想问一个非常现实的问题

用全部积蓄买一条船去航海，回来之后没钱了吃啥喝啥呢？有没有能一边航海一边赚钱的方法啊？例如走私点货物啊，载人旅游啊之类的。

再顺便问一个问题，不算停船费油，一条36尺左右的帆船一年保养的费用最少要多少钱，就是不是必须换的就将就用那种。

觉得这个问题的出发点就有点不对的，说不上来，但是在航海人眼里就觉得这个问题是其他世界套过来的。。如果你热爱，那怎样都是热爱。如果你想要生存，原始人也有原始人的生存能力。钱肯定是很有用很重要的东西，不过很多事情还有衍伸、涉及的事情有不单单是钱来钱去的。怎么说呢，看具体来吧。
另外，我觉得，如果没有足够的考虑和觉悟，把航海和海上变成你生活的全部，那本身就是一开始就错了。
以上个人之见

就是想把他变成生活才想这些啊，如果只是玩，ok，30万弄条船，海上航行两年每年10万，回来船卖掉20万，这样算下来也就花了30万玩两年。以后继续陆地生活。但我想以船养船，真正的生活在海上，我想任何一个航海人都不会在乎吃穿，那他们要钱干嘛呢？修船啊！船虽然不烧油但还是要修的吧，没有那个航海人想因为船本身的问题挂在海上吧。那这笔钱怎么来？路地上没有经济来源。没有第二个翟峰，媒体只会关注第一个疯子，那第二个第三个没钱的人怎么办？肯定有来钱的办法啊，第一个想到并去做的人才能真正的引领时代。我只是好奇这个问题并不是真的要去做，我没有辞职的勇气，所以我打算十年后请长期病假再去航海，那时候航海技术肯定比现在发达成熟多了，或许靠退休金就可以支持自己常年航海旅游的梦想。但如果真有哪个人有了灵机一动的想法觉得可行，那现在买船出发也不是不可以，大不了失败了回家再打工呗，人是不会被饿死的。

我主要就是想牵个头，看谁能有好想法，东南亚没人吃海参 野生海参到处都是，找个无人岛捉海参，晒干。打包好，船底弄个暗阁运回来，一年弄个100公斤差不多了吧。如果在国外被抓就赶紧把货扔海里，不过话说回来我又没在他们国家捞海参他有权利抓我么？要在国内被抓就把海参塞到检查人员手里。应该很安全。再有就是航海旅游，这个除了偷税漏税没啥问题，但是客源太少，安全还没保障，生意不会太好。海上还有什么资源？可以在旅游的途中得到，并且容易携带，回国或者其他国家能换取生活费的？

了解。我也一样有海上生活的追求。如果是那样，可以私聊，我也有很多想法

别用全部积蓄买，就如同翟峰就一个。即便是@翟峰 ，也不是衣食无忧。
      翟峰和我说，在海上，每月3000块钱，包括所有的费用，当然不算意外和大修啊。普通保养和生活，3000足矣，和陆地一样，如果你能习惯长期吃鱼，估计还能省点钱呢，随便打一条鱼就可以吃一个月。你先周游世界一圈回来，回来之后你就有很多机会，比如我想去欧洲买条船，你帮我开回来，好几十万的费用呢。就如你所说，你还可以把船停近海，免泊位费，然后定期组织航海体验，比如西沙一次一人5000，十人就五万。一次十天，多便宜啊，但你的成本几乎是0（不算泊位和保养）。不过关键是你泊位这块最好别花钱，还有保养这块尽量省钱，慢慢的你周游世界回来，专业了、懂了之后，你就知道，原来有那么多免费的维护和停泊的方案，只是国人不知道而已。

myadmin 发表于 2014-1-15 17:12
别用全部积蓄买，就如同翟峰就一个。即便是@翟峰 ，也不是衣食无忧。
      翟峰和我说，在海上，每月3000 ...

受教了，老大说的其实就是我想要的，买条40万的船对我来说还不至于倾家荡产，只是不能坐吃山空啊。如果没有后继资源估计几年后我也就倾家荡产了，所以我觉得我要买船的话首先还得先想好后继经济来源的问题，张昕宇说过一句让我很有感触的话（虽然他是土豪）：我们是去探险而不是去冒险。我也一样，不能一拍脑门说走就走。

finesnow 发表于 2014-1-13 13:34
我主要就是想牵个头，看谁能有好想法，东南亚没人吃海参 野生海参到处都是，找个无人岛捉海参，晒干。打包 ...

好像红珊瑚很多，带些回来，卖给做珠宝首饰，一编织袋就差不多，或者造人加工，我在台湾就是看到的很贵

呵呵，我给你说点真经吧，你那种想法是冒险，不可取。老老实实的做你的老本行，等票子足够厚了，再买船，但也不要指望它赚钱。如果你能维持这个纯玩船，然后再找找赚钱的突破囗。