入中国之队,以船员的身份参加美洲杯帆 船系列赛。 “我的目标是成为我们国家最顶尖的船员,我希望能有更多的中国人关注并加入 到帆船运动中来。”
吴亮
来自上海的吴亮出生于 1971 年。作为中国之队的一员,他曾参加过在奥克兰举 行的第一届路易威登杯太平洋系列帆船赛和在青岛举行的极限帆船系列赛青岛 站比赛。作为白浪队的船长和舵手,他和他的船队分别在 2010 年和 2011 年赢 得两次中日韩国际帆船赛的冠军。同时,他还在 2007 年获得第四届厦门海上环 岛独木舟马拉松比赛个人全程冠军,并在 2010 年和 2011 年分别获得该比赛的 季军和亚军。 “作为一个中国水手,我希望能代表自己的祖国参加沃尔沃环球帆船赛。我坚信 东风队能够在比赛中取得很好的成绩。”



刘明
说一口流利中英文的刘明出生于 1984 年,来自广东。他是一名有十多年帆船运 动经历的职业帆船运动员。在 2007 年至 2010 年期间,刘明加入中国国家帆船 队,并在 2012 年加入 SWAN82 加一号船队,参加过国际和国内的各大帆船赛事。 “沃尔沃环球帆船赛将会给予我一个环球航行的机会。我充满了信心,更期待接 受这个挑战。这很有可能会成为我人生中最重要的航行,我非常希望我能入选最 终代表东风队征战 2014-2015 赛季沃尔沃环球帆船赛的船员名单。”
刘学
刘学来自中国山东。出生于 1993 年的他已经在帆船运动领域拥有很好的成绩。 他在 2012 年加入中国之队,参加过包括美洲杯世界系列赛旧金山站比赛、中国 杯帆船赛、极限帆船系列赛、柳州国际内河帆船赛在内的一系列国内外帆船赛事。 “沃尔沃环球帆船赛被誉为航海界的珠穆朗玛峰。如果能有幸参加这次比赛,将 会对我的帆船运动技能有很大的提升。我非常想得到这个机会。”
张翌然
来自青岛的张翌然出生于 1990 年。他自 2006 年起开始进行芬兰人级帆船训练, 并且在非常短的时间内达到了进入国家队所要求的水平。张翌然在 2012 年加入 中国之队,先后参加过美洲杯帆船系列赛、中国杯帆船赛、柳州国际内河帆船赛 等帆船赛事。 “沃尔沃环球帆船赛是世界上最大型的帆船赛事之一,在全球范围内有着巨大的 影响。没人能想象到在比赛中到底有多艰苦。东风队将代表中国参加下一届沃尔 沃环球帆船赛,而代表我的国家参加沃尔沃环球帆船赛也是我的梦想。我已经做 好准备迎接一系列高强度的训练。我会用我的努力来证明我自己的能力,争取成 为东风队参赛队员中的一员,代表中国参加沃尔沃环球帆船赛。”

编者注:
关于东风商用车有限公司
东风商用车有限公司诞生于 1969 年,继承了东风事业的主体业务,是东风中重 型商用车事业部,被誉为东风事业的发源地、东风品牌的创造者、东风文化的传 承者。东风商用车有限公司以中国湖北十堰为主要生产基地,产品覆盖中重型卡 车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成,已 发展成为中国目前规模最大、品种最全的商用车企业之一。东风商用车有限公司



以“信赖、专业、科技”为品牌理念,以“中国的东风、世界的东风”为愿景, 致力于成为中国市场品牌价值第一、运输业公认的最佳业务伙伴,在全球市场成 为价值第一的中重型商用车中国制造商。2013 年 1 月, 东风集团与沃尔沃集团 签订战略联盟协议,7 月,公司更名为东风商用车有限公司,东风商用车开启新 的事业格局。